나파가죽시트 편집하기

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==특징==
 
==특징==
나파가죽시트에 쓰이는 나파가죽은 표피를 벗겨내지 않고 천연의 결을 그대로 살리면서 가죽을 실크처럼 부드럽게 하는 가공법을 통해 완성되기 때문에 촉감이 매우 좋고 부드러우며 착색, 발색이 훌륭하다는 장점이 있다. 또한 가죽이 매우 부드럽기 때문에 운전자의 주행에 편안함을 더하며 고급스러운 분위기를 연출할 수 있다는 특징이 있다. 하지만 나파가죽시트는 천연가죽이나 인조가죽보다 더 많은 화학 가공처리 기술이  
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나파가죽시트에 쓰이는 나파가죽은  나파가죽은 표피를 벗겨내지 않고 천연의 결을 그대로 살리면서 가죽을 실크처럼 부드럽게 하는 가공법을 통해 완성되기 때문에 촉감이 매우 좋고 부드러우며 착색, 발색이 훌륭하다는 장점이 있다. 또한 가죽이 매우 부드럽기 때문에 운전자의 주행에 편안함을 더하며 고급스러운 분위기를 연출할 수 있다는 특징이 있다. 하지만 나파가죽시트는 천연가죽이나 인조가죽보다 더 많은 화학 가공처리 기술이  
적용되기 때문에 상대적으로 비싼 편이며 관리하기가 매우 까다롭다는 단점이 있다. 나파가죽시트는 특별한 공정처리를 통해 부드럽기 때문에 외부 손상이 잘 생기고 주름이 잘 지는 특징이 있다. 또 주름이 진 부분은 찢어질 가능성이 높으며 제대로 관리를 해주지 않으면 곰팡이나 얼룩이 잘 생기기 때문에 세심한 관리가 필요한 가죽이다. 오늘날의 나파가죽은 [[비엠더블유]](BMW)와 [[메르세데스-벤츠]](Mercedes-Benz) 등 여러 고급 브랜드가 나파 가죽을 인테리어에 사용하기 때문에 나파 가죽과 붙어 다니는 수식어는 주로 부드러운, 고급, 최상의 같은 것들이지만 나파 가죽이라고 무조건 고급스러움과 연관이 있는 것은 아니다. 값싼 저질 가죽의 경우 나파가죽으로 만들기 위해 필요한 화학 가공처리 기술을 적용해도 내구성과 착좌감이 인조가죽보다 떨어지는 경우가 대부분이다. 가죽의 원산지와 등급을 표기하는 카탈로그에는 아무런 정보가 없는 경우가 많은데 이는 소비자가 나파 가죽 옵션을 선택하더라도 양가죽인지 소가죽인지, [[이탈리아]] 제품인지 [[중국]] 제품인지 알 길이 없다는 뜻이다. 따라서 나파가죽이라고 무조건 좋은 것은 아니며, 가죽에 따라 가공하는 방식이나 브랜드에 따라 가죽의 질과 부드러움의 정도가 천차만별이다.<ref>박호준, 〈[http://www.gearbax.com/69673 나파(Nappa) 가죽의 진실]〉, 《기어박스》, 2018-05-23</ref>
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적용되기 때문에 상대적으로 비산편이며 관리하기가 매우 까다롭다는 단점이 있다. 나파가죽시트는 특별한 공정처리를 통해 부드럽기 때문에 외부 손상이 잘 생기고 주름이 잘 지는 특징이 있다. 또 주름이 진 부분은 찢어질 가능성이 높으며 제대로 관리를 해주지 않으면 곰팡이나 얼룩이 잘 생기기 때문에 세심한 관리가 필요한 가죽이다. 오늘 날의 나파가죽은 [[비엠더블유]](BMW)와 [[메르세데스-벤츠]](Mercedes-Benz) 등 여러 고급 브랜드가 나파 가죽을 인테리어에 사용하기 때문에 나파 가죽과 붙어 다니는 수식어는 주로 부드러운, 고급, 최상의 같은 것들이지만 나파 가죽이라고 무조건 고급스러움과 연관이 있는 것은 아니다. 값싼 저질 가죽의 경우 나파가죽으로 만들기 위해 필요한 화학 가공처리 기술을 적용해도 내구성과 착좌감이 인조가죽보다 떨어지는 경우가 대부분이다. 가죽의 원산지와 등급을 표기하는 카탈로그에는 아무런 정보가 없는 경우가 많은데 이는 소비자가 나파 가죽 옵션을 선택하더라도 양가죽인지 소가죽인지, [[이탈리아]] 제품인지 [[중국]] 제품인지 알 길이 없다는 뜻이다. 따라서 나파가죽이라고 무조건 좋은 것은 아니며, 가죽에 따라 가공하는 방식이나 브랜드에 따라 가죽의 질과 부드러움의 정도가 천차만별이다.<ref>박호준, 〈[http://www.gearbax.com/69673 나파(Nappa) 가죽의 진실]〉, 《기어박스》, 2018-05-23</ref>
  
 
==관리방법==
 
==관리방법==

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