㈜코스텍 편집하기

[[파일:코스텍 로고.png|썸네일|200픽셀|'''㈜코스텍'''(Costech)]]
[[파일:코스텍 글자.png|썸네일|300픽셀|'''㈜코스텍'''(Costech)]]

'''㈜코스텍'''(Costech)은 엔지니어링 플라스틱을 활용한 자동차 부품 제조 회사이다. 자동차 [[전장]] 관련 솔루션 및 모듈화된 플라스틱 제품성형 기술 등 핵심 기술을 보유하고 있다.

==개요==
㈜코스텍은 차량 금속물을 대체할 수 있는 고성능 플라스틱을 이용해 고품질의 친환경적 제품을 생산, 수출하는 업체이다. 자동차 전장 관련 솔루션, 모듈화된 플라스틱 제품 성형 기술, 종단의 하드웨어 기술 역량을 가지고 있으며 특히, 엔지니어링 플라스틱을 이용한 부품은 가벼운 무게와 성능을 모두 충족시키며 다양한 분야에서 인정받고 있다.<ref>서부발전 - https://www.iwest.co.kr/sites/iwest/atchmnfl/webzine/2020/03/v94.pdf</ref> 최근 [[사물인터넷]](IoT) 기반의 제품이 중요한 트렌드로 주목받고 있다. 이러한 환경에서 단순 수동식 잠금장치 대신 다양한 산업환경에 맞춘 사물인터넷 기반의 함체 관리 솔루션을 제공하기 위해 R&D 분야에 투자를 지속하면서 고객이 원하는 것 이상으로 미리 제안하고 구체화하여 제품을 만들어보고 고객과의 의사소통으로 맞춤형 솔루션을 제공하는 것을 회사 제일의 목표로 하고 있다. 코스텍은 자동차 전장관련 솔루션, 모듈화된 플라스틱 제품성형 기술, 신뢰된 종단의 하드웨어의 기술역량을 개발하고 있다. 특히, 엔지니어링 플라스틱을 이용한 부품은 모든 기계부품의 세계적 트렌드인 ‘무게는 가볍게, 기능성인 높이고, 가격은 낮추는’ 모든 요건을 충족시키며 다양한 분야에서 각광을 받고 있다. 또한 미국 기반의 사우스코(Southco) 사의 공식대리점으로서, 전자식 기능성 잠금장치, 위치 제어 솔루션(마찰경첩), 1/4 회전만으로 액세스 가능한 패스너 등 자사 제품을 소비자에게 긍정적으로 어필할 수 있는 맞춤형 터치포인트 솔루션을 제공한다.

==연혁==
* 2003년 01월 : CAxsoft를 설립하여 기술개발시작
* 2006년 04월 : [[타타대우상용차]] 1차 협력업체등록
* 2007년 03월 : ISO9001:2000 품질시스템 인증
* 2008년 09월 : 중소기업청장상 수상
* 2010년 04월 : ㈜코스텍으로 법인전환, 증자
* 2010년 10월 : 공장신축 및 가동
* 2011년 01월 : 태양광 인버터용 에어덕(Air Duct) 플라스틱경량화 R&D 과제 수행, 전기자동차용 배터리케이스커버 플라스틱 경량화 개발 및 납품, 금형온도 및 중량측정을 이용한 사출성형관리장치 외 1건 특허등록, 자동차용 푸시푸시래치 내구시험기 외 특허출원, 벤처기업 인정, 부품소재 전문기업 인정, 연구개발전담부서 인정
* 2011년 11월 : 벤처기업, 부품소재 전문기업, 연구개발기술연구소 인정
* 2012년 01월 : 초대형트럭 에어서스펜션(Air suspension)용 에어스프링(Air spring) 경량 플라스틱 피스톤(piston) 개발 과제 수행
* 2013년 01월 : 에어서스펜션 시트용 고기밀성 에어컨트롤밸브(Air control valve) 개발 과제 수행, 태양광 인버터 방열시스템 최적화 산학연 과제 수행, 고성능 VDSL2용 표준 함체 개발 과제 수행 및 생산 납품(HFR), INNO-BIZ 인증<ref>JBCC 전북테크노파크 컨텍센터 공식홈페이지 - http://www.jbcc.or.kr/index.php/company/view/corp_no/4064/shAreaCd/AD012</ref>
* 2013년 03월 : 사우스코(Southco) 공식 대리점 등록
* 2013년 04월 : TS16949:2008, ISO9001/2008 품질시스템 인증
* 2013년 09월 : INNO-BIZ 인증
* 2013년 10월 : 전라북도 유망중소기업 인증
* 2013년 11월 : 중소기업청장상 수상, 전라북도 도지사상 수상
* 2014년 05월 : 2014전북선도기업, Europe EC 인증, MAIN-BIZ 인증
* 2014년 06월 : 타타대우상용차 1차 협력업체등록(전장PE085)
* 2015년 03월 : 타타대우상용차 우수업체 수상/IP스타기업지정
* 2015년 03월 : 기업부설연구소 설립
* 2015년 06월 : 클린사업장 인정, 중소기업청장상 수상
* 2015년 07월 : 힐더룀헬드(Halder-Roemheld) 공식대리점 등록
* 2015년 08월 : ISO 14001:2004, OHSAS 18001:2007인증
* 2015년 12월 : SQ인증획득
* 2016년 04월 : 전북지방조달청장상 수상
* 2016년 10월 : 중소기업기술혁신대전 대통령 표창상 수상
* 2016년 11월 : 인재육성형 중소기업 선정
* 2017년 04월 : 전주 국방벤처기업 협약기업
* 2017년 06월 : 산업통상자원부장관 표창장 수상<ref name = "코스텍 공식홈">코스텍 공식홈페이지 - http://costechkorea.com/</ref>
* 2018년 02월 : 중소기업진흥공단 전북서부지부에서 미래 성장성이 유망한 중소기업을 집중 지원하고자 진행하는 사업인 패밀리 기업으로 선정<ref> 양승수 기자, 〈[http://www.jeollailbo.com/news/articleView.html?idxno=532950 올해 첫 패밀리 기업 '코스텍' 선정]〉, 《전북일보》, 2018-02-02</ref>
* 2019년 04월 : 2019년 고용노동부에서 강소기업으로 선정<ref>2019년 고용노동부 강소기업 선정 결과 고용노동부 공식홈페이지 - http://www.moel.go.kr/news/notice/noticeView.do?bbs_seq=20190400882</ref>
* 2019년 05월 : 전북 도청에서 전라북도, 군산시, 한국농어촌공사, 중소벤처기업진흥공단 등 9개 기관과 [[에디슨모터스㈜]], [[㈜대창모터스]], ㈜코스텍, [[㈜엠피에스코리아]] 등 4개 기업이 참여하여 군산형 일자리 전기차 생산 투자협약을 체결<ref name = "새만금">새만금개발청, 〈[http://www.korea.kr/news/pressReleaseView.do?newsId=156334052 친환경 전기차 제조기업, 새만금에 투자한다]〉, 《대한민국 정책브리핑》, 2019-05-30</ref>
* 2020년 01월 : 전북군산상생형일자리 전기차 클러스터 조성 5사 합동기공식<ref> 문정곤 기자, 〈[https://www.jjan.kr/news/articleView.html?idxno=2075383 '군산형 일자리' 전기차 생산 시동]〉, 《전북일보》, 2020-01-16</ref>

