납축전지 편집하기
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'''납축전지'''<!--납 축전지-->(lead–acid battery, 鉛蓄電池)는 [[납]]과 [[황산]]을 전극과 전해질로 사용하는 전지로서, 충전 방전을 통해 반복해 사용할 수 있는 [[2차전지]]이다. '''납산배터리'''<!--납산 배터리-->, '''납전지''', '''연축전지'''라고도 부른다. 1859년 프랑스의 '''[[가스통 플랑테]]'''(Gaston Planté)<!--Gaston Plante-->가 개발한 가장 오래된 형태의 2차전지로 현재 자동차에 널리 활용되고 있다. 지금도 가장 많이 사용되는 이유는 안정된 품질과 신뢰성, 경제성 때문이며, 니켈 카드늄 축전지도 사용되는데 납축전지 대비, 비싸지만(약 5배정도) 강도, 수명, 취급 용이성에서 우수함으로 사용된다. | '''납축전지'''<!--납 축전지-->(lead–acid battery, 鉛蓄電池)는 [[납]]과 [[황산]]을 전극과 전해질로 사용하는 전지로서, 충전 방전을 통해 반복해 사용할 수 있는 [[2차전지]]이다. '''납산배터리'''<!--납산 배터리-->, '''납전지''', '''연축전지'''라고도 부른다. 1859년 프랑스의 '''[[가스통 플랑테]]'''(Gaston Planté)<!--Gaston Plante-->가 개발한 가장 오래된 형태의 2차전지로 현재 자동차에 널리 활용되고 있다. 지금도 가장 많이 사용되는 이유는 안정된 품질과 신뢰성, 경제성 때문이며, 니켈 카드늄 축전지도 사용되는데 납축전지 대비, 비싸지만(약 5배정도) 강도, 수명, 취급 용이성에서 우수함으로 사용된다. | ||
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== 개요 == | == 개요 == |