하발
하발(哈弗, Haval)
하발(哈弗, Haval)
장성자동차(长城汽车)
하발(哈弗, Haval)은 2013년 3월 런칭한 장성자동차(长城汽车) 산하의 SUV 브랜드로 H 시리즈, M 시리즈, F 시리즈 모델의 연구 개발, 생산, 판매, 애프터서비스 등 업무를 담당하고 있다. 하발은 중국 자체브랜드 SUV 1위, 글로벌 SUV 브랜드 3위를 차지하며 51개 나라에 완성차를 판매하고 있으며 독자적인 브랜드 체계를 구축하여 중국 SUV 브랜드 최초로 판매량 600만 대를 넘었으며 9년 연속 중국 SUV 판매 1위를 차지하였다.
하발은 하이브리드 제품 개발에 노력하고 있으며 세계에서 선두적인 수소 연로 에너지 SUV 제품을 만들 예정이며 2022년 베이징 동계 올림픽에 공개하여 중국의 제조 실력을 과시하려고 한다. 하발은 연간 200만 대 판매 목표를 세우고 글로벌 SUV 1위 브랜드로 되려고 노력하고 있으며 2023년 북미 시장에 본격적으로 진출하려고 한다. 장성자동차 회장 웨이지앤쥔(魏建军)은 중국 자동차의 세계화를 위해 중국 자동차 기업의 글로벌 연맹을 제시하고 우수한 독자 브랜드와 혁신적인 글로벌 기술을 공유하고 신에너지, 자율주행, 인포테인먼트 등 분야에서 협력을 진행하여 중국 자동차 세계화를 추진하여 중국을 완성차 수입국에서 수출국으로 만들 것을 제안하였다.[1][2][3]
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개요[편집]
하발은 2013년 3월 29일 베이징에서 열린 장성자동차 연말 회의에서 SUV 브랜드로 독립하면서 장성자동차는 하발과 장성 두 가지 브랜드 시대에 접어들었다. 장성자동차는 2005년 3월 하발 CUV를 출하하면서 하발 이미지를 만들기 시작하였으며 2013년 브랜드가 독립하면서 독자적인 연구개발, 생산, 판매, 서비스를 운영하며 장성자동차로부터 완전히 독립하였다. 2019년 하발은 H 시리즈와 F 시리즈 글로벌 전략을 세우고 업그레이드를 통해 글로벌 시장을 개척하고 있으며 끊임없이 세분화 지장으로 확장하고 있다. 하발의 H 시리즈는 가성비가 높은 SUV로 실용성으로 사용자들에게 보답하여 중국에서 가장 많이 쓰이는 가정용 SUV로 되었으며 F 시리즈는 개성 있는 디자인으로 역동적이며 사용자의 더 많은 개별적 수요를 만족시키고 시장 발전과 소비 구조에 맞춰 젊은 소비층을 위한 제품을 만들고 있다.
하발 기술센터는 부지면적 25만m², 총 건축면적 26만m²에 50억 위안(약 2조 7,000억원)이 투자된 하발기술센터는 국내외 전문가 1,000여 명을 포함해 총 1만 명의 엔지니어가 있다. 이 센터는 SUV 제품 개발을 둘러싸고 조직 계획부터 하드웨어까지 SUV 완성차 제품 개발과 제품 검증 작업을 강력하게 보장하고 있다. 단지는 주로 두 가지 기능 구역으로 구성되어 있으며 일부는 사무, 식사, 주차, 회의, 헬스 등의 기능을 갖춘 연구개발센터 종합동으로 단지 설계자, 제품개발자를 위한 시설을 제공하고 있으며, 다른 한 부분은 조형 센터, 시제 센터, 시험센터 설계 및 제품 검증을 위주로 한 공정 구역으로 이루어져 있으며 제품 개발 과정의 제품 검증과 공정 검증 작업을 하고 있다. 이 중 환경풍동시험실, 고해발 환경모의시험실, BSR, EMC3m법 암실 등은 세계적인 수준이며 중국 내 자동차 업체 중에서도 처음으로 도입했다.
하발은 2018년 2월 1일 글로벌 브랜드 가치 평가 권위기관 브랜드파이낸스가 발표한 "2018 글로벌 브랜드 500대"에 올라 중국 자동차 브랜드 1위로 선정되었으며 3월 브랜드파이낸스가 발표한 "2018년 글로벌 자동차 브랜드 100강"에서 하발은 페라리, 애스턴마틴 등 유명한 글로벌 브랜드를 제치고 16위에 올라 가장 가치 있는 중국 자동차 브랜드 1위로 되었다.
