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공항버스

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공항버스(Airport bus)

공항버스(Airport bus)란 공항을 기전으로 하여 해당 목적지까지 빠르게 연결하는 버스이다. 공항버스는 리무진버스의 종류로서 공항리무진(Airport limousine)이라고 불린다.

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개요[편집]

공항을 이용할 때, 대다수의 공항들은 부지확보, 24시간 운영, 주변 소음의 문제로 시가지와는 떨어진 곳의 자리를 잡아서 주거지와는 먼 곳에 위치하여 공항으로 가기 전까지 다른 교통수단을 이용하여 시간 내에 도착하여야 한다. 지하철, 버스 등 많은 교통수단을 사용할 수 있지만 큰 짐을 들고 이동을 해야 하기 때문에 불편이 생길 수 있다. 그리하여 집에서 공항 입국장까지 이동하는 공항버스나 공항철도를 이용하게 된다. 대량수송에 있어서는 공항철도가 유리하지만 철도 건설비나 운영비 문제로 볼 때, 대량 수요가 있는 대도시를 제외하는 철도 교통으로는 연결하기 어려우며, 따라서 철도로 커버할 수 없는 중소도시나 공항철도 노선과는 거리가 먼 지역은 공항버스가 맡게 된다. 또한 철도와 겹치는 지역이라고 하여도 운영 시간대의 문제나 편리성 면에서는 공항버스가 경쟁력을 가질 수 있다.[1] 공항버스의 운행방식에는 도시와 수반 공항을 연결하는 경우와 타지역 도시와 대형공항을 연결하는 경우로 나뉘며 국내의 공항버스 종류는 일반적인 공항리무진, 도심공항 리무진, KAL 리무진이 존재한다.

특징[편집]

  • 접근성: 공항버스의 사용은 공항으로 이동까지의 우수한 접근성을 가진다. 공항 바로 앞까지 이동하며 주거하고 있는 곳에서 리무진버스 정류장이 있다면 가장 효율적인 모습을 보인다. 서울 시내 번화가는 거의 대부분 정차하기 때문에 근처 정류장 위치와 시간만 잘 체크한다면 편하게 이동할 수 있고, 호텔과도 연결되어 있어 호텔에서의 출발도 가능하다. 서울 시외나 대도시, 서울 위성도시의 경우에도 노선이 있기 때문에 주변에 공항철도역이 없어도 공항까지 빠르게 이동할 수 있는 수단이다. 시간적인 면에서도 이른 새벽에 공항을 이용해야 할 때, 공항철도나 택시, 버스는 이용하기 힘들다. 하지만 공항버스는 노선에 따라 다르지만 보통 4시 30분 차부터 있기 때문에 공항까지의 이동에 좋은 선택지를 준다.[2]
  • 편의성: 공항버스의 큰 장점은 짐을 가지고 이동하기 편하다는 점이다. 공항을 이용하는 것은 보통 먼 곳에 이동하는 것이기에 비교적 많은 짐을 꾸려야 하고, 장시간 거주하는 것이라면 더더욱 그렇다. 큰 짐을 가지고 공항까지 이동하는 것은 많은 어려움을 가지는데, 일반 버스, 지하철의 이용은 많은 사람이 있어 불편을 느끼기 십상이고, 좌석에 앉아 가기도 어렵다. 택시의 이용에서 제한된 트렁크에 큰 짐을 넣지도 못하여 문제가 되곤 한다. 국내 공항버스는 대체적으로 고속버스처럼 객실과 분리된 바닥 아래 공간이 짐칸으로 있어서 대부분 이 공간에 짐을 두고, 작은 크기의 짐을 위해 객실 안 앞쪽 공간 일부를 짐을 둘 수 있는 공간으로 만든다. 외국의 경우 저상버스를 운영하는 곳이 많아 바닥 아래에 짐을 둘 수 있는 공간이 없어 객실 안에 별도로 짐을 두는 공간을 만들 수밖에 없다. 또한 공항으로 가는 버스는 공항에 있는 한두 곳의 정류장에서 다 내리기 때문에 큰 문제는 없지만 공항에서 도시로 나가는 노선마다 내리는 승객이 제각각이기 때문에 짐을 빼는 것이 문제가 된다. 짐을 안에서부터 차곡차곡 넣었다고 가정하여도 먼저 내리는 손님의 짐을 빼는 것은 골치 아플 수밖에 없다.[1] 그리하여 국내에서는 리무진버스를 탑승하기 위하여 별도의 승객대기실에서 기다리고 있으면 직원이 직접 짐을 실어주는데, 직원이 승객마다 내릴 곳을 물어보고 짐을 정류장에서 내릴 순서대로 직접 짐을 정리하며 싣는 것이다. 그리하여 곳곳에 정차하여 승객의 짐을 하나씩 내리는 데 수고를 덜 할 수 있지만 비교적 정차시간이 긴 편이다. 도로를 운행하는 버스의 특성상 도로 상태에 따라서 교통정체에 걸릴 수도 있기 때문에 상당한 시간이 소요될 수 있다는 점도 있다.
  • 가격: 공항리무진버스의 가격은 노선별로 승차료가 만원 근처, 비싼 노선인 경우에는 1만 5천 원 정도 한다. 국내에서는 좌석이 2X2 배열의 버스와 1X2 배열의 우등버스가 운행이 된다. 서울과 인천공항을 오가는 버스를 기준으로 일반급 좌석은 1만 원, 우등급 좌석은 1만 5천 원을 받는 것이 보통이다. 공항리무진의 가격은 공항철도의 가격보다는 비교적 많이 드는 편이다. 부담스러운 가격을 줄이기 위해 여러 할인 혜택이 존재하기 때문이 이를 이용하여 비교적 저렴하게 사용이 가능하다.

