| 최신판 |
당신의 편집 |
| 460번째 줄: |
460번째 줄: |
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| − | ==== 인천 ~ 김포 구간 ====
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| − | :{|class=wikitable width=1100
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| − | |-
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| − | !align=center|번호
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| − | !align=center|이름
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| − | !align=center|로마자 이름
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| − | !align=center|구간거리
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| − | !align=center|누적거리
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| − | !align=center|접속노선
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| − | !align=center colspan=2|소재지
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| − | !align=center|비고
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| − | |-
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| − | !align=center|
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| − | |align=center|남항 교차로
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|-
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| − | |align=center|0.00
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| − | |align=center|서해대로
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| − | |align=center rowspan=6|인
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| − | 천
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| | | | |
| − | 광
| + | {{도로|추가 필요}} |
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| − | 역
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| − | | |
| − | 시
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| − | |align=center rowspan=2|중
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| − | 구
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| − | |align=center|
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| − | |-
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| − | !align=center|
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| − | |align=center|인천항사거리
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|[[서해대로]]
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| − | 인항로
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| − | | |
| − | (인천대로)
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| − | |align=center|김포방향 진입과 인천방향 진출만 가능
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| − | |-
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| − | !align=center|1
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| − | |align=center|남청라 분기점
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| − | |align=center|S.Cheongna JC
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| − | |align=center|9.04
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| − | |align=center|9.04
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| − | |align=center|봉오대로
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| − | |align=center rowspan=4|서구
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| − | |align=center|
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| − | |-
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| − | !align=center|TG
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| − | |align=center|청라원창 요금소
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| − | |align=center|Cheongna-Wonchang TG
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|본선요금소
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| − | |-
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| − | !align=center|2
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| − | |align=center|북청라
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| − | |align=center|N.Cheongna
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| − | |align=center|5.00
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| − | |align=center|14.04
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| − | |align=center|경인항대로
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| − | 환경로
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| − | (130호선 인천국제공항고속도로)
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| − | |align=center|나들목 진출 시 인천국제공항고속도로 북인천 나들목과 간접 연결
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| − | |-
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| − | !align=center|3
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| − | |align=center|검단양촌
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| − | |align=center|Geomdan-Yangchon
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| − | |align=center|4.66
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| − | |align=center|18.70
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| − | |align=center|국가지원지방도 제84호선
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| − | 검단로
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| − | | |
| − | 황금1로
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| − | |align=center|
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| − | |-
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| − | !align=center|4
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| − | |align=center|대곶
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| − | |align=center|Daegot
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| − | |align=center|5.74
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| − | |align=center|24.40
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| − | |align=center|지방도 제356호선 (대명항로)
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| − | 대곶북로
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| − | |align=center rowspan=2|경
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| − | 기
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| − | | |
| − | 도
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| − | |align=center rowspan=2|김
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| − | 포
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| − | | |
| − | 시
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| − | |align=center|
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| − | |-
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| − | !align=center|5
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| − | |align=center|서김포통진
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| − | |align=center|W.Gimpo-Tongjin
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| − | |align=center|4.44
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| − | |align=center|28.88
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| − | |align=center|국도 제48호선 (김포대로)
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| − | |align=center|
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| − | |}
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| − | | |
| − | ==== 화성 ~ 안산 구간 ====
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| − | :{|class=wikitable width=1100
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| − | |-
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| − | !align=center|번호
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| − | !align=center|이름
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| − | !align=center|로마자 이름
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| − | !align=center|구간거리
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| − | !align=center|누적거리
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| − | !align=center|접속노선
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| − | !align=center colspan=2|소재지
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| − | !align=center|비고
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| − | |-
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| − | |align=center style="background-color:#aaddbb"|7
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| − | |align=center|마도 분기점
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| − | |align=center|Mado JC
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|153호선 평택시흥고속도로
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| − | |align=center rowspan=4|경
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| − | 기
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| − | | |
| − | 도
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| − | |align=center rowspan=3|화
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| − | 성
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| − | | |
| − | 시
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| − | |align=center|
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| − | |-
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| − | |align=center style="background-color:#aaddbb"|
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| − | |align=center|송산마도
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| − | |align=center|Songsan-Mado
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| − | |align=center|11.32
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| − | |align=center|22.30
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| − | |align=center|지방도 제305호선 (사강로·송산로·화성로)
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| − | 지방도 제322호선 (화성로)
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| − | |align=center|
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| − | |-
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| − | |align=center style="background-color:#aaddbb"|SA
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| − | |align=center|송산포도휴게소
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| − | |align=center|Songsan Podo SA
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|양방향 통합형
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| − | |-
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| − | |align=center style="background-color:#aaddbb"|
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| − | |align=center|시화 분기점
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| − | |align=center|Sehwa JC
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|
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| − | |align=center|153호선 평택시흥고속도로
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| − | |align=center|안산시
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| − | |align=center|
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| − | |}
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| − | | |
| − | ==== 양주 ~ 포천 구간 ====
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| − | 이 구간은 개통 당시 세종포천고속도로의 지선으로 개통하였으나, 2021년 9월 7일 수도권제2순환고속도로 구간으로 분할되었다.
