렉서스 LX 편집하기

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프런트 마스크는 로어 부분에 대담한 두께를 갖고 있어 차량의 안정감을 창출한다. 하단부가 프로텍터 형상을 방불케 하고 후드의 기세와 일체가 된 강력한 렉서스 LX의 독자적인 스핀들 그릴은 계속 진화하는 렉서스를 상징한다. 사이드 뷰에서는 프런트와 마찬가지로 두꺼운 언더바디가 안에 있어 SUV로서의 강인함을 표현하다. 샤프한 실루엣이 살아 숨 쉬는 생동감을 느끼게 해 뛰어난 퍼포먼스를 예감시킨다. 후방으로 시원하게 빠지는 [[루프 사이드]]나 전방으로 크게 기울인 쿼터 필러는 3열을 가지고 있다.<ref name="렉서스공홈 "> 렉서스 공식 홈페이지 - https://lexus.jp/</ref>
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프론트 마스크는 로어 부분에 대담한 두께를 갖고 있어 차량의 안정감을 창출한다. 하단부가 프로텍터 형상을 방불케 하고 후드의 기세와 일체가 된 강력한 렉서스 LX의 독자적인 스핀들 그릴은 계속 진화하는 렉서스를 상징한다. 사이드 뷰에서는 프론트와 마찬가지로 두꺼운 언더바디가 안에 있어 SUV로서의 강인함을 표현하다. 샤프한 실루엣이 살아 숨쉬는 생동감을 느끼게 해 뛰어난 퍼포먼스를 예감시킨다. 후방으로 시원하게 빠지는 [[루프사이드]]나 전방으로 크게 기울인 쿼터필러는 3열을 가지고 있다.<ref name="렉서스공홈 "> 렉서스 공식 홈페이지 - https://lexus.jp/</ref>
 
 
 
====내부====
 
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실내 사상과 인간 공학을 바탕으로 디스플레이 영역과 작업 영역을 분리하여 설계하였고 더 부드러운 운전 조작이 가능하다. 인스트루먼트 패널은 수평 기조로 차량 자세를 잡기 편하다. 센터 클러스터 옆 니패드에서 도어 트림까지는 두툼한 소재로 구성하여 단단히 몸을 지탱하면서 무릎 주위에 적당한 촉감을 선사해 운전자가 편안함을 느낄 수 있는 운전 환경을 만들었다. SUV로서의 기능 면을 유지하면서 금속, 가죽, 본 목, 다른 소재의 절묘한 콘트라스트를 돋보이게 했다.<ref name="렉서스공홈"></ref>
 
실내 사상과 인간 공학을 바탕으로 디스플레이 영역과 작업 영역을 분리하여 설계하였고 더 부드러운 운전 조작이 가능하다. 인스트루먼트 패널은 수평 기조로 차량 자세를 잡기 편하다. 센터 클러스터 옆 니패드에서 도어 트림까지는 두툼한 소재로 구성하여 단단히 몸을 지탱하면서 무릎 주위에 적당한 촉감을 선사해 운전자가 편안함을 느낄 수 있는 운전 환경을 만들었다. SUV로서의 기능 면을 유지하면서 금속, 가죽, 본 목, 다른 소재의 절묘한 콘트라스트를 돋보이게 했다.<ref name="렉서스공홈"></ref>

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