잠실대교

잠실대교(蠶室大橋)

잠실대교(蠶室大橋)야경. 북단에서 촬영

한강의 다리

잠실대교(蠶室大橋)는 서울특별시 광진구 자양동(紫陽洞)과 송파구 신천동(新川洞)을 잇는 한강의 다리이다. 길이 1,280m, 너비 25m, 6차선이며 1970년 10월 착공하여 1972년 7월 준공했는데, 한강에 건설한 서울의 6번째 다리이다. 완공 당시에는 마포대교에 이어 한국에서 2번째로 긴 다리였다. 1997년부터 1천2백억원을 들여 왕복 6차로를 8차로로 확장하고 2003년 12월 10일에 개통하였다. 이 다리가 3번 국도의 일부이다.

개요[편집]

잠실대교는 대한민국 서울특별시 광진구 자양동과 서울특별시 송파구 신천동, 잠실동을 잇는 한강의 다리이다. 길이 1,280미터, 너비 25미터, 6차선이다. 다리 하부에 잠실보가 있으며, 잠실대교 남쪽에 롯데월드타워와 석촌호수가 위치해 있다.

공사비 20억 1300만 원이 들어갔으며 1970년 10월에 착공하였고, 1972년 7월에 준공하였다. 한강에 건설한 서울의 6번째 다리로, 완공 당시에는 마포대교에 이어 한국에서 2번째로 긴 다리였다. 이 길로 곧장 가면 아차산역과 송파 나들목, 성남시가 나온다.

이 교량을 중심으로 한 도로망은, 의정부 · 춘천 방면과 도봉구 태릉 · 망우동 · 면목동 · 워커힐 방면 등 서울 동부 변두리 도로들을 서울 도심을 거치지 않고 곧장 경부고속도로와 경수 · 경인 · 김포 등 강남 간선도로로 연결하여 서울의 교통 골격을 이루고 있다.

교통[편집]

이 교량을 중심으로 한 도로망은 의정부시, 구리시 방면과 도봉구 태릉, 망우동, 면목동, 워커힐 방면 등 서울 동부 변두리 교통량을 서울 도심을 거치지 않고 곧장 경부고속도로와 수원시, 인천광역시, 김포시 및 강남 간선도로로 연결하여 서울의 새로운 교통 골격을 이루게 되었다.

잠실대교는 광주대단지사건으로 성난 민심을 달래고 발전의 잠재력이 풍부한 잠실지역의 교통체증 현상을 줄이기 위해 잠실 대단지의 개발중심지인 잠실동에 설치하였다. 이로 인하여 잠실지역의 대단위 주거지역과 상업지역이 형성됨은 물론, 외곽 위성도시인 성남시와 밀접한 생활권이 형성되어 도심에 집중된 인구를 외곽으로 분산하여 균형있는 도시발전에 기여한 공이 큰 다리이다.

그러나 정작 이 다리 북단으로는 도로망이 제대로 연결되어 있지 않다. 자양로를 타고 북쪽으로 쭉 올라가다 보면 얼마 지나지 않아 아차산에 막히기 때문. 이 때문에 3번 국도도 천호대로-동일로로 돌아간다. 아차산역 사거리에서 천호대로라는 간선도로와 연결되기는 하나 동쪽으로는 천호대교를 넘는 길이기에 의미가 없고, 서쪽으로 가는 길도 차라리 강변북로나 올림픽대로를 타고 가다가 영동대교나 성수대교를 이용하는 것이 편하다. 천호대로로 통하기는 하는데 자양사거리와 구의사거리를 지나면서 차선씩 하나씩 줄어드는 덕에 이 다리를 통해 강북으로 넘어가기는 꽤나 어렵다. 과거 간선도로망이 미비하던 시절 서울 동남부로 가는 유일한 길목이던 천호대로에 접속하는 방식의 도로였지만 이후 시가지의 팽창 등 여러 요인으로 도로망이 확충되지 않은 탓. 다른 대체 도로망이 많이 생긴 이후로는 광진구 자양동, 구의동과 송파구를 잇는 로컬 수요 위주의 교량이 되어버렸다. 그 덕분에 잠실대교 남단 잠실역 사거리 부근과 다시 북단의 자양사거리 부근만 북적일 뿐 정작 잠실대교가 북적이는 경우는 많지 않다.