==주요 사업==
* '''플라스틱 사출''' : 엔지니어링 플라스틱은 금속을 대체할 수 있는 고성능 플라스틱으로 이것을 이용하여 더욱 가볍게, 기능성은 높이고, 가격은 낮추고 있으며, 세계적 트렌드에 맞게 무결점, 고품질, 친환경적 제품 생산을 목표로 하고 있다. 에어 피스톤, 패널, 펜더(Fender), 에어 덕트(Air Duct), 미러 애쉬(Mirror Ass'y) 및 전장 제품 보호 케이스, 자동차용 플라스틱 사출성형 제품 등 많은 종류의 엔지니어링 플라스틱 제품을 고객의 요구에 맞게 맞춤 개발, 생산, 조립 및 납품을 하고 있다.
* '''전장 사업부''' : 현재 상용차 및 승용차에 들어가는 전장제품의 기술 개발, 연구 생산을 하고 있으며, 주 제품은 클러스터, 힐 스타트 모듈(Hill Start Module), 타코그래프(Tacograph), 리모트 키 시스템(RKE, Remoete Key System), INTARDER, 바디 컨드롤 모듈(Body Control Module) 등 각종 ECU 제어 장치들의 기술 개발, 연구 생산을 하고 있다.
* '''특수 사업부''' : 미적이고 인체공학적인 기능성은 고객의 구매결정을 이끌어낸다. 제품의 핵심적인 기능을 모아 터치포인트 솔루션을 제공한다.
* '''희망태양광발전소''' : 한국서부발전은 군산시, 중소 벤처기업 진흥 공단 등과 함께 현대중공업 군산조선소 및 한국GM 군산공장의 폐쇄로 급격히 기울어진 군산지역 경제를 위해 태양광 설비를 구축하는 사업을 시행하고 있다. 중소기업에는 자립기반 조성을, 대기업인 한국서부발전에는 신재생에너지 공급 인증서(이하 REC)를 확보할 수 있는 프로젝트에 코스텍이 함께 하고 있으며, 코스텍은 성과 공유형 동반성장사업을 통해 군산 1호 태양광 희망 발전소(300MW)가 되었다.<ref> 한국서부발전, 〈[https://blog.naver.com/iamkowepo/221835647095 함께하는 희망태양광발전소 지역에 희망을, 기업에 희망을! -(주)코스텍 이성기 대표]〉, 《네이버블로그》, 2020-03-03</ref>

