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2024년 6월 9일 (일) 08:48부터 시작하는 새로 바뀐 문서 보기
   

2024년 6월 9일 (일)

     08:32  아키하바라역‎ (차이 | 역사) . . (+42). . 49.171.122.55 (토론) (츠쿠바 익스프레스) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
     08:27  재래선‎‎ (4개 바뀜 | 역사) . . (+242). . [49.171.122.55‎ (4×)]
      08:27 (최신 | 이전) . . (+186). . 49.171.122.55 (토론) (차량) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      08:24 (최신 | 이전) . . (+14). . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      08:24 (최신 | 이전) . . (+15). . 49.171.122.55 (토론) (개요) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      08:23 (최신 | 이전) . . (+27). . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
새글    08:21  센세키선‎ (차이 | 역사) . . (+453). . 49.171.122.55 (토론) (새 문서: '''센세키선'''(일본어: 仙石線)은 일본미야기현 센다이시 아오바구에 있는 아오바도리역에서 센다이역을 경유하여 ...)
     08:18  틀:일본철도‎‎ (3개 바뀜 | 역사) . . (+226). . [Asadal‎; 49.171.122.55‎ (2×)]
      08:18 (최신 | 이전) . . (+21). . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      06:18 (최신 | 이전) . . (+176). . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      01:17 (최신 | 이전) . . (+29). . Asadal (토론 | 기여)
     08:15  도쿄메트로 마루노우치선‎ (차이 | 역사) . . (+4). . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
     08:08  틀:중국철도‎ (차이 | 역사) . . (+30). . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
     06:55  중국고속철도 CRH2‎‎ (10개 바뀜 | 역사) . . (+312). . [49.171.122.55‎ (10×)]
      06:55 (최신 | 이전) . . (+11). . 49.171.122.55 (토론) (사고) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      06:53 (최신 | 이전) . . (+11). . 49.171.122.55 (토론) (CRH2J) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      06:53 (최신 | 이전) . . (+11). . 49.171.122.55 (토론) (CRH2G) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      06:52 (최신 | 이전) . . (+11). . 49.171.122.55 (토론) (CRH2E) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      06:52 (최신 | 이전) . . (+11). . 49.171.122.55 (토론) (CRH2E) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      06:51 (최신 | 이전) . . (+11). . 49.171.122.55 (토론) (CRH2C) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      06:51 (최신 | 이전) . . (+11). . 49.171.122.55 (토론) (CRH2B) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      06:50 (최신 | 이전) . . (+33). . 49.171.122.55 (토론) (CRH2A) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      06:42 (최신 | 이전) . . (+28). . 49.171.122.55 (토론) (객차 구성) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      06:38 (최신 | 이전) . . (+174). . 49.171.122.55 (토론) (운행 중인 차량) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
새글    06:30  E235계 전동차‎ (차이 | 역사) . . (+181). . 49.171.122.55 (토론) (새 문서: '''E235계 전동차'''(일본어: E235系電車)는 동일본여객철도(JR 동일본)의 직류 일반형 전동차이다. 켄 오쿠야마가 디자인하였다.)
새글    06:27  E233계 전동차‎ (차이 | 역사) . . (+147). . 49.171.122.55 (토론) (새 문서: '''E233계 전동차'''(일본어: JR東日本E233系電車)는 동일본여객철도(JR동일본)의 직류 일반형 전동차이다.) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
     06:21  키타소데역‎‎ (2개 바뀜 | 역사) . . (+102). . [49.171.122.55‎ (2×)]
      06:21 (최신 | 이전) . . (+84). . 49.171.122.55 (토론) (역 구조) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
      06:20 (최신 | 이전) . . (+18). . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집)
 잔글   03:36  틀:세계의 강‎ (차이 | 역사) . . (+39). . Asadal (토론 | 기여)
 잔글   02:14  틀:인간‎ (차이 | 역사) . . (+33). . Asadal (토론 | 기여)
     00:58  하코다테 본선‎ (차이 | 역사) . . (+185). . Asadal (토론 | 기여)

2024년 6월 8일 (토)

새글    22:52  중국 행정구역‎ (차이 | 역사) . . (+23). . Asadal (토론 | 기여) (새 문서: {{중국 행정구역}})
     22:52  틀:지역 윗바‎ (차이 | 역사) . . (+40). . Asadal (토론 | 기여)
 잔글   22:51  틀:토지‎ (차이 | 역사) . . (0). . Asadal (토론 | 기여)
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     22:48  틀:중국 행정구역‎‎ (2개 바뀜 | 역사) . . (+5,215). . [Asadal‎ (2×)]
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