컴포트 패키지(Comfort package)는 현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)의 고급 브랜드인 제네시스(Genesis)에서 운전석의 편의성을 높여주는 사양들을 가격 측면의 혜택을 더하여 제공하는 옵션 패키지이다. 컴포트 패키지는 운전석 자세 메모리 시스템, 인텔리전트 운전석 시트, 무선 충전 시스템과 틸트&텔레스코픽 스티어링휠로 구성되어 있다.
컴포트 패키지는 현대자동차㈜의 고급 브랜드인 제네시스가 운전자들이 운전석의 편의성을 높여주는 사양들을 가격 측면의 혜택을 더하여 제공하는 옵션(운전석 자세 메모리 시스템, 인텔리전트 운전석 시트, 무선 충전 시스템과 틸트&텔레스코픽 스티어링휠)을 조합한 것으로, 각 사양을 개별적으로 선택했을 때보다 합리적인 가격으로 구매할 수 있는 패키지이다. 구성에 따른 최종 결과는 항목별 가격과 이를 포함한 차량 가격, 그리고 차량 이미지와 함께 표시된다. 또한 카테고리별 사양을 하나하나 확인하며 구성할 수 있는 시각화된 주문 프로그램이 구축되어 있어, 직접 고른 사양이 차량으로 탄생하기까지의 과정을 시뮬레이션해 볼 수 있다. 컴포트 패키지는 한화 90만 원으로 판매되고 있으며 개별 구매보다 저렴하게 구매할 수 있다.[1]
운전석 자세 메모리 시스템[편집]
운전석 자세 메모리 시스템(IMS;Integrated Memory System)은 운전자에 맞는 최적의 운전 위치를 기억해 두었다가, 운전자가 탑승하면 기억된 대로 운전 자세를 자동으로 조정해 주는 시스템이다. 운전자세 메모리 시스템 또는 운전석 메모리 시스템이라고 부르기도 한다. 운전석 자세 메모리 시스템은 버튼으로 조절할 수 있으며, 일반적으로 도어 손잡이 혹은 전자 시트 왼쪽 하단에 있다. 해당 시스템을 통해 시트는 물론 등받이, 사이드미러 등 기타 조정이 필요한 부분도 자동 조정이 되는 편리함이 있다.[2] 작동 원리는 먼저 운전자가 운전석에 앉아서 자신의 체형 또는 운전 습관에 맞는 최적의 스티어링 휠 위치, 시트의 높낮이와 앞뒤 위치, 룸미러와 사이드미러 위치 등을 조정하여 입력시킨다. 입력이 끝나면 시스템이 입력한 위치를 기억하고 있다가, 기억된 대로 자동으로 위치를 조정해 주는 원리이다. 특히 운전자의 위치나 자세가 바뀌더라도 기억 스위치만 조작하면 원상태로 자동 복귀되도록 설계되어 있기 때문에 운전자가 일일이 수동으로 시트, 미러, 핸들 등의 위치를 조작할 필요가 없다. 개발된 프로그램의 버전에 따라 IMS 1~3 등이 있는데, 숫자가 높아질수록 기능이 뛰어나다.[3]
인텔리전트 운전석 시트[편집]
인텔리전트 운전석 시트는 운전자 체형에 맞게 미세한 조절이 가능한 시트이다. 전동 시트의 기본 기능은 전, 후 위치 조절 및 높낮이 조절, 등받이 각도 조절, 허리지지대 조절, 헤드레스트 조절이지만 인텔리전트 운전석 시트에는 전동 시트의 기능과 더불어 쿠션 길이 조절과 시트 볼스터 조절 기능이 추가되어 편의성을 높였다. 쿠션 길이 조절은 운전자의 허벅지에 길이를 조정할 수 있어서 한결 안정된 포지셔닝으로 운전할 수 있도록 해준다. 시트 볼스터 조절은 등받이 시트 좌우에 있는 에어셀의 공기량을 전동식으로 조정할 수 있어서 운전자 몸에 알맞은 안정된 자세를 유지해주는 것은 물론, 운전자 몸이 좌우로 흔들리는 커브 시에도 안정감 있는 운전을 할 수 있도록 도와준다. 이처럼 인텔리전트 운전석 시트는 운전자가 오직 운전에만 집중 할 수 있도록 최적의 시트 컨디션을 만들어주는 매우 유용한 시트이다.[4]
무선 충전 시스템[편집]