==주요 제품==
===산업용 하드웨어===
* '''조작부품''' : 핸드 휠과 크랭크 핸들은 폴리 아미드, 듀 로플 라스트 또는 알루미늄으로 만들어지고, 특별한 요청이 있는 경우 스테인리스 스틸로 제작된다. 핸드 휠은 크게 스포크 핸드 휠과 솔리드 핸드 휠로 나뉘며, 이러한 구성 요소는 주로 선반 공작 기계 또는 산업 기계에 사용된다.
* '''클램핑 노브/레버'''
# 클램핑 노브 : 세로로 홈이 새겨져 있거나 다양한 형상을 가진 노브가 준비되어 있다. 재질은 테크노 폴리머, 듀로플라스트, 알루미늄 그리고 스테인리스 스틸로 이루어져 있으며 많은 산업 분야에서 다양하게 적용되고 있다.
# 클램핑 레버 : 제한된 공간에서 각도를 조절하여 반복적인 조여주는 작업을 수행하는 데 사용되어지며 기존의 볼트를 공구 없이 작업을 하실 수 있다. 레버의 몸체는 서로 다른 재질로 구성이 가능하며 테크노 폴리머, 아연합금, 검은색 산화 철, 스테인리스 스틸로 구성 가능하며 다양한 색깔과 사이즈를 구비하고 있다.
* '''핸들'''
# 리프트 앤 풀 핸들(Lift & Pull Handle) : 플라스틱, 알루미늄, 스틸, 스테인리스 스틸 등 다양한 소재로 이루어진 핸들이 있으며, 브리지 핸들, 당기는 핸들, 관통형 핸들과 안전형 핸들 등 다양한 핸들은 설계하고자 하는 제품에 잘 어울린다.
# 픽스드 앤 리볼빙 핸들(Fixed & Revolving Handle) : 고정형, 회전형 또는 접이식 핸들과 노브 스타일 핸들이 준비되어 있다. 테크노 폴리머, 듀로 플라스트, 알루미늄, 스테인리스 스틸 등의 제품이 준비되어 있으며 넓은 산업 분야에서 제품의 작동을 하게 되는 레버 손잡이로 많이 사용되고 있으며, 이 핸들들은 핸드 휠과 크랭크 핸들의 손잡이로 이용할 수도 있다.
# 펑셔널 핸들(Functional Handle) : 표면 장착 풀 디자인은 도어, 서랍 또는 패널 표면에 방해되는 돌출된 하드웨어 없는 인체공학적 그립을 제공한다. 또한 빠르고 쉽게 설치하여 엔클로저 도어 또는 서랍을 열거나, 장착된 패널을 제거하는데 편안한 인체공학적 그립 포인트를 제공한다.
* '''컨트롤 부품''' : 리프트 앤 풀 핸들에 이용되는 부품으로서, 컨트롤 노브와 레버는 플라스틱 혹은 메탈로 이루어져 있다. 테두리에 눈금과 치수가 새겨져 있거나 없는 버전을 선택할 수 있다. 이 구성품들은 정밀 가공을 위해 제품을 정렬하거나 조정을 해야 되는 작업에 많이 쓰이고 있다.
* '''회전 컨트롤''' : 인디케이터는 설정 및 기계의 다양한 기능을 조절하는데 사용된다. 일반적으로 직선의 변위 조절 또는 회전에 쓰이며 일반적인 흐름, 용량, 스트로크 등 설정을 조정하는데 사용할 수 있다. 중력 방향, 위치, 회전 방향 등 다양한 운동 방향에 대한 제품이 준비되어 있다. 표시 화면은 아날로그, 디지털 아날로그, 디지털, LCD 버전이 있고, 포지션/중력/포지티브 인디케이터는 구동 샤프트와 결합하여 핸드 휠과 함께 사용할 수 있다. 중력 인디케이터, 포지티브 인디케이터, 핸드 휠/핸들 노브, 디렉트 인디케이터가 있다.
* '''레벨링 부품''' : 레벨링 부품들은 테크노 폴리머, 아연합금, 스테인리스 스틸로 이루어져 있으며 직경 25mm~125mm까지 다양하게 준비되어 있다. 스템은 아연합금, 스테인리스(AISI303, AISI304)로 이루어져 있으며 다양한 길이와 나사산 타입을 준비하고 있다. 조정 가능한 받침대는 제품과 혹은 제품을 보호하기에 적절할 것이다. 또한 테크노 폴리머로 된 사각 프로파일 구조를 사용하여 2가지에서 6가지 방법으로 제품을 지탱할 수 있다. 테크노 폴리머, 아연합금, 그리고 스테인리스 스틸로 이루어진 레벨링 부품들은 제품을 완벽하게 지지하게 도와줄 것이다. 플라스틱 베이스, 사각형 캡, 나사 스터드, 메탈 베이스, 진동 감소 부품 형태가 있다.
* '''유압 시스템 액세서리''' : 플라스틱 또는 금속으로 이루어져 있으며 나사 홈이 나 있는 플러그, 브리더 캡, 레벨 인디케이터가 준비되어 있다. 이 제품들은 유압시스템 분야에서 다양한 분야의 요구에 맞게 여러 형태로 제작이 되었으며 더 정교하고 신뢰성 있게 제작이 되었다. 다양한 특징들을 가진 여러 제품들이 준비되어 있으며 또한 폭발 환경을 고려하는 제품도 준비되어 있다. 플러그, 브리더 캡, 레벨 인디케이터 형태가 있다.
* '''기계 부품''' : 제품의 운송을 위한 모듈러 롤러 트랙과 볼 이송장치가 있다. 모듈러 롤러 트랙은 다른 작업 위치로의 제품 이동에 적합하도록 설계된 제품이다. 볼 트랜스퍼 장치는 고부하 전송 라인에 적용하기에 적합하도록 설계된 제품이다. 또한 진동 방지에 적합하도록 설계된 댐퍼, 움직이는 제품 또는 무거운 하중으로 인해 발생하는 충격이나 소음 방지 제품, 차폐 처리된 자석 등 높은 성능과 다양한 사이즈의 제품들이 준비되어 있다. 고정 연결 부품과 자석 형태가 있다.<ref name = "코스텍 공식홈"></ref>