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| − | :{|class=wikitable width=1100
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| − | |-
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| − | !align=center|번호
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| − | !align=center|이름
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| − | !align=center|로마자 이름
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| − | !align=center|구간거리
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| − | !align=center|누적거리
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| − | !align=center|접속노선
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| − | !align=center colspan=2|소재지
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| − | !align=center|비고
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| − | |-
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| − | !align=center|3
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| − | |align=center|양주
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| − | |align=center|Yangju
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| − | |align=center|-
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| − | |align=center|0.00
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| − | |align=center|국가지원지방도 제56호선 (화합로)
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| − | 국도 제3호선 (신평화로)
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| − | |align=center rowspan=3|경
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| − | 기
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| − | | |
| − | 도
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| − | |align=center rowspan=2|양
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| − | 주
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| − | | |
| − | 시
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| − | |align=center|
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| − | |-
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| − | !align=center|2
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| − | |align=center|옥정
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| − | |align=center|Okjeong
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| − | |align=center|1.80
| |
| − | |align=center|1.80
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| − | |align=center|국가지원지방도 제56호선 (화합로)
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| − | |align=center|포천방향 진입과 양주방향 진출만 가능
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| − | |-
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| − | !align=center|1
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| − | |align=center|소흘 분기점
| |
| − | |align=center|Soheul JC
| |
| − | |align=center|4.20
| |
| − | |align=center|6.00
| |
| − | |align=center|29호선 세종포천고속도로
| |
| − | |align=center|포천시
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| − | |align=center|
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| − | |}
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| − | | |
| − | == 주요 통과지 ==
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| − | ;경기도
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| − | * 시흥시 정왕동 - 안산시 단원구 성곡동 - 화성시 (마도면 · 남양읍 · 팔탄면 · 비봉면 · 봉담읍 · 정남면) - 오산시 (서랑동 · 지곶동 · 금암동 · 내삼미동) - 화성시 (금곡동 · 방교동 · 오산동 · 청계동 · 영천동) - 용인시 기흥구 지곡동 - 처인구 (삼가동 · 유방동 · 포곡읍 · 양지면) - 광주시 (도척면 · 곤지암읍) - 이천시 신둔면 - 여주시 산북면
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| − | ;인천광역시
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| − | * 중구 (신흥동3가 · 항동7가 · 신흥동2가 · 율목동 · 경동) - 동구 (창영동 · 금곡동 · 송림동 · 송현동 · 화평동 - 화수동 · 송현동) - 서구 (원창동 · 청라동 · 오류동)
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| − | ;경기도
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| − | * 김포시 (양촌읍 · 대곶면 · 통진읍 · 하성면) - 파주시 (신촌동 · 송촌동 · 연다산동 · 탄현면 · 맥금동 · 검산동 · 야동동 · 월롱면 · 파주읍 · 법원읍) - 양주시 (광적면 · 은현면 · 회정동 · 덕정동 · 봉양동 · 회암동 · 율정동) - 포천시 (소흘읍 · 내촌면) - 남양주시 (진접읍 · 수동면 · 화도읍 · 조안면) - 양평군 (서종면 · 양서면 · 서종면 · 양서면 · 옥천면)
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| − | | |
