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− | [[파일:현대차그룹 글로벌경영연구소 로고.png|썸네일|200픽셀|'''현대차그룹 글로벌경영연구소(HMG경영연구원)''']]
| + | '''현대차그룹 글로벌경영연구소'''<!--현대차그룹 글로벌경영연구소-->는 현대차그룹 산하의 한국자동차산업연구소가 2016년 7월 12일에 상호를 변경하면서 출현하였다. 서울시 서초구 헌륭로 12호에 본부를 두고 있으며 연구소장은 이보성 상무가 맡았다. 2020년 12월 17일에 현대차그룹에서 그룹 내 연구와 인재개발 조직을 통합하면서 산업연구조직이던 현대차그룹 글로벌경영연구소와 연수원 역할을 담당했던 인재개발원(원장 송미영 상무)이 합병되어 HMG경영연구원으로 되었으며 신 조직의 총괄은 기아차 감사실장 김견 부사장이 선임되었다. 이러한 변경을 통하여 현대차그룹의 싱크탱크는 기존의 상무급 조직에서 부사장급 조직으로 위상이 올랐다. |
− | [[파일:현대차그룹 글로벌경영연구소 글자.png|썸네일|300픽셀|'''현대차그룹 글로벌경영연구소(HMG경영연구원)''']]
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− | [[파일:현대자동차그룹 글자.png|썸네일|300픽셀|'''[[현대자동차그룹]]'''(Hyundai Motor Group)]]
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− | '''현대차그룹 글로벌경영연구소'''<!--현대차그룹 글로벌경영연구소-->는 [[현대자동차그룹]] 산하의 [[한국자동차산업연구소]]가 2016년 7월 12일에 상호를 변경하면서 출현하였다. '''HMG경영연구원'''<!--HMG 경영연구원-->이라고도 한다. 현대차그룹 글로벌경영연구소는 1999년에 설립되었으며 서울시 서초구 헌륭로 12호에 본부를 두고 있다. 연구소장은 [[이보성]](李普聖) 상무가 맡았다. | |
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− | 2020년 12월 17일에 [[현대차그룹]]에서 그룹 내 연구와 인재개발 조직을 통합하면서 산업연구조직이던 현대차그룹 글로벌경영연구소와 연수원 역할을 담당했던 인재개발원(원장 송미영 상무)을 합병하여 [[HMG경영연구원]]으로 만들었으며, 신 조직의 총괄로 기아차 감사실장 [[김견]] 부사장을 선임하였다. 이러한 변경을 통하여 현대차그룹의 [[싱크탱크]]는 기존의 상무급 조직에서 부사장급 조직으로 위상이 올랐다. | |
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| ==개요== | | ==개요== |
− | 현대차그룹 글로벌경영연구소는 기존의 한국자동차산업연구소가 2016년 7월에 상호변경을 추진하면서 출현된 연구기관이며 [[현대자동차그룹]]에서 경제/경영/산업연구 기능을 수행하였다. 한국자동차산업연구소(KARI)는 1999년에 현대자동차가 자동차업체의 글로벌화 등에 따른 국내외 자동차산업 연구의 필요성 증대에 따라 설립한 부설연구소이고 2000년 9월에 현대자동차가 현대그룹에서 계열 분리를 추진 할 때 현대경제연구원이 현재의 현대그룹에 남게 되면서 현대차그룹의 전문 연구소로 확대 개편되었다.
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− | 2009년 기준으로 45명의 연구진을 보유하고 있었으며 2011년 8월 기준으로 60명 수준의 연구진을 보유하였다. 2011년 당시 연구소 내부 조직으로는 시장연구팀, 혁신전략1팀, 혁신전략 2팀, 정보서비스팀, 미래트랜드연구소 등 7개 팀을 갖고 있었으며 산업 정책, 경영 연구, 마케팅, 미래 트렌드 등의 연구를 추진하였다.
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− | 2016년 7월에 '현대자동차그룹 글로벌경영연구소'로 명칭을 변경하였으며 2020년 12월에 현대차그룹내 연구와 인재 개발조직이 통합되면서 'HMG경영연구원'에 편입되었다. HMG경영연구원의 총괄관리자는 원 기아차 감사실 실장을 맡고 있던 김견 부사장이 선임되었다.
