일신프라스틱㈜ 편집하기

[[파일:일신프라스틱㈜ 로고.png|썸네일|200픽셀|'''일신프라스틱㈜'''(Ilshin-plastic)]]
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'''일신프라스틱㈜'''는 1971년 3월 10일 설립된 자동차 내외장 부품류 플라스틱 생산 기업이다. [[한국지엠]](GM KOREA), [[현대모비스㈜]](Hyundai Mobis) 등에 중점으로 납품하고 있다. 대표이사는 '''[[전병규]]'''이다. 

== 개요 ==
일신프라스틱㈜은 21세기 초일류기업을 지향하기 위해 설계, 개발, 연구, 생산 및 서비스에 이르기까지 최고의 제품과 품질을 자랑하는 자동차 내외장 부품류 플라스틱 생산 기업이다. 1971년 창립 이래 안전하고 튼튼한 차량용 프라스틱 내외장재의 부품 및 산업용 강화플라스틱 제품을 만들기 위한 끊임없는 연구와 노력의 결과 플라스틱 부품 산업의 국내 1등 제품의 수준을 넘어 세계적으로 경쟁력 있는 기업으로 시장을 주도해 왔다. 이에 따른 일신프라스틱㈜의 비전은 '최고의 품질이 아니면 만들지 않는다는 자부심으로 임직원이 한마음이 되어 삶의 터전을 만들어 간다'이다. 이에 따른 사훈도 '인화단결'(人和團結), '기술개발'(技術開發), '품질향상'(品質向上)으로, 임직원의 단결과 최고의 품질로 고객의 만족을 추구하는 기업이다.<ref name="공식홈페이지"> 일신프라스틱㈜ 공식 홈페이지 - http://www.ilshin-plastic.co.kr/</ref> 일신프라스틱㈜의 사명은 [[중국]] 은나라 탕왕의 고사에 나오는 '일신우일신'(日新又日新)이라는 문장에서 유래했다. 진실로 새로워지려면 매일매일 새롭게 하고 또 새롭게 하라는 뜻이다. 일신프라스틱㈜은 50여 년의 시간동안 한 자리에 머물지 않고 매일 새롭게 성장해 왔다. 2016년 8월 공장을 신설하고 생산라인을 선진화하며 본사 이전을 단행했다. 또한 일신프라스틱㈜은 2대가 함께 힘을 모아 회사를 이끌고 있는 가업승계 기업이다. 승용차와 스포츠유틸리티차량(SUV)의 콘솔 부문 생산에 특화된 기술력을 보유하고 있으며, 특히 차 범퍼와 차체 조립에 쓰이는 리테이너 볼트는 [[현대자동차㈜]](Hyundai Motor Company) 전 차종에 공급 중이다. 일신프라스틱㈜은 2013년 중소기업품질대상 수상, 2016년 대구시 스타기업 선정, 기술혁신형 중소기업(INNO-Biz), 경영혁신형 중소기업(MAIN-Biz) 인증 등을 통해 축적된 노하우와 차별화된 기술력을 공인받았다.<ref name="중소기업벤처부"> 중소기업벤처부, 〈[https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=bizinfo1357&logNo=221060028643&proxyReferer=https:%2F%2Fwww.google.com%2F 백년을 이어나갈 가업승계 모범기업_일신프라스틱(주)]〉, 《네이버 블로그》, 2017-07-26 </ref>

== 연혁==
*1992년 05월: [[쌍용자동차㈜]](Ssangyong Motor) 협력업체 등록
*1989년 02월: [[대우국민차㈜]] 협력업체 등록
*1988년 03월: 대구 달성공단 증설 이전
*1987년 03월: [[현대자동차㈜]] 협력업체 등록
*1987년 03월: [[대우기전㈜]] 협력업체 등록
*1971년 03월: 일신프라스틱 공업사 설립
*2000년 12월: ISO-9002/QS 9000 인증 (KSA)
*2003년 10월: HMC/KMC SQ-MARK 인증
*2005년 12월: ISO/TS 16949/IS0 14001 인증 (AFAQ-EAQA)
*2006년 06월: 벤처기업 선정 (기술보증기금주관)
*2006년 10월: 기업혁신형(이노비즈) 선정 (중소기업청)
*2007년 10월: 대구광역시 주관 3030 기업 선정
*2016년 09월: 대구 국가산업단지 확장 공장 이전
*2016년 11월: 대구광역시 주관 스타기업 선정<ref name="공식홈페이지"></ref>