===표준규격부품===
7,000개 이상의 부품을 포함한 라인을 보유하고 있으며, 회사 생산 제품 및 상품, 카탈로그에 있는 모든 부품 구입 가능하다. 고객의 요구를 만족시키기 위해 맞춤형 디자인도 가능, 2D 및 3D CAD 파일을 DVD나 인터넷을 통한 웹사이트로부터 다운로드하여 사용할 수 있다. 제품라인은 사내 개발을 통하여 지속적으로 증가되고 있다. DIN EN ISO 9001 인증과 EN 9100 인증을 받았다.
* '''기계 및 지그 부품''' : 기계 및 지그의 제작에 있어 필수 부품으로써 스프링 플런저의 경우 미터 및 인치 규격으로 다양한 사이즈의 제품이 준비되어 있다. 재질 또한 아세탈, 플라스틱, 아연합금, 스틸, 스테인리스 스틸 등 다양한 재질로 된 제품들이 준비되어 있다. 기존에 사용하던 제품들이 강성에 문제가 되었다면 다양한 테스트 데이터가 준비되어 있으니 제품 설계에 있어 더욱 정밀하고 긴 내구성을 보장받을 수 있을 것이다. 제품은 스프링 플런저, 단동 볼 잠금 핀, 볼 캐스터, 인덱스 플런저/인덱스 볼트, 스크루가 있는 손잡이/돌출 패드, 위치 센서, 측면 스프링 플런저, 유면 게이지, 잠금 부품, 레벨링 패드/펄크럼 스크루, 평면 와셔, 위치 핀과 패드, 실링 플러그, 리프팅 핀, 푸시 플런저, 스윙 볼트가 있다.
* '''클램핑 부품''' : 기계 및 지그의 제작에 있어 필수 요소이며 제품 가공 작업에 있어 가공 시 발생하는 제품의 진동을 줄이고 보다 정밀한 가공을 위한 클램핑 시스템을 찾고 있다면, 2D 혹은 3D 도면을 제공할 시 제품의 확실한 클램핑 설계 및 클램핑 제품을 추천해 주며, 작은 부품까지도 주물이 아닌 가공품으로써 제품의 정밀도와 내구성을 높였다. 그리고 본사의 다양한 경험을 가진 기술팀이 항시 대기하고 있다. T-너트, 클램프, 편심 클램핑 부품, 클램핑 스크류, 수평 클램핑 부품, 위치 센서, 수직 클램핑 부품, 클램핑 와셔, 클램핑 너트, 써포팅 부품, 센터링 클램핑 부품, 클램핑 디바이스, 클램핑 플레이트, 정밀 슬롯 너트가 있다.
* '''핸들 부품''' : 기존의 플라스틱 계열의 핸들 뿐만 아니라 공작기계에 들어가는 대형 머신의 손잡이도 준비가 되어있다. 플라스틱, 아연 합금, 알루미늄, 스테인레스 스틸 등의 재질로 된 부품들이 준비되어 있으며 내구성 또한 뛰어나다. 클램핑 레버의 경우에는 안에 베어링 구조로 되어 있어 더욱 강하게 조이고 쉽게 풀 수 있다. 리테이닝 캐치, 클램핑 축, 돌리개 레버/널링 너트, U-핸들, 클램핑 레버, 핸들/노브, 크랭크 핸들, 기계조작 핸들, 핸드휠, 기어 레버 핸들, 널링 너트/널링 손잡이, 클램핑 스크류가 있다.<ref name = "코스텍 공식홈"></ref>

===공/유압 시스템===
코스텍의 유압 기계 바이스 NC 기계는 공구 제작, 주형 제작, 지그 및 설비 제작, 생산을 위해 개발되었다. 기계-유압 동력은 크랭크 핸들에서 최소한의 노력이 요구된다. 추가로 장착할 수 있는 앵글 드라이브는 예를 들어 기계 테이블에서 세로 방향 클램핑의 경우 작동을 용이하게 한다. 클램핑력 표시 버전은 지속적이고 정확한 클램핑력 전달이 가능하다. 이는 굉장한 이점이 되는데, 그 중에서도 클램핑력 재현 및 황삭과 마무리 작업에서 특히 유리하다. 또한 클램핑력 표시는 항시적인 클램핑 및 시스템 통제로 충분한 안전성을 보장해준다.