| − | == 건설 계획 ==
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| − | === 김포 ~ 파주 구간 (국가재정사업) ===
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| − | * 경기도 김포시 양촌읍 서김포통진 나들목 ~ 경기도 파주시 법원읍 법원 나들목 25.4 km (왕복 4차로)
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| − | :* 예비 타당성 조사 : 2009년 5월
| |
| − | :* 타당성 조사 : 2009년 12월 ~ 2011년 10월
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| − | :* 기본/실시설계 : 2012년 ~ 2016년 12월 (*한강통과구간 제외)
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| − | :* 시공 : 2019년 2월 27일 ~ 2025년 (예정)
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| − | :* 개통 : 2025년 (예정)
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| − | * 나들목 · 분기점
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| − | ::* 서김포통진 나들목을 제외한 나들목/분기점의 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
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| − | ::* 서김포통진 나들목 (국도 제48호선)
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| − | ::* 하성 나들목 (국가지원지방도 제78호선)
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| − | ::* 운정 나들목 (지방도 제357호선)
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| − | ::* 파주 분기점 (17호선 평택파주고속도로)
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| − | ::* 도내 나들목 (국가지원지방도 제78호선)
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| − | ::* 법원 나들목 (국가지원지방도 제56호선)
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| − | === 양주 ~ 파주 구간 (국가재정사업) ===
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| − | * 경기도 양주시 회천동 양주 나들목 ~ 경기도 파주시 법원읍 법원 나들목 24.8 km (왕복 4차로)
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| − | :* 예비 타당성 조사 : 2009년 5월
| |
| − | :* 타당성 조사 : 2009년 12월 ~ 2011년 10월
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| − | :* 기본/실시설계 : 2012년 ~ 2015년 12월
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| − | 시공 : 2017년 3월 2일 ~ 2023년 12월 (예정)
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| − | :* 개통 : 2023년 12월 (예정)
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| − | * 나들목 · 분기점
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| − | :* 양주 나들목을 제외한 나들목/분기점의 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
| |
| − | :* 양주 나들목 (신평화로)
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| − | :* 덕정 나들목 (평화로)
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| − | :* 광적 나들목 (국가지원지방도 제39호선)
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| − | :* 법원 나들목 (국가지원지방도 제56호선)
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| − | === 양평 ~ 조안 구간 (국가재정사업) ===
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| − | * 중부내륙고속도로 양평 나들목 ~ 서울양양고속도로 조안 나들목 연결 12.7 km (왕복 4차로)
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| − | :* 우선협상대상자 지정 : 2007년 12월
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| − | :* 우선협정대상자 지정 철회 : 2008년 10월 / 제3자공고 '조건없는 투자확약서 제출' 요건 미이행
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| − | :* 소송 및 국가재정사업 전환 : 2008년 10월 ~ 2010년 12월
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| − | :* 설계 : 2012년 12월 ~ 2014년 5월 19일
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| − | :* 시공 : 2014년 5월 19일 ~ 2023년 12월
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| − | :* 개통 : 2022년 12월 양평 나들목 ~ 조안 나들목 구간 부분 개통 예정
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| − | * 나들목 · 분기점
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| − | :* 양평 나들목을 제외한 나들목/분기점의 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
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| − | :* 양평 나들목 (45호선 중부내륙고속도로, 국도 제6호선 경강로)
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| − | :* 서양평 나들목 (목왕로)
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| − | :* 조안 나들목 (국도 제45호선 북한강로)
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| − | :* 화도 분기점 (60호선 서울양양고속도로)
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| − | === 포천 ~ 조안 구간 (민자사업) ===
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| − | * 경기도 포천시 소흘읍 세종포천고속도로 소흘 분기점 ~ 서울양양고속도로 조안 나들목 연결 33.6 km (왕복 4차로)
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| − | :* 최초 제안 : 2007년 3월
