부르즈 할리파
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부르즈 할리파(아랍어: برج خليفة, 영어: Burj Khalifa, '할리파의 탑')는 아랍에미리트 두바이의 신도심 지역에 있는 높이 828미터의 마천루이다. 완공 이전 이름은 부르즈 두바이(Burj Dubai)로, 아랍에미리트의 대통령인 할리파 빈 자이드 알나하얀의 이름을 본따 부르즈 두바이에서 부르즈 할리파로 개칭되었다. 2009년 10월 1일에 완공되었으며, 2010년 1월 4일(현지시간) 개장하였다.
2021년 현재까지 완성된 마천루 중에서 가장 높아 지상층에서 최고층까지 초고속 엘리베이터로 약 1분이 걸리는 세계에서 가장 높은 인공 구조물이다. 사무실, 주거, 호텔용으로 건설했으며 내부에 상업 시설, 거주 시설, 오락 시설 등을 포함한 대규모 복합 시설을 갖추고 있다. 이 건물은 현재 세계 최고층 건물이며, 2위는 상하이타워(632m)이다.
개요[편집]
부르즈 할리파는 삼성물산 건설 부문이 아랍에미리트(UAE) 두바이에 시공한 162층, 828m 규모의 세계 최고층 건물이다. 사막의 꽃을 형상화한 외관에 이슬람 건축 양식을 접목해 하늘로 뻗은 나선형 모양의 건물로, 2004년 9월 21일 착공하여 2009년 10월 1일 완공되었고 2010년 1월 4일 개관하였다.
연면적은 50만m²로 국내 코엑스몰의 4배, 잠실종합운동장의 56배이며, 초속 55m 바람과 규모 7의 지진도 견딜 수 있게 설계됐다. 부르즈 할리파는 중동 최대의 부동산기업인 에마르가 발주하고 삼성건설이 주요 시공사로 참여해 지은 건물로 사막의 꽃을 형상화한 외관에 이슬람 건축 양식을 접목해 하늘로 뻗은 나선형 모양의 건물로 설계됐다.
2004년 9월 착공해 2010년 1월 4일 개관한 부르즈 할리파에는 12억 달러의 공사비가 투입되었으며, ▷1∼39층은 호텔 ▷40∼108층은 고급 아파트 ▷109층 이상은 사무실로 구성되어 있다. 특히 123층과 124층에는 두바이 전경을 한눈에 볼 수 있는 전망대가 들어서 있고, 건물 인근에는 세계에서 가장 큰 백화점인 두바이몰 등이 있는 쇼핑단지 '다운타운 부르즈 두바이'가 위치하고 있다.
개발[편집]
부르즈 할리파는 '다운타운 두바이'라는 신도시 사업의 일환으로써 개발이 시작되었다. 이는 두바이의 주요 업무 단지가 줄지어 있는 셰이크 자이드 로드를 따라 지어지는 것이었다. 2004년 9월 21일에 착공한 부르즈 할리파는 5년 후인 2009년 10월 1일에 완공되었다. 그 후 부르즈 할리파는 2010년 1월 4일에 공식적으로 개장하였다. 부르즈 할리파의 건설에 참여한 사람으로 아드리안 스미스, 빌 베이커, 스키드 모어, 오윙스 시카고 메릴 등이 있다. 대한민국의 삼성물산이 부르즈 할리파의 건설에 협력 및 참여하였으며, 탑의 전체적인 구조는 알 구르에어 투자 그룹에 의해 건설되었다.
시설[편집]
1970년대에는 보통 초고층 건물의 경우 철골 구조가 사용되었지만, 현재는 건물의 코어(core)부분은 철근 콘크리트 벽체를 세우고 필요에 따라 아웃리거(Outrigger)나 벨트월(Beltwall)과 같은 횡력저항 시스템(Lateral resisting system)을 사용하는 것이 일반적이다.부르즈 할리파에는 삼성물산에서 개발한 150 MPa 강도의 초고강도 콘크리트가 사용되었다.
