산악자전거 편집하기
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* '''힐 클라이밍''' : 영어를 그대로 해석하면 언덕오르기란 뜻이며 경기 방식도 이와 같다. 출발점은 언덕 아래에서 시작하며 언덕 위의 결승점까지 누가 먼저 가느냐를 따지는 경기다. 다른 산악자전거 경기와 마찬가지로 기록경기가 아닌 순위경기이며 보통 완만한 경사의 스키장이나 소방도로 같은 곳에서 행해진다. 아주 어려운 힐 클라이밍 경기의 경우 턱없이 가파른 언덕을 올라가는 경우가 많이 있어 선수 중 대부분이 내려서 끌고 올라가는 것도 힘든 경우도 있다. 다른 어떤 경기보다도 자전거의 경량화가 최우선이며 좋은 성적을 내기 위해서는 좋은 몸매는 필수적이다. 좋은 성적을 내기 위한 좋은 몸매란 잘 발달한 다리근육과 여기에 피를 공급하는 강한 심장과 허파가 있으며 나머지 부분은 무게를 줄이기 위해 잘 발달하지 않은 몸매를 말한다. 무게를 줄이기 위해 체지방이 적어야 하고 머리도 작아야 하고 팔, 가슴, 허리도 가늘어야 한다. 평지에서는 관성에 의해 어느 정도 무게 차이는 극복할 수 있으나 가파른 언덕에서는 단 1g의 차이도 크게 느껴진다. 크로스컨트리에 비해서 별로 인기는 없다. | * '''힐 클라이밍''' : 영어를 그대로 해석하면 언덕오르기란 뜻이며 경기 방식도 이와 같다. 출발점은 언덕 아래에서 시작하며 언덕 위의 결승점까지 누가 먼저 가느냐를 따지는 경기다. 다른 산악자전거 경기와 마찬가지로 기록경기가 아닌 순위경기이며 보통 완만한 경사의 스키장이나 소방도로 같은 곳에서 행해진다. 아주 어려운 힐 클라이밍 경기의 경우 턱없이 가파른 언덕을 올라가는 경우가 많이 있어 선수 중 대부분이 내려서 끌고 올라가는 것도 힘든 경우도 있다. 다른 어떤 경기보다도 자전거의 경량화가 최우선이며 좋은 성적을 내기 위해서는 좋은 몸매는 필수적이다. 좋은 성적을 내기 위한 좋은 몸매란 잘 발달한 다리근육과 여기에 피를 공급하는 강한 심장과 허파가 있으며 나머지 부분은 무게를 줄이기 위해 잘 발달하지 않은 몸매를 말한다. 무게를 줄이기 위해 체지방이 적어야 하고 머리도 작아야 하고 팔, 가슴, 허리도 가늘어야 한다. 평지에서는 관성에 의해 어느 정도 무게 차이는 극복할 수 있으나 가파른 언덕에서는 단 1g의 차이도 크게 느껴진다. 크로스컨트리에 비해서 별로 인기는 없다. | ||
* '''트라이얼''' : 매우 험난한 지형을 누가 더 깨끗하게 통과하느냐를 겨루는 경기로서 순위경기다. 산악자전거의 트라이얼은 오토바이의 트라이얼과 근본적으로 같다. 자연지형만으로는 장애물을 만들기 힘들 때는 인공 장애물을 사용하기도 한다. 장애물 통과 시 넘어지거나 발을 땅에 디디거나 지정된 경로를 벗어날 때에는 감점을 주는 방식으로 경기를 진행하며 동점이면 감점 없이 통과한 장애물의 수가 많은 사람이 이기게 되며 그 밖에 많은 동점자 처리 기준이 있다. 참가자가 발을 땅에 디디는지, 지정된 경로를 벗어나는지 확인하기 위해 심판들이 한 선수 한 선수가 경기하는 모습을 가까이서 지켜보게 된다. 이 때문에 여러 명이 경기를 할 때 동시에 출발하지 못하고 한 명씩 경기를 진행하게 되며 한 명이 장애물을 통과하고 있을 때는 남은 사람들은 선수건 심판이건 관중이건 관계없이 이 선수를 빙 둘러서서 지켜보게 된다. 누가 보면 트라이얼은 경기하는 모습이 마치 모두가 관중인 것처럼 보이기도 하며 혹은 그저 모여서 노는 것처럼 보인다. 