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링은 마일리지 제도와 콘텐츠 서비스의 문제점에 주목했다. 마일리지 제도는 많은 서비스 분야에서 활용되고 있고 그 규모 역시 2017년 해외를 기준으로 약 200조원으로 추산되고 있다. 그러나 기업에 있어서 상당 부분을 차지하고 있는 마일리지 제도의 효율성은 좋지 않은 상황이다. 기업에게 마일리지는 부채로 분류되어 기업 내에 부채충당금으로 보유하고 있어야 하며 국내 카드사의 경우 제도화에 따라 마일리지를 사회공익재단으로 이전해야만 한다. 이로 인해 기업들은 마일리지가 소진되더라도 자사에 이익이 되지 않고 자사 트래픽을 충분히 확보할 수 없게 되어감에도 불구하고 신규고객의 유입이나 자사 고객의 이탈방지를 위해서는 관련 시스템 개발 및 유지관리에 막대한 투자를 계속할 수 밖에 없는 비효율적인 상황이 이어지고 있다. 콘텐츠 서비스의 경우, 엄청난 성장을 보여주고 있지만 그 이면에는 불합리한 이익분배, 복잡한 유통구조 등은 콘텐츠 제공사의 수익성이 저하되어 경쟁력을 저해시키는 원인을 안고 있다. 콘텐츠 제공사는 자체적으로 서비스를 제공하거나 마케팅 비용을 확대 책정하는 등 자구 노력을 계속하고 있으나 제한된 플랫폼에 다수의 공급자가 치열한 경쟁을 펼치다 보니 개선이 쉽지 않은 것이 현실이다. 링은 마일리지 기업들과 협력을 바탕으로 다양한 마일리지를 블록체인기술로 통합하고 고객이 통합된 마일리지로 양질의 콘텐츠를 구매하고 소비할 수 있는 혁신적인 플랫폼을 구축하여, 블록체인기반 마일리지 통합 비즈니스 생태계를 창출하고자 한다.<ref name="백서">링, 〈[http://ringplat.io/webMan/uploadFile/RING_WHITE_PAPER_Ver_0.9.pdf 링백서]〉, 《링》, 2019-05-13</ref>