제작사
제작사(製作社)는 새로운 물건이나 예술 작품을 만드는 회사를 말한다. 자동차 제작사는 자동차를 제조하는 회사를 말한다. 제작사(製作社) 또는 프로덕션 컴퍼니(Production company)는 방송국으로부터의 의뢰로 프로그램 제작을 하는 회사를 말한다. TV 프로그램 뿐만 아니라 영화, 애니메이션 등을 다루는 회사를 아우르기도 한다. 영화 제작 회사의 자회사에서 출발해 방송사가 대주주가 되어있는 경우가 많다.[1]
관련 기사[편집]
자동차 제작사의 사회적 역할과 창조경제[편집]
자동차 튜닝산업은 창조경제 정책에 중요한 비중을 차지하는 것 같다. 직 간접 정부 관련부처 마다 튜닝산업 활성화에 저해되는 규제가 무엇인가 분주하게 걸림돌 찾기에 부산하다. 대통령과 끝장토론에 거론되며 주목받은 푸드카는 신속하게 국토부령으로 입법 예고되고 벌써 시행 준비가 끝난 상태다. 지금까지 시장에서는 자동차 부품의 소비자 인식은 순정부품 아니면 비품이란 의식이 팽배하고 있는데 단순 논리 이분법에 소비자들은 순정부품을 반드시 선호해야 하는 풍토가 있다. 순정부품 아니면 제작사의 자동차 A/S 보증에서도 제한적 압력으로도 작용하고 있었으며 일부 언론매체의 뉴스와 이에 영합한 일부 어글리 전문가라는 인사들도 틈틈이 정품 비품 2분법 논란에 기여해 왔다.[2]
영상으로 본 자동차 제작사의 흑역사, 전자 기능을 너무 믿지는 마세요[편집]
요즘 국내외서 출시되는 신차는 첨단 기능이 많다. 운전자보다 자동차가 전방 위험을 알아차려 긴급히 차를 세우는 긴급 제동 시스템(AEB), 운전자가 직접 하지 않아도 되는 자동 주차시스템(Advanced SPAS), 주행 상황에 따라 구동력이 알아서 분배되는 상시 4륜 구동 시스템(AWD) 등이 해당된다고 볼 수 있다. 그런데 결함의 위험을 무릅쓰고 현 수준의 차량 안전성을 확보하기까지는 실패를 두려워 않는 자동차 제작사의 부단한 노력이 있었기에 가능했다. 글쓴이는 지금의 자동차 기술 트렌드를 짚어주기보다는 과거에 일부 제작사가 겪은 흑역사를 조명하려 한다. 이 중엔 지금까지 해결되지 않은 내용이 있을 수도 있으니 단락 별 영상으로 가볍게 살피길 바란다.[3]
각주[편집]
- ↑ 〈제작사〉, 《위키백과》
- ↑ 전병협 칼럼니스트, 〈자동차 제작사의 사회적 역할과 창조경제〉, 《브레이크뉴스》, 2014-04-18
- ↑ 곽준혁, 〈영상으로 본 자동차 제작사의 흑역사, 전자 기능을 너무 믿지는 마세요〉, 《케이벤치》, 2016-03-07
참고자료[편집]
- 〈제작사〉, 《위키백과》
- 전병협 칼럼니스트, 〈자동차 제작사의 사회적 역할과 창조경제〉, 《브레이크뉴스》, 2014-04-18
- 곽준혁, 〈영상으로 본 자동차 제작사의 흑역사, 전자 기능을 너무 믿지는 마세요〉, 《케이벤치》, 2016-03-07
같이 보기[편집]
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