직선도로 편집하기
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[[파일:사우디아라비아 10번 고속도로 지도 (이미지-구글지도 캡처).png|썸네일|300픽셀|사우디아라비아 10번 고속도로 지도 (이미지-구글지도 캡처)]] | [[파일:사우디아라비아 10번 고속도로 지도 (이미지-구글지도 캡처).png|썸네일|300픽셀|사우디아라비아 10번 고속도로 지도 (이미지-구글지도 캡처)]] | ||
우리나라는 넓은 평지보다 구릉 지대나 산이 많아 지평선 끝까지 길게 이어진 도로를 만나기가 너무 어렵다. 대신 영토가 넓은 일부 국가에서는 가능하다. | 우리나라는 넓은 평지보다 구릉 지대나 산이 많아 지평선 끝까지 길게 이어진 도로를 만나기가 너무 어렵다. 대신 영토가 넓은 일부 국가에서는 가능하다. | ||
| − | * | + | * 3위: 오스트레일리아 에어 고속도로(Eyre Highway) - 146.6km |
호주 남부와 서부를 잇는 에어 고속도로에는 호주에서 가장 긴 직선구간인 '90마일 스트레이트(90 Mile Straight)'가 있다. 휠 얼라인먼트 상태가 양호한 차라면 주행 중 잠들어도 충돌사고가 발생하지 않을 것 같다. | 호주 남부와 서부를 잇는 에어 고속도로에는 호주에서 가장 긴 직선구간인 '90마일 스트레이트(90 Mile Straight)'가 있다. 휠 얼라인먼트 상태가 양호한 차라면 주행 중 잠들어도 충돌사고가 발생하지 않을 것 같다. | ||
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우리가 아는 흔한 고속도로와는 달리 평범한 왕복 2차선 도로다. 응급환자 수송을 위한 비상 활주로 구간도 있다. | 우리가 아는 흔한 고속도로와는 달리 평범한 왕복 2차선 도로다. 응급환자 수송을 위한 비상 활주로 구간도 있다. | ||
| − | * | + | * 2위: 미국 46번 고속도로 - 195km |
미국 노스 다코타(North Dakota) 주에 있는 46번 고속도로 직선구간은 미국에서 가장 긴 직선도로이며 왕복 [[2차선]]이다. 1939년에 개통됐으며, 1964년에 아스팔트로 포장됐다. | 미국 노스 다코타(North Dakota) 주에 있는 46번 고속도로 직선구간은 미국에서 가장 긴 직선도로이며 왕복 [[2차선]]이다. 1939년에 개통됐으며, 1964년에 아스팔트로 포장됐다. | ||
도로 양 끝에 있는 아주 약간의 [[커브]] 길을 제외하면 일직선으로 죽 뻗어있으며 고속도로 주변에는 바위와 약간의 나무만 있다. 고속도로 중간에 있는 호수와 다리 구간이 운전 시 지루함을 달랜다. | 도로 양 끝에 있는 아주 약간의 [[커브]] 길을 제외하면 일직선으로 죽 뻗어있으며 고속도로 주변에는 바위와 약간의 나무만 있다. 고속도로 중간에 있는 호수와 다리 구간이 운전 시 지루함을 달랜다. | ||
| − | * | + | * 1위: 사우디아라비아 10번 고속도로 - 260km |
대망의 1위를 차지한 이 고속도로는 사우디아라비아 하라드(Haradh)에서 아랍에미레이트 국경까지 이어진 고속도로다. 위성사진에서 보면 자로 잰 것처럼 죽 뻗어있다. | 대망의 1위를 차지한 이 고속도로는 사우디아라비아 하라드(Haradh)에서 아랍에미레이트 국경까지 이어진 고속도로다. 위성사진에서 보면 자로 잰 것처럼 죽 뻗어있다. | ||
| − | 고속도로 양쪽 끝 교차로를 제외하면 어떤 도로와도 만나지 않는다. 서울에서 광주까지 가는 거리보다 약 30km 부족하다. 처음부터 끝까지 풀 한 포기 나지 않는 사막을 통과해야 한다. | + | 고속도로 양쪽 끝 교차로를 제외하면 어떤 도로와도 만나지 않는다. 서울에서 광주까지 가는 거리보다 약 30km 부족하다. 처음부터 끝까지 풀 한 포기 나지 않는 사막을 통과해야 한다. |
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