거니 플랩 편집하기
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[[파일:거니 플랩.jpg|썸네일|300픽셀|'''거니 플랩'''(Gurney Flap)]] | [[파일:거니 플랩.jpg|썸네일|300픽셀|'''거니 플랩'''(Gurney Flap)]] | ||
− | + | '''거니 플랩'''(Gurney Flap)은 [[리어 스포일러]] 끝단에 장착하는 판이나 고무소재의 부품이다. | |
− | '''거니 플랩'''(Gurney Flap)은 [[리어 스포일러]] 끝단에 장착하는 | ||
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==특징== | ==특징== | ||
− | 미국의 1970년대 유명한 드라이버 [[댄 거니]](Dan Gurney)의 제안으로 만들어진 거니 플랩은 리어 | + | 미국의 1970년대 유명한 드라이버 [[댄 거니]](Dan Gurney)의 제안으로 만들어진 거니 플랩은 리어 스포일러 뒤쪽에 직각으로 세운 낮은 판으로 공기에 정면으로 맞서 일부러 [[공기저항]]을 만드는 부품이다. 리어 스포일러의 경우 [[비행기]]의 날개 단면 형상을 뒤집어 양력을 거꾸로 받아 [[다운 포스]]를 발생시키는데, 각도를 앞으로 숙일수록 더욱 높은 다운 포스를 발생시킬 수 있다. 하지만 적정 수준 이상으로 숙여지게 되면 리어 스포일러 밑면 뒤쪽에 [[난류]]가 발생하기 때문에 오히려 성능이 저하될 수 있다. 이때 거니 플랩을 붙이면 리어 스포일러을 난류가 발생하지 않을 정도로만 숙여도 그보다 더 많이 숙인 효과를 볼 수 있다. 즉, 리어 스포일러의 성능을 극대화하는 장치로 보면 된다. 다운 포스의 안전성과 최고속의 증가로 [[모터스포츠]]에서 가장 흔히 볼 수 있으며 항공분야에서도 많이 사용 중인 기술이다.<ref> Koory corey, 〈[https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=kooryjk&logNo=220326132927 거니플랩 DIY]〉, 《네이버 블로그》, 2015-04-10</ref> <ref> 고정식, 〈[https://www.motortrendkorea.com/sub/view.html?no=4793&cate1Name=ISSUE 공기를 지배하라]〉, 《모터트랜드》, 2020-06-25</ref> |
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* 고정식, 〈[https://www.motortrendkorea.com/sub/view.html?no=4793&cate1Name=ISSUE 공기를 지배하라]〉, 《모터트랜드》, 2020-06-25 | * 고정식, 〈[https://www.motortrendkorea.com/sub/view.html?no=4793&cate1Name=ISSUE 공기를 지배하라]〉, 《모터트랜드》, 2020-06-25 | ||
* 휠라이프, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=9808587&memberNo=32594659 "스포일러" -자동차의 에어로파츠-]〉, 《네이버 포스트》, 2017-10-03 | * 휠라이프, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=9808587&memberNo=32594659 "스포일러" -자동차의 에어로파츠-]〉, 《네이버 포스트》, 2017-10-03 | ||
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