서스펜션시트 편집하기
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[[파일:충격 경감.gif|오른쪽]] | [[파일:충격 경감.gif|오른쪽]] | ||
| − | '''서스펜션시트'''<!-- | + | '''서스펜션시트'''<!--서스펜션시트-->(Suspension Seat)는 진동과 기계적인 충격의 경감을 목적으로 디자인을 추진한 시트이다. 주로 모터보트(high-speed watercraft), 군용트럭, 건설중장비, 임업(forestry, 林業)과 농용 차량, 산업트럭에 적용된다. |
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==개요== | ==개요== | ||
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[[파일:서스펜션시트.jpg|300픽셀|오른쪽]] | [[파일:서스펜션시트.jpg|300픽셀|오른쪽]] | ||
| − | + | 서스펜션시트는 스프링과 쇼크 업소버를 조합하여 차체의 진동과 충격을 흡수하고 운전자에게 그 진동과 충격이 전달되지 않게 한 시트이다. 간단한 서스펜션시트는 시트의 구조 프레임에 수직으로 서스펜션 모듈을 장착하고 그 위에 좌석 표면(Seating surface)을 얹어놓는 구조로 되어 있다. | |
| − | 서스펜션시트는 | ||
좌석 표면은 통상적으로 단단한 촤석 팬에 폼 쿠션을 얹어 놓는 구조로 되었으며 주요 기능은 편안한 승차감을 제공하는데 있다. 압력을 운전자 전신에 분포시키는 방식으로 압력이 집중되는 현상을 피면하며 편안한 승차감을 제공한다. | 좌석 표면은 통상적으로 단단한 촤석 팬에 폼 쿠션을 얹어 놓는 구조로 되었으며 주요 기능은 편안한 승차감을 제공하는데 있다. 압력을 운전자 전신에 분포시키는 방식으로 압력이 집중되는 현상을 피면하며 편안한 승차감을 제공한다. | ||
서스펜션 모듈에는 통상적으로 에어스프링(Airpsring), 코일오버 스프링(Coil-over springs), 판스프링(Leaf-spring)이 적용되어 서스펜션시트에 복원력(restoring force)을 제공하며 스프링 메커니즘과 커플링되는 댐핑 챔버(damping chamber)에서 접수된 충격 에너지를 열로 소산하고 흔들림을 감쇠시킨다. 이러한 구조는 서스펜션시트가 충격을 줄이고 평형위치로 돌아갈 수 있게 한다. | 서스펜션 모듈에는 통상적으로 에어스프링(Airpsring), 코일오버 스프링(Coil-over springs), 판스프링(Leaf-spring)이 적용되어 서스펜션시트에 복원력(restoring force)을 제공하며 스프링 메커니즘과 커플링되는 댐핑 챔버(damping chamber)에서 접수된 충격 에너지를 열로 소산하고 흔들림을 감쇠시킨다. 이러한 구조는 서스펜션시트가 충격을 줄이고 평형위치로 돌아갈 수 있게 한다. | ||
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==같이 보기== | ==같이 보기== | ||
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