== 역사 ==
일신프라스틱㈜은 1971년 설립되었다. 플라스틱 성형제품 제조를 위해 [[전동근]] 회장이 설립한 일신프라스틱공업사가 그 시초인데, 설립 이후 50여 년 그 규모와 외형은 몰라볼 정도로 성장했지만 현재도 플라스틱 성형제품을 전문적으로 생산하고 있다. 현재 일신프라스틱㈜은 설립자인 전동근 회장과 함께 아들인 전병규 사장이 함께 회사를 이끌고 있다. 전동근 회장이 처음 회사를 설립했을 때는 조그만 공업사로 시작했다. 플라스틱이라는 소재 자체가 생소하던 시절이었기 때문에, 플라스틱으로 만들어지는 제품은 가리지 않고 다양하게 만들었다. 특히 그중에서도 섬유 산업용 제품을 많이 생산했다. 플라스틱은 1909년 미국의 리오 베이클랜드가 만든 페놀 수지가 시초다. 제2차 세계 대전 이후 급속히 발달하기 시작해 현대를 '플라스틱의 시대'라고 부를 정도로 최근 급격하게 대중화된 소재다. 석유, 석탄, 천연가스 등에서 추출된 유기 화합물을 결합해 만든 고분자 화합물이나 그 고분자 화합물을 이용해 만든 물건을 통칭하며 합성수지라고도 불린다. 한국은 1950년대 페놀수지 독자개발에 성공하며 국산화가 시작됐으며, 60년대 들어 본격화되기 시작했다. 전 세계적으로 약 2억 7천만 톤의 플라스틱이 생산되고 있으며 한국은 플라스틱 생산 세계 5위권에 위치하고 있다. 

1971년에 시작된 일신프라스틱㈜은 한국의 플라스틱 초창기 세대에 해당하는 기업이다. 그만큼 깊은 역사를 자랑하는데, 초기 섬유산업 위주로 제품을 생산하던 일신프라스틱㈜은 1980년대 중반부터 자동차 부품 생산을 시작한다. 1987년에는 전량 수입에만 의존했던 모터 부품을 국산화하는 데 성공했다. 1980년대 자동차 산업의 비약적 성장과 함께 일신프라스틱㈜도 탄탄하게 성장해 갔다. 하지만 일신프라스틱㈜이 처음부터 순탄한 길을 걸었던 것만은 아니다. 10년간 소규모 플라스틱 업체에 근무했던 전동근 회장은 1971년 퇴직금 전부를 투자해 대구 동인동 주택가에서 점포 하나로 사업을 시작했다. 대한민국 플라스틱 산업의 1세대인 전동근 회장은 당시 희소가치가 높았던 플라스틱 전문가로서 10년의 직장 생활 기간 동안 수많은 스카우트 제의를 받았다. 하지만 단기적 이윤 추구보다 더 큰 꿈을 위해 흔들리지 않고 10년을 근무한 전동근 회장은 그 큰 꿈을 향해 모든 것을 걸고 새로운 도전에 나선다. 하지만 호기롭게 시작했던 사업은 불과 2년 만에 위기를 맞는다. 1973년 중동발 오일 쇼크가 급성장기에 있던 대한민국 경제를 강타했기 때문이다. 많은 기업들이 어려움에 처하고, 기업의 도산이 이어지던 그 시기에 일신프라스틱㈜ 역시 위기를 맞았다. 하지만 근성으로 위기를 버텨낸 전동근 회장과 일신프라스틱㈜은 설립 초기의 위기를 극복하고 사업의 전환점을 맞이한다. 위기를 극복한 힘으로 탄탄하게 성장하던 일신플라스틱㈜은 1980년대 유망산업으로 떠오르던 자동차 산업의 미래를 내다보고 이후 자동차 부품 위주의 포트폴리오를 구성하며 지금까지 성장해 왔다. 기업 진단은 일산프라스틱이 내실을 다지는 기회가 됐다. 특히 원가경쟁력을 향상해야 한다는 진단 결과를 통해 생산 공정 전반을 돌아보는 계기가 됐다. 기업 진단 결과를 적극적으로 받아들인 일신프라스틱㈜은 재고 관리를 비롯한 관리시스템을 재정비하고 생산 프로세스를 개선하며 기업의 내실을 다지는 계기로 삼았다. 또한 중진공의 인연을 계속 이어가며 공정 혁신 프로그램을 이수할 계획이다. 기업의 미래 비전에 있어서도 사업다각화와 글로벌 시장 개척에 대한 방향성을 수립하게 되었다.<ref name="중소기업벤처부"></ref>

== 제품 ==
=== 비즈니스 제품 ===
==== 콘솔 파트 ====
*차량 내부 앞열 시트 사이에 장착된다. 기어 시프트 레버 및 사이드 브레이크를 감싸고 있으며 유에스비(USB), 열선스위치 등의 각종 편의 스위치를 장착할 수 있다.
*'''일체형''': 크러시패드(CRUSH PAD) 하단부에서 후열 앞자리까지 통합된 구조이다.
*'''분리형''': 시프트레버 위치된 전면부와 암 레스트(A/REST)가 위치된 후면부로 2단 구조이다.