===토글 클램핑===
* '''수직 시리즈''' : 잡는 방향과 레버가 같은 방향으로 움직인다. 힘을 받을 경우 손잡이는 수직 방향으로 향한다. 카탈로그에 있는 라이트 버전의 시리즈는 75daN~875daN의 힘을 지지할 수 있다. 반면에 헤비 버전은 1000~3000daN을 버틸 수 있다. 높은 장력이 걸리는 곳에 사용될 경우 헤비 버전이 사용된다. 이 시리즈의 클램프는 쉽게 분해되어 개인의 사정에 따라 쉽게 재사용이 가능하다. 수직 시리즈는 클램프와 컨트롤 손잡이가 용접되어 있고, 모든 피봇은 강화처리 및 글라인딩 처리되었으며, 붉은색의 인체공학적이고 오일저항성이 있는 핸들이라는 특징이 있다. 또한 클램프 팔 가이드는 조정이 가능하다. 일반적으로 높은 클램프 압력이 필요하거나 강력한 움직임이 동반되는 목수작업, 용접작업 중간 또는 강한 클램핑 업무에 긴 수명 시리즈를 사용한다. 이는 이전 수직 보강 시리즈와 같은 특징과 응용법을 가지고 있는데, 이러한 메커니즘의 디자인은 더 다재다능하고 다양한 부분과 액새서리에 접착이 가능하며, 고객의 클램프가 모든 타입의 클램핑 니즈에 적합하도록 할 것이다.
* '''수평 시리즈''' : 손잡이를 올려 반대 방향으로 옮겨 작동시킨다. 조정 레버는 수평일 때, 클램프는 더 이상 움직이지 않으며, 클램프가 견딜 수 있는 압력은 40daN에서 620daN이다. 조정 레버의 회전 움직임이 막대의 직선 움직임으로 변하여 압력을 가하게 된다. 120/AS와 300/AS 모델을 제외하고는 이 시리즈는 밀거나 당기는 방법으로 움직이게 된다. 경모델은 80~720daN에 적합한 반면, 중모델은 120~4500daN에 적합하다.
* '''래치 시리즈''' : 조정 레버의 회전운동은 막대의 직선운동으로 바뀐다. 이 모델은 힌지가 달린 뚜껑과 상자를 고정하는데 주로 쓰인다. 160~750daN에 사용 가능하고, 중모델은 1700~4000daN에 사용 가능하다. 푸시바는 스트로크의 범위 내에서 조정 가능하다. 우연히 열림을 방지하며 만약 장치가 강한 스트레스나 진동이 있어 원치 않는 열림 사고가 있을 거 같은 곳에 설치되어야 한다면, 이 래치로 안전하게 잡아주는 것이 필요하다.
* '''반복 작업용 시리즈''' : 반복적인 플라스틱 금형은 클램프가 240도~300도의 고온에서 빠르고 안전하게 열리고 닫힘을 반복해야 한다. 그래서 코스텍은 이러한 일에 적절한 모델을 개발하였다.
* '''공압 시리즈''' :  토글(toggle) 브랜드의 강력한 닫힘 성능과, 공기압을 이용한 장치의 장점을 결합하여 만들었다. 설비의 작동과 무관하게 일정한 압력의 클램핑을 제공한다. 여러 개의 클램프가 동시에 작동하도록 할 수 있으며, 리모컨으로도 조작할 수 있다. 몇몇 버전은 자석 실린더를 이용하여 사용자의 지시에 따라 작동할 수 있다.

===풀림방지나사===
세이퍼락(saperlock) 너트라고도 불리는 풀림방지나사는 재사용이 가능한 풀림 방지 너트로, M8 ~ M42 규격이 있다. 세이퍼락P 너트는 고온, 진동 설비 보호 적용 풀림 방지 너트로, M10 ~ M42 규격이 있다. 세이퍼락S 너트는 재사용이 가능한 풀림 방지 너트로, M8 ~ M42 규격이 있다.<ref name = "코스텍 공식홈"></ref>

===함체 관리 솔루션===
코스텍은 플라스틱 사출성형의 새로운 메커니즘에 도전하여 플라스틱을 다양한 분야에 적용하기 위한 소형 플라스틱 제품 모듈화를 개발하고 있다. 함체 관리 솔루션의 제품군으로는 의학, CCTV, 스마트인클로저(Smart Enclosure), [[전기자동차]] [[충전기]], 총기거치대(gun rack), 트럭과 데크(deck) 등이 있다.
* '''의학''' : 의료용 장비의 실시간 모니터링 및 원격제어가 가능해진다. 의료용 시약장 및 모빌렉에 탑재될 수 있다. 의료용 시약장·모빌렉의 경우 각종 시약·마약류 등의 보관에 있어 보안성이 증대하고 있다. 이에 허가된 사용자만 함체를 제어하며, 관련 로그를 실시간으로 확인 가능한 솔루션 제공 프로포폴 등 사회적 이슈가 되는 약품의 관리에 있어 식약처 등 중앙관제센터에서 양품의 입출관리를 효율적으로 관리할 수 있게 한다.
* '''CCTV''' : 공공의 목적으로 사용하는 함체 중 보안성·유지보수의 편의성 증대를 위한 RACS 솔루션을 제공한다. CCTV 제어함체, 교통신호 제어기 등에 탑재될 수 있다. 아무나 열 수 있는 공공시설물 함체의 보안성 강화 수동식 키관리의 한계 극복 유지보수 계약 시 접근제어를 통한 인가된 사용자의 함체 오픈, 로그기록에 의한 유지보수 관리 정전·비상 시를 대비한 수동 액추에이터 시스템을 결합한 것이다.
* '''스마트 인클로저''' : 현존하는 제어함체에 다양한 하드웨어 및 다양한 접근제어 방식을 통한 래칭솔루션을 제공한다. 스마트 배전반, MCU, 중계기, 기지국 장비 등에 탑재될 수 있다. 아무나 열 수 있는 공공시설물 함체의 보안성 강화 수동식 키관리의 한계 극복 유지보수 계약 시 접근제어를 통한 인가된 사용자의 함체 오픈, 로그기록에 의한 유지보수 관리 정전·비상 시를 대비한 수동 액추에이터 시스템을 결합한 것이다.
* '''전기자동차 충전기''' : 전기차 및 전기자동차 충전기에 사용 가능한 사우스코 래칭 솔루션으로, 전기차 충전기 잠금장치에 탑재될 수 있다. 결제신호를 반영한 신뢰된 전자식 잠금장치 사용으로 실외사용, 내구성, 보안성 등의 홍보효과를 얻을 수 있다.
* '''건랙''' : 총기거치대, 차량용 총기거치대, 비문함, 군 서버에 사용 가능한 RACS 솔루션을 제공한다. 군·경·관의 총기나 비밀문서, 각종 보안이 필요한 함체에 탑재된다. 결제신호를 반영한 신뢰된 전자식 잠금장치 사용으로 실외사용, 내구성, 보안성 등의 홍보효과도 얻을 수 있다.
* '''트럭 및 데크''' : 트럭을 형상화하여 차량 등에 쓰일 수 있는 아이템을 형상화한 것이다. 중장비, 농기계, 캠핑카, 물류차량 등에 사용된다. 농기계와 중장비 등 수동식 장치로 사용되고 있는 엔트리 도어 시스템을 자동차와 동일한 기능의 RKE 솔루션 제공 캠핑카 도어의 리모콘 솔루션을 활성화할 수 있다. 고객사는 단순히 전원인가로 자동차와 동일한 RF 기능을 사용한다. 물류차량의 경우 로드바·수동식 장치로 사용하고 있는 도어에 편의성 및 보안성을 제공한다. 구체적으로 리모트 컨트롤을 오픈하면 5초 뒤 자동잠금 밀어닫기로 편의성 및 보안성을 증대할 수 있다.

