아리조3
아리조3(Arrizo 3, 艾瑞泽3, ài ruì zé3)은 중국 국영 자동차 제조업체인 체리자동차(奇瑞汽车, Chery Automobile) 출시한 B-세그먼트 차량이면서 세단형 소형차이다. 현재 체리자동차에서 생산이 중단된 상태다.
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개요[편집]
아리조3은 2014년 11월 27일 중국 항저우에서 출시된 아리조(Arrizo, 艾瑞泽) 시리즈의 두 번째 제품이다. 아리조 3은 체리자동차가 “판지우링허우(泛90后)” 소비자를 위해 출시한 “젊음(年轻)”을 주요 요소로 하는 A0급 모델로 고성능 커넥티드 라이프카다. 이 차량은 소셜(Social), 스타일(Style), 세이프티(Safety)의 세 가지 제품 기능을 완벽하게 구현하고 현재 젊은 소비자의 인터넷 소셜에 대한 인식, 자신의 스타일과 라이프 스타일의 표현, 소비자 관점에서 타협하지 않는 품질 추구를 만족시킨다. 또한 체리 브랜드 개발의 새로운 트렌드를 청소년과 인터넷 방향으로 전달한다. 2014년 말에 체리 E3 차량의 후속으로 출시되었으며, 가격은 6만 위안에서 8만 위안 사이로 책정되었다. 차량의 포지션은 체리 아리조 5보다 아랫급에 위치하고 있다. 차량의 구동방식은 전륜구동을 채택했고, 엔진은 1.5L SQRD4G15형 I4 가솔린 엔진, 1.5 L SQRD4G15C형 I4 가솔린 엔진이 탑재되었고, 변속기로는 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 적용되었다.[1][2]
특징[편집]
외관 디자인[편집]
아리조7(Arrizo 7) 및 다양한 제품의 스타일링을 담당했던 제임스 호프(James Hope)와 글로벌 스타일링팀은 아리조3의 스타일링 디자인 요소를 유지하면서 젊은 소비층의 개별 요구를 동시에 만족시킬 수 있도록 했다. 아리조3은 아리조 시리즈의 H.D.S 수류 스타일링 디자인을 계승하고 "물"을 영감 디자인 언어로 사용하며 독특한 스타일링 특성을 포함한다. 역동적이고 젊음에 대한 감탄에서 아리조3의 스타일링은 스타일링 디자인의 주요 매력 중 하나로 "활력"과 "강도"를 고려한다. 예를 들어 엔진 커버에 두 개의 볼록한 근육질 능선을 강력하고 남성적인 "인어 라인"에서 영감을 얻었으며, 급증하는 이중 허리 라인 쿠페 테일 및 이중 색상 시크 LED 다자인 콤보 백미러, 2색 다이나믹 블레이드형 미러 휠, 렌즈형 호크아이 헤드램프 등 디테일은 아리조3의 격정적인 젊음을 선사해준다. 컬러 매칭 측면에서 아리조3은 신비한 블랙, 프레쉬 화이트, 타이드 그레이 등 다채로운 색상의 차량 페인트가 적용되었으며, “1미터의 햇빛” 및 “수렴 공간” 두 가지 인테리어 컬러와 기본 색상으로 흰색과 빨간색을 주로 사용하는 백라이트는 청년 소비자 그룹의 시원함과 개성을 위한 시각적 호소력을 제공한다. 아리조3은 합작 투자 모델에서 일반적으로 사용되는 가장 진보된 세계적 수준의 검사 방법인 Master-Buck 및 Cubing을 사용하여 판금, 페인트 품질 및 실내 장식 측면에서 아리조3의 감각적 품질을 보장한다. 디테일은 역동적인 요소를 대거 적용해 스포츠맨십을 높였고, 블랙 헤드램프와 벌집 모양의 에어 그릴 디자인, 알루미늄 휠이 스포티한 분위기를 전달한다. 위로 올라간 꼬리 끝자락은 오리 날개 모양을 만들어 아리조3의 젊음과 스포티함을 시각적으로 부각시켰다.
내부 인테리어[편집]
아리조3은 상심하미(上深下米)와 진한 색상의 두 가지 색상을 선택해 주며, 그 중 다크 인테리어는 질감이 강할뿐만 아니라 차내에서 더욱 강렬한 스포티 한 분위기를 연출한다. 항상 그렇듯이 인테리어 재료와 조립 공정의 선택은 아리조 시리즈의 높은 수준을 보여주며, 가족 특성의 성능에서 아리조3의 핸들링, 계기판 스타일 및 콘솔 레이아웃, LCD 화면 및 하단의 기능키 영역의 레이아웃은 완전히 모듈화되어 아리조7 디자인을 계속 이어간다. 아리조3 계기판은 스타일상 아리조7과 매우 일치하며 기능도 매우 풍부하다. 또한 대시 보드의 배경색은 주로 흰색과 빨간색으로 구성되어 간결하고 선명하며 고급 스러울뿐만 아니라 스포티 한 시각적 경험을 제공한다. 아리조3의 콘솔은 디자인에서도 포인트를 준다. 대형 LCD 화면 주위에 조립된 패널은 고급 피아노 래커로 장식되어 있으며, 동시에 블루투스 폰과 GPS 내비게이션 기능의 등장을 알 수 있으며, 아리조3가 배치할 때 비교적 높은 디지털화와 스마트화 정도를 가질 것임을 예고했다.