반면에 남단으로는 도로망이 좋아서, 정말로 남쪽으로 쭉 직선으로만 간다면 송파대로~성남대로~용구대로를 통해 경기도 용인시 처인구 남사면 소재인 유평1교차로나들목까지 이어진다. 그러나, 송파대로와 성남대로는 교통량이 많은 시내도로라서 실제로 이렇게 이용하는 것은 권장하지않고, 차라리 분당수서간도시고속화도로를 이용하여서 가는 것을 권장한다.

잠실역에 집중되는 유동인구로 인해 송파IC에 진출입하는 차량들이 많고 이로 인해 출퇴근 시간대에는 빈번하게 교통정체가 생기기도 한다.

올림픽대로와 강변북로의 모든 방향에서의 진출입이 가능한 다리이다. 이것이 가능한 다리는 서울 시내에서는 잠실대교 외에는 성수대교와 가양대교밖에 없다. 가양대교와 함께 강변북로, 올림픽대로에서 다리 방향, 시내 방향의 8방향 진출입이 모두 가능한 다리이기도 하다. 남단은 큰 U자형 램프 두 개가 로터리처럼 다리를 감싸고 있는 형태인데, 잠실역에서 올림픽대로 하남방향 진입 시 별도의 합류 차선 없이 로터리 내로 진입하게 되어있어 주의해야 한다. 사고도 많이 일어나는 곳. 그래서 과거 잠실대교를 주로 건너던 동서울터미널 출발 시외버스들은 모두 구리암사대교로 운행경로가 변경되었다.

자전거를 이용하여 잠실대교를 건널 때, 특히 동서울터미널이 목적지거나 동서울터미널을 출발하여 잠실 방향으로 가고자 한다면 주의가 필요하다. 구조상 강변북로를 거칠 수 밖에 없는 구조인데, 강변북로로 들어가서 테크노마트에서 유턴하려고 하면, 비록 자동차전용도로 구간은 100m 정도밖에 지나지 않고 본선과 분리되어 있어 위험은 그리 크지 않은 편이나, 법률상으로는 잠실대교에서 테크노마트 쪽 길목까지도 자동차전용도로로 지정되어있기 때문에 바로 자라니가 된다. 그렇다고 강변북로로 들어간 뒤 50m 정도 타다가 자전거도로로 빠져서 가도 동서울터미널로 가기에는 육교의 굴곡 때문에 빠르게 가기에는 다소 곤란한 편. 동서울터미널에서 잠실 방향으로도 마찬가지로 강변북로로 들어가야 잠실대교에 진입할 수 있기 때문에, 비록 사실상 본선과 분리되어 있긴 해도 자라니가 되는 건 마찬가지다. 이 경우 잠실에서 동서울터미널로 가고자 하는 경우에는 뚝섬로를, 동서울터미널에서 잠실로 가고자 하는 경우에는 구의강변로 ~ 뚝섬로를 거쳐 잠실대교로 진입하면 된다. 자전거는 바로 옆 잠실철교에 놓인 자전거 전용도로를 이용하는 것이 좋다.

수중보[편집]

잠실대교에는 한강종합개발과 더불어 한강상의 중요한 기능을 담당하는 수중보가 추가되었다. 이 수중보는 한강의 수위를 일정하게 유지하여 줌으로써 수위저하에 따른 취수장의 취수곤란, 바닷물의 역류에 의한 생태계의 변동, 하천구조물의 노출로 인한 미관상의 문제, 주운 등을 해결할 수 있다. 한강 유역의 상수원보호구역도 잠실수중보까지이며, 여기서부터 상류 지역은 수질보전을 위해 여려 가지 제약을 받는다. 바꿔 말하면 상/하류간 선박 통행도 잠실대교까지이며, 선박들은 상/하류 사이를 왔다갔다할 수 없다.