===플라스틱 사출===
엔지니어링 플라스틱은 금속을 대체할 수 있는 고성능 플라스틱으로 강도와 탄성이 좋아 생활에 많으 쓰이고 있다. 코스텍은 이것을 이용하여 더욱 가볍게, 기능성은 높이고 가격은 낮추어 세계적인 트렌드에 맞게 무결점, 고품질, 친환경 제품 생산을 목표로 하고 있다. 에어피스톤(air piston), 판넬(panel), 펜더(fender), 에어덕(air duck), 미러 어셈블리(mirror ass'y) 및 전장 제품 보호 케이스, 자동차용 플라스틱 사출성형제품 등 많은 종류의 엔지니어링 플라스틱 제품을 고객의 요구에 맞게 맞춤 개발, 생산, 조립 및 납품을 하고 있다.

===전장사업===
전장사업은 현재 사용차 및 승용차에 들어가는 전장제품의 기술 개발, 연구 생산을 하고 있으며, 주 제품은 [[클러스터]], 힐스타트모듈(hill start module), 타코그래프(tacograph), 리모트키시스템(remote key system), 인타더(Intarder), 바디컨트롤모듈(body control module) 등 각종 ECU 제어 장치들의 기술 개발, 연구 생산을 하고 있다.
* '''디지털 타코 그래프'''(Digital Tacho Graph) : 차량의 운행 상황과 교통사고 상황 등을 자동으로 기록한다. GPS 시간 보정, 별도의 기록 매체 없이 데이터 저장, 차량 속도, 운행시간, 운행거리, 브레이크, RPM에 대한 신호 저장이 가능하다. 시간 저장 기능이 있으며, 국토 해양부 KS 표준 운행기록계이다. 이스즈(ISUZU), 타타 대우(TATA DAEWOO)에 납품하고 있으며, 별도의 변환 없이 eTAS 표준 형식으로 데이터를 저장한다. 차량 경로 확인, G 센서 적용, 순간 가속도 측정과 같은 GPS 데이터 정보 활용이 가능하다. CDMA, RF, 블루투스 무선통신 연동 가능하며, LTE 이동 통신망을 이용한 관제 시스템 연동과 블루투스를 이용한 스마트폰 연동이 가능해질 예정이다.
* '''메타 클러스터''' : 기존의 메타클러스터는 운행에 필요한 간단한 정보만 표시가 되었지만 이를 더욱 개선하여, 화물 적재량 감지, 친환경 운전을 위한 친환경 드라이빙(Eco-Driving), 측후방 감지 시스템(BSD), 타코그래프 등을 합하여 스마트 클러스터로 발전시키고 있다. 주요 기능으로는 1) 차량과 도로의 수명을 늘리기 위한 화물 적재량 자체 측정 기능 2) 연비 효율을 높이기 위한 에코 드라이브(eco drive) 기능 3) 차량에 센서가 장착되어 사각 지역으로부터의 접근을 알려주는 측후방 감지 기능 4) 차량의 운행상황과 교통사고 상황 등을 자동으로 기록하는 디지털 타코 그래프 기능 등이 있다. 
* '''리모트 키 시스템(RKE)''' : 기존의 리모트 키 시스템은 차량의 원격 개폐만 가능하였지만 이를 더욱 개선하여 운전석의 창문 내부 침입 방지 기술, 비상경보 기능, 송신기의 오 조작에 의한 제어까지 발전시킨 시스템이다.
* '''카메라''' : 선 일체형(모니터 내 TX 내장), RX 및 분리형(TX, RX), 일체형(TX에 배터리 및 자석 포함) 카메라(COS-S-3), 일반 승용차용 카메라 COS-C1-12V, 일반 카메라 COS-C-2, 4채널 모듈 DVR 포함 QAD 모듈을 제조하고 있다.
* '''모니터''' : 일반 모니터 COS-M-1, QUAD 모니터 COS-M-2를 제조하고 있다.<ref name = "코스텍 공식홈"></ref>