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− | 현대자동차그룹 글로벌경영연구소 말대 소장은 이보성 상무였다.<ref>강병철 기자, 〈[https://news.joins.com/article/6037302 현대차 '경제 싱크탱크' 만든다]〉, 《중앙일보》, 2011-08-24</ref><ref>박상빈 기자, 〈[https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2016071215382926181 한국자동차산업연구소, '현대차그룹 글로벌경영연구소'로 명칭 변경]〉, 《머니투데이》, 2016-07-12</ref><ref>〈[https://www.chosun.com/economy/industry-company/2020/12/17/EOLJXWDCZZD4DPDOA4NWSB24NQ/ 현대차그룹, 싱크탱크 조직 'HMG경영연구원' 신설...삼성경제연구소 같은 민간 경제연구소 만드나?]〉, 《조선일보》</ref>
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| ==연혁== | | ==연혁== |
− | * 1999년 현대자동차 부설 연구소 한국자동차산업연구소 설립
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− | * 2000년 9월 현대차그룹 내 전문 연구소로 확대 개편
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− | * 2011년 8월 역할 변경, 기존의 자동차 산업연구에서 종합적인 경제문제의 연구로 변경
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− | * 2016년 7월 현대차그룹 글로벌경영연구소로 상호변경
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− | * 2020년 12월 HMG경영연구원에 편입
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| ==주요인물== | | ==주요인물== |
− | □ 이보성
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− | 이보성 상무는 현대차그룹 글로벌경영연구소 소장이다.
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− | 2017년 2월 6일에 이사로 승진하였으며 2020년 4월 25일에 상무이사로 승진하였다.<ref>포마블, 〈[https://m.blog.naver.com/for_my_blog/221928532968 2020년 현대자동차 임원 명단]〉, 《네이버 블로그》, 2020-04-25</ref><ref>최석환 기자, 〈[https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2017020613415182136 현대차그룹 정기임원 인사 승진자 명단]〉, 《머니투데이》, 2017-02-06</ref>
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− | ==연구분야와 업무 소개==
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− | □ 연구부문
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− | * 경제분야 - 각 나라 경제분야의 운영계획과 정책, 각 나라 환율 정보, 원자재/원유, 국가간 통상정책 등의 정보수집과 분석한다. 업무추진 시 해외경제와 국내경제를 구분한다.
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− | * 자동차분야 - 선진시장, 내수시장, 신흥시장을 분류하여 정보수집과 분석을 추진하고 경쟁업체, 상품/브랜드의 정보수집과 분석을 추진하며 부품산업의 정보수집과 분석을 추진한다.
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− | * 신성장분야 - 전동화, 자율주행, 커낵티비티, 인공지능, 미래기술 관련 정보수집과 분석을 추진한다.
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− | * 보고서 - 주간 브리프, CEO 리포트, 경영환경전망, 정책이슈 및 기타 보고서를 발행하며 일일경제동향, BRICs 브리프, 환율동향, 자동차판매동향, 자동차경제 등의 정보를 제공한다. 여기서 BRICs는 브라질, 러시아, 인도, 중국, 남아공을 가리킨다.
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− | □ 데이터베이스 관리 (자료, 도서관)
| + | ==사업소개== |
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| {{각주}} | | {{각주}} |
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| ==참고자료== | | ==참고자료== |
− | * HMG경영연구원 공식홈페이지 - https://gbic.hyundai.com/
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− | * 장승규 기자, 〈[https://magazine.hankyung.com/business/article/202102264175b 경제위기 대응·신사업 진출 나침반]〉, 《매거진한경》, 2009-06-10
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− | * 안상현 기자, 〈[https://www.chosun.com/economy/industry-company/2020/12/17/EOLJXWDCZZD4DPDOA4NWSB24NQ/ 현대차그룹, 싱크탱크 조직 ‘HMG경영연구원’ 신설...삼성경제연구소 같은 민간 경제연구소 만드나?]〉, 《조선일보》, 2020-12-17
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| ==같이 보기== | | ==같이 보기== |
| * [[현대자동차그룹]] | | * [[현대자동차그룹]] |
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