티고5
티고5(Tiggo 5, 瑞虎5, ruì hǔ5)은 중국 국영 자동차 제조업체인 체리자동차(奇瑞汽车, Chery Automobile)가 생산하고 있는 소형 크로스오버 SUV 차량이다. 현재 체리자동차의 또 다른 브랜드명을 달아 코윈 X5(Cowin X5, 凯翼 X5)로 판매하고 있다.
  |
개요[편집]
체리자동차가 2013년 11월에 광저우 모터쇼에서 최초로 공개되었으며, 같은 해 11월 28일부터 판매를 시작하였다. 체리 티고 라인업 중에서는 체리 티고3(Tiggo 5)보다 조금 더 큰 형태를 띄고 역시 윗급 차종으로 판매되고 있으며, 체리 티고5x나 체리 티고7(Tiggo 7)보다는 아랫급으로 판매된다. 또한 생산은 중국 안후이성 우후시에서 이루어진다. 전륜구동 및 4륜구동 사양으로 존재하며, 전장은 4,506mm, 전폭은 1,841mm, 전고는 1,740mm, 휠베이스는 2,610mm, 공차중량은 1,495kg~1,537kg이다. 파워트레인은 체리 악테코 엔진 계통의 1.5L SQRE4T15형 가솔린 I4 엔진과 2.0L SQR484F형 가솔린 I4 엔진이 탑재되며, 이와 함께 5단 수동변속기와 CVT가 탑재된다. 출시 당시 차량의 가격대는 10~15만 위안 사이였다. 의외로 2014년에 미국 시장에 '체리 그랜드 티고'라는 이름으로 판매되었던 적이 있으며, 이탈리아 시장에서는 DR 오토모테스 쪽에서 배지 엔지니어링된 차량인 DR6를 2016년 12월에 공개한 후 2015년 9월부터 판매하기 시작했다. 체리자동차는 2015년 10월에 일부 페이스리프트가 이루어졌으며, 2017년부터는 체리자동차의 또 다른 브랜드 코윈(Cowin, 凯翼)을 통해 X5라는 이름으로 판매하고 있다.[1]
뉴 티고5는 "신뢰할 수 있는 가족 SUV"로 자리매김했으며 체리가 국제 표준 포지티브 시스템 프로세스를 적용하여 만든 최초의 SUV 모델이다. 뉴 티고5는 제품 강도 측면에서 “가족을 위한 인공 자동차”의 진지한 우정에 전념하며, 체리가 “사용자 경험”을 기준으로 삼아 합작 투자의 수준에 일치하는 사용자에게 제품 품질을 정중하게 만드는 SUV 모델이다. 2015년 10월 21일 체리의 신형 뉴 티고5는 다롄에서 전국 신차 컨퍼런스를 개최했으며, 이 신차는 중기 개조한 모델로서 동력은 변화가 없다. 두 배기량은 여전히 1.5T와 2.0L이며, 인테리어와 구성이 개선되었고, 차종은 6개 모델로 축소되었으며, 예약 판매 가격대는 9.99-12.39만 위안 사이다. 체리의 새로운 브랜드와 새로운 시스템으로 출시된 또 다른 전략 모델인 뉴 티고5는 감각 품질, 제조 기술, 안전 취급 측면에서 국제 표준을 완벽하게 준수한다. 또한 이 차량은 체리의 전략적 변혁의 성공과 체리의 시스템 능력의 전반적인 향상을 증명하고 있으며, 체리자동차의 브랜드, 품질 및 국제 개발의 2단계의 발전 과정에서 중요한 역할을 할 것이다.