수중보의 설치로 인해 물고기의 상류방향 이동이 차단된다는 지적에 따라, 남쪽에 어도가 설치되었다. 어도는 물고기가 보를 우회하려 강을 거슬러 올라갈 수 있도록하는 소규모 수로이다. 해당 어도는 물고기가 상당히 많이 지나가는 관계로 황새나 왜가리가 물고기를 잡아먹으려고 대기하는 모습을 많이 볼 수 있다.

잠실대교를 경유하는 버스 노선[편집]

서울 버스 302
서울 버스 303
서울 버스 320
서울 버스 2311
서울 버스 2412
서울 버스 2415
서울 버스 3216
서울 버스 9403
경기광주 버스 119
경기광주 버스 1112 (구의역 정차)
경기광주 버스 1117 (구의역 정차)
구리 버스 1650 (구의역 무정차)
남양주 버스 1670
용인 버스 5600 (구의역 무정차)
용인 버스 5700 (A/B, 구의역 무정차)
남양주 버스 1000 (1000-1)
남양주 버스 1001
남양주 버스 1003
남양주 버스 1100
구리 버스 1115-6
남양주 버스 1200 (1200-1)
남양주 버스 1670
구리 버스 1680
남양주 버스 1700
남양주 버스 2000 (2000-1)
포천 버스 3006
양주 버스 G1300
구리 버스 G1690
의정부 버스 G6000
남양주 버스 7007
남양주 버스 8012
광역급행버스 M2316 (남양주)
광역급행버스 M2323 (남양주)
광역급행버스 M2344 (남양주)

참고자료[편집]

〈잠실대교〉, 《나무위키》
〈잠실대교〉, 《위키백과》
〈잠실대교〉, 《두산백과》
〈잠실대교〉, 《리브레위키》

같이 보기[편집]

이 잠실대교 문서는 도로에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.

교통 : 교통, 교통수단, 운전, 운송, 도로 ^□^■^⊕, GTX역, KTX역, 수도권 지하철역, 인천 지하철역, 부산 지하철역, 대구 지하철역, 대전 지하철역, 광주 지하철역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 철도