하발은 중국 내에서 1,000여 개의 애프터서비스 센터, 200여 개의 전시장, 1,500여 개의 전문 매장, 2,000여 개의 딜러점이 있으며 중국 지방 행정구 분포율은 100%에 달하며 러시아, 호주, 남아공, 인도, 미국 등 나라에 계열사를 설립하고 전 세계 51개 나라와 지역에 판매망을 구축하고 이미 400여 개의 판매점을 설립하였으며 그중 31개 나라의 수출량은 중국 브랜드에서 1위를 차지했다.
하발은 중국 바오딩, 쉬수이, 톈진, 충칭 융촨, 짱쑤 장쟈강, 산둥 르쪼, 저쟝 핑후, 장쑤 타이저우에 8개 대형 생산기지를 구축하였으며 2019년 6월 러시아 투라공장이 준공되었으며 에콰도르, 말레이시아, 튀니지, 불가리아 등 나라와 지역에 반제품 조립공장을 건설하였다. 그중 러시아 공장은 중국 자동차 브랜드가 해외에 처음으로 스탬핑, 차체, 도장, 조립 등 라인으로 구성된 독자 완성차 제조 공장이며 연간 생산량은 15만 대이며 하발 F7 모델을 생산하여 남미, 중동, 유럽 등 지역에 수출하고 있다.[4]
역사[편집]
하발 H1(哈弗 H1, Haval H1)
하발 H2(哈弗 H2, Haval H2)
하발 H3 2012년식(哈弗 H3, Haval H3)
하발 H4 프로(哈弗 H4 Pro, Haval H4 Pro)
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하발 H5(哈弗 H5, Haval H5)
하발 H6 3세대 5G 에디션(Haval H6 5G Edition)
하발 H7 2021년식(哈弗 H7, Haval H7)
하발 H8 2017년식(哈弗 H8, Haval H8)
하발 H9 2020년식(哈弗 H9, Haval H9)
하발 F5(哈弗 F5, Haval F5)
하발 F7(哈弗 F7, Haval F7)
하발 M6 플러스(哈弗 M6 PLUS, Haval M6 PLUS)
하발 빅독(哈弗大狗, Haval Big Dog)
하발 첫사랑(哈弗初恋, Haval Jolion)
- 2005년 03월 : 장성자동차 10만 대 생산 단지가 준공되고 하발 CUV 생산을 시작하였다.
- 2005년 06월 : 하발 CUV를 출시하였다.
- 2006년 03월 : 중국자동차기술 연구센터에서 글로벌 신차 안정성 평가 표준인 E-NCAP 규정에 따라 실시한 충돌 테스트에서 별 네 개를 받았다.
- 2006년 09월 : 중국에서 처음으로 자체브랜드인 하발을 이탈리아에 수출하였다.
- 2009년 03월 : 베트남 조립공장에서 완성차 조립을 시작하였으며 베트남 자동차 시장에 출시하였다.
- 2009년 04월 : 하발 H3을 출시하며 하발 H 시리즈 생산을 시작하였다.
- 2009년 09월 : 하발은 유럽 연합 완성차 인증을 받았으며 베이징에서 하발 M1을 출시하였다.
- 2009년 11월 : 하발은 중국 자동차 브랜드를 대표하여 2010년 다카르 랠리에 출전하였다.
- 2010년 01월 : 하발 H3 디젤 모델을 출시하였다.
- 2010년 03월 : 하발 H5를 출시하였다.
- 2010년 04월 : 하발 SUV는 호주 A-NCAP 충돌 테스트에서 별 4개를 받았다.
- 2010년 10월 : 하발 H5 디젤 모델을 출시하였다.
- 2010년 12월 : 하발 H5 자동변속기 모델을 출시하였다.
- 2011년 08월 : 하발의 플래그십 모델인 하발 H6를 출시하였다.
- 2012년 01월 : 하발 H6는 CCTV 2011년 자주 브랜드 자동차 대상을 받았다.
- 2012년 05월 : 우크라이나 모터쇼에 하발 H6를 출시하였다.
- 2012년 07월 : 말레이시아에서 개최된 2012 아시아 자동차 업종 시상식에서 하발 H5는 최고 SUV 조립상을 수상하였으며 중국 브랜드가 5년 만의 첫 수상이다.
- 2012년 11월 : 하발 M4를 출시하였다.
- 2013년 03월 : 장성자동차는 하발 브랜드를 독립적인 SUV 브랜드로 런칭하였다.
- 2014년 07월 : 하발 H2를 출시하였다.
- 2014년 11월 : 하발 H9를 출시하였다.
- 2015년 04월 : 하발 H6 쿠페를 출시하였다.
- 2016년 04월 : 하발 H7를 출시하였다.