무선 충전 시스템은 충전용 케이블을 이용하여 유선으로 전류를 전송하지 않고도 무선으로 전자기기를 충전할 수 있는 시스템이다. 제네시스는 운전자의 편의를 위해 스마트폰을 센터패시아 하단에 마련된 무선 충전 시스템에 올려놓은 것만으로 충전이 가능하도록 했고, 스마트폰뿐만 아니라 다양한 전자기기를 케이블 없이 손쉽게 충전할 수 있는 기능을 지원한다. 무선 충전 시스템은 충전 패드 위에 제대로 올려놓으면 충전이 되기 때문에 매우 편리하다는 장점을 가진다. 또한, 충전을 위해 케이블을 탈부착하는 횟수를 크게 줄일 수 있어 충전단자의 기계적인 피로와 파손 위험을 크게 줄일 수 있으며 전자기기의 플랫폼을 가리지 않고 대부분의 기기를 충전할 수 있다는 것이 장점이다. 하지만 아무리 무선 충전 시스템이라고 하더라도 기기를 놓는 위치에 매우 민감하다. 핸드폰이나 전자기기를 코일 위치에 잘못 맞추거나 거리가 벌어지면 충전이 안 되거나 약하게 충전되므로 유선 충전하는 것만도 못한 충전량이 나올 수도 있다. 또 무선 충전 시스템은 전자기기 충전 중 활동성이 매우 제한된다. 유선 충전 시스템의 경우 충전 케이블만 연결되어 있으면 충전선의 길이가 허락하는 한도 내에서 기계를 자유롭게 움직일 수 있지만 무선 충전 시스템은 불가능하다. 무선 충전 시스템은 주행 시 핸드폰이나 전자기기를 거의 쓰지 않는 운전자에게는 매우 유용한 장치이지만, 수시로 핸드폰을 확인해야 하는 운전자라면 유선 충전 시스템이 더 나을 수도 있다.[5]
틸트&텔레스코픽 스티어링휠[편집]
틸트&텔레스코픽 스티어링휠은 스티어링휠의 높낮이와 앞, 뒤 길이를 자유롭게 바꿀 수 있는 스티어링휠이다. 틸트와 텔레스코픽 스티어링휠의 궁극적인 목적은 모든 운전자의 체형은 다르기 때문에 가능한 각각의 신체 사이즈에 맞춰 스티어링 휠의 위치를 조정하게 하기 위해서 개발되었다. 과거에도 스티어링휠의 조정 기능은 있었지만, 스티어링휠을 기울여서 높낮이를 조정하는 틸트 기능만 지원하든, 앞뒤로 늘였다 줄일 수 있는 텔레스코픽 기능만 지원하든 따로 분리되어 있었다. 이에 운전자의 앉은키와 팔길이 체형 등 전반적인 신체 사이즈에 적합하게 조정하기에 불편함이 있었으며 이에 개발이 이루어져 두 가지를 전부 아우를 수 있는 ‘틸트&텔레스코픽’ 기능이 출현하게 되어 운전자의 편의와 안전이 대폭 증가하게 되었다. 또한 고급 차를 중심으로 틸트&텔레스코픽 스티어링휠을 전동으로 조절할 수 있게 구현함으로써 조작성까지 끌어올렸다.[6]
유튜브[편집]
- ↑ 〈알기 쉽게 정리한 제네시스 G70의 옵션들〉, 《현대모터스그룹저널》, 2017-11-29
- ↑ 〈운전석 자세 메모리 시스템〉, 《위키백과》
- ↑ 〈IMS〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 텐스, 〈인텔리전트 운전석 시트〉, 《다음 블로그》, 2015-04-04
- ↑ 〈무선충전〉, 《나무위키》
- ↑ 심재민 기자, 〈“핸들이 막 움직인다고요?”, ‘틸트&텔레스코픽’ 스티어링 휠 (자동차의 모든 것)〉, 《시선뉴스》, 2017-02-13
참고자료[편집]
- 〈운전석 자세 메모리 시스템〉, 《위키백과》
- 〈IMS〉, 《네이버 지식백과》
- 〈무선충전〉, 《나무위키》
- 〈알기 쉽게 정리한 제네시스 G70의 옵션들〉, 《현대모터스그룹저널》, 2017-11-29
- 텐스, 〈인텔리전트 운전석 시트〉, 《다음 블로그》, 2015-04-04
- 심재민 기자, 〈“핸들이 막 움직인다고요?”, ‘틸트&텔레스코픽’ 스티어링 휠 (자동차의 모든 것)〉, 《시선뉴스》, 2017-02-13
같이 보기[편집]
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