코어의 형상은 삼각대를 펼쳐놓은 것과 비슷한 형상인데 타워팰리스 3차(264m)와 기본적으로 동일한 모양이다. 이는 동일한 설계 회사인 S.O.M이 건축과 구조를 설계했기 때문이다. 이를 버트레스트 코어(buttressed core)라고 하는데, 삼각형의 중심 코어에서 Y자를 이루는 세 쌍의 전단벽이 뻗어나오고 그 끝에는 끝벽이 있으며 이 전단벽과 직각 방향으로 핀월이 연결된 형태이다. 이런 구조시스템은 제다 타워에도 적용된다.
과학잡지인 뉴턴 한국판 2015년 11월호에 마천루 특집기사에 기본적인 구조에 대한 설명이 나와 있다.
구성[편집]
워낙 높은 건물이고 층수도 많다 보니, 과거 세계무역센터에서 사용하던 엘리베이터 환승 시스템인 스카이 로비 등도 도입되는 등 최첨단의 시설들이 다 있다고 한다. 전체적인 층 구성은 다음과 같다.
기계실이 유난히 많은 것 같은데 상층부까지 원활한 급전, 급배수, 통신 서비스를 제공하기 위해 설치된 필수 시설이다. 마천루들은 높이가 워낙 높다 보니 집진식 급전, 급배수 시스템으로는 원활한 인프라를 제공하기 어렵기 때문에 중간 중간에 기계실을 배치하는게 효율적이다. 그리고 이러한 기계실은 유사시 격납 대피공간으로도 이용할 수 있어 일석이조.
부르즈 할리파에는 10000실의 호텔, 586세대의 주거용 공간, 3 헥타르의 공원, 19개 이상의 주거 타워와 두바이 몰, 12헥타르의 인공 부르즈 할리파 호수 등이 있다. 부르즈 할리파는 기반 서비스와 관광을 통해 석유 기반 경제에서 탈바꿈하려는 다변화적인 정부의 결정을 기반으로 하여 건설이 결정되었다.
| 층수 | 용도 |
|---|---|
| 160–163 | 기계실 |
| 156–159 | 통신 및 방송시설 |
| 155 | 기계실 |
| 149–154 | 사무용 공간 |
| 148 | 더 뉴 덱 |
| 139–147 | 사무용 공간 |
| 136–138 | 기계실 |
| 125–135 | 사무용 공간 |
| 124 | 전망대 |
| 123 | 스카이 로비 |
| 122 | 레스토랑 |
| 111–121 | 사무용 공간 |
| 109–110 | 기계실 |
| 77–108 | 주거시설 |
| 76 | 스카이 로비 |
| 73–75 | 기계실 |
| 44–72 | 주거시설 |
| 43 | 스카이 로비 |
| 40–42 | 기계실 |
| 38–39 | 호텔 스위트 룸 |
| 19–37 | 레지던스 |
| 17–18 | 기계실 |
| 9–16 | 레지던스 호텔 |
| 1–8 | 호텔 |
| 바닥 | 호텔 |
| 집합 | 호텔 |
| B1–B2 | 주차장, 기계실 |
참고로 전망대는 전체 163층의 약 2/3 지점인 124층(452m)에 위치해 있었다. 그런데 CTF 광저우나 상하이 타워가 이보다 높은 전망대를 지으려고 하자, 부르즈 할리파는 2014년 10월에 148층(555.7m)에 전망대를 새로 설치했다. 하지만 상하이 타워에 설치된 전망대의 높이는 562.1m로 이보다 더 높게 설치되며, 부르즈 할리파 전망대를 2위로 밀어 내 버렸다. 그리고 핑안 파이낸스 센터(599.1m)의 전망대(562.2m)가 기록을 경신하면서 3위로 밀려났다. 그러나 부르즈 할리파는 154층까지 오피스가 존재하기에, 최상층 오피스를 전망대로 개조한다면 기록 경신이 가능하며 2019년 2월 경에 남아있는 공실을 마저 개조하여 152층부터 154층까지 ‘더 라운지’라는 이름의 호화 전망 라운지를 개장하여 최대 높이 575m로 세계 기록을 탈환하였다. 그렇지만, 1,000m 짜리 제다 타워가 완공되면 부르즈 할리파가 가진 대부분의 기록은 경신되어 버리나, 현재는 코로나 19 여파로 인해 제다 타워의 공사가 2020년 중단되어 완공시점이 불확실하다.