- 2017년 02월 : 글로벌 브랜드 평가기관인 브랜드파이낸스는 글로벌 SUV 브랜드 순위를 발표하며 "2017 글로벌 전문 SUV 브랜드" 순위에서 하발 브랜드가 1위를 차지하고 브랜드 등급 AA+를 차지했다.
- 2017년 07월 : 하발 M6을 출시하였다.
- 2017년 11월 : 하발은 이란 시장에 출시하였다.
- 2018년 02월 : 하발은 글로벌 브랜드 가치평가 권위기관 브랜드파이낸스가 발표한 "2018 글로벌 브랜드 500대"에서 중국 자동차 브랜드 1위로 선정되었다.
- 2018년 04월 : 하발 F5를 베이징 모터쇼에서 출시하였다.
- 2018년 07월 : 브랜드파인낸스가 발표한 "2018 글로벌 최고 자동차 브랜드 가치 100강"에서 하발은 68억 달러로 중국 브랜드 최고 브랜드로 등극하였다.
- 2019년 03월 : 하발 H7, H7L를 출시하였다.
- 2019년 06월 : 러시아 투라 공장이 준공되었으며 F7 양산을 시작하였다.
- 2019년 08월 : 중국 배기가스 스테이지6에 부합되는 하발 H6를 출시하였다.
- 2019년 09월 : 중국 CACSI 사용자 만족도 평가 결과 하발 브랜드는 판매 서비스 1위를 차지하고 브랜드별 차종 사용자 만족도 평가 결과에서 하발 H6는 10~15만 위안 SUV 1위, F7은 시장 관심 신차 1위, M6는 7만 위안 이하 SUV 1위를 차지했다.[5]
판매수량[편집]
년 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 판매수량 519,400 662,471 938,000 851,855 766,062 769,454 750,228
주요 제품[편집]
H 시리즈[편집]
- 하발 H1 : 하발에서 2012년부터 생산중인 소형 SUV. 뱃지 엔지니어링 차량으로는 그레이트 월 M4로 알려져 있다. 장성자동차 내 하발 브랜드의 엔트리급인 소형 SUV이다. 자체 개발 엔진인 GW4G15엔진을 장착하였고, 내구성으로 정평이 난 독일 게트락 사로부터 자동화 수동변속기를 채택하여 탑재하였다. 본래 '그레이트월 M4'(Great Wall M4)라는 네이밍으로 1세대 모델이 출시되었으나 하발 브랜드 내에서 SUV를 전문화하는 방침에 따라 H1으로 리네이밍하며 하발 브랜드로 편입되었다. 가격은 위안화로 63,900에서 74,900 위안으로 알려져 있다. 중국 본토를 제외한 해외에서는 아직도 이 모델이 현역으로 판매되고 있으며, 해외수출판은 본토 2세대와 마찬가지로 본체 색상과 관계없이 빨강색 브레이크 캘리퍼이다. 2세대는 2014년 청두 오토쇼에서 공개되었다. 이후 2세대 모델은 현재 중국 본토에서만 판매중이며, 1세대의 플라스틱 일색의 인테리어에서 탈피하여 도어트림 및 대시보드에 가죽 비율을 늘리고, 선택 가능한 가죽의 색상을 다양화하고 있다. 본체 색상과 상관없이 빨강색 브레이크 캘리퍼 채용. 그레이트 월 볼렉스 C20R의 뱃지 엔지니어링 차량이기도 하다.
- 하발 H2 : 하발 브랜드에서 2014년부터 생산하고 있는 SUV 차량이다. 2014년 베이징 오토쇼에서 공개되었다. 하발 사의 방침에 의해 빨간색 하발 로고 버전의 차량이 2014년에 출시되었고, 파란 하발 로고 버전의 차량이 2016년에 청두 오토쇼에 등장한 이후부터 판매되기 시작하였으며, 하발 브랜드 창설 이후 최초로 2개의 로고가 적용된 차량이었다. 이 둘의 차이점은 심지어는 파워트레인이나 퍼포먼스도 비슷하기 때문에 뱃지를 색놀이한 것 빼고는 차이점이라고 할 수 있는 것이 없으나 약간 보수적인 스타일을 가진 것이 레드 라벨 차량이고 젊은층을 주요 타겟으로 삼은 공격적인 디자인을 갖춘 차량이 블루 로고가 적용된 형태로 판매되고 있다. 파워트레인은 미쓰비시 오리온 엔진 계통의 1.5L 4G15형 가솔린 I4 엔진을 장착했으며, 6단 수동변속기와 7단 듀얼 클러치 변속기가 적용되었다. 전륜구동 및 4륜구동 사양이 있으며, 전장은 4,335mm, 전폭은 1,814mm, 전고는 1,695mm, 휠베이스는 2,560mm이다.