===코스뷰 B3 블랙박스===
코스 뷰 B3 블랙박스(Cosview B3)은 포맷 프리 블랙박스로 1920X1080 Full HD 20fps 영상, 3.5인치 풀 터치스크린 LCD가 지원된다. 역광보정 기능 WDR을 탑재했으며, 시큐리티 LED, PIP 기능을 탑재했다. 나이트 비전 기능과 동작 상태 음성 안내 기능, 다양한 녹화 기능이 있다. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)가 탑재되었으며, 첨단 운전자 지원 시스템에는 장착된 카메라를 이용하여 도로 영상을 실시간으로 인식하고 이를 분석하여 운전자의 부주의, 졸음운전, 전방 미주시 등으로 발생할 수 있는 전방 추돌 상황을 미리 감지하여 사고의 위협을 사전에 경고하는 시스템인 전방 추돌 경고(FCWS), 장착된 카메라를 이용하여 도로 영상을 실시간으로 인식하고 이를 분석하여 운전자의 부주의, 졸음운전, 미숙한 핸들 조작 등으로 발생할 수 있는 차선이탈 상황을 미리 감지하여 사고의 위협을 사전에 경고하는 시스템인 차선이탈 경고(LDWS), 운전자의 차량이 정차해 있을 때 앞차의 출발을 알려주는 기능으로 정차 및 신호 대기 중에 앞 차의 출발 여부를 인식하여 알려주는 스마트 지능형 시스템인 앞차 출발 알림(FVSA)가 탑재되어 있다.<ref name = "코스텍 공식홈"></ref>

==제품 적용사례==
* '''중장비''' : 코스텍에서 생산한 사출 제품, 전자 장비, 힌지, 액츄에이터, 퀵 액세스 패스너, 드로우래치, 장금장치가 중장비 생산에 사용된다. 
* '''상용차''' : 코스텍에서 생산한 사출 제품, 전자 장비, 힌지, 잠금장치, 퀵 액세스 패스너가 상용차 생산에 사용된다. 
* '''농업용 기계''' : 코스텍에서 생산한 사출 제품, 전자 장비, 힌지, 퀵 액세스 패스너, 드로우 래치, 잠금장치가 농업용 기계 생산에 사용된다.
* '''버스''' : 코스텍에서 생산한 제품이 버스를 생산할 때 외부 장치에 앞, 뒤 패널, 퀵 액세스 패스너, 사이드 패널, 공기조화 장치, 내부 장치에 내부 천장 패널, 바닥 패널, 운전석에 사용된다.
* '''특장차''' : 코스텍에서 생산한 잠금장치, 포지셔닝 기술 및 경첩, 핸들이 소방차 생산에 사용된다. 또한 구급차의 외부 손잡이, 내부 외부 포지셔닝 힌지, 각종 수납함 잠금장치로 코스텍에서 생산한 부품이 사용되고 있다.
* '''선박''' : 코스텍에서 생산한 압축 래치, 포지셔닝 기술 및 경첩, 핸들이 요트 외부에 사용되고 있으며, 출입문, 푸쉬 투 클로즈 래치, 포지셔닝 기술 및 경첩, 핸들이 요트 내부에 사용되고 있다.
* '''네트워크 장비''' : 코스텍에서 생산한 멀티 포인트 래치, 전자식 액세스, 캡티브 스크류, 엔젝트, 이젝트, 핸들과 풀이 네트워크 장비 생산에 사용된다.
* '''방위산업 부품''' : 사우스코의 공식 대리점인 코스텍에서 납품하는 사우스코 포지셔닝 힌지의 경우 플라스틱 및 금속 버전으로 나뉘어져 있으며, 개당 최대 1.1kN까지 버틸 수 있어 무거운 철판을 들어 올려 고정시켜야 하는 상황에 적합하고, 사우스코 압축 래치의 경우 독보적인 기술로 1P/NEMA 등급을 충족 및 내구성이 뛰어나 압축 래치 분야에서 독보적인 1위를 하고 있는 제품이다. 빠른 액세스, 고강도 및 경제적 성능을 위한 다양한 요구 조건들을 충족시킬 수 있는 ¼ 회전 패스너는 저렴한 설비 비용과, 빠르고 반복 가능한 액세스, 신속한 서비스가 가능하다. 위 포지셔닝 힌지, 압축 래치, 1/4 회전 패스너와 그 외 퀵 릴리즈 핀, 락웰 핀이 방위 산업 부품에 사용되고 있다.
* '''철도''' : 코스텍에서 생산한 부품이 철도의 화장실 모듈 생산에서 천장 판넬로 압축 래치, 캠 래치, 푸쉬 투 클로즈 래치가 사용되며, 미러 피팅과 도어 피팅, 세면대 캐비넷에 포지셔닝 기술 및 경첩이 사용되며, 압축 래치와 1/4 회전 패스너가 조명에 사용된다. 좌석에는 푸쉬 투 클로즈 래치와 포지셔닝 기술 및 경첩이 사용된다. 푸쉬 투 클로즈 래치, 전자식 액세스가 철도의 실내 수화물 보관함 생산에 사용된다. 에어컨 장치에는 압축 래치, 캠 래치, 푸쉬 투 클로즈 래치, 드로우 래치, 1/4 회전 패스너가 사용되며, 스커트 판넬에는 압축 래치와 캡 래치가 사용된다. 철도의 스넥바 생산에는 압축 래치, 캠 래치, 푸쉬 투 클로즈 래치, 포지셔닝 기술 및 경첩, 1/4 회전 패스너, 전자식 액세스가 사용되며, 철도의 운전실에는 푸쉬 투 클로즈 래치, 포지셔닝 기술 및 경첩, 1/4 회전 패스너가 사용된다.
* '''푸드&캠핑 트레일러''' : 캠핑카의 외부 장치에 코스텍에서 생산한 출입문 잠금장치, 포지셔닝 힌지, 내외부 잠금장치, 핸들이 사용되며,  캠핑카의 내부에 포지셔닝 힌지, 내외부 잠금장치, 핸들이 사용된다. 푸드 트레일러에 드로우 래치, 잠금장치, 퀵 액세스 패스너, 핸들, 포지셔닝 힌지가 사용되며, 캠핑 트레일러에 드로우 래치, 잠금장치, 퀵 액세스 패스너, 핸들, 포지셔닝 힌지가 사용된다.<ref name = "코스텍 공식홈"></ref>