2016년 3월 체리의 뉴 티고5 백만 신뢰 에디션 모델이 공식 출시되었으며, 이 차량은 새로운 차체 컬러 에메랄드를 추가하고 원래 2.0L 및 1.5T Jiayue 버전 이상에 차체 사이드 페달을 추가하여 더 압도적으로 보일 뿐만 아니라 실용성을 높인다. 동시에 100만 여대의 차량을 판매한 티고 제품군 시리즈로서 사용자의 제품 품질에 대한 신뢰와 그 신뢰에 감하기 위해 뉴 티고5 백만 신뢰 에디션도 티고3을 비롯한 10년/100만 킬로미터의 엔진 보증 연장 서비스는 제품 품질 보증을 더욱 향상시켰다. 체리는 2013년 7월 13일부터 2017년 9월 13일까지 생산된 일부 체리 티고5 차량을 2020년 8월 15일부터 총 19만 352대를 리콜하기로 결정했다.[2]
1세대[편집]
체리 티고5 차량의 길이는 이전 세대 티고보다 큰 4506mm에 이르며, 특히 너비는 1841mm에 이르고, 승객 공간이 매우 넉넉하다. 외관 디자인 측면에서 티고5는 체리의 제품군 스타일 디자인으로 대체되었으며, 다각형 헤드라이트와 세련된 크롬 디자인이 있는 직사각형 그릴은이 새로운 SUV의 디자인 스타일을 견고하게 만든다. 또한 역동적인 범퍼 디자인으로 전면 전체가 남성적인 분위기를 드러낸다. 내부 인테리어 측면에서 레이아웃은 Arrizo 7과 유사하며, 전통적인 상하 어두운 색상 구성은 따뜻하고 에어컨 콘센트와 스티어링 휠은 더 질감을 더하기 위해 합리적인 크롬 스트립으로 디자인되었다. 구성 측면에서 대부분의 티고5에는 크루즈 컨트롤, 후진 레이더, 시각적 후진 영상, 가죽 시트(높이 조절 가능), 제동력 분배 시스템, 브레이크 보조 시스템, 아동용 안전 시트 인터페이스, 앞뒷좌석 중앙 손잡이, 중앙 팔걸이, 수하물 선반, 전동 선루프. 옵션 ESP 시스템, 원터치 시동, 노키리스 엔트리 등은 차량의 구성 옵션을 풍부하게 적용하였다. 티고5에는 최대 출력 139마력 (102kW)/5750rpm의 2.0L 자연 흡기 엔진, 최대 토크 182N·m/4500rpm, 흡기 및 배기를 위한 DVVT 가변 밸브 타이밍 시스템이 장착되어 있으며, 7단 시뮬레이션이 가능한 CVT 기어박스와 매칭된다.[2]
2세대[편집]
뉴 티고5[편집]
외관 측면에서 뉴 티고5는 β5 콘셉트카의 많은 디자인 요소를 통합하여 전면이 크게 개선된 것이 특징이다. 가장 눈길을 끄는 것은 새로운 헤드라이트이며, 그 모양은 β5 콘셉트카에 라이트 가이드 헤드라이트를 완전히 이식해 LED 주간 주행등과 조화를 이루며 앞모습 전체를 시각적으로 스타일리시하고 중국인의 입맛에 맞게 만들었다. 전면 공기 흡입구 그릴 상단의 크롬 도금 밝은 스트립은 중앙 그릴에서 양쪽 헤드라이트 상단까지 연장되어 공기를 더욱 향상시켰다. 동시에 은색 코팅 가드 플레이트가 추가되었으며, 센터 부분에는 중앙 부분에는 에어 그릴 폭을 대폭 축소해 하강 그릴 면적을 늘린 것도 앞모습의 두꺼움과 SUV의 맛을 더했다. 구성 측면에서 뉴 티고5는 크게 개선되었으며, 모든 시리즈의 사양은 GPS, 비교적 실용적인 휴대전화 맵, 무브먼트 DVD, 후진 영상 등 실용적 사양을 갖춘 8인치 터치스크린 디스플레이가 장착되었다. 안전사양에는 타이어 압력 모니터링, 4개의 에어백 및 오르막 지원 시스템을 포함한 ESP가 표준으로 장착되었으며, 편안함 사양에느 이중 구역 자동 에어컨, 원 버튼 시동, 키리스 엔트리, 가죽 스티어링 휠, 다기능 스티어링 휠, 가죽 시트, 운전석의 전기식 6방향 조절, 앞 좌석의 전기 난방 및 기타를 포함하여 매우 종합적이다. 뉴 티고5의 시트는 더욱 스포티하고 시트 형태도 개선되어 전체적인 패키지와 편안함이 향상되었으며, 레드 스티치로 가죽으로 감싼 시트는 시각적으로 더 스포티하다. 멀티미디어 기능에서 이 차량은 업그레이드를 거쳐 전체 시리즈에는 GPS, 휴대폰 매핑 시스템, 후진 영상 등 기존 모델의 번거로운 요소 제거 버튼은 풀 터치로 제어되고 조작이 더 편리하며 시스템 응답 속도가 더 민감하다. 뉴 티고5의 동력 방면에는 변화가 없으며, 5단 수동 및 CVT 변속기와 일치하는 기존 모델의 1.5T 및 2.0L 파워트레인을 여전히 장착하고 있다. 장착된 1.5T 터보차저 엔진은 가속 초기 단계에서 약간 억제된 것처럼 보이지만 속도가 2000rpm으로 증가함에 따라 출력은 여전히 상대적으로 양호하며 고속 추월에서도 완성될 수 있다. 뉴 티고5는 여전히 프론트 맥퍼슨 스타일의 리어 듀얼 링크 독립 서스펜션을 적용했으며 이전 모델에 비해 약간 개선되었지만 서스펜션은 도로 사정이 너무 선명해 경미한 도로가 고르지 않아도 선명하게 조종석에 전달돼 탑승 편의성에 문제가 있다.
