에드셀 포드 편집하기
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에드셀 포드가 사망하고 헨리 포드 2세가 사장으로 취임한지 10년째인 1950년대 미국은 이미 포드, 크라이슬러, GM에서 다양한 종류의 차를 내놓으면 자동차 선택의 폭이 넓어진다. 특히 포드는 스포츠카 선더버드가 큰 성공을 거두었고 증시 상장 등으로 분주하였다. 하지만 GM은 포드도 부러워하는 생산 역량을 갖추고 있었다. 쉐보레, 폰티액, 뷰익, 올즈모빌, 캐딜락, GMC 와 같은 6개 모델을 갖추고 생산하는 GM에 비해 포드는 포드, 머큐리, 링컨 3가지뿐이었다. GM과 경쟁하기 위해서는 새로운 모델이 필요했던 헨리 포드 2세는 중저가 차량을 개발하게 된다. 그 결과 획기적인 디자인, 선진적인 기술이 접목된 차가 만들었다. 1957년 9월 애드셀 포드의 아들 헨리 포드 2세는 아버지의 이름을 인용한 브랜드 에드셀을 발표하였다. 에드셀은 차체 라인업 4가지를 갖춘 것은 물론, 온갖 상태에 대비한 경고등을 갖춘 속도계와 핸들 중앙에 장착된 버튼식 변속기, 스튜드베이커 이후로 최초로 적용되는 자동조 절식 브레이크와 인체공학적으로 설계된 조작 설계 등의 혁신들이 있었으며 당시에는 옵션으로 나오던 안전벨트가 기본으로 장착하였며 열쇠 없이 열리지 않는 아동 보호가 가능한 뒷문 도어락도 설치되었다. 디자인의 경우, 포드의 디자인 팀에서는 당대 미국차들과 차별화될 수 있는 디자인을 구상하고 기존의 일자형 크롬 범퍼의 중앙을 뚫고 지나가는 세로 형상의 임팩트 링 그릴로 강해 보이는 인상을 주려고 하였지만 디자이너들의 생각과는 달리 비평가들과 소비자들의 반발이 심했으며 생산도 포드와 머큐리 공장 7곳을 오가는 상황으로 품질이 균일하지 못했다. 에드셀은 못생기고 비싸며 기계장치만 쓸데없이 많다는 혹평 속에서 예상 생산 수량 20만대 중 6만대 정도를 판매하는 엄청난 흥행 실패로 첫해를 마감했으며 1959년식과 1960년식은 더 처참한 실적을 거두고 1959년 11월 판매 부진을 이유로 포드는 에드셀의 생산 중단을 선언하였다. 이로 인해 포드 측에서는 엄청난 손해를 보았고 적잖은 대리점들이 문을 닫았다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%ED%8F%AC%EB%93%9C%20%EC%97%90%EB%93%9C%EC%85%80 포드 에드셀]〉, 《나무위키》</ref> | 에드셀 포드가 사망하고 헨리 포드 2세가 사장으로 취임한지 10년째인 1950년대 미국은 이미 포드, 크라이슬러, GM에서 다양한 종류의 차를 내놓으면 자동차 선택의 폭이 넓어진다. 특히 포드는 스포츠카 선더버드가 큰 성공을 거두었고 증시 상장 등으로 분주하였다. 하지만 GM은 포드도 부러워하는 생산 역량을 갖추고 있었다. 쉐보레, 폰티액, 뷰익, 올즈모빌, 캐딜락, GMC 와 같은 6개 모델을 갖추고 생산하는 GM에 비해 포드는 포드, 머큐리, 링컨 3가지뿐이었다. GM과 경쟁하기 위해서는 새로운 모델이 필요했던 헨리 포드 2세는 중저가 차량을 개발하게 된다. 그 결과 획기적인 디자인, 선진적인 기술이 접목된 차가 만들었다. 1957년 9월 애드셀 포드의 아들 헨리 포드 2세는 아버지의 이름을 인용한 브랜드 에드셀을 발표하였다. 에드셀은 차체 라인업 4가지를 갖춘 것은 물론, 온갖 상태에 대비한 경고등을 갖춘 속도계와 핸들 중앙에 장착된 버튼식 변속기, 스튜드베이커 이후로 최초로 적용되는 자동조 절식 브레이크와 인체공학적으로 설계된 조작 설계 등의 혁신들이 있었으며 당시에는 옵션으로 나오던 안전벨트가 기본으로 장착하였며 열쇠 없이 열리지 않는 아동 보호가 가능한 뒷문 도어락도 설치되었다. 디자인의 경우, 포드의 디자인 팀에서는 당대 미국차들과 차별화될 수 있는 디자인을 구상하고 기존의 일자형 크롬 범퍼의 중앙을 뚫고 지나가는 세로 형상의 임팩트 링 그릴로 강해 보이는 인상을 주려고 하였지만 디자이너들의 생각과는 달리 비평가들과 소비자들의 반발이 심했으며 생산도 포드와 머큐리 공장 7곳을 오가는 상황으로 품질이 균일하지 못했다. 에드셀은 못생기고 비싸며 기계장치만 쓸데없이 많다는 혹평 속에서 예상 생산 수량 20만대 중 6만대 정도를 판매하는 엄청난 흥행 실패로 첫해를 마감했으며 1959년식과 1960년식은 더 처참한 실적을 거두고 1959년 11월 판매 부진을 이유로 포드는 에드셀의 생산 중단을 선언하였다. 이로 인해 포드 측에서는 엄청난 손해를 보았고 적잖은 대리점들이 문을 닫았다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%ED%8F%AC%EB%93%9C%20%EC%97%90%EB%93%9C%EC%85%80 포드 에드셀]〉, 《나무위키》</ref> | ||
