FX120 편집하기

이동: 둘러보기, 검색

경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 아이디(ID)으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.

편집을 되돌릴 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 저장해주세요.
최신판 당신의 편집
1번째 줄: 1번째 줄:
[[파일:FX120.png|썸네일|300픽셀|'''FX120''']]
+
[[파일:FX120.png|썸네일|400픽셀|'''FX120''']]
 
[[파일:자일대우상용차㈜ 글자.png|썸네일|300픽셀|'''자일대우상용차㈜'''(Zyle Daewoo Commercial Vehicle Co., Ltd.)]]
 
[[파일:자일대우상용차㈜ 글자.png|썸네일|300픽셀|'''자일대우상용차㈜'''(Zyle Daewoo Commercial Vehicle Co., Ltd.)]]
 
[[파일:㈜대양기술 글자.png|썸네일|300픽셀|'''㈜대양기술'''(DAEYANG TECH)]]
 
[[파일:㈜대양기술 글자.png|썸네일|300픽셀|'''㈜대양기술'''(DAEYANG TECH)]]
  
'''FX120'''은 '''[[자일대우상용차㈜]]'''(Zyle Daewoo Commercial Vehicle Co., Ltd.)에서 생산하는 수출형 F/L 전기 시내버스 모델로 '''[[㈜대양기술]]'''(DAEYANG TECH)에서 공식 수입 판매한다.
+
'''FX120'''은 '''[[자일대우상용차㈜]]'''에서 생산하는 수출형 F/L 전기 시내버스 모델로 '''[[㈜대양기술]]'''(DAEYANG TECH)에서 공식 수입 판매한다.
{{:자동차 배너|승합차}}
 
  
 