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| − | :* 우선협상대상자 지정 : 2011년 7월
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| − | :* 설계 : 2012년 12월 ~ 2018년 12월 28일
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| − | :* 시공 : 2018년 12월 28일 ~ 2023년 12월
| |
| − | :* 개통 : 2023년 12월 예정
| |
| − | * 나들목 · 분기점
| |
| − | :* 소흘 분기점을 제외한 나들목/분기점의 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
| |
| − | :* 화도 분기점 (60호선 서울양양고속도로)
| |
| − | :* 수동 나들목 (지방도 제387호선)
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| − | :* 내촌 나들목 (국도 제47호선)
| |
| − | :* 고모 나들목 (국가지원지방도 제98호선)
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| − | :* 소흘 분기점 (29호선 세종포천고속도로)
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| − | * 관리회사 : 포천화도고속도로주식회사
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| − | === 양평 ~ 이천 구간 (국가재정사업) ===
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| − | * 중부내륙고속도로 남양평 분기점 (신설 예정) ~ 중부고속도로 곤지암 분기점 연결 23.4 km (왕복 4차로)
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| − | :* 예비 타당성 조사 : 2009년 12월 ~ 2010년 4월 (B/C = 0.80)
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| − | :* 타당성 조사 : 2010년 12월 ~ 2012년 3월
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| − | :* 기본/실시설계 : 2012년 9월 ~ 2017년 12월
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| − | :* 시공 : 2019년 9월 30일 ~ 2026년
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| − | :* 개통 : 2026년 (예정)
| |
| − | * 나들목 · 분기점
| |
| − | :* 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
| |
| − | :* 곤지암 분기점 (35호선 중부고속도로)
| |
| − | :* 신촌 나들목 (경충대로)
| |
| − | :* 산북 나들목 (국가지원지방도 제98호선, 지방도 제333호선)
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| − | :* 남양평 분기점 (45호선 중부내륙고속도로)
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| − | === 인천 ~ 안산 구간 (국가재정사업) ===
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| − | * 인천광역시 중구 신흥동 제2경인고속도로 송도 분기점 ~ 경기도 안산시 단원구 성곡동 평택시흥고속도로 시화 분기점 (신설 예정) 22.3 km (왕복 4, 6차로)
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| − | :* 민간제안 : 2007년 3월
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| − | :* 2017년 10월 30일 시화MTV 구간 우선 착공, 2018년 4월 재정사업으로 전환,[48] 2020년 나머지 구간 착공 예정,[49] 2022년 시화MTV 구간 개통 예정
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| − | * 나들목 · 분기점
| |
| − | :* 나들목 및 분기점의 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
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| − | :* 송도 분기점 (110호선 제2경인고속도로 본선, 인천대교 구간)
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| − | :* 송도 하이패스 나들목
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| − | :* 남송도 나들목
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| − | :* 시화나래 나들목 (정왕천로)
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| − | :* 시화 분기점 (153호선 평택시흥고속도로)
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| − | | |
| − | == 수도권제1순환고속도로와 차이점 및 공통점 ==
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| − | === 공통점 ===
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| − | 수도권제1순환고속도로와 같이 완전 개통까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 보인다.
| |
| − | === 차이점 ===
| |
| − | * 민간투자사업 구간의 비중이 크다. 수도권제1순환고속도로는 북쪽(고양시 ~ 남양주시) 약 33km 구간만 민자로 건설되었지만, 이 도로는 전체의 75% 가량이 민자사업 구간이다. 또 제1순환선은 한국도로공사와 서울고속도로주식회사, 이렇게 두 개 회사만 분담하는 반면 제2순환선은 복수의 민간기업들이 나누어 운영한다.
| |
| − | * 서울TG, 남양주TG 등 서울로 들어가는 길목의 폐쇄식 본선요금소들보다 더 서울에 가까운 지역을 도는 제1순환선이 개방식 요금제로 운영되는 반면, 2순환선은 그러한 본선요금소들보다 바깥 구간을 지나기 때문에 폐쇄식 요금제로 운영된다.
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| − | * 중첩 구간이 많다. 화성JC~서오산JC는 평택파주고속도로와, 남양평JC~양평IC는 중부내륙고속도로와, 시화JC~마도JC는 평택시흥고속도로와 각각 중첩된다.
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| − | * 수도권제1순환고속도로는 서울을 조금이라도 지나가는 반면 수도권제2순환고속도로는 서울을 단 1mm도 지나지 않는다.
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| − | * 수도권제1순환고속도로에 비해 나들목과 분기점의 개수가 매우 많다. 제1순환고속도로의 나들목은 26개, 분기점은 겨우 9개인데 제2순환고속도로는 나들목만 41개고 분기점도 16개이다. 1순환은 128km인데 2순환은 이보다 훨씬 긴 263.4km로 길이 차이가 아주 크기 때문이다.
| |
| − | :*길이와는 별개로 휴게소 개수는 수도권제1순환고속도로가 아주 조금 많다. 하지만 수도권제1순환고속도로의 휴게소 중 4개는 임시 휴게소에 주유소를 더한 휴게소고 단 1개만 정식 휴게소인데 반해, 2순환은 적어도 이미 만들어진 오산휴게소와 송산포도휴게소는 정식 휴게소이고, 후에 만들어질 가칭 강상휴게소와 파주휴게소가 있다.
