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| | ==개요== | | ==개요== |
| | 에드셀 포드는 1893년 11월 6일 디트로이트에서 출생하였으며 어릴적부터 회사에서 편지 배달부터 경영에 이르는 전반에 관한 훈련을 받았다. 고등학교를 졸업하고 미시간 공장에 자신의 사무실을 가지게 되며 1919년 25세일 때 사장으로 임명되었으며 자동차 디자인에 두각을 보이며 포드의 세계 진출에 지대한 공헌을 했다. | | 에드셀 포드는 1893년 11월 6일 디트로이트에서 출생하였으며 어릴적부터 회사에서 편지 배달부터 경영에 이르는 전반에 관한 훈련을 받았다. 고등학교를 졸업하고 미시간 공장에 자신의 사무실을 가지게 되며 1919년 25세일 때 사장으로 임명되었으며 자동차 디자인에 두각을 보이며 포드의 세계 진출에 지대한 공헌을 했다. |
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| − | 1922년 그는 오랜 염원이던 고급 자동차 제작을 위해 [[링컨]]자동차회사를 매입하고 V8 모델을 발표하면서 성능이나 스타일 면에서 동시에 만족할 만한 성과를 이루어냈다. 링컨은 에드셀 포드가 경영을 맡으면서 미국의 최고급 차와 대통령 전용차 제조업체로 유명해졌으며 1923년 쿨리지 대통령을 시작으로 1939년에서 1989년까지 6번에 걸쳐 백악관에 특수하게 제작한 대통령 전용차를 납품되었다. 1920년대에 에디슨, 후버 등 유명인과 부호들이 선호하던 링컨은 1936년에 나온 실용적인 모델 제퍼(Zephyr)로 금전적인 성공을 거두었다. 에드셀 포드가 직접 디자인한 것으로 유명한 ‘링컨 컨티넨털 카브리올레’는 미국 자동차 역사상 가장 아름다운 자동차로 손꼽히는 걸작품이다. 이후 링컨은 1939년 자동차 역사에 빛나는 V12 4.8L 130마력의 컨티넨털(Continental)을 내놓았다. 그러나 그의 활약도 잠시였으며 아버지인 헨리 포드가 자동차를 실용적인 도구로밖에 생각하지 않은 반면 에드셀은 자동차에 예술적인 가치와 미를 부여하길 원하면서 부자 간의 갈등이 깊어지기 시작하였다. 그러다가 그는 갑작스러운 건강 악화로 1943년 49세라는 나이에 위암 수술 합병증으로 세상을 떠났다. 그후 포드는 다시 아버지인 헨리 포드가 경영권을 맡았고 2년 후인 1945년 에드셀 포드의 아들인 헨리 포드 2세가 경영권을 승계하였다.<ref>김기동, 〈[https://www.segye.com/newsView/20071123001568 (자동차를 빛낸 사람들) 에드셀 포드]〉, 《세계일보》, 2007-11-23</ref>
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| | ==주요 사건== | | ==주요 사건== |