== 개요 ==
 
== 개요 ==
크루징스타 FX120은 로얄크루스타 [[BH117H]], 로얄스페셜 [[BH119H]]의 후속모델 또는 동급모델로 2018년에 출시된 리무진 버스이며, 단종 이전 모델인 로얄크루스타 BH117H, 로얄스페셜 BH119H의 동급모델이라고 볼 수 있다. 이름은 크루징 스타였다가 2017년형 모델부터 에이스로 바뀌었다.<ref name="나무">자일대우버스 FX 나무위키 - https://namu.wiki/w/%EC%9E%90%EC%9D%BC%EB%8C%80%EC%9A%B0%EB%B2%84%EC%8A%A4%20FX</ref> 크루징스타 FX120의 종류는 관광버스, 일반고속, 우등고속, 시외직행, 자가용 등이 있으며, 일반 고속의 승차정원은 46인승이고, 우등 고속의 승차정원은 28인승이다. 크루징스타 FX120은 커먼레일 엔진의 유로4엔진을 탑재하였다. 크루징스타 FX120의 경쟁차종은 [[현대자동차]]의 [[유니버스 익스프레스 프라임]], [[기아자동차]]의 [[뉴그랜버드]] 등이 있다. 2010년 하반기에는 커먼레일 엔진의 유로5엔진을 탑재한 크루징스타 FX2 120이 출시되었다.<ref>한인현, 〈[https://blog.naver.com/hanue300/10114774821 대우버스 크루징스타 FX120]〉, 《네이버 블로그》, 2011-07-31</ref> 2008년 5월에 2군 업체 중 최초로 경북코치서비스에서 10대를 동시에 구매하였으며 이후 케이디 운송그룹, 태화상운, 진안고속, 전북고속, 광우고속, 거창고속, 강원여객, 대성고속 등에서 구매하였고 시외 우등무정차, 완행 노선, 공항리무진, 전세버스 등 다양한 용도로 사용되고 있다.<ref>리그베다위키 - https://rigvedawiki.net/w/%EC%9E%90%EC%9D%BC%EB%8C%80%EC%9A%B0%EB%B2%84%EC%8A%A4%20FX</ref> 2016년 후륜 축하중 관련 리콜 문제가 발생했으며,<ref>교통안전공단, 〈[http://116.67.34.204/user/is/srvcinfo/ServiceDetailView2.do?infoSj=%EC%95%88%EC%A0%84%EC%A0%95%EB%B3%B4&tyInfo=si&infoId=01055483  
+
FX120은 로얄크루스타 BH117H, 로얄스페셜 BH119H의 후속모델 또는 동급모델로 2008년도에 출시되었다. 크루징스타 FX120은 로얄크루스타 BH117H, 로얄스페셜 BH119H의 후속모델 또는 동급모델로 출시된 리무진버스이며, 단종이전 모델인 로얄크루스타 BH117H, 로얄스페셜 BH119H의 동급모델이라고 볼 수 있다. 이름은 크루징 스타였다가 2017년형 모델부터 에이스로 바뀌었다.<ref name="나무">자일대우버스 FX 나무위키 - https://namu.wiki/w/%EC%9E%90%EC%9D%BC%EB%8C%80%EC%9A%B0%EB%B2%84%EC%8A%A4%20FX</ref> 크루징스타 FX120의 종류는 관광버스,일반고속,우등고속,시외직행,자가용 등이 있으며, 일반고속의 승차정원은 46인승이고, 우등고속의 승차정원은 28인승이다. 크루징스타 FX120은 커먼레일엔진의 유로4엔진을 탑재하였다. 크루징스타 FX120의 경쟁차종은 현대의 유니버스 익스프레스 프라임, 기아의 뉴그랜버드 등과 경쟁하였다. 2010년 하반기에는 커먼레일엔진의 유로5엔진을 탑재한 크루징스타 FX2 120이 출시되었다.<ref>한인현, 〈[https://blog.naver.com/hanue300/10114774821 대우버스 크루징스타 FX120]〉, 《네이버 블로그》, 2011-07-31</ref> 2008년 5월에 2군 업체 중 최초로 경북코치서비스에서 10대를 동시에 구매하였으며 이후 케이디 운송그룹, 태화상운, 진안고속, 전북고속, 광우고속, 거창고속, 강원여객, 대성고속등에서 구매하였고 시외 우등무정차, 완행 노선, 공항리무진, 전세버스 등 다양한 용도로 사용되고 있다.<ref>리그베다위키 - https://rigvedawiki.net/w/%EC%9E%90%EC%9D%BC%EB%8C%80%EC%9A%B0%EB%B2%84%EC%8A%A4%20FX</ref> 2016년 후륜 축하중 관련 리콜 문제가 발생했으며,<ref>교통안전공단, 〈[http://116.67.34.204/user/is/srvcinfo/ServiceDetailView2.do?infoSj=%EC%95%88%EC%A0%84%EC%A0%95%EB%B3%B4&tyInfo=si&infoId=01055483  
(자일대우버스)FX120등 3차종 -후륜 축하중 관련 리콜]〉, 《스마트컨슈머》, 2016-08-16</ref> 2019년에는 부품의 피씨비(PCB) 보드상의 경미한 초기 소자 손상으로 터보차저가 정상 작동하지 않을 경우 출력 저하 현상이 발생할 수 있는 가능성에 따라 2015년부터 2019년 10월까지 생산된 FX120은 리콜 명령이 내려지기도 하였다.<ref>효글, 〈[https://carssen.com/index.php?mid=recall&sort_index=comment_count&order_type=asc&page=4&document_srl=24645 (자일대우) FX120 등 5차종 - 터보차저의 엑추에이터 관련 리콜]〉, 《카쎈닷컴》, 2019-11-26</ref>
+
(자일대우버스)FX120등 3차종 -후륜 축하중 관련 리콜]〉, 《스마트컨슈머》, 2016-08-16</ref> 2019년에는 해당부품의 PCB 보드상의 경미한 초기 소자 손상으로 터보차저가 정상 작동하지 않을 경우 출력저하 현상이 발생될 수 있는 가능성에 따라 2015년부터 2019년 10월까지 생산된 FX120은 리콜명령이 내려지기도 하였다.<ref>효글, 〈[https://carssen.com/index.php?mid=recall&sort_index=comment_count&order_type=asc&page=4&document_srl=24645 (자일대우) FX120 등 5차종 - 터보차저의 엑추에이터 관련 리콜]〉, 《카쎈닷컴》, 2019-11-26</ref>
  
