랴오빙
랴오빙(廖冰, Liao Bing, liào bīng)은 순수 전기자동차 회사인 하이칸(Hycan, 广汽蔚来, GAC-NIO) 또는 중국어로 광치니오(广汽蔚来, guǎng qì wèi lái, GAC-NIO)의 창시자이자 전 대표이사이다. 하이칸은 중국의 테슬라로 불리는 신에너지 자동차 회사인 니오자동차(NIO, 蔚来汽车, wèi lái qì chē)가 51%를 투자하여 2018년 4월 중국 광저우에 설립하였다. 언론에 따르면 그가 2021년 3월에 하이칸의 창시자 겸 CEO 직무를 이임하고 광저우자동차(GAC Group, 广汽集团, guǎng qì jí tuán)로 복귀한다고 전한바 있다. 실제로 그는 2021년 1월 25일 랴오빙은 하이칸 CEO를 사직하고 2월 2일 신에너지 자동차 회사인 즈여우자동차(自由汽车, zì yóu qì chē, 자유자동차, 创立自由(深圳)新能源科技有限公司)를 설립하였다. 그는 1973년 중국 후베이성 이창시(宜昌市)의 출신이며, 광치혼다(广汽本田), 광치부품(广汽部件), 광치피아트(广汽菲克), 광치연구원(广汽研究院) 등에서 관리직으로 근무하였으며 자동차 생산, 품질, 연구 개발, 상품 계획 등 직무를 20여 년간 담당하였다.
랴오빙은 하이칸이 설립된 후 5억 위안의 자금과 200명의 직원을 이끌고 25개월 만에 자동차를 인도하였으며 완성차 개발, 사물인터넷, 자율주행, 고객 수요 등 분야에서 다양한 비젼을 제시하고 전통적인 자동차 제조 경험과 커넥티트 카의 이념을 심도 있게 융합하였다. 또한 그는 자유자동차를 설립하여 신에너지 자동차 기술 솔루션, 기술 자문, 기술 이전, 자동차 엔지니어링 연구 개발, 신소재 기술 보금, 에너지 절약 기술 보급, 사물인터넷 기술 연구 개발, 충전시설 개발, 충전기, 자동차 충전 모듈, 자동차 및 부품의 판매를 위주로 한다.[1][2][3] 그는 광저우 루이저(瑞哲) 투자 유한회사, 하이칸 베이징 지사, 하이칸 하이난 지사 등 회사의 법인대표으로 등록한 바 있으며, 광치 연구원의 원장 보조, 하이칸과 광저우 루이저 투자 유한회사 등 회사에서 고위 간부를 맡은 바 있다.[4]
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주요 사업[편집]
하이칸[편집]
하이칸(Hycan)은 중국 대형 자동차 그룹인 광저우자동차가 49%를 투자하고, 중국의 테슬라로 불리는 신에너지 자동차 회사인 니오자동차가 51%를 투자하여 2018년 4월 중국 광저우에 설립한 순수 전기자동차 회사이다. 중국어로는 광치니오(广汽蔚来, guǎng qì wèi lái, GAC-NIO)라고 한다. 이 회사는 랴오빙(廖冰)이 설립하여 CEO를 맡았으며, 순수 전기자동차 연구 개발, 생산, 판매, 애프터서비스(A/S)를 위주로 하고 있다. 2019년 5월 하이칸(HYCAN) 컨셉트카를 공개하고 양산차 모델은 2019년 12월 27일 공개하였으며 2020년 4월에 출시하였다.[5]
하이칸은 광저우자동차와 니오자동차의 베이징, 상하이, 실리콘밸리를 포함한 연구센터의 지원을 받아 전 세계 높은 수준의 연구 개발센터를 창설하였다. 하이칸의 난사 연구센터는 완성차 통합, 스타일, 전기, 파워트레인, 배터리, 차체, 내외 인테리어, 사물인터넷 등 10개 부서를 운영하고 있으며 연구 개발센터는 중국과 해외 주요 자동차 본체 공장과 디자인 회사로부터 다년간 선도적인 관리와 기술 개발 경험을 가진 숙련된 인재들을 도입하였다.[6]
광치니오신에너지자동차과학기술유한책임회사(广汽蔚来新能源汽车科技有限公司, GAC NIO New EnergyAutomotive Technology Co,.Ltd)는 2018년 4월 광저우자동차그룹, 광치신에너지, 니오기금, 니오자동차가 각각 22.5%씩 공동으로 투자하여 설립하고 창립자들이 남은 10%의 지분을 보유하고 있으며 전통 자동차와 커넥티드 카 생산 경험을 융합하여 순수 전기 자동차의 연구 개발, 생산, 판매, 렌탈, 자율주행 등 영역에서 협력을 시작하였다. 하이칸은 차량을 광저우자동차 자회사인 광치신에너지 스마트 공장에서 위탁 생산하며 공장에는 알루미늄 차체 공장, 세계 최고 디지털화 자동 라인, 인터랙티브 맞춤 제작을 하는 최고의 에너지 복합 이용 생태 공장이다.[7]
즈여우자동차[편집]
