한계그립은 차량의 바퀴에 있는 타이어가 노면을 꽉 움켜잡을 수 있는 접지력(grip)의 한계에 도달한 상태를 뜻한다.
그립 (접지력)[편집]
차량이 주행을 하려면 바퀴의 타이어와 노면이 접착하여, 마치 타이어가 노면을 움켜쥐듯이 접지력이 있어야 한다. 만약 눈길, 빗길 등 악천후로 인해 노면의 상태가 좋지 못하거나, 차량의 타이어 성능이 좋지 않아 접지력이 떨어지는 경우, 차량의 바퀴가 노면에 접촉하지 못한 채, 마치 붕 뜬 것처럼 헛바퀴가 돌면서, 차량이 미끄러질 수 있다.
차량의 접지력은 무한하지 않고 일정한 한계가 있다. 만약 차량이 접지력의 한계, 즉 한계그립을 초과하여 주행하려는 경우, 바퀴가 미끄러지면서, 자칫 사고로 연결될 수 있다. 따라서 운전자는 차량의 한계그립을 벗어나지 않도록 항상 주의해야 한다.
한계그립에 영향을 미치는 요인[편집]
차량의 한계그립에는 다양한 요인들이 영향을 미친다.
- 노면 상태 : 가장 흔한 요인은 도로의 노면 상태가 나쁜 경우이다. 눈이나 비가 내려서 노면 상태가 좋지 않은 경우, 차량의 한계그립이 대폭 감소하므로, 매우 안전하고 조심스럽게 운전해야 한다. 시골길의 비포장도로이거나 혹은 포장도로이더라도 노면에 모래나 돌 및 흙이 많은 경우 차량의 접지력이 떨어지면서, 한계그립을 벗어날 수 있다.
- 타이어 상태 : 차량 바퀴의 타이어가 심하게 마모되어 홈이 거의 사라지고 매끌매끌하게 된 경우, 접지력이 떨어지게 된다. 타이어 성능이나 상태가 좋지 않은 상황에서 급가속이나 급감속을 하게 되면, 한계그립을 벗어나면서, 자칫 대형사고로 연결될 수 있으므로, 정기적으로 타이어 마모 상태를 체크하고, 필요 시 타이어를 교체해 주어야 한다.
- 주행속도 : 차량을 주행하는 속도가 빠른 경우 차량의 접지력이 크게 떨어지면서, 한계그립을 벗어나 대형사고로 연결될 수 있다. 고속도로처럼 노면이 아주 좋고, 날씨도 좋으며, 차량 상태도 최상인 경우에는 주행속도를 올리더라도 한계그립을 벗어나지 않는다. 하지만 도로 상태가 좋지 않거나 날씨가 좋지 않을 때, 평상 시처럼 주행속도를 높이다가는 자칫 한계그립을 초과하여 차량이 미끄러지면서 사고로 연결될 위험이 있다.
- 서스펜션 상태 : 차량의 서스펜션 상태가 한계그립에 영향을 주기도 한다. 서스펜션(suspension)은, 현가장치(懸架裝置)라고도 부르는데, 차량 운전 시 노면의 충격이 차체나 탑승자에게 전달되지 않게 충격을 흡수하는 역할을 하는 장치이다. 서스펜션의 상태가 좋으면, 차량의 무게를 바퀴에 잘 전달하여 접지력을 향상시키고 한계그립의 범위를 높이는 효과가 있지만, 반대로 서스펜션의 성능이나 상태가 좋지 않으면 차량이 주행 중에 충분한 접지력을 얻지 못하여 한계그립을 벗어나기 쉬워진다.
한계그립을 벗어나는 경우[편집]
차량이 한계그립을 벗어나면, 바퀴가 헛돌면서 미끄러지게 된다. 일부 레이싱 선수들이 코너링 테크닉을 선보이기 위해 의도적으로 차량이 한계그립을 벗어나게 하여 드리프트주행(drift driving)을 할 때가 있다. 하지만, 일반인들이 코너에서 회전하다가 차량이 한계그립을 벗어나게 되면, 차량이 코너의 바깥쪽으로 미끄러지면서 자칫 대형사고가 발생할 위험이 있다.