- 해외 시장의 경우 말레이시아에서는 2016년 5월에 공개되어 스탠더드(기본형), 컴포트 및 프리미엄 사양으로 판매가 이루어졌으며, 기본형 차량에는 6단 수동변속기가 나머지 사양에는 6단 자동변속기가 탑재되었다. 초기에는 모두 중국에서 수입을 해 오는 형태로 판매되었으나, 같은 해 9월부터는 현지 생산이 이루어지기 시작했으며, 컴포트와 프리미엄 사양은 현지에서 제조된다.
- 하발 H3 : 2005년 3월 장성자동차에서 새로 준공된 하발자동차산업단지 공장에서 하발 CUV 이름으로 출하되었으며 2009년 4월 상하이 모터쇼에서 2.0L 엔진을 장착한 하발 H3을 출시하였으며 디자인은 전면부를 제외하고 그 외 부분은 구형 모델과 같았다. 차체 크기는 4,650mm(L) x 1,800mm(W) x 1,810mm(H), 휠베이스는 2,700mm, 운전 보조 장치로 후방 카메라를 옵션으로 적용하였으며 판매 가격은 8.98만 ~ 10.98만 위안이다. 장성자동차는 2012년 3월 하발 H3 2012년식 디젤 모델을 출시하고 6월 가솔린 모델을 출시하였다.
- 하발 H4 : 2017년 11월에 붉은 라벨의 H4 차량이 광저우 모터쇼에서 최초 공개되었으며, 차량의 포지션은 하발 H2와 하발 H6 사이를 맡고 있는 차량이다. 이보다 라디에이터 그릴이 작은 '푸른 라벨'의 H4 차량도 붉은 라벨 출시 이후에 공개되었다. 차량의 출시 초기 가격은 79,000위안[1]~116,000위안[2] 정도였다고 한다. 생산은 중국 톈진 시에 위치한 장성자동차 공장에서 이루어진다.
- 차량의 파워트레인은 미쓰비시제 1.3L 4B13형 가솔린 터보 I4 엔진과 1.5L 4B15형 가솔린 터보 차량으로 구성되어 있으며, 1.3L 차량은 5,200~5,600rpm에서 102kW의 출력을 내며, 1.5L 차량은 5,000~5,600rpm에서 124kW의 출력을 내는 것으로 알려졌으며, 1.3L 차량은 235Nm의 토크를, 1.5L 차량은 285Nm의 토크는 내는 것으로 알려졌다.
- 차량의 구동방식은 전륜구동을 채택했으며, 변속기는 6단 수동변속기와 7단 듀얼 클러치 변속기(DCT)가 사용되었다. 차량의 최고 속도는 180km/h이며, 1.5L 차량의 제로백은 10.2초라고 한다. 100km를 가는데 사용하는 연료의 양은 1.3L 차량은 6.5L를 1.5L 차량은 6.8L의 연료를 소비한다고 한다. 차량 탱크의 총 용량은 57L라고 한다. 차량의 전장은 레드 라벨 사양이 4,420mm, 블루 라벨 사양이 4,410mm라는 점만 다르고 전폭은 1,845mm, 전고는 1,695mm, 휠베이스는 2,660mm라는 점은 같다.[6]
- 하발 H5 : 하발에서 생산하고 있는 소형 SUV이다. 하발 H3의 후속 차종으로 2009년에 출시되었으며, 바디 온 프레임 방식을 사용하였다. 호주에서는 엔진의 크기에 따라 'X200'형과 'X240형으로 구분되어 판매되었다. 또한 유럽에서 환경 보호, 안전, 성능 테스트 등을 통과하면서 유럽 시장에서도 판매되었으며, 하발 H3의 전면부 디자인을 제외하면 거의 대부분을 공유하고 있다. 엔진은 미쓰비시 시리우스 엔진 계통의 2.0L 4G63형 가솔린 I4 엔진, 2.4L 4G69S4N형 가솔린 I4 엔진이 적용되었으며, 2.5L GW2.5TCI형 디젤 I4 엔진이 존재했으며, 2010년 10월에는 2.0L GW4D20형 디젤 I4 엔진이 추가되었다. 변속기는 6단, 5단 수동변속기와 5단 자동변속기가 적용되었다. 차량의 트림은 일반형,럭셔리,프리미엄이 존재하며, 프리미엄 트림은 파워 윈도우, 가죽 시트, 6개의 스피커, DVD 플레이어, GPS, 파워 선루프 등의 편의장비가 적용되었다. 차체와 후면부 디자인은 이스즈 악시옴의 디자인과 유사하다고 한다. 2011년 호주에서 판매되는 차량은 페이스리프트가 진행되었으며, 2.4L 엔진 차량은 X240형으로 판매되나, 수동변속기가 적용되었으며, 2.0L 디젤 차량은 자동변속기와 수동변속기가 적용되었다. 중국 시장 한정으로, 2011년 7월에 GKC판으로 판매되기도 했다. 생산은 중국 바오딩과 러시아 모스콥스카야 지역의 공장에서 진행되고 있다.[7]