이렇게 트라이얼은 모두가 모여 구경하는 것처럼 진행하는 경우가 많다. 트라이얼용 자전거는 보통의 산악자전거와는 다르게 생겼다. 비엠엑스와 비슷하게 생겼으며 변속기는 없다. 높은 곳에서 떨어지기도 하므로 매우 큰 충격에 잘 견디도록 설계되어 있으며 쇼 업소버는 없다. 경기 도중 대부분의 시간을 브레이크를 잡은 채 타이어의 접지력에 의지해서 있음으로 매우 접지력이 높은 타이어와 강력한 브레이크를 갖추고 있다.<ref>거창군 문화관광 공식 홈페이지 - https://www.geochang.go.kr/tour/Index.do?c=TU0501030000</ref> | * '''트라이얼''' : 매우 험난한 지형을 누가 더 깨끗하게 통과하느냐를 겨루는 경기로서 순위경기다. 산악자전거의 트라이얼은 오토바이의 트라이얼과 근본적으로 같다. 자연지형만으로는 장애물을 만들기 힘들 때는 인공 장애물을 사용하기도 한다. 장애물 통과 시 넘어지거나 발을 땅에 디디거나 지정된 경로를 벗어날 때에는 감점을 주는 방식으로 경기를 진행하며 동점이면 감점 없이 통과한 장애물의 수가 많은 사람이 이기게 되며 그 밖에 많은 동점자 처리 기준이 있다. 참가자가 발을 땅에 디디는지, 지정된 경로를 벗어나는지 확인하기 위해 심판들이 한 선수 한 선수가 경기하는 모습을 가까이서 지켜보게 된다. 이 때문에 여러 명이 경기를 할 때 동시에 출발하지 못하고 한 명씩 경기를 진행하게 되며 한 명이 장애물을 통과하고 있을 때는 남은 사람들은 선수건 심판이건 관중이건 관계없이 이 선수를 빙 둘러서서 지켜보게 된다. 누가 보면 트라이얼은 경기하는 모습이 마치 모두가 관중인 것처럼 보이기도 하며 혹은 그저 모여서 노는 것처럼 보인다. 이렇게 트라이얼은 모두가 모여 구경하는 것처럼 진행하는 경우가 많다. 트라이얼용 자전거는 보통의 산악자전거와는 다르게 생겼다. 비엠엑스와 비슷하게 생겼으며 변속기는 없다. 높은 곳에서 떨어지기도 하므로 매우 큰 충격에 잘 견디도록 설계되어 있으며 쇼 업소버는 없다. 경기 도중 대부분의 시간을 브레이크를 잡은 채 타이어의 접지력에 의지해서 있음으로 매우 접지력이 높은 타이어와 강력한 브레이크를 갖추고 있다.<ref>거창군 문화관광 공식 홈페이지 - https://www.geochang.go.kr/tour/Index.do?c=TU0501030000</ref> | ||
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* 박창민 기자, 〈[https://www.bikem.co.kr/article/read.php?num=3335 산악자전거(MTB)의 종류를 알아보자.]〉, 《바이크매거진》, 2012-01-25 | * 박창민 기자, 〈[https://www.bikem.co.kr/article/read.php?num=3335 산악자전거(MTB)의 종류를 알아보자.]〉, 《바이크매거진》, 2012-01-25 | ||
* 거창군 문화관광 공식 홈페이지 - https://www.geochang.go.kr/tour/Index.do?c=TU0501030000 | * 거창군 문화관광 공식 홈페이지 - https://www.geochang.go.kr/tour/Index.do?c=TU0501030000 | ||
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