전망대는 인터넷 사전예약과 당일발권, 두 가지가 있는데 사전예약과는 달리 당일발권은 비싸다고 하니 되도록이면 인터넷으로 사전예약하고 가도록 하자. 다만 148층이나 152~154층의 경우 현장발권과 인터넷 발권의 가격차이가 매우 극미하다.
추가로 148층과 154층 전망대의 경우 일반적인 관람로와 동선이 별개로 분리되어 운영된다. 그래서인지 경우에 따라선 올라갈 때 타는 엘리베이터가 달라질 수 있다.
시공 및 설계[편집]
시공사는 베식스, 아랍텍, 삼성물산 건설부문이었다가 500m를 넘어가는 지점부터는 삼성물산 건설부문이 단독으로 지었다. 삼성물산이 짓게 된 이유는 3일에 1층씩 올라가는 초고속 건설을 성공시켰기 때문이라고. 한국 건설회사의 주도로 건설하다보니 방송에서 건설현장을 여러 번 소재로 다뤘다.
이처럼 부르즈 할리파는 삼성물산의 초고층 빌딩 건설 능력을 입증한 사례 중 하나다. 그러나 뭔가를 폄하하기 좋아하는 사람들은 설계는 다른 나라 회사들이 했다는 점을 들어서 굳이 깎아내리기도 한다. 건축에 대해 잘 모르는 사람들은 시공은 그냥 설계자가 설계해준대로 노가다만 하는거 아니냐고 착각하는 경우가 있으나 시공 또한 매우 높은 기술력이 필요한 일이며 절대 아무나 할 수 있는 일이 아니다. 설계자는 건물 설계만 할 뿐 이 설계가 현실에서 실현 가능한 것이냐는 별개의 문제이며 그것을 갖가지 신공법으로 구현해 내는 것은 시공사의 몫이기 때문이다.[16] 싱가포르의 마리나 베이 샌즈 호텔의 경우도 설계자는 자신의 설계대로 정말 건축이 가능할지 반신반의 했으나 시공을 맡은 쌍용건설은 최초 설계와 거의 그대로 건설을 해냈다.다큐영상
초고층 빌딩 설계에서 한국의 능력이 떨어지는 것은 이는 어쩔 수 없는 측면이 크다. 당대 최고의 초고층 빌딩을 설계하는 것은 건축 분야의 최첨단에 있는 것으로, 항공 분야에서 최신 전투기를 설계하는 것과 비슷하다. 초고층 빌딩도 급이 다른데, 높이 500m 수준의 건축물도 쉬운 것은 아니지만, 부르즈 할리파처럼 800m를 넘어가는 건물의 설계는 SOM이나 에이드리언 스미스 빼고 설계를 자신할만한 곳이 있을지 의심스럽다. 그리고 초고층 설계를 담당하는 회사가 손에 꼽히기도 하며, 초고층 빌딩 자체가 거의 없기도 해서 주문했던 회사에 다시 주문하는게 당연하다고 한다.
미국을 제외한 다른 나라들은 당대 초고층 빌딩의 시공 기회를 충분히 가지고 있지 못하며, 유럽이 다음 자리를 지키고 있다. 괜히 세계 건설사 순위인 ENR Record에서 도급순위를 유럽과 미국 건설사들이 독식하는 게 아니다. 일본도 초고층빌딩 독자적인 설계를 자신하지 못한다.한국과 같은 후발 주자는 설계 능력을 증명할 기회조차 얻기 힘들다. 노력은 하고 있지만 시간이 필요한 일이다.