운행방식[편집]

도시와 수반 공항을 연결하는 경우 공항 간의 공항버스 인가를 받아 운영된다. 하지만 단순히 공항을 경우 한다고 하여 이를 공항버스로 부르지는 않고 주로 공항이 기점과 종점인 경우만을 향하는 경우로 한정한다. 서울에는 6000번대의 공항버스가 할당되어 있으며, 종점은 김포국제공항인천국제공항이 있고, 부산의 경우 충무동과 해운대에서 김해국제공항을 연결하는 김해공항 리무진이 있다. 인천광역시의 노선의 공항버스인 경우 광역버스와 동일한 등급의 시내버스이다. 공항에서 2시간 이내의 거리에 있는 지역을 운행하는 노선은 수요를 측정하기 어려워 한정면허로 운행하는 경우가 많다. 인천에서는 시내와 영정도, 공항을 잇는 노선들은 한정면허가 아닌 좌석면허나 간선면허로 운행하며, 수도권 통합 요금에 포함되어 있고 준공영제가 적용된다.[3] 타지역 도시와 대형 공항을 연결하여 운행하기도 하는데 타지역 거주민의 편의를 위하여 전국의 주요 도시, 김포국제공항, 인천국제공항 등을 직통으로 연결하는 노선이 존재하는데 이 경우에는 시외버스의 인가를 받아 운영하게 된다.[4] 여객청사와 여객기를 연결하는 공항버스도 각 항공사 소속의 버스도 공항버스로 불린다. 사람이 직접 주기장, 유도로 또는 활주로를 건너는 것은 안전상의 위험이 상당히 크므로 리모트 버스를 이용하여 탑승구와 여객기를 직접 연결하여 보행거리를 최소한으로 줄인다. 보딩 브릿지와 비슷한 역할이다. 공항구조에 따라서 1층이나 지하층에 위치한 탑승구에서 바로 탑승이 가능하고 보딩은 계단차를 이용한다. 주로 큰 공항에서 볼 수 있다. 버스는 주로 저상버스가 운용되며 공도상 한계인 폭 2.5m, 전장 14m를 초과하고 바닥면을 초저상버스보다도 낮춘 특수 차량도 문제없이 도입된다. 승객을 최대한 수용하기 위해 좌석 수가 적거나 지하철처럼 롱 시트 구조로 되어 있는 경우가 많고 항공기나 다른 차량들이 잘 식별할 수 있도록 황색 경광등이 달려있기도 한다.[3]