- 하발 H6 : 하발에서 2011년부터 생산하고 있는 소형 크로스오버 SUV이다. 2011년 상하이 모터쇼에서 처음 공개되었으며 구동방식은 전륜구동과 사륜구동 두 가지가 있다. 장성자동차 페가수스의 후속모델이다. 톈진 공장에서 2011년 2월부터 양산을 시작하였다. 불가리아 에서도 리텍스 모터스를 통해 바호비차에 위치한 공장에서 녹다운 조립 생산을 하며, 이곳에서 생산된 차량들은 다른 유럽 시장으로 수출된다. 2012년 4월 C-NCAP에서 실시한 충돌 테스트(50km 정면, 56km 40% 오프셋, 50km 측면)에서 만점을 받았다.[8]
- 하발 H7 : 하발에서 2015년부터 생산하는 소형/중형 SUV이다. 2015년에 중국 시장에 공개되었고 2016년 초에 출시되었다. 빨간 로고 트림과 파란 로고 트림이 있다. 톈진에서 생산되며 엔진은 2.0L 가솔린 터보 직렬 4기통 엔진을 사용하며 변속기 는 6단 듀얼 클러치 변속기를 사용한다. 전륜구동 버전과 사륜구동 버전이 있으며 가격은 125,000 위안에서 175,000 위안까지이다. 이후 빨간 로고 트림에 H7L 이라는 전장을 200mm 늘린 7인승 버전이 추가되었다.[9]
- 하발 H8 : 하발에서 2013년부터 생산하는 중형 SUV이다. 2012년 4월에 베이징 모터쇼에서 "하발 H7 컨셉트"라는 이름의 컨셉트카로 공개되었으며 양산형 모델은 이듬해 광저우 모터쇼에서 공개되었으며 똑같은 해에 생산을 시작했다. 가격은 183,800위안에서 231,800위안까지이다. 섀시는 모노코크 바디를 쓰며 전륜 서스펜션은 독립식 더블 위시본 서스펜션을 사용하며 후륜은 독립식 멀티링크 서스펜션을 사용한다. 엔진은 2.0L 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진과 2.0L 직렬 4기통 디젤 엔진이 제공되며 변속기는 6단, 8단 자동변속기가 제공된다. 구동 방식은 4륜구동과 전륜구동 둘 중 하나를 옵션으로 고를 수 있다. 생산은 허베이성 바오딩 시에서 이루어진다.[10]
- 하발 H9 : 하발에서 생산하는 대형 SUV이자 하발 브랜드의 플래그십 모델이다. 2014년 베이징 모터쇼에서 공개되었으며 그레이트 월에서 생산하는 SUV 라인업 중 가장 크기가 큰 모델이다. 하발 H3와 하발 H5에 이어 하발이 자체 개발한 바디 온 프레임 방식의 섀시를 사용한다. 새로운 사륜구동 시스템이 적용되었으며 2.0L 가솔린 터보 I4, 3.0L 가솔린 터보 V6, 2.0L I4 디젤 엔진이 제공되며 변속기는 6단과 8단 자동변속기가 제공된다. 생산은 중국 허베이 성 바오딩 시와 러시아 모스콥스카야 공장에서 생산되고 있다.[11]
F 시리즈[편집]
- 하발 F5 : 하발 브랜드에서 생산하고 있는 SUV 차량이다. 2018년에 출시되었으며, 하발 H6와 WEY VV5와 같은 플랫폼을 활용하고 있다. 생산은 중국 톈진 시에 위치한 그레이트 월 공장에서 이루어진다. 파워트레인은 169마력을 내는 1.5L GW4B15형 가솔린 터보 I4 엔진과 2.0L GW4C20NT형 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되며 이와 함께 7단 DCT가 탑재된다. 전륜구동 차량으로 전장은 4,470mm, 전폭은 1,857mm, 전고는 1,638mm, 휠베이스는 2,680mm이다. 차량의 가격대는 100,000위안~130,000위안 사이에 위치하고 있다.[12]
