볼보 XC60 편집하기
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2015년엔 더 높은 효율과 성능을 겸비한 D3 엔진을 탑재해 XC60 D3 모델을 판매했다. D3 엔진은 4기통 싱글터보 디젤로, 유로6기준을 충족한다. 기존 4기통 트윈터보 디젤인 D4와 배기량(2,000㏄)이 같으면서도 출력은 150마력, 토크는 32.6~35.7㎏·m로 일상생활에 최적화한 성능이 특징이다. 판매가격은 D4 대비 최대 500만 원 낮추고도 파크 어시스트 센서, 제논 헤드 램프, 레이더 기반의 사각지대정보 시스템, 시티 세이프티 등 안전·편의장치는 그대로 유지했다. XC60 D3는 코너링 시 발생하는 흔들림을 막기 위해 코너 트랙션 컨트롤을 장착했다. 통합형 2단 부스터 쿠션은 그대로 뒀다. 판매가격은 5,220만 원이다. 한편, 볼보차는 소비자 만족도 향상을 위해 XC60 D3부터 한글 인포테인먼트 시스템 도입을 결정했다. 이를 통해 2016년형 전 제품에는 한글 3D 내비게이션을 장착하며, 방향정보를 계기판에 표시하는 턴바이턴 안내도 지원하다. 연 4회의 지도 무료 업데이트는 물론 한글 전화번호부 저장, 문자메시지 수신내역 확인이 가능하다. 웹브라우저를 이용해 국내 주요 포털 사이트도 이용할 수 있다.<ref>구기성 기자, 〈[http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=03&c1=03&c2=03&c3=00&nkey=201507301032521 D3 엔진 탑재한 볼보 XC60, S60, V40, 크로스 컨트리 출시]〉, 《오토타임즈》, 2015-07-30</ref> | 2015년엔 더 높은 효율과 성능을 겸비한 D3 엔진을 탑재해 XC60 D3 모델을 판매했다. D3 엔진은 4기통 싱글터보 디젤로, 유로6기준을 충족한다. 기존 4기통 트윈터보 디젤인 D4와 배기량(2,000㏄)이 같으면서도 출력은 150마력, 토크는 32.6~35.7㎏·m로 일상생활에 최적화한 성능이 특징이다. 판매가격은 D4 대비 최대 500만 원 낮추고도 파크 어시스트 센서, 제논 헤드 램프, 레이더 기반의 사각지대정보 시스템, 시티 세이프티 등 안전·편의장치는 그대로 유지했다. XC60 D3는 코너링 시 발생하는 흔들림을 막기 위해 코너 트랙션 컨트롤을 장착했다. 통합형 2단 부스터 쿠션은 그대로 뒀다. 판매가격은 5,220만 원이다. 한편, 볼보차는 소비자 만족도 향상을 위해 XC60 D3부터 한글 인포테인먼트 시스템 도입을 결정했다. 이를 통해 2016년형 전 제품에는 한글 3D 내비게이션을 장착하며, 방향정보를 계기판에 표시하는 턴바이턴 안내도 지원하다. 연 4회의 지도 무료 업데이트는 물론 한글 전화번호부 저장, 문자메시지 수신내역 확인이 가능하다. 웹브라우저를 이용해 국내 주요 포털 사이트도 이용할 수 있다.<ref>구기성 기자, 〈[http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=03&c1=03&c2=03&c3=00&nkey=201507301032521 D3 엔진 탑재한 볼보 XC60, S60, V40, 크로스 컨트리 출시]〉, 《오토타임즈》, 2015-07-30</ref> | ||
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2세대 더 뉴 볼보 XC60(The new Volvo XC60)은 2017년 3월에 개막한 제네바 모터쇼에서 공개됐다. 볼보 S90 및 2세대 XC90 등에 적용된 토르의 망치를 형상화한 LED 헤드램프가 적용됐으며, 동 시대 S90와 XC90에 들어가는 SPA플랫폼을 공유한다. 외관은 볼보차 최초의 한국인 디자이너인 이정현이 메인 디자이너로 참여했다.<ref>이수복 기자, 〈[https://www.unityinfo.co.kr/sub_read.html?uid=23463§ion=sc28 볼보자동차, 더 뉴 XC60(The New XC60) 국내 출시]〉, 《통일신문》, 2017-10-26</ref> 스웨덴의 토르슬란다 공장에서 2017년 4월부터 생산을 시작하고, 고객 인도는 2017년 9월 26일이다. 가솔린(T6), 디젤(D4, D5), 플러그인 하이브리드 T8 등 다양한 파워트레인을 갖췄다. D4는 190마력, D5는 235마력을 내며, T5와 T6는 각각 254마력, 320마력의 최고출력을 낸다. 이 중 T8은 시스템 출력 407마력을 내며 정지상태에서 100km/h까지 5.3초면 도달하는 성능을 자랑한다. 국내에서는 2017년 9월 26일 정식 출시했으며 스웨덴보다 2,000만원이나 싼 가격이 책정되었다. 2018년 랜드로버 레인지로버 벨라, 렉서스 LC500과 함께 '2018 월드 카 디자인 오브 더 이어' 최종 후보에 올랐으며 우승했다. | 2세대 더 뉴 볼보 XC60(The new Volvo XC60)은 2017년 3월에 개막한 제네바 모터쇼에서 공개됐다. 볼보 S90 및 2세대 XC90 등에 적용된 토르의 망치를 형상화한 LED 헤드램프가 적용됐으며, 동 시대 S90와 XC90에 들어가는 SPA플랫폼을 공유한다. 외관은 볼보차 최초의 한국인 디자이너인 이정현이 메인 디자이너로 참여했다.<ref>이수복 기자, 〈[https://www.unityinfo.co.kr/sub_read.html?uid=23463§ion=sc28 볼보자동차, 더 뉴 XC60(The New XC60) 국내 출시]〉, 《통일신문》, 2017-10-26</ref> 스웨덴의 토르슬란다 공장에서 2017년 4월부터 생산을 시작하고, 고객 인도는 2017년 9월 26일이다. 가솔린(T6), 디젤(D4, D5), 플러그인 하이브리드 T8 등 다양한 파워트레인을 갖췄다. D4는 190마력, D5는 235마력을 내며, T5와 T6는 각각 254마력, 320마력의 최고출력을 낸다. 이 중 T8은 시스템 출력 407마력을 내며 정지상태에서 100km/h까지 5.3초면 도달하는 성능을 자랑한다. 국내에서는 2017년 9월 26일 정식 출시했으며 스웨덴보다 2,000만원이나 싼 가격이 책정되었다. 2018년 랜드로버 레인지로버 벨라, 렉서스 LC500과 함께 '2018 월드 카 디자인 오브 더 이어' 최종 후보에 올랐으며 우승했다. | ||