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| − | * 수도권제1순환고속도로에 비해 경유하는 노선버스의 수가 적은 편이다. 제1순환고속도로는 경기도 직행좌석버스와 경기순환버스, 인천 광역버스 등 수많은 좌석형 시내버스 노선들이 통과하지만 2순환선은 1311번, 5200번, M5532번, 급행91번, 9000번, 6800번이 전부이다.
| |
| − | | |
| − | == 문제점 ==
| |
| − | ;중부고속도로 대전방향, 제2중부고속도로, 광주원주고속도로와의 분기점 부재
| |
| − | [[경부고속도로]]를 비롯해 [[영동고속도로]], [[서해안고속도로]] 등을 만나면서 나름 정체를 해소해 줄 것을 기대하고 있는데, 정작 보조적 성격이 짙은 제2중부고속도로와 광주원주고속도로와는 분기점이 없어서 논란이 되고 있다.
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| − | | |
| − | 제2중부고속도로는 곤지암JC에서 만나는데 진출입 램프가 있는 중부고속도로에 비해 진출입 램프가 없는 채 개통이 될 예정이다. 이 때문에 경기광주JC처럼 해달라는 민원이 들어올 수 있지만, 사실 곤지암JC 문서에도 나오는 것처럼 자칫 제2중부선 자체가 막힐 수 있기 때문에 설치하지 않은 것으로 추측된다.
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| − | | |
| − | 또한, 곤지암JC의 경우는 서울방향만 통행하지만, 대전방향은 통행이 불가능하다. 따라서 대전방향으로 가기 위해선 서용인JC에서 영동고속도로를 이용한 후 호법JC에서 대전방향으로 가야 한다. 보통 이런 경우에는 해당 방향 예측 통행량이 현저히 적을것으로 예상되어 건설비 절감 목적으로 짓지 않는 것이다.
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| − | '제2영동고속도로'라고 불리는 광주원주고속도로 역시 광주시 곤지암읍에서 만나서 상부로 통과하는데, 이 곳 역시 정작 분기점이 생기지 않는다. 해당 구간의 지도를 자세히 보면, 경기광주휴게소 광주방향과 원주방향 사이의 공간을 상부로 통과하지만, 건설계획 상 분기점은 계획되어있지 않다. 이는 북여주IC-흥천이포IC의 대체 구간이 존재하기 때문에 건설비 절감 목적으로 계획하지 않은것으로 보이며, 곤지암JC 이후에 신촌IC가 개통 예정이지만, 이마저도 동곤지암IC와는 먼 거리에 설치될 가능성이 있어서 가는 방향에 따라 여러모로 불편함이 예상된다. 다만, 만약 해당 위치에 분기점이 생긴다면 경기광주휴게소의 진출입이 수정될 가능성+ 주변 민가나 토지 보상 등 만만치 않은 복병도 있기 때문에 이 부분은 어떻게 해결하지 종 잡을 수 없다.
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| − | == 참고자료 ==
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| − | * 〈[https://namu.wiki/w/%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C%EC%A0%9C2%EC%88%9C%ED%99%98%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C 수도권제2순환고속도로]〉, 《나무위키》
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| − | * 〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C%EC%A0%9C2%EC%88%9C%ED%99%98%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C 수도권제2순환고속도로]〉, 《위키백과》
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| − | * 〈[https://librewiki.net/wiki/%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C%EC%A0%9C2%EC%88%9C%ED%99%98%EA%B3%A0%EC%86%8D%EB%8F%84%EB%A1%9C 수도권제2순환고속도로]〉, 《리브레위키》
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| − | == 같이 보기 ==
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| − | * [[경기고속도로]]
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| − | * [[경부고속도로]]
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| − | * [[영동고속도로]]
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| − | * [[서해안고속도로]]
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| − | * [[수도권제1순환고속도로]]
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| − | {{도로|검토 필요}} | |