- 드리프트주행(drift driving) : 능숙한 레이싱 선수들은 코너링 시 의도적으로 차량이 한계그립을 벗어나게 하여, 드리프트주행을 시도한다. 한계그립을 벗어나는 경우, 주로 차량의 뒷바퀴가 헛돌면서 미끄러지게 되는데, 이 때 오버스티어링을 통해 더 빠른 속도로 코너에서 벗어날 수 있다. 하지만 경험이 많은 레이싱 선수들조차 단 한 번의 실수가 있을 경우 코너 바깥쪽으로 미끄러지면서 사고로 이어지기도 한다.
- 교통사고 : 운전자가 의도하지 않게 차량이 한계그립을 벗어나서, 바퀴가 헛돌거나 미끄러지게 되면, 자칫 교통사고로 연결될 수 있다. 이 경우 본인의 차량뿐 아니라 주변의 다른 차량에까지 피해를 주는 경우도 많다. 심지어 숙련된 레이싱 선수라고 할지라도, 경기장이 아닌 일반도로에서는 드리프트주행이 금지되어 있으며, 이를 위반하는 경우 법적 처벌을 받을 수 있다.
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
|
 이 한계그립 문서는 운전에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.
|
| 교통 : 교통, 교통수단, 운전 □■⊕, 운송, 도로, GTX역, KTX역, 수도권 지하철역, 인천 지하철역, 부산 지하철역, 대구 지하철역, 대전 지하철역, 광주 지하철역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 철도
|
|
|
| 운전
|
FSD • P턴 • S코스 • T코스 • U턴 • 가감속 • 가속 • 가속도 • 가속성 • 감속 • 개문발차 • 경고 • 경유 • 경유지 • 고속 • 고속주행 • 곡예운전 • 공기저항 • 공기저항계수(CD값) • 공주거리 • 공회전 • 과속 • 관제 • 교대 • 교대시간 • 교차 • 구동 • 구동력 • 구름저항 • 급가속 • 급감속 • 급발진 • 급속 • 급정거 • 급제동(급브레이크) • 급출발 • 끼어들기 • 난폭운전 • 내구연한 • 냉간시동 • 노면소음 • 노킹 • 눈뽕 • 다운포스 • 대리운전 • 대포차 • 대향차 • 도로주행 • 도착 • 도착지 • 동승 • 뒷차 • 드라이브스루 • 드라이브인 • 락크롤링(락크라울링) • 레브매칭 • 레이싱(경주) • 로드홀딩 • 마력 • 만석 • 매직 카펫 라이드 • 모니터링 • 모닝노크 • 모범운전 • 모터스포츠 • 목적지 • 무면허운전 • 무인운전 • 무임승차 • 반자율주행 • 반클러치 • 발레모드 • 발차 • 방어운전 • 방음 • 법인대리운전 • 변속 • 보복운전 • 부스트모드 • 불법운전 • 불법유턴 • 불법택시 • 불법행위 • 빗길운전 • 사각지대 • 사납금 • 사선주행 • 서행 • 서행운전 • 소음 • 속도 • 속도위반 • 속력 • 수막 • 수막현상 • 스마트모드 • 스텔스차량 • 스포츠모드 • 스포츠 브레이크 • 승차(탑승) • 승차감 • 승차권 • 승하차 • 시각 • 시내주행 • 시동 • 시력 • 시승 • 시야 • 시야각 • 시운전 • 안전 • 안전거리 • 안전속도 • 안전운전 • 안전운행 • 앞지르기 • 앞차 • 야간운전(야간주행) • 양력 • 양력계수(CL값) • 양방통행 • 언더라이드 • 에코모드 • 엔진브레이크 • 역주행 • 열간시동(온간시동) • 옆차 • 예열 • 오토파일럿 • 와류 • 완전자율주행 • 완주 • 운임 • 운전 • 운전미숙 • 운전습관 • 운행 • 원격시동 • 위험 • 음주운전 • 음주측정기 • 응시 • 이동 • 이동권 • 일방통행 • 일시정지 • 자율주행 • 저속 • 저속주행 • 전방 • 전방주시 • 전진 • 전진기어(D) • 전후방 • 접근차 • 정속 • 정속주행 • 정지 • 정지거리 • 정차 • 제동 • 제동거리 • 제동력 • 제동성 • 제로백 • 제로턴 • 제어 • 제한속도 • 조작 • 졸음운전 • 주간운전(주간주행) • 주시 • 주행 • 주행거리 • 주행모드 • 주행저항 • 중립 • 중립기어(N) • 중속 • 중앙선 침범 • 직진 • 진동 • 차간거리 • 차박 • 차선변경 • 청각 • 청력 • 초보운전 • 추월 • 출발 • 출발지 • 출입 • 충격 • 충돌 • 측면 • 측방 • 칼치기 • 컴포트모드 • 컴포트 브레이크 • 크랩주행 • 크리핑 • 토크 • 통과 • 통행 • 트랙션 • 트롤리 딜레마 • 파킹기어(P) • 편제동 • 풋브레이크 • 풍절음 • 픽업 • 하이스트모드 • 하차 • 하차감 • 항력(드래그포스) • 항속거리 • 헛바퀴 • 환승 • 회생제동 • 횡단 • 후방 • 후열 • 후진 • 후진기어(R) • 휠핑 • 흡수 • 힐앤토
|
|
|
| 코너링
|
그립주행 • 급커브 • 급핸들 • 급회전 • 드리프트주행 • 랩타임 • 반시계방향 • 불법우회전 • 불법좌회전 • 선회 • 슬로우인 패스트아웃 • 시계방향 • 실조향각 • 아웃 인 아웃 • 액셀워크 • 언더스티어 • 역회전 • 오버그립 • 오버스티어 • 우측 • 우회전 • 접지력(그립) • 조향 • 조향각 • 좌우측 • 좌측 • 좌회전 • 카운터스티어 • 코너링 • 코너링 그립 • 코너링 테크닉 • 파워오버스티어 • 피봇턴 • 피시테일 • 한계그립 • 핸들링 • 회전 • 회전반경
|
|
|
| 운전자
|
고령운전자 • 관제사 • 기관사 • 기장 • 난폭운전자 • 대리운전기사 • 대리운전업체 • 동승자 • 마이카족 • 모범운전자 • 버스기사 • 부기장 • 선원 • 선장 • 손님 • 쇼퍼 • 스튜어드 • 스튜어디스 • 승객 • 승무원 • 승차정원 • 안내양 • 우주비행사 • 운전기사 • 운전병 • 운전자 • 음주운전자 • 장애인 운전자 • 조수 • 조종사(파일럿) • 졸음운전자 • 초보운전자 • 탑승객 • 탑승자 • 택시기사 • 트럭기사 • 함장 • 항해사
|
|
|
| 주차
|
고임목 • 공영주차장 • 공용주차장 • 기계식 주차장 • 노상주차장 • 노외주차장 • 무인주차장 • 반자주식 주차장 • 발레파킹 • 부설주차장 • 불법주정차 • 불법주차 • 셀프주유소 • 스마트주차 • 실내주차 • 실내주차장 • 실외주차(야외주차) • 실외주차장(야외주차장) • 옥상주차장 • 원격주차 • 이중주차 • 입차 • 자동주차 • 자동출차 • 자율주차 • 자주식 주차장 • 장애인 전용 주차구역 • 전방주차 • 주기장 (건설기계) • 주기장 (항공기) • 주유 • 주유건 • 주유기 • 주유소 • 주정차 • 주정차 금지구역 • 주차 • 주차공간 • 주차구역 • 주차권 • 주차기어 • 주차대행 • 주차료 • 주차면 • 주차시설 • 주차위반 • 주차장 • 주차타워 • 중립주차 • 지상주차장 • 지하주차장 • 직각주차 • 차고 • 차고지 • 출차 • 평행주차 • 후방주차
|
|
|
| 면허 • 관리
|
국제운전면허증 • 단속 • 도로교통법 • 등록 • 등록기준지 • 면허 • 면허정지 • 면허취소 • 무면허 • 사용본거지 • 여객자동차운수사업법 • 연습면허 • 운전면허 • 운전면허시험 • 운전면허증 • 운전학원 • 임시운행허가 • 자동차관리법 • 자동차등록원부 • 자동차등록증 • 자동차세 • 장롱면허 • 저공해 차량 스티커 • 취득세 • 폐차 • 폐차장 • 형간전환
|
|
|
| 위키 : 자동차, 교통, 지역, 산업, 기업, 단체, 업무, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|