고효율 동력[편집]
아리조3은 체리자동차가 자체 개발해 '중국의 10대 엔진'으로 불리는 1.5 LACTECO 엔진을 장착한 '젊은' 스포츠 소형차로, 80kW의 최고출력과 140N·m의 최대토크를 자랑한다. 엄청난 사용자의 기수를 자랑하는 5단 수동변속기와 고효율 안정의 AT 자동변속기, 1.5 LACTECO 엔진에 아리조3의 동력선을 형성할 수 있으며 독일 벤틀러(Benteler)의 탁월한 섀시 기술을 접목하여 빠른 속도, 빠른 조작감으로 9.8초 만에 30~70km/h의 가속 동작과 4.8m의 초소형 커브 반경을 자랑한다.
편안한 승차감[편집]
아리조3은 차체 크기는 4458 × 1755 × 1496mm, 휠베이스는 2572mm이며, 앞열 좌석 공간 1200mm, 뒷좌석 공간 1260mm, 수납공간 25개, 대형 트렁크 공간 502L로 쾌적하여 승차감이 좋다.
차량용 커넥티드[편집]
"모바일 커넥티드"을 기반으로 한 아리조3의 소셜 기능은 매우 잘 알려진 제품 기능 중 하나이며 동급 차량 내 소셜 기능을 갖춘 최초의 모델이 되었다. 아리조3에는 즈윈(智云) 엔터테인먼트 드라이브 시스템의 Cloudrive 1.0 Lite 버전이 장착되어있어 차량을 인터넷보다 미래 지향적인 클라우드와 밀접하게 통합할 수 있으며, 클라우드 집사 서비스를 통해 언제든지 원격으로 연결할 수 있다. 간단한 휴대폰 APP를 통해 차량 정보를 진단하고 차량 상태를 파악하며 고장 발생 전에 적시에 경고한다. Cloudrive 1.0 Lite를 통해 인근 자동차 애호가를 검색하고, 휴대폰 번호를 추가하여 아리조3 자동차 서클을 형성한다. 자동차로 여행하는 경우에도 사용자는 사진을 찍고 표시하고 어디에서나 공유할 수 있다. 뿐만 아니라 Arrizo 3에는 가죽 다기능 스티어링 휠, 뼈없는 와이퍼, 외부 백미러 전기 조정 통합 방향 지시등, 외부 오디오 인터페이스, iPhone 데이터 라인 인터페이스, 다기능 스티어링 휠, GPS 내비게이션 시스템, 7-인치 터치 대형 디스플레이 화면, 편리한 제어 콘솔 레이아웃 및 HMI 개인화된 조작 인터페이스와 같이 젊은이들에게 상당히 만족스러운 풍부한 구성으로 다양한 기능을 보다 쉽게 제어할 수 있다.
안전 보장[편집]
아리조3은 새로운 C-NCAP 안전 표준을 기반으로 차량 탑승자에게 높은 수준의 안전 보호를 제공한다. 아리조3의 차체는 일체형 케이지 디자인을 채택하고 있으며 차체 재질의 73%는 고강도 스틸로 만들어져 차체의 강성이 강하며 4개의 도어와 전면 및 후면 범퍼에 모두 장착되어있다. 이는 라운드 충돌 방지 강철 빔은 신체 충돌 변형의 위험을 최소화하며, 동시에 Arrizo 3에는 차량 탑승자의 안전을 충분히 보호하는 다양한 안전 장비가 장착되어 있다. 5차원 통합 지능형 안전 운전 시스템 (ECU+IMMO + ABS + EBD + ICM), ABS + EBD, 4개의 에어백, 후진 레이더 지원 및 시각적 이미지, Follow Me Home 기능, ISO FIX 어린이 안전 시트 고정 장치, 안전 보장 어린이를 포함한 차량 탑승자의 수 및 주차 안전이 포함되었다. 2015년 6월 29일 중국 자동차 기술 연구 센터는 올해 C-.NCAP 차량 안전 충돌 테스트 평가 결과의 두 번째 배치를 발표했다. 소형 패밀리카에 위치한 체리 아리조3는 능동 및 수동 안전 성능이 우수하고 충돌 평가 지수는 별 5개, 동급 A0급 최전선 중 총점 54.7점을 기록했다. 더 언급할 가치가 있는 것은 측면 충격 테스트와 휩 래시 테스트에서 Arrizo 3가 만점을 기록했으며 "두 배의 만 점"을 받은 이 차량 배치에서 유일한 모델이 되었다는 것이다.[1]
전기 버전[편집]
2015년 8월 체리는 신에너지차 및 기술에 대한 향후 개발 계획을 발표했으며, 향후 여러 플랫폼을 기반으로 한 여러 개의 새로운 에너지 차량을 출시할 예정이다. 그중 Arrizo 3 전기 버전은 2017년에 출시될 예정이었다. 체리 아리조3 전기 버전의 외간과 내부는 가솔린 버전과 특별히 다르지 않지만 차체 후면에 "EV" 로고가 부착되어 전기 자동차의 진정한 아이덴티티임을 나타낸다. 또한 본체 측면에 충전 포트를 추가한다. 이전 보고서에 따르면 ECO 모드에서 차량의 최대 순항 범위는 300km 이상이며 비 에너지 절약 모드에서 최대 범위는 약 260km이다. 2017년까지 출시되지 않기 때문에 디자인과 파워의 변화 가능성을 배제할 수 없다.[1]
각주[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