종류[편집]

공항리무진[편집]

일반 공항리무진은 노선이 가장 많아 도봉구와 강동구를 제외한 서울 전역에 노선이 분포되어 있다. 대부분 현대자동차기아자동차의 차량을 사용한다. 일반 좌석버스이지만 6000, 6001, 6013, 6017, 6018, 6021번의 차량은 우등버스로 운행 중이다.[5]

공항리무진 운행 노선[5]
노선번호 운행구간 배차간격 인가대수
기점 종점
6000 김포국제공항 잠실역 30~50분 6대
6001 인천공항T2 베이튼호텔 15~20분 22대(예비 2대)
6002 청량리역 인천공항T2 15~30분 23대(예비 1대)
6003 서울대학교정문 인천공항T2 15~30분 21대(예비 1대)
6004 가산디지털단지역 인천공항T2 30~40분 11대
6005 인사동아벤트리호텔 인천공항T2 30~50분 7대(예비 1대)
6008 영등포역 인천공항T2 15~30분 13대
6010 왕십리역 인천공항T2 30분 10대
6011 월계동대우아파트 인천공항T2 20~30분 12대(예비 1대)
6012 구파발역 인천공항T2 20~50분 8대(예비 1대)
6013 면목동 인천공항T2 20~40분 15대(예비 1대)
6014 광명종합터미널 인천공항T2 20~40분 9대(예비 1대)
6015 이미스명동 인천공항T2 8~15분 30대(예비 3대)
6016 서울교대 인천공항T2 30~40분 11대(예비 1대)
6017 서울대호암교수회관 인천공항T2 30~40분 10대(예비 1대)
6018 쉐라톤서울디큐브호텔 인천공항T2 30~50분 7대(예비 1대)
6019 내방역 인천공항T2 30~40분 7대
6021 동대문역사문화공원역 김포국제공항 30~80분 6대
6030 이태원크라운호텔 인천공항T2 35~50분 8대
N6000 고속터미널 인천공항6A 40분 4대
N6001 서울역버스환승센터 인천공항6A 40분 4대
N6002 고속터미널 서울역버스환승센터 40분 -
공항리무진 요금[5]
구간 일반요금(원) 우등요금(원) 비고
서울시내구간 4,000 7,000 김포공항 포함
서울시내-인천공항 9,000 해당없음 김포공항 경유편
서울시내-인천공항 10,000 15,000 김포공항 미경유편,카드 및 인천공항매표시 우등 14,000
6004 광명역-인천공항 8,000 해당없음 KTX광명역 기차표 소지자 & 현금승차
송정역,김포공항 - 인천공항 5,000 해당없음 심야버스 포함
심야버스 전 구간 9,000 해당없음 서울시내구간도 9천원, 상주직원 승차권 사용불가

도심공항리무진[편집]

체크인부터 수하물 탁송, 출국 심사까지 공항에 사람이 많을 경우 2시간 이상이 소요될 수 있다. 하지만 도심공항 리무진을 사용하면 공항이 아닌 도심에서 입출국 수속을 모두 처리함으로 공항에서 승객대기시간을 줄이고 편의를 제공한다. 서울에는 삼성동 코엑스와 서울역에 도심공항이 위치하고 있다. 도심공항에는 각국 항공사와 법무부 출입국관리 출장소, 병무 신고 사무소, 세관 신고 사무소 등이 입주하고 있어서 출국에 필요한 절차를 한 번에 처리할 수 있고, 출국에 필요한 모든 절차를 도심 공항에서 진행하고 수하물까지 보낸 승객은 공항 리무진을 사용하여 공항에 바로 도착할 수 있다. 공항에 도착한 후에는 전용 통로를 통하여 빠르게 비행기 탑승을 할 수 있다. 북적이는 공항에서 대기하는 시간을 줄일 수 있다는 점이 장점으로 꼽히며 짧은 대기시간에 빠르게 출국 수속을 할 수 있다.[6] 도심공항 리무진은 6100, 6101, 6101-1,6102, 6103번 5개의 노선이 운행하고 있다. 출국 수속을 마친 승객을 공항까지 수송하는 것은 물론 입국 수속을 마친 승객들을 공항에서 터미널 까지 수송한다.