- 하발 F7 : 하발F시리즈 두 번째 모델로 2018년 11월 6일 밤, 상하이 카본 스튜디오에서 '복면창장(蒙面唱将)' 쇼로 출시됐으며 하발F7은 하발F시리즈 플래그십 모델로 AI스마트네트웍스 SUV다. 신차 모델은 총 1.5GDIT, 2.0GDIT 두 가지 버전으로 총 6개 차종이며, 판매 가격은 10만9,000위안에서 14만9,000위안까지이다. 2019년 6월 5일, 러시아 툴라 공장이 문을 열면서 하발F7이 동시에 해외에서 출시됐다. 장성자동차는 러시아 현지에서 144만9,000루블(약 15만3,400만위안)에 팔린다고 밝혔다. 2019년 9월 19일 베이징 장성자동차 브랜드 체험센터에 하발F7 기념 한정판이 출시됐다. 판매가는 15만3,700원, 전 세계적으로 777대를 한정 판매한다. 2019년 11월 6일, 베이징에서 2020년형 하발F7이 7개의 버전으로 출시, 판매 가격은 11만1,800위안에서 15만1,800위안까지이다. 2020년형 하발F7은 2019년형에서 5가지를 업데이트 한 것으로 1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT 골드파워 조합을 탑재했다. 1.5GDIT는 i쇼(秀), i쿠(酷), i형(型), i차오(潮) 등 4개 차종이 포함되며 2.0GDIT는 i동(动), i범(范), i열(悦) 3개 차종이 있다. 하발 F7x는 하발F7의 쿠페버전으로 2019년 4월 출시되었다. 전장, 전폭, 전고의 길이는 각각 4620*1846*1660mm, 축간거리 2725mm이다. 7DCT(습식) 트랜스미션 박스 및 1.5/2.0 GDIT 엔진을 탑재한 2륜구동/지능형 4륜구동이다. 프론트 맥퍼슨 및 더블 위시본 독립형 서스펜션이다. L2급 자율주행 기능도 가능하다.[13][14]
M 시리즈[편집]
- 하발 M6 : 하발에서 생산하고 있는 소형 CUV이다. 하발 H6의 스포티한 변형 차량이며, 2017년에 출시되었다. 하발 H6과 같은 플랫폼을 사용하며, 가격은 89,800위안[1]에서 112,800위안[2] 사이라고 알려졌다. 생산은 중국 톈진에서 생산되고 있다. 구동방식은 전륜구동과 4륜구동 차량이 존재하고 있으며 1.5L 4G15형 가솔린 터보 I4 엔진이 적용되었고, 6단 수동변속기와 6단 자동변속기가 적용되었다.
기타 모델[편집]
- 하발 빅독(哈弗大狗) : 동물의 이름으로 명명한 2020년 9월 25일에 출시한 하발 브랜드 신 차량이다. 허스키판, 래브라도판, 보더콜리판, 벨기언 말리노이즈판 등 네개의 차종이 출시되었으며 애완견의 이름을 따서 명명됐다. 가격대도 11만9,900위안, 12만9,900위안, 13만5,900위안, 14만2,900위안으로 저렴했다. 1.5T 터보엔진을 탑재하였으며 최대출력 124kW, 피크 토크 285Nm로 7단 듀얼클러치 변속기를 장착했다.[15]
- 하발 첫사랑(哈弗初恋) : 장성자동차 닝멍(柠檬) 플랫폼의 세 번째 모델로 2020년 9월 베이징 모터쇼에서 공개되었으며 "첫사랑"이라는 의미의 "추리앤"(初恋)으로 이름 지어 하발 따거우처럼 하발의 독특한 명명 방식을 승계하였으며 2020년 11월 광저우 모터쇼에서 예약 판매를 시작하였다. 하발 첫사랑은 "2030세대의 첫 번째 차"로 정의하고 눈물을 흘리는 듯한 LED 주간주행등과 같이 독특한 디자인 언어가 적용됐다. 전면부는 완전히 새로운 패밀리 디자인이다. 대형 육각형 라디에이터 그릴은 은색 크롬도금으로 장식했다. 그릴 내부는 훈제된 벌집 모양으로 입체감을 더해준다. 강인한 느낌의 양쪽 헤드라이트가 디자인 포인트다. 하발 첫사랑은 2021년 1월 11일 공식 출시되었으며 차체 크기는 4,472mm(L) x 1,841mm(W) x 1,614mm(H), 휠베이스는 2,700mm, 파워 트레인은 최대 출력 110KW, 최대 토크 220N·m인 1.5L 터보엔진과 6단 수동 변속기 혹은 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착하였으며 전륜구동 방식을 적용하고 판매 가격은 7.89만 ~ 11.29만 위안(1,378만 ~ 1,972만 원)이다.
