에어백 모듈 편집하기
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모든 정보는 에어백 모듈을 통해 발송된다. 에어백 모듈은 시스템에서 대뇌로서 역할을 하며 모든 SRS 구성요소들을 제어하여 빈틈없이 운영한다. 에어백 모듈은 여러 센서들에서 오는 데이터를 모니터링하며 사고가 발생할 때 이러한 정보를 평가한다. 에어백의 작동이 필요하다고 판단될 때에 모듈은 적절한 에어백을 포함한 SRS 시스템을 작동시키며 승차인원들의 사고 심각성이 낮아지게 한다. | 모든 정보는 에어백 모듈을 통해 발송된다. 에어백 모듈은 시스템에서 대뇌로서 역할을 하며 모든 SRS 구성요소들을 제어하여 빈틈없이 운영한다. 에어백 모듈은 여러 센서들에서 오는 데이터를 모니터링하며 사고가 발생할 때 이러한 정보를 평가한다. 에어백의 작동이 필요하다고 판단될 때에 모듈은 적절한 에어백을 포함한 SRS 시스템을 작동시키며 승차인원들의 사고 심각성이 낮아지게 한다. | ||
| − | 에어백 모듈은 사고가 발생한 뒤에 에어백의 훼손 상태도 확인한다. 에어백 모듈이 사고 과정에 기록한 데이터로 시트벨트의 사용 상황, 브레이크의 사용, 스로톨(throttle)의 위치 및 차량 속도를 보여준다. 이러한 정보들은 전문 인원들이 다운로딩하여 사고경위의 분석에 사용할 수 있다. | + | 에어백 모듈은 사고가 발생한 뒤에 에어백의 훼손 상태도 확인한다. 에어백 모듈이 사고 과정에 기록한 데이터로 시트벨트의 사용 상황, 브레이크의 사용, 스로톨(throttle)의 위치 및 차량 속도를 보여준다. 이러한 정보들은 전문 인원들이 다운로딩하여 사고경위의 분석에 사용할 수 있다. |
==에어백 모듈 교체 원가== | ==에어백 모듈 교체 원가== | ||
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에어백 모듈의 수명은 차량의 수명에 대비하였기에 대부분의 사람들은 이를 교체할 필요가 없다. 단, SRS 경고등이 켜질 때 제대로 작동하지 못하는 안전성 위험이 따라온다. 만약에 OBDⅡ스캐너가 비치되어 스스로 시스템과의 대화를 추진할 수 있으면 관계 없겠지만 그렇지 못 할 경우에는 기본적인 공구와 지식을 활용하여 에어백 모듈을 교체해야 한다. 이럴 경우 노무비를 줄일 수 있다. | 에어백 모듈의 수명은 차량의 수명에 대비하였기에 대부분의 사람들은 이를 교체할 필요가 없다. 단, SRS 경고등이 켜