"렉서스 LX"의 두 판 사이의 차이
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| + | 1990년대 중반 [[일본]](Japan) 고급차에 대한 [[미국]](America)의 무역제재 위협으로 급성장한 렉서스 LX 450은 1995년 11월 생산을 시작해 1996년 1월 미국(America)으로 출시했고 [[캐나다]](Canada)는 1997년부터 출시했다. 렉서스 LX 450은 렉서스의 첫 [[SUV]]로 거의 전적으로 6세대 [[토요타]](Toyota)의 [[랜드크루저]]에 기반을 두고 있다. 다른 점은 재스타일링되고 고급스러운 인테리어와 부드러운 [[서스펜션]]이다. 최초의 렉서스 LX 450은 1995년 12월에 생산 라인에서 출고되었다. 렉서스 LX 450은 160kW(215hp)와 373Nµm(275lbft)의 토크를 내는 4.5L 트윈캠 4밸브 인라인6 엔진을 탑재했다. 앞 축과 뒷 축 모두 견고했다. 외관상 LX450은 그릴, 사이드바디 클래딩, 휠을 제외하면 J80 시리즈 랜드크루저와 동일했다. 사이드 러닝 보드는 단계적 접근성을 제공하고 차량에는 추가적인 방음재가 있다. 편의 시설로는 가죽 시트와 7명의 승객이 3열로 앉을 수 있는 좌석이 포함되었으며, 2열 벤치 시트를 앞으로 기울여 3열로 이동할 수 있다. 세 번째 열은 옆으로 접고 두 번째 열은 아래로 접어 추가 공간을 확보할 수 있다. 차량은 렉서스 원격 전화 시스템에 미리 연결되어 있고 원격 입력 키 시스템이 있다.이 세 가지 옵션은 콘솔에 장착된 6디스크 CD 체인저, 전자 전면 및 후면 잠금 장치, 파워 문루프(power moonroof)로 구성되었다. 1996년 초 판매 개시 당시 렉서스 LX 450은 랜드크루저에 비해 권장 기본 가격 47,995달러로 미국(America)에 상장 되었으며, 1996년에는 기본 가격이 40,678달러였다. 렉서스 LX 450은 1996년 이후 캐나다(Canada) 시장에서 랜드크루저를 대체하면서 내부 경쟁을 줄이고 리배드 모델 판매 문제를 피했다. | ||
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2021년 9월 3일 (금) 15:41 판
렉서스 LX는 토요타(Toyota)의 고급차 브랜드인 렉서스에서 1995년부터 생산한 풀사이즈 대형 SUV로 토요타(Toyota) 랜드크루저를 렉서스 버전으로 고급화한 차량이다. 여기서 LX는 'Luxury Crossover'의 약자이다.[1][2]
개요
렉서스 LX(Lexus LX)는 고급 SUV 중에서는 얼마 안되는 고도의 오프로드 주행 성능을 갖춘 차종이다. 최초의 렉서스 LX 450은 1995년 12월에 생산 라인에서 롤 오프 되었다. 렉서스 LX 450은 렉서스의 최초의 SUV로 토요타(Toyota)의 랜드크루저(J80)를 기반으로 하고 있다. 스타일을 보다 호화로운 인테리어와 부드러운 서스펜션으로 변경했다. 렉서스 LX 450은 직렬 6기통 4,500cc 가솔린 엔진(1FZ-FE)에 아이신 4단 자동 변속기가 적용되었고 구동 방식은 풀 타임 4륜구동만 있었다. 2세대부터는 V형 8기통 가솔린 엔진에 풀 타임 4륜구동이 장착되었다.[2][3] 후속 모델인 LX 470은 1998년에 첫 선을 보였고 2007년까지 제조되었다. 3세대인 LX 570은 2007년 4월 뉴욕 국제 오토쇼에서 2008년식 연식의 재디자인으로 데뷔했다. LX는 렉서스의 가장 크고 가장 비싼 럭셔리 SUV이다.[4]
역사
1세대
1990년대 중반 일본(Japan) 고급차에 대한 미국(America)의 무역제재 위협으로 급성장한 렉서스 LX 450은 1995년 11월 생산을 시작해 1996년 1월 미국(America)으로 출시했고 캐나다(Canada)는 1997년부터 출시했다. 렉서스 LX 450은 렉서스의 첫 SUV로 거의 전적으로 6세대 토요타(Toyota)의 랜드크루저에 기반을 두고 있다. 다른 점은 재스타일링되고 고급스러운 인테리어와 부드러운 서스펜션이다. 최초의 렉서스 LX 450은 1995년 12월에 생산 라인에서 출고되었다. 렉서스 LX 450은 160kW(215hp)와 373Nµm(275lbft)의 토크를 내는 4.5L 트윈캠 4밸브 인라인6 엔진을 탑재했다. 앞 축과 뒷 축 모두 견고했다. 외관상 LX450은 그릴, 사이드바디 클래딩, 휠을 제외하면 J80 시리즈 랜드크루저와 동일했다. 사이드 러닝 보드는 단계적 접근성을 제공하고 차량에는 추가적인 방음재가 있다. 편의 시설로는 가죽 시트와 7명의 승객이 3열로 앉을 수 있는 좌석이 포함되었으며, 2열 벤치 시트를 앞으로 기울여 3열로 이동할 수 있다. 세 번째 열은 옆으로 접고 두 번째 열은 아래로 접어 추가 공간을 확보할 수 있다. 차량은 렉서스 원격 전화 시스템에 미리 연결되어 있고 원격 입력 키 시스템이 있다.이 세 가지 옵션은 콘솔에 장착된 6디스크 CD 체인저, 전자 전면 및 후면 잠금 장치, 파워 문루프(power moonroof)로 구성되었다. 1996년 초 판매 개시 당시 렉서스 LX 450은 랜드크루저에 비해 권장 기본 가격 47,995달러로 미국(America)에 상장 되었으며, 1996년에는 기본 가격이 40,678달러였다. 렉서스 LX 450은 1996년 이후 캐나다(Canada) 시장에서 랜드크루저를 대체하면서 내부 경쟁을 줄이고 리배드 모델 판매 문제를 피했다.