보도자료[편집]
- 하발은 중국 자동차 기업 중 하나인 장성자동차의 브랜드 네이밍이다. 장성자동차는 중국 시장의 폭발적 성장 및 SUV 선호로 인해서 판매량이 급증하면서 브랜드를 독립시켜서 판매하고 있다. 하발은 SUV만을 판매하고 있고 장성기차에서는 나머지 차량의 판매를 담당하고 있다. 하발 차량의 완성도가 꽤 뛰어나고 중국차 치고는 굉장히 잘 만든 느낌이 든다. 하발 H1은 크기가 3,898×1,729×1,621, 휠베이스는 2,460이며 한국에서는 없는 사이즈의 자동차 같다. 국내에서 제일 작은 SUV라고 생각되는 트랙스도 전장이 4245나 되니 트랙스에 비해서도 25cm이나 작은 아주 앙증맞은 사이즈이다. 작지만 그래도 갖출 건 다 갖추고 있다. 작은 차체지만 1.5L 자연흡기 엔진이 올라가고 변속기도 무려 수동 5단 혹은 자동 6단이 탑재된다. 하발 H2는 크기 4335×1814×1695, 휠베이스 2560으로 트랙스보다는 크고 투싼보다는 좀 작다. 하발 H5는 크기 4650×1800×1755, 휠베이스 2700의 차이며 투싼보다는 좀 많이 크고 싼타페보다는 살짝 작은 차량이며 2L 자연흡기 혹은 2L 터보 휘발유 엔진이 장착된다. 하발 H6는 중국 내에서 가장 핫한 SUV이며 2014년 한 해 동안만 31만 대 넘게 팔며 중국 내 부동의 1위이다. H6의 경우 2가지 종류가 있으며 H6 운동(스포츠) 및 승급(업그레이드)으로 2가지가 있다. 운동형이나 승급형이나 사용하는 파워 트레인은 거의 비슷하며 2.4리터 자연흡기 혹은 1.5리터 터보 휘발유 엔진이 장착된다.[16]
- 중국 SUV 1위 브랜드 장성자동차(长城汽车)의 하발(哈弗, HAVAL)이 내수 인기를 앞세워 본격 수출에 나선다. 장성차는 하발 전 세계 판매량이 500만 대를 돌파했다고 밝혔다. 중국 SUV 시장에서 굳건히 1위를 차지하고 있는 하발은 해외 시장 공략을 전략으로 내세웠다. "하발 전세계 500만대 돌파 기념식 및 글로벌 전략 발표회"에서 장성자동차의 웨이젠쥔(魏建军) 회장은 "5년 안에 하발 연간 판매량 200만 대를 실현해 글로벌 No1 SUV 브랜드를 만들겠다"며 하발 5-2-1 글로벌 전략을 발표했다. 핵심 포인트는 향후 5년 간 하발의 글로벌 연구개발비에 300억 위안(약 4조 9,752억원) 이상을 투자하고 2023년까지 신4화(新四化, 전동화∙지능화∙네트워크화∙공유화) 신기술을 적용해 전기차 같은 신에너지차 60%를 포함한 글로벌 상품 20종을 출시하겠다는 전략이다. 여기에 준중형 하발 H6와 중형 F7이 글로벌 톱10 SUV로 우뚝 서겠다는 포부도 드러냈다. 하발 H6은 중국 토종 브랜드 중 가장 성공한 SUV로 평가받는다. 출시 이래 장기간 토종 SUV 1위를 독차지한 H6은 2018년에만 45만 2,552대를 판매하며 저력을 과시했다. 넓은 실내공간과 수입차에 뒤쳐지지 않는 디자인과 편의 장치가 매력이다. 가격은 1691만~2434만 원으로 놀라운 가성비가 중국 1위에 오른 비결이다. 하발의 성공에는 디자인이 큰 몫을 했다. 장성차는 2013년 BMW의 수석 디자이너 피에르 르클레어(Pierre Leclercq)를 디자인 총괄 부회장으로 영입했다. 벨기에 출신인 르클레어는 미국 최고 명문 디자인 학교인 캘리포니아 아트센터를 졸업했다. 그는 장성차 디자인 조직을 정비하고 하발 H6(哈弗H6) 등 신차를 여럿 디자인했다. 또 장성차가 별도로 내세운 럭셔리 SUV 브랜드 웨이(WEY) 디자인도 주도했다. 르클레어의 이런 공로가 알려지면서 기아차는 2017년 8월 그를 스타일링 담당 상무로 스카웃했다. 하지만 1년 만인 지난해 9월 시트로엥 디자인 수석으로 이직했다. 웨이젠쥔 회장은 “중국 브랜드는 몇 차례 실험을 거치면서 도중에 길이 막히기도 했고 작은 성공을 거두기도 했다. 기업이 앞으로 나아갈 전략이 선행돼야 한다”고 강조했다. 이어 “하발의 목표는 5년 안에 총 판매량의 20% 이상을 수출하는 것"이라며 "브랜드 인지도와 상품 만족도에서 현재 SUV 주류 브랜드에 맞설 자신이 있다”고 밝혔다. 2018년 하발 브랜드의 총 판매량은 76만 6,062대다. 이 중 2%만이 해외에서 판매되었다. 