한국도심공항 리무진 노선[7]
노선번호 운행구간 배차간격 인가대수
기점 종점
6100 망우역 인천공항 - 19대(예비 4대)
6101 노원역 김포공항 30~40분 4대(예비 1대)
6101-1 고려대학교 김포공항 60~120분 4대(예비 1대)
6102 수락터미널 인천공항 - 11대
6103 도심공항터미널 인천공항 10~25분 19대(예비 4대)

K-리무진[편집]

한진그룹에서 운영했던 KAL 리무진이었지만 코로나로 인해 경영이 어려워지면서 대한항공이 KAL 리무진을 매각하여 2021년 3월 11부로 K-리무진으로 변경되었다. 운용 중인 차량은 전 차량 현대, 기아의 전장 12m~12.5m 급 HD 모델이며 전 차량이 우등 버스이다. 우등버스이기에 요금은 다른 공항버스에 비하여 비싼 가격을 형성 중이다. 요금은 성인 16,000원이며, 소아(만 6세~만 12세)는 10,000원이다. 운행노선은 6701, 6702, 6703, 6705, 6707A로 총 5개의 노선이 있다. K-리무진의 경우 서울시내는 물론이지만 시내의 주요 호텔 간을 운행하는 특징이 있다.[8]

K-리무진 노선[9]
노선번호 운행구간 배차간격 인가대수
기점 종점
6701 서울플라자호텔 인천공항T1 20~25분 10대
6702 써미트호텔 인천공항T1 20~30분 11대(예비1대)
6703 쉐라톤서울팔래스호텔 인천공항T1 30~40분 11대(예비1대)
6705 워커힐 인천공항T1 15~25분 16대(예비 1대)
6707A 메이필드호텔 인천공항T2 20~40분 13대(예비 1대)

이용[편집]

예매[편집]

홈페이지를 통해 예매가 가능하지만 로 예매하여 티켓을 더욱 휴대하기 편하게 할 수 있다.

  • 승차권 예매 및 발행: 일반적으로 리무진 사무실로 가서 승차권 발매기에서 예매 승차권 발권을 누르고 전화번호 뒷자리를 누르면 발권이 완료되지만 사람이 많을 때에는 많은 시간이 소요된다. 다른 방법으로는 시외버스 모바일 앱을 사용하여 날짜와 도착지, 출발지를 선택하여 설정하고 시간표, 요금 및 노선과 소요시간을 확인하여 남은 잔여석을 볼 수 있다. 2018년 10월부터 인천공항 2터미널이 생겼기 때문에 도착지 선택에서 이용 항공사에 따라서 2터미널로 이동해야 할 수 있으니 확인을 잘 해야한다.[10] 그 후 원하는 좌석을 선택하여 신용카드 또는 체크카드로 결제하면 된다. 앱으로 예매를 하게 되면 승차권 없이 터미널 승차홈으로 바로 가서 탑승이 가능하다. 앱을 통하여 기사석 옆에 있는 QR코드 인식기에 승차권을 인식시켜주면 된다. 앱을 통하여 시간표 조회가 가능하나 출발하려는 날짜의 약 30일 전부터 조회가 가능하다.
  • 수수료: 여객의 사정에 의하여 사용하지 않은 승차권을 취소하는 경우 수수료를 제외한 금액을 환불받을 수 있다. 단, 모바일 앱에서의 시간변경은 지정차량의 출발일에 한하여 지정차량 출발 1시간 이전까지 1회 가능하며 이 경우 수수료 차감이 되지 않는다. 천재지변 기타 불가항력적인 사유가 아닌 회사의 귀책사유로 인하여 운송을 중단할 경우에는 다른 차량으로 환승을 받거나 운임을 환급받을 수 있다.
취소 수수료[11]
취소 시기 수수료
지정차량 출발 2일전(48시간)취소 없음
당일 출발 차량 예매 후 1시간 이내이면서 지정차량 출발 1시간 이전 취소 없음
예매 1시간 경과, 지정차량 출발 1시간 이전 취소 승차권 요금의 10%
지정차량 출발 전 1시간 이내부터 출발 전 15분까지 취소 승차권 요금의 20%
지정차량 출발 전 1시간 이내부터 출발 전 15분까지 취소 시 승차권 요금의 20%
지정차량 출발 후 3시간 이전 취소 승차권 요금의 50%
지정차량 출발 후 3시간 이후 취소 환불 불가