티고5 백만 신뢰 에디션[편집]
2016년 3월 체리의 티고5 백만 신뢰 에디션(瑞虎5百万信赖版)이 새로운 색상으로 출시되었으며, 새로운 차체 색상인 에메랄드(翡冷翠)를 추가하고, 기존 2.0L 및 1.5T Jiayue(家悦) 버전 및 그 이상 모델에 차체 사이드 페달을 추가했다. 외관상 티고5 백만 신뢰 에디션 모델은 기존 디자인을 유지하고, 새로 추가된 에메랄드 색상은 외관상 가장 큰 변화로 젊은 소비자들의 다양한 미적 요구를 더 잘 충족시켜 패션 감각을 더욱 돋보이게 했다. 동력 측면에서 이 차량에는 잘 알려진 1.5T 터보차저 및 2.0L 자연 흡기 엔진이 탑재했으며, 1.5T 엔진의 최대 출력은 112kW, 최대 토크는 205N·m로 5단 수동변속기와 적합하다. 2.0L 자연 흡기 엔진의 최대 출력은 102kW이고 최대 토크는 182N·m로 5단 수동변속기 또는 7CVT에 적합하다. 체리자동차는 뉴 티고5 및 티고3의 엔진에 대해 10년/1백만 킬로미터 연장 보증을 시작했고, 이제부터 쌍호(双虎) 제품을 구매하고 기존 제조업체의 보증 기간 및 엔진 연장 보증 서비스 기간 동안 유지 보수를 위해 정기적으로 휴계소에 돌아가 정비를 하는 고객은 차량이 원래 공장의 3년/8만 km를 초과한 후 구체적인 보증 서비스 영수증 약정 기준에 따라 엔진 보증 서비스를 10년/100만 km까지 연장한다. 구성 측면에서 이 차량은 큰 변화가 없으며, 모든 티고 시리즈에는 LED 주간 주행등 및 8인치 터치 리얼 컬러 스크린, 고화질 후진 영상, 전면 팔탐지 전후면 레이더, 전동 리모트 접이식 백미러, Valeo 키리스 엔트리 및 원 버튼 시작 시스템, 고정 속도 크루즈 등과 같은 풍부한 기술과 편안한 구성은 20만 위안 SUV 구성 수준에 도달했다.[2]
티고5x[편집]
체리자동차가 2017년 9월 27일 티고5x(Tiggo 5x, 瑞虎5x)를 공식 출시했으며, 신차는 1.5T 엔진을 탑재한 총 7가지 모델을 출시했다. 제조업체 가이드 가격은 5.99-10.59만 위안, 연료 소비는 6.6-7.5L, 배기량 종류 1.5T/1.5L 두 가지이며, 소형 SUV 모델이다. 이 차량은 체리의 개념 모델인 콘셉트카 모델인 Concept β에서 파생되었으며, 체리의 “Life in motion” 디자인 개념을 해석하는 체리 디자인 제품군의 흐름 모델을 적용하였다. 크기는 4338mm/1830mm/1645mm이며, 휠베이스는 2630mm에 이른다. 신차의 실내 인테리어는 고위 부위의 테이블을 사용하며, 디자인은 4.8인치 컬러 TFT 주행용 컴퓨터 모니터, 하이드로그래픽스 센서 제어판, 비대칭 풍구 디자인 등을 갖췄다. 전체 차량 인체 공학적 시트는 호주 연구진에서 설계했으며, 편안함에서 티고5x는 공회전 소음 및 운전 소음의 제어 수준과 차량 내 음성 통신의 선명도에 대한 요구 사항이 있다. 동력 방면에서 체리자동차의 T1X SUV 플랫폼을 기반으로 개발한 티고5x에는 아이신(爱信) 6MT 및 Getrag(格特拉克) DCT의 두 가지 변속기와 적합한 1.5T 터보 차저 엔진이 장착되어 있다. 이 중 새로운 1.5T+6DCT 동력 조합은 최대 출력 108kWh, 1750회전으로 최대 토크210Nm에 도달하며, 0-100km/시간당 9.7s가 걸린다. 공식 데이터에 따르면 최소 연료 소비량은 100km당 6.5L이다. Cloudrive3.0 지능형 클라우드 커넥티드 시스템은 자연어 인식, 온라인 지도, 인포테인먼트 서비스, 구조 서비스, 모바일 커넥티드 및 원격 제어의 6가지 핵심 포인트를 가지고 있으며, 새로운 HMI 3.0 스마트 인터랙티브 디자인을 적용하고 있으며, iFLYTEK(科大讯飞)는 클라우드 스마트 언어를 제공한다. 이는 GPS 내비게이션 제어를 실현할 수 있으며 정확한 음성 인식률은 99%, 사투리 인식 횟수가 최대 32종에 달한다. 자동차 단말기에는 21가지 기능이 내장되어있어 Apple CarPlay, Baidu CarLife, 차량의 휴대전화 앱 지능형 제어, 4G + WIFI, 긴급 구조 및 기타 기술 기능을 지원한다. 티고5x는 1.5T-6MT\DCT의 총 7개 모델을 출시했으며 공식 가격은 7.99-11.09만 위안이다. 체리는 2019년 6월 18일 자사의 소형 SUV인 티고5x HERO 버전이 공식 출시된다고 공식 발표했으며, 신차에는 국가 VI 표준을 충족하는 1.5L 엔진이 장착된다. 총 5가지 모델이 출시될 예정이며, 가격 범위는 5.99-8.59만 위안 사이다.[2]
각주[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