 
== 특징 ==
 
== 특징 ==
FX120 디젤 모델은 유로5까지 DV11K(400마력, 430마력)엔진을 사용했지만 유로6 규제로 변경 후 DV11K엔진이 기준 충족을 못 함에 따라서 커민스 ISL(400마력) 엔진으로 교체되었다. 2017년형부터는 FPT Cursor 11 420마력 엔진이 기본 사항으로 적용되며 커민스 엔진은 마이너스 옵션으로 적용되었다. 2017년형 모델부터 스포일러가 각진<ref>카메냐, 〈[https://blog.naver.com/chou06122/220898981866 자일대우버스 이야기②-라인업과 주행특성]〉, 《네이버 블로그》, 2016-12-31</ref> 분리형이 되었다. 또한 FX120은 FX시리즈 중에서 유일하게 헤드램프에 크롬베젤을 쓰는 모델이다. FX120은 최고출력 420마력, 최대토크 최대토크 192kg‧m의 CURSOR11 디젤엔진과 ZF 수동 6단 변속기가 맞물린다. 이밖에 고휘도 멀티 발광 다이오드(LED) 마크 램프가 장착된 270만 원 상당의 신규 분리형 루프 스포일러가 기본 장착되었다. 실내는 투톤 컬러 좌석 시트와 최고급 소재 매트, 실내 고급조명 등 내‧외부 사양이 개선되었다.<ref name="나무"></ref><ref>김영대 기자, 〈[http://www.cvinfo.com/news/articleView.html?idxno=4915 자일대우버스, ‘2017년형 FX120’ 전국 순회전시]〉, 《상용차신문》, 2016-07-11</ref>
+
FX120 디젤 모델은 유로5까지 DV11K(400마력, 430마력)엔진을 사용했지만 유로6 규제로 변경 후 DV11K엔진이 기준 충족을 못함에 따라서 커민스 ISL(400마력)엔진으로 교체되었다. 2017년형부터는 FPT Cursor 11 420마력 엔진이 기본 사항으로 적용되며 커민스 엔진은 마이너스 옵션으로 적용되었다. 2017년형 모델부터 스포일러가 각진<ref>카메냐, 〈[https://blog.naver.com/chou06122/220898981866 자일대우버스 이야기②-라인업과 주행특성]〉, 《네이버 블로그》, 2016-12-31</ref> 분리형이 되었다. 또한 FX시리즈 중에서 유일하게 헤드램프에 크롬베젤을 쓰는 모델이다. FX120은 최고출력 420마력, 최대토크 최대토크 192kg‧m의 CURSOR11 디젤엔진과 ZF 수동 6단 변속기가 맞물린다. 이밖에 고휘도 멀티 발광 다이오드(LED) 마크램프가 장착된 270만 원 상당의 신규 분리형 루프 스포일러가 기본 장착되었다. 실내는 투톤 컬러 좌석 시트와 최고급 소재 매트, 실내고급조명 등 내‧외부 사양을 개선되었다.<ref name="나무"></ref><ref>김영대 기자, 〈[http://www.cvinfo.com/news/articleView.html?idxno=4915 자일대우버스, ‘2017년형 FX120’ 전국 순회전시]〉, 《상용차신문》, 2016-07-11</ref>
  
 
== 제원 ==
 
== 제원 ==
84번째 줄: 83번째 줄:
 
* [[자일대우상용차㈜]]
 
* [[자일대우상용차㈜]]
 
* [[㈜대양기술]]
 
* [[㈜대양기술]]
* [[BH117H]]
 
* [[BH119H]]
 
  
 +
{{로고 수정 필요}}
 
{{전기자동차|검토 필요}}
 
{{전기자동차|검토 필요}}

해시넷에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다 (자세한 사항은 해시넷:저작권 문서를 보세요). 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!

취소 | 편집 도움말 (새 창에서 열림)