==== 차량공조기 파트====
*'''프론트 엔드 모듈'''
**'''에어가이드 직접회로'''(AIR GUIDE I/C): 터보 차량에 장착하여 압축 공기를 유도하여 출력을 향상하는 기능이다. [[아반떼]]에 사용된다.
**'''에어가이드'''(AIR GUARD): 그릴로 유입되는 외부 이물질의 유입을 방지하는 차단막 기능이다. 아반떼에 사용된다.
**'''플랩 부품'''(FLAP ASSY - ACTIVE AIR): 엔진의 열을 일정하게 유지시켜 연비를 개선하고 및 출력을 향상시키는 기능이다. [[코나]]에 사용된다.

*'''문'''
**에어컨 모듈 내 히터 케이스에 장착된다. 주로 자동차용 에어컨 모듈 내 증발기와 방열기 등 열교환기와 바람을 불어주는 송풍기 역할을 한다. 그리고, 운전자가 원하는 방향으로 바람이 나올 수 있도록 유도할 수 있다.
**'''싱글'''(SINGLE): 일체형 타입으로 운전석 및 조수석에 바람 유도 방향이 동일하다.
**'''듀얼'''(DUAL): 양쪽 별개 작동으로 운전석 및 조수석 바람 유도 방향을 별도로 조작할 수 있다.

*'''에틸렌초산비닐(EVA)  및 A/C 모듈'''
**엔진룸 내부 좌측 하단에 장착되어 있다. 차량 내부 냉난방과 온도, 습도를 관리한다. 또한 상황별 냉온기 공급위치를 컨트롤하는 기능이다.
**'''싱글'''(SINGLE): 일체형 타입으로 운전석 및 조수석에 바람 유도 방향이 동일하다.
**'''듀얼'''(DUAL): 양쪽 별개 작동으로 운전석 및 조수석 바람 유도 방향을 별도로 조작할 수 있다.

==== 범퍼 파트 ====
*'''램프 커버'''(LAMP CVR): 주간주행등(DRL) 및 전방안개등(FOG LAMP)을 고정해 준다. 전면 후방 범퍼의 내부에 장착되어 있다. [[i30]]에 사용된다.
*'''엘 플레이트'''(L/PLATE): 차량 번호판을 고정한다. 후방 범퍼에 부착되어 있다. i30에 사용된다.
*'''홀더'''(HOLDER): 근접센서를 고정한다. [[쏘렌토]]에 사용된다.
*'''커버와 캡'''(COVER & CAP): 범퍼 외부 이물질이 내부로 유입되는 것을 방지하는 차단막 기능을 한다. 쏘렌토에 사용된다.

==== 인테리어 파트 ====
*'''로워 패널'''(LWR PNL): 차량 조향 장치 및 퓨즈 박스의 차단막 기능이다.
*'''언더커버'''(UNDER CVR): 차량공조기가 작동할 때 노이즈가 내부로 유입되는 것을 차단해 주는 기능이다.
*'''시라우드'''(SHROUD): 조향 장치 내부에 이물질이 유입되는 것을 방지하는 차단막 기능이다.<ref name="공식홈페이지"></ref>

=== 제작 제품 ===
*리테이너(RETAINER)
*포터블 애쉬 트래쉬캔(PORTABLE ASH TR)
*콘솔 부품
*암 레스트(ARM REST)
*차량공조기(HVAC)
*문 부품(DOOR ASS'Y)
*액티브 에어 플랩(ACTIVER AIR FLAP)
*에어가이드 인터쿨러(AIR GUIDE INTER COOLER)
*에어가드 부품(AIR GUARD ASS'Y)
*포그램프 커버
*디프로스터 노즐(DEFROSTER NOZZLE)
*그로밋 씨패드 메인 가이드(GROMMET C_PAD MAIN GUIDE)
*몰드 G-FR 범퍼 엘플레이트(MOULD`G-FR BUMPER L_PLATE)
*PNL C/PAD P/SIDE LH / RH
*언더커버 부품(UNDER COVER ASS'Y)
*탑 가니시(TOP GARNISH LH / RH)
*PNL LWR 1 ASS'Y
*PNL LWR 2 ASS'Y<ref name="공식홈페이지"></ref>