도로	1차선 • 2차선 • 3차선 • 4차선 • 6차선 • 8차선 • 10차선 • 12차선 • 16차선 • 가드레일 • 가로등 • 가로수 • 간선 • 간선노선 • 간선도로 • 간이역 • 갓길 • 거리 • 건널목 • 경사로 • 계단 • 고가도로 • 고속국도 • 고속도로 • 고속도로 차폐막 • 고속화도로 • 곡선구간 • 곡선도로 • 골 • 골목길 • 공로 • 공중보행교 • 과속단속 카메라 • 과속방지턱 • 광장 • 교각 • 교량 • 교차로 • 교통관제시설 • 교통섬 • 교통안전표지 • 구간 • 구름다리 • 국도 • 굴 • 급커브길 • 기찻길 • 길 • 길거리 • 나들목 • 난간 • 내리막길 • 노변 • 노변기지국 • 노선 • 노선도 • 논두렁 • 논둑 • 농로 • 눈길 • 단속카메라 • 대기차로 • 대교 • 대로 • 대로변 • 대피소 • 도로 • 도로교통 • 도로교통법 • 도로망 • 도로반사경 • 도로포장률 • 도시고속도로 • 도시철도역 • 둑 • 둘레길 • 들길 • 등굣길 • 등산로 • 등하굣길 • 땅굴 • 럼블스트립 • 로터리 • 맨홀 • 멜로디도로 • 모래길 • 미끄럼방지 홈 • 민자고속도로 • 민자도로 • 밭둑 • 뱃길 • 버스노선 • 버스노선도 • 버스신호등 • 버스전용차로 • 보도 • 보도블럭 • 보조간선도로 • 보행 • 보행등 • 보행자 • 보행자 우선도로 • 보행자 전용도로 • 복개 • 복개도로 • 복개천 • 복합교량 • 볼라드 • 부교 • 부유터널 • 분기점 • 블랙아이스 • 비보호 • 비상활주로 • 비탈길 • 비포장도로 • 빗길 • 빙판길 • 사거리 • 산길 • 산업도로 • 산책로 • 삼거리 • 샛길 • 서킷 • 소화전 • 수송로 • 순환도로 • 숲길 • 스마트교차로 • 스마트톨링 • 스마트 하이웨이 • 시골길 • 시내도로 • 실버존 • 십자로 • 아스팔트 도로 • 안전표지판 • 어린이 보호구역(스쿨존) • 언덕길 • 연륙교 • 연석 • 오거리 • 오르막길 • 오솔길 • 오프로드 • 온로드 • 올레길 • 왕복 • 요금소 • 우측보행 • 우측통행 • 우회로 • 운송로 • 원형교차로 • 유료도로 • 육거리 • 육교 • 이동로 • 이면도로 • 인도 • 일반국도 • 일반도로 • 입체교차로 • 자갈길 • 자동차로 • 자동차 전용도로 • 자전거 전용도로 • 장애물 • 전면도로 • 전봇대 • 전용도로 • 정지선 • 졸음쉼터 • 좌측보행 • 좌측통행 • 중앙선 • 중앙분리대 • 지름길 • 지방도 • 지상 • 지상도로 • 지선 • 지정차로 • 지하 • 지하도 • 지하도로 • 지하보도 • 지하차도 • 지하철노선 • 지하철노선도 • 지하통로 • 직선구간 • 직선도로 • 진입로 • 진출로 • 진출입로 • 진흙길 • 진흙탕 • 차도 • 차량등 • 차량보조등 • 차량신호등 • 차로(찻길) • 차선 • 차폐막 • 철길 • 철도노선 • 철도노선도 • 철로 • 청소년 레드존 • 청소년 블루존 • 추월차로 • 출근길 • 출렁다리 • 출퇴근길 • 커브길 • 코너 • 콘크리트 도로 • 탄성볼라드 • 탐방로 • 태양광 패널 도로 • 터널 • 터널조명 • 터미널 • 톨게이트 • 통로 • 통행 • 통행권 • 통행량 • 통행료 • 퇴근길 • 편도 • 평면교차로 • 포장도로 • 표시선 • 표지판 • 하굣길 • 하늘길 • 하이패스 • 항로(항공로) • 해저터널 • 해파랑길 • 험로 • 현수교 • 현황도로 • 활주로 • 회전교차로 • 횡단보도

도로공사	경계석 • 골재 • 골조 • 관로매설공사 • 관리 • 교량건설 • 구거 • 구조 • 구조물 • 굴착 • 굴착공사 • 균열 • 기층 • 나무 • 노면 • 노면살수 • 노면제설 • 노면청소 • 노반 • 노상 • 노상면 • 노체 • 도랑 • 도로공사 • 도로관리 • 도로보수공사 • 도로설계 • 도로파손 • 도로폐쇄 • 도로포장 • 도로함몰 • 도로확장 • 롤러 • 말뚝 • 매설 • 매설공사 • 보도블럭공사 • 보조기층 • 상층노반 • 아스콘(아스팔트 콘크리트) • 아스팔트 • 아스팔트 포장 • 역청재 • 요철 • 자가증식 아스팔트 • 중간층 • 콘크리트 포장 • 터널공사 • 팟홀(포트홀) • 표층 • 피치 • 하층노반

