대형화물차 편집하기

대형화물차량은 배송 업무에서 [[소형화물차]]에 비하여 수입이 많다는 것이다. [[화물]]을 많이 적재하여 한 번에 운송하는 업무를 주로 맡기 때문에 비교적 장거리 운행이 많다. 하지만 손으로 직점 싣고 내리는 작업 없이 [[지게차]]로 이루어져서 차주들은 운전만 하면 돈을 벌수 있다는 장점이있다. 대형화물차 중 5톤은 지게차를 사용하지 못하는 차종이 있다. 5톤 화물차는 1톤 화물차와 크게 다르지 않은 운전 특성을 가진다. 하지만 길이와 폭이 다르다. 5톤 중에서도 적재함이 긴 것은 11톤 적재함 길이와 비슷하게 나오는 경우도 있어 극 초장축일 경우 신경을 많이 써주어야 한다. 8톤의 차량은 5톤과 11.5톤의 장단점 사이에서 가장 애매한 특징을 가진 차로 가장 선호하지 않는 [[화물차]]이다. 11.5톤은 장거리 차량으로 많이 운행되며 지게차로 화물을 싣고 내릴 수 있으며 간혹 깔판에 올리지 못하는 화물들을 운반하게 된다. 예를 들면 화장지나 닥트 등이 있는데 이 또한 화물차 기사가 싣는 것이 아닌 공장에서 직원들이 실어주고 [[물류센터]]에서도 현장 직원들이 내려주어 대형화물차 중 배송 업무에서 가장 힘이 덜든다. 모든 대형차량의 단점은 차량 가격이 높게 형성이 돼있다는 것이다. 차량 연식에 따라 모두 다르기 때문에 가격 책정이 힘들다. 차체가 커질수록 운전에 대한 부담감이 생기기 마련인데 그마저도 대형차들은 대부분 [[고속도로]]를 다니는 업무를 맡기 때문에 운행조건은 걱정을 덜하여도 된다.<ref> 〈[http://www.sejonggls.co.kr/ab-qna_v-11?SI_F_serial_num=asc 대형 화물차의 장단점]〉, 《세종종합물류》, 2012-09-25 </ref>