== 인증 ==
;특허
*리벳볼트 (10-870661호)
*리벳볼트 가 조립기 (10-1052831호)
*리벳볼트의 리테이너 성형용 몰드 (05-131793호)
*암레스트 팝업장치 (10-1052831호)

;실용신안
*리벳볼트 (05-8601호)
*리벳볼트 가 조립기 (05-9900호)
*승합차용 조립 테이블 (94-8741호)
*운전자용 신변보호커버 (94-27864호)
*자동차용 암레스트의 힌지구조 (07-4653호)
*자동차용 엔진 소음 확대관 (94-39740호)

;해외 특허
*미국, 중국, 일본 리벳용볼트 특허 출원 중
*인도리벳용볼트 디자인 등록

;의장 등록
*리벳볼트 (05-9764호)
*엔진소음방지 확대관 (17-4462호)
*운전자용 신변보호 커버 (94-27864호)

;디자인 등록
*리벳용 리테이너 (10-38324호)
*리벳용 볼트 (10-41151호)

== 근황 ==
일신프라스틱㈜은 코로나19로 어려운 경제 속에서 일본 기업에 283만 달러 규모의 물량을 수출했다. 일신프라스틱㈜은 현대자동차㈜ 등 완성 업체에 차 범퍼 조립에 필요한 리테이너 볼트를 공급하며 기술력을 인정받았지만, 그동안 수출은 없었다. 수출에 대한 숙원은 2019년 일본의 글로벌 자동차 부품업체인 A사와 283만여 달러 규모의 수출 계약을 맺으면서 성사됐다. 일신프라스틱㈜은 2018년 1월 [[대구테크노파크 모바일융합센터]](Daegu Technopark Mobile Technology Convergence Center)의 지원을 받아 세계 최대의 자동차 기술 전문 전시회인 '오토모티브 월드'에 참가하면서 A사와 인연을 맺기 시작했다. 전시회 첫 미팅에서 가능성이 있다고 판단한 일신프라스틱㈜과 대구테크노파크 모바일융합센터는 수출 시장을 뚫기 위한 본격적인 행보를 이어갔다. 일신프라스틱㈜은 A사와 지속적인 관계를 유지하기 위해 A사가 원하는 제품에 대한 품질 향상을 위해 노력했고, 대구테크노파크 모바일융합센터는 일본의 자동차 부품 관련 기업들이 [[차량공조기]](HVAC)용 부품 수요가 많다는 점에 착안하여 대구시의 스타기업 지원 사업과 정부의 과제를 기업 맞춤형으로 연계 지원했다. 이 같은 노력이 더해지면서 마침내 2018년 11월 대구시의 '1사 맞춤형 무역사절단' 지원 사업을 통해 A사와 일본 현지에서 283만 달러 규모의 수출 계약을 체결했다. 이후 10개월간의 성능 테스트 등을 거쳐 2020년 9월 17일 창립 49년 만에 수출 초도물량을 처음 선적하는 쾌거를 이루었다. 초도 물량으로 공급된 제품을 받은 A사도 매우 흡족해하여 일신프라스틱㈜이 A사와 지속적인 협력관계를 이어간다면 현재 계약이 성사된 물품 이외의 목록도 추가로 늘어날 가능성도 높다. 추가 수출이 성사되면 향후 1천200만 달러 규모로까지 계약이 확대될 것으로 기대된다.<ref> 오주석 기자, 〈[https://www.yeongnam.com/web/view.php?key=20201007010000738 대구 자동차부품 스타기업 일신프라스틱, 49년 만에 수출길 뚫었다]〉, 《영남일보》, 2020-10-08  </ref>

{{각주}}

== 참고자료 ==
* 일신프라스틱㈜ 공식 홈페이지 - http://www.ilshin-plastic.co.kr/
* 중소기업벤처부, 〈[https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=bizinfo1357&logNo=221060028643&proxyReferer=https:%2F%2Fwww.google.com%2F 백년을 이어나갈 가업승계 모범기업_일신프라스틱(주)]〉, 《네이버 블로그》, 2017-07-26 
* 오주석 기자, 〈[https://www.yeongnam.com/web/view.php?key=20201007010000738 대구 자동차부품 스타기업 일신프라스틱, 49년 만에 수출길 뚫었다]〉, 《영남일보》, 2020-10-08 

== 같이 보기 ==
* [[전병규]]
* [[한국지엠]]
* [[현대모비스㈜]]
* [[대구 국제 미래자동차엑스포 2020]]

{{자동차 부품 회사|검토 필요}}