역	GTX역 • KTX역 • 고속도로 휴게소 • 고속버스터미널 • 공항 • 국내공항 • 국제공항 • 나루터 • 도선장 • 버스정류장 • 버스터미널 • 보통역 • 본역명 • 부두 • 부역명 • 승강장 • 시외버스터미널 • 신호장 • 역 • 역명 • 우주정거장 • 전철역 • 정거장 • 정류장 • 종점 • 지하철역 • 철도역(기차역) • 포구 • 항구 • 항만 • 항만시설 • 환승역 • 휴게소

고속도로	경기고속도로 • 경부고속도로 • 경인고속도로 • 고창담양고속도로 • 광주대구고속도로 • 광주외곽순환고속도로 • 광주원주고속도로 • 남해고속도로 • 남해고속도로 제1지선 • 남해고속도로 제2지선 • 남해고속도로 제3지선 • 논산천안고속도로 • 대구외곽순환고속도로 • 대전남부순환고속도로 • 동해고속도로 • 무안광주고속도로 • 부산외곽순환고속도로 • 상주영천고속도로 • 새만금포항고속도로 • 새만금포항고속도로 지선 • 서산영덕고속도로 • 서울양양고속도로 • 서천공주고속도로 • 서해안고속도로 • 세종포천고속도로 • 수도권외곽순환고속도로 • 수도권제1순환고속도로 • 수도권제2순환고속도로 • 순천완주고속도로 • 아산청주고속도로 • 영동고속도로 • 오산화성고속도로 • 용인서울고속도로 • 울산고속도로 • 인천국제공항고속도로 • 자유로 • 제2경인고속도로 • 제2영동고속도로 • 제2중부고속도로 • 제3경인고속화도로 • 중부고속도로 • 중부내륙고속도로 • 중부내륙고속도로 지선 • 중앙고속도로 • 중앙고속도로 지선 • 통영대전고속도로 • 평택시흥고속도로 • 평택제천고속도로 • 평택파주고속도로 • 함양울산고속도로 • 호남고속도로 • 호남고속도로 지선

대로	가양대로 • 강남대로 • 강남순환로 • 강동대로 • 강변북로 • 경부간선도로 • 경인로 • 공항대로 • 과천대로 • 관악로 • 국회대로 • 김포대로 • 남부순환로 • 내부순환로 • 녹사평대로 • 도산대로 • 동부간선도로 • 동작대로 • 마포대로 • 반포대로 • 방화대로 • 봉오대로 • 북부간선도로 • 분당내곡로 • 분당수서로 • 사평대로 • 삼일대로 • 서부간선도로 • 서초대로 • 성남대로 • 세종대로 • 송파대로 • 시흥대로 (서울) • 시흥대로 (시흥) • 신월여의지하도로 • 양재대로 • 언주로 • 여의대로 • 영동대로 • 올림픽대로 • 우면산로 • 위례대로 • 위례성대로 • 을지로 • 의사당대로 • 조정대로 • 종로 • 천호대로 • 청계로 • 청계천로 • 테헤란로 • 퇴계로 (서울) • 퇴계로 (안동) • 한강대로 • 한남대로

대교	가덕대교 • 가양대교 • 강동대교 • 강화대교 • 거가대교 • 거제대교 • 고군산대교 • 고덕대교 • 광안대교 • 광진교 • 구리암사대교 • 김포대교 • 남해대교 • 노량대교 (경남) • 노량대교 (서울) • 당산철교 • 동작대교 • 동호대교 • 마곡대교 • 마포대교 • 미사대교 • 반포대교 • 방화대교 • 서강대교 • 서해대교 • 성산대교 • 성수대교 • 시화대교 • 신거제대교 • 신행주대교 • 양화대교 • 영동대교 • 영종대교 • 올림픽대교 • 완도대교 • 울산대교 • 원효대교 • 월드컵대교 • 이순신대교 • 인천대교 • 일산대교 • 잠수교 • 잠실대교 • 잠실철교 • 진도대교 • 천호대교 • 청담대교 • 팔당대교 • 한강대교 • 한강철교 • 한남대교 • 한빛대교 • 행주대교

위키 : 자동차, 교통, 지역, 산업, 기업, 단체, 업무, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반