==최근 현황==
엔지니어링 플라스틱을 활용한 자동차 부품 기업으로 기존 한국 GM 군산공장의 2차 협력업체였던 코스텍은 공장 폐쇄 후 매출이 절반 이하로 줄면서 어려움을 겪었지만, 현재 전기차 부품과 관련된 정부의 연구개발(R&D) 프로젝트를 수행하면서 전기차 전장부품 분야에 도전하며 새로운 돌파구를 모색하고 있다.<ref> 강지남 기자, 〈[https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20190622/96133783/1 전기차로 시동 거는 군산…“테슬라도 처음부터 잘 팔렸겠습니까”]〉, 《동아일보》, 2020-06-22</ref> 현재 중소, 중견 벤처기업이 전기차 클러스터를 조성하고, 노·사 및 원·하청 간 상생을 도모하는 모델인 전북 군산형 일자리 모델에 참여하였다. 전북 군산형 일자리 모델에는 한국 GM 군산공장을 인수한 전기자동차 업체인 ㈜명신을 주축으로 에디슨모터스, 대창모터스, 엠피에스코리아와 부품 업체인 코스텍이 참여한다. 중국 [[바이튼]]사의 전기차 M-바이트를 위탁 생산하기로 계약을 맺었으며, 2021년 초부터 공장을 가동하여 1만 5000여 대의 전기차를 생산할 계획이며, 2023년까지 전기차 5만 대를 생상하는 것을 목표로 하고 있다.<ref> 박영민 기자, 〈[https://www.donga.com/news/Society/article/all/20200618/101579344/1 ‘전북 군산형 일자리’ 밑그림 나왔다]〉, 《동아일보》, 2020-06-19</ref> 

{{각주}}

==참고자료==
* ㈜코스텍 공식 홈페이지 - http://costechkorea.com/speedyblock/
* 새만금개발청, 〈[http://www.korea.kr/news/pressReleaseView.do?newsId=156334052 친환경 전기차 제조기업, 새만금에 투자한다]〉, 《대한민국 정책브리핑》, 2019-05-30
* JBCC 전북테크노파크 컨텍센터 공식홈페이지 - http://www.jbcc.or.kr/index.php/company/view/corp_no/4064/shAreaCd/AD012
* 서부발전 웹진 - https://www.iwest.co.kr/sites/iwest/atchmnfl/webzine/2020/03/v94.pdf
* 양승수 기자, 〈[http://www.jeollailbo.com/news/articleView.html?idxno=532950 올해 첫 패밀리 기업 '코스텍' 선정]〉, 《전북일보》, 2018-02-02
* 2019년 고용노동부 강소기업 선정 결과 고용노동부 공식홈페이지 - http://www.moel.go.kr/news/notice/noticeView.do?bbs_seq=20190400882
* 문정곤 기자, 〈[https://www.jjan.kr/news/articleView.html?idxno=2075383 '군산형 일자리' 전기차 생산 시동]〉, 《전북일보》, 2020-01-16
* 한국서부발전, 〈[https://blog.naver.com/iamkowepo/221835647095 함께하는 희망태양광발전소 지역에 희망을, 기업에 희망을! -(주)코스텍 이성기 대표
[출처] 함께하는 희망태양광발전소 지역에 희망을, 기업에 희망을! -(주)코스텍 이성기 대표|작성자 한국서부발전]〉, 《네이버블로그》, 2020-03-03
* 박영민 기자, 〈[https://www.donga.com/news/Society/article/all/20200618/101579344/1 ‘전북 군산형 일자리’ 밑그림 나왔다]〉, 《동아일보》, 2020-06-19

==같이 보기==
* [[전장]]

{{자동차 부품 회사|검토 필요}}