다른 국내 랜드마크들 역시 실상은 비슷한 처지다. 인천대교, 롯데월드타워와 영종대교 역시 외국에 설계를 맡긴 것이다. 그런데 이는 비단 한국뿐만이 아닌 것이 일본 도쿄나 중국 상하이의 마천루들도 일본, 중국 사람들이 설계한 것이 아니라 대부분 미국, 유럽 쪽 건설회사에서 설계한 것이다. 사실 전세계적으로 고층빌딩 대다수가 이렇다.
아무튼 이러한 상황은 어쩔 수 없는 측면이 있고, 그게 시공 기술에 대한 폄하로 이어질 필요도 없다. 설계는 부족하지만 시공이 쉬운 일도 아니며 한국이 시공을 잘하는 것은 사실이다. 단지 미국이나 유럽의 설계 기술의 내공이 아득히 높아서 그런 것 뿐이다.
기록[편집]
- 세계에서 가장 높은 기본 구조 : 829.8미터 (이전 최고기록: KVLY-TV 마스트 - 628.8미터)
- 세계에서 가장 높은 구조도 내장 : 829.8미터 (이전 최고기록: 바르샤바 라디오 돛대 - 646.4미터)
- 세계에서 가장 높은 자립 구조 : 829.8미터 (이전 최고기록: CN 타워 - 553.3미터)
- 세계에서 가장 높은 마천루 첨탑 : 829.8미터 (이전 최고기록: 타이페이 101 - 509.2미터)
- 세계에서 가장 높은 안테나까지의 거리 : 829.8미터 (이전 최고기록: 윌리스 타워 - 527.3미터)
- 세계에서 가장 높은 건물 층 : 163층 (이전 최고기록: 세계 무역 센터 - 110층)
- 세계에서 가장 높은 레스토랑 (이전 CN 타워)
- 세계에서 가장 높은 곳에서 이루어진 새해맞이 불꽃놀이
대중 문화[편집]
- 2011년 할리우드 영화인 미션 임파서블: 고스트 프로토콜에서 톰 크루즈는 부르즈 할리파에서 스턴트 장면을 촬영하였다.
- 고품질인 벨기에 초콜릿 4,200kg으로 만든 부르즈 할리파의 복제본은 두바이 국제 공항에서 2014년 11월 30일에 전시되었다. 13.5 미터 (44.2 피트) 높이 구조 마스터 초콜렛 앤드류 FARRUGIA으로 기네스 기록 묘기와 43 UAE 건국 기념일 축제의 한 부분이다.
- 2013년, 두바이 왕세자, 셰이크 함단은 축하하고 UAE는 세계 박람회 2020 입찰을 수상한 후, 뉴스 카메라에 웨이브 건물의 꼭대기 층에 갔다.
관광[편집]
- 가는방법
- - 메트로 레드 라인 Burj Khalifa / Dubai Mall Metro 역에서 도보 9분
- - 두바이 몰에서 도보 3분
- 입장권, 입장료, 관람시간(2023년)
- - 124층과 125층 : 08:30 – 14:30, AED 159
- - 124층과 125층 : 148층; 19:00~폐장시간, AED 389
- - 124층과 125층 : 15:00 – 18:30, AED 234
- - 124층과 125층, 148층 : 09:30 – 18:00, AED 543
- 4세미만 무료 입장
지도[편집]
동영상[편집]
참고자료[편집]
- 부르즈 할리파 공식 홈페이지 - https://www.burjkhalifa.ae/en/index.aspx
- 〈부르즈 할리파〉, 《나무위키》
- 〈부르즈 할리파〉, 《위키백과》
- 〈부르즈 할리파〉, 《시사상식사전》
- 〈부르즈 할리파〉, 《두산백과》
- TT,〈부르 즈 칼리파 티켓 | 입장료, 예약, 방문 시간, 지하철 이용 방법〉, Traveling Turks, 2020-12-04
같이 보기[편집]