할인제도[편집]

  • 유아 및 청소년 할인: 만 6세 미만 유아 1인은 무임으로 운송할 수 있다. 단, 유아가 앉을 좌석을 요구하거나 2인 이상인 경우 1인을 제외한 인원의 운임은 어린이 운임으로 적용된다. 가족할인 제도로 미성년자 자녀와 성인 세명인 경우 미성년자는 1인 한에서 무료로 승차가 가능하다. 이는 특별히 신청 절차가 필요한 것이 아니며 일부 버스만 적용되는 사항이 아니어서 가족 할인을 적용해달라고만 하면 된다.
  • 항공 탑승권 할인: 항공 탑승권으로도 할인받는 방법이 있다. 공항버스 승차 시, 출국할 때 이용할 탑승권이나 입국 시 사용했던 탑승권을 제시하면 공항버스 요금 1,000원을 할인받을 수 있다. 아시아나항공 탑승권으로는 서울공항 리무진의 모든 노선에서 사용 가능하다. 단, 현금결제 시에만 할인 적용이 되는 사항이고 타 쿠폰과의 중복 할인이 불가하다.
  • 환승: 서울 시내에서 선불카드나 후불 교통카드로 택시를 타고 인천공항행 공항버스로 환승 시 또는 그 반대 사항일 때도 해당한다. 공항버스의 요금 1,000원~2,000원 할인받을 수 있으며, 일반 리무진의 경우 1,000원, 고급 리무진인 경우 2,000원을 할인받을 수 있으며 결제는 티머니 카드나 후불 교통카드 기능이 있는 신용카드를 이용하면 된다. 환승 가능시간은 택시 하차 후 1시간 내이며, 리무진에서 택시이용 시 공항버스 승차 후 3시간 이내여야 한다.
  • 왕복할인: 공항에서 서울로 돌아올 때 할인받는 방법으로 현금결제 시 가능하다. 서울에서 인천공항까지 가는 버스 티켓을 현금으로 결제 후, 하차 시 기사에게 왕복할인 쿠폰을 청구할 수 있다. 공항에서 서울로 돌아올 때 왕복쿠폰을 제시하면 4,000원을 할인받을 수 있다.[12]

각주[편집]

  1. 1.0 1.1 공항버스〉, 《내위키》
  2. 수우판다, 〈인천공항 가기, 리무진버스와 공항철도 비교!〉, 《티스토리》, 2016-06-22
  3. 3.0 3.1 공항버스〉, 《나무위키》
  4. 공항버스〉, 《위키백과》
  5. 5.0 5.1 5.2 공항리무진(버스회사)〉, 《나무위키》
  6. 제로스, 〈삼성역 도심공항에서 체크인, 수하물 보내고 리무진타기〉, 《테크에이드》, 2019-09-04
  7. 한국도심공항〉, 《나무위키》
  8. 뽀개기의 세상 뽀개기, 〈인천공항 리무진 버스 요금〉, 《티스토리》, 2017-05-02
  9. K-리무진〉, 《나무위키》
  10. 쿙이, 〈(공지)인천공항 버스 예매, 공항 리무진 예약하는 법〉, 《네이버 블로그》, 2019-08-01
  11. 공항버스 운송 약관〉, 《서울공항리무진》
  12. 프레스티지고릴라, 〈편리한 공항버스 할인받고 타는 꿀팁 총정리〉, 《네이버 포스트》, 2017-08-07

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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