하이칸의 창시자인 랴오빙은 2021년 1월 25일 하이칸 CEO를 사직하고 2월 2일 신에너지 자동차 회사인 촹리즈여우(선전)신에너지테크놀로지유한회사(创立自由(深圳)新能源科技有限公司)를 설립하여 등록하였으며, 신에너지 자동차 브랜드인 즈여우자동차(自由汽车, 자유자동차, zì yóu qì chē)를 출시하였다. 같은 날 즈여우자동차는 허난(河南) 선위안그룹(森源集团, Henan Senyuan Group), 베이징 신딩롱성자본(新鼎荣盛资本, Beijing Xinding Rongsheng Capital)과 신에너지 자동차 프로젝트 협력 계약을 공식적으로 체결했다. 자료에 따르면 촹리즈여우(선전)신에너지테크놀로지유한회사는 전 하이칸 창시자 겸 CEO인 랴오빙을 핵심으로 설립되었으며, 핵심 팀은 신에너지 지능형 자동차 프로젝트에서 성숙한 경험을 가지고 있다. 등록 자본금은 1억 위안이고 설립자는 랴오빙이다. 즈여우자동차의 주주는 베이징 신딩거리장비공정유한회사(新鼎格力装备工程有限公司), 붜파이투자파트너기업(博派投资合伙企业(有限合伙)), 니오의 독일 영역 고위층 간부인 장후이(张珲, zhāng huī)로 각각 60%, 30%, 10%를 보유하고 있다. 여기서 선위안그룹은 과학 연구, 제조, 신에너지 발전, 투자 금융 및 국제 무역을 통합하는 현대 기업 그룹으로 2만여 명의 직원을 보유하고 있으며 2009년에는 신에너지 자동차 분야에 진출하였다. 또한 베이징신딩거리장비공정유한회사는 많은 지분을 보유하고 있으며 회사는 신딩롱성자본이 투자한다. 신딩자본은 2015년에 설립되었으며 회사 법인은 2021년 1월 22일 랴오빙으로 변경되었다. 이 회사는 앞서 웨이마자동차(威马汽车), 샤오펑모터스(小鹏汽车), 이화퉁(亿华通)과 같은 신에너지 자동차 산업에 연속적으로 투자했으며, 새로운 국내 자동차 생산력의 주요 투자자 중 하나이다.[8]
사업 방향[편집]
자동차 산업에서 25년의 경험과 하이칸에서 16개월의 창업 경력을 가진 랴오빈은 단순성, 안정성, 조그마한 도약은 그가 자동차 제조 및 인터넷+자동차에 대해 가장 적절하고 직관적인 표현이다. 후난대학(湖南大学)의 기술 공정 전업을 졸업한 그는 당시 우한시 한양자동차 제조공장(汉阳汽车制造厂)에 분배받았으며, 자동차 엔지니어로서 25년 동안 대부분 자동차 자체의 정밀도를 추구하였다. 전에 인터넷 업계의 베테랑인 그는 기존 자동차 업계의 폐쇄성을 깨고 자신의 최대 역량으로 모든 양질의 자원을 존중하는데 희망한다.[9]
랴오빈에게 자동차는 성공적으로 육성된 경주로이며, 이 기회를 포착하여 제약없이 독립적인 길을 걸을 수 있기를 바란다. 신에너지 차량 개발에 적합한 도로가 더 많이 있어야 한다고 생각한다. 그의 신에너지 자동차 브랜드인 즈여우자동차는 기본적으로 스마트 전기 자동차 분야의 고급 시장 부문을 위해 하이칸의 일부 설정을 유지하지만 제품의 최종 가격은 40만을 넘지 않아야 하였다. 그는 또한 즈여우자동차 프로젝트가 성공할 수 있도록 최선을 다하며, 최초 모델이 출시하여 인도한 후 즈여우자동차는 시장에 출시할 준비를 할 것이다. 이 과정에서 분명히 다른 투자자들이 들어올 것이라고 믿고 있다.[10]
각주[편집]
- ↑ 〈广汽蔚来〉, 《百度百科》
- ↑ 〈广汽蔚来现任CEO廖兵将于3月调回广汽集团任职〉, 《百度》, 2021-01-07
- ↑ 宋豆豆, 〈离任不足一月，广汽蔚来前CEO廖兵创立自由汽车〉, 《证券之星》, 2021-02-03
- ↑ 〈廖兵_法定代表人_高管_股东_廖兵个人信息_廖兵相关联企业信息查询〉, 《爱企查》
- ↑ 〈广汽蔚来〉, 《百度百科》
- ↑ 〈关于我们〉, 《HYCAN 合创》
- ↑ 〈하이칸〉, 《나무위키》
- ↑ 〈广汽蔚来前CEO廖兵，无缝衔接创自由汽车〉, 《腾讯新闻》, 2021-02-05
- ↑ 〈理工男廖兵与他的创业梦_搜狐汽车〉, 《搜狐网》, 2019-08-23
- ↑ 新浪科技, 〈廖兵离开广汽蔚来首度发声：放下也是一种解脱〉, 《百度》, 2021-02-10
참고자료[편집]
- 〈하이칸〉, 《나무위키》
- 〈广汽蔚来〉, 《百度百科》
- 〈广汽蔚来现任CEO廖兵将于3月调回广汽集团任职〉, 《百度》, 2021-01-07
- 〈广汽蔚来〉, 《百度百科》
- 〈广汽蔚来前CEO廖兵，无缝衔接创自由汽车〉, 《腾讯新闻》, 2021-02-05
- 新浪科技, 〈廖兵离开广汽蔚来首度发声：放下也是一种解脱〉, 《百度》, 2021-02-10
- 宋豆豆, 〈离任不足一月，广汽蔚来前CEO廖兵创立自由汽车〉, 《证券之星》, 2021-02-03
같이 보기[편집]