중국 자동차가 해외 시장에서 점유율을 늘리는 것이 그다지 녹록치 만은 않다. 전세계 각지의 법규∙정책과 기술 표준을 충족시켜야 하고 현지인의 정서와 기후변화 등에도 적응해야 한다. 이에 대해 웨이젠쥔 회장은 유럽, 미국 진출 비전을 언급하면서 “대중 브랜드인 하발의 타깃은 신흥시장, 프리미엄 SUV 브랜드인 웨이(WEY)와 전기 SUV는 선진국 시장으로 양분한다”고 설명했다. 2018년 장성자동차는 여타 자동차 업체들과 교류가 예전보다 휠씬 빈번해졌다. 웨이젠쥔 회장이 연이어 BYD, 동펑, 창안, 베이치 등 중국 톱10 자동차 기업을 방문해 협력 가능성을 타진한 것이다. 전기차가 강세인 BYD와의 교류는 일찍부터 이뤄졌으며 이미 협력의 성과가 나타나고 있다. 올해 장성자동차는 BYD로부터 10만 대 이상의 전기모터 압축기를 조달하면서 다른 부품도 서로 공유하고 있다. 그는 "중국 브랜드도 해외 자동차 업체들의 동반성장 전략을 배워야 한다"고 강조했다. 올해 장성차가 건설할 시아 툴라(Tula) 공장에서 다른 브랜드도 함께 생산하는 것으로 문호를 열어 놨다. 자동차 업계에서는 이례적인 조치다. 하발의 세계화 전략 발표에 대해 업계에서는 중국 시장에서의 판매 하락에 대응해 스스로 전장을 글로벌로 옮기는 것이라는 일부 의견도 나온다. 하발의 수출 200만대 도전은 중국 자동차 브랜드가 해외 시장에서 기술력과 운영 노하우를 인정받고 현지 산업정책과 법규에서 살아남을 수 있을지 시험해 볼 수 있는 시금석임에는 틀림없다.[17]
각주[편집]
- ↑ 〈하발〉, 《나무위키》
- ↑ "Haval (marque)", wikipedia
- ↑ 〈哈弗〉, 《百度百科》
- ↑ 〈全球化战略〉, 《哈弗SUV官网》
- ↑ 〈品牌历史-关于哈弗〉, 《哈弗SUV网站》
- ↑ 〈하발 H4〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈하발 H5〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈하발 H6〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈하발 H7〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈하발 H8〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈하발 H9〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈하발 F5〉, 《나무위키》,
- ↑ 〈哈弗F7〉, 《百度百科》,
- ↑ 〈哈弗F7x〉, 《知乎》,
- ↑ 〈采用1.5T+7DCT的黄金动力组合， 长城哈弗大狗正式上市〉, 《搜狐》, 2020-09-25
- ↑ 심심해, 〈중국 자동차 분석 - SUV 전문 브랜드, 하발(HAVAL)〉, 《네이버 블로그》, 2015-05-23
- ↑ 남기연, 〈(중국이슈)SUV 몰빵해 1위 등극한 하발,수출 100만대 도전〉, 《카가이》, 2019-01-18
참고자료[편집]
- 장성자동차 공식 홈페이지 – https://www.gwm.com.cn/
- 하발 SUV 공식 홈페이지 - https://www.haval.com.cn/
- 〈하발〉, 《나무위키》
- 〈하발 H4〉, 《나무위키》
- 〈하발 H5〉, 《나무위키》
- 〈하발 H6〉, 《나무위키》
- 〈하발 H7〉, 《나무위키》
- 〈하발 H8〉, 《나무위키》
- 〈하발 H9〉, 《나무위키》
- 〈하발 F5〉, 《나무위키》
- "Haval (marque)", wikipedia
- 〈哈弗〉, 《百度百科》
- 〈哈弗F7〉, 《百度百科》
- 〈品牌历史-关于哈弗〉, 《哈弗SUV网站》
- 〈哈弗初恋参数配置表〉, 《哈弗SUV官网》
- 〈哈弗F7x〉, 《知乎》
- 심심해, 〈중국 자동차 분석 - SUV 전문 브랜드, 하발(HAVAL)〉, 《네이버 블로그》, 2015-05-23
- 남기연, 〈(중국이슈)SUV 몰빵해 1위 등극한 하발,수출 100만대 도전〉, 《카가이》, 2019-01-18
- 〈采用1.5T+7DCT的黄金动力组合， 长城哈弗大狗正式上市〉, 《搜狐》, 2020-09-25
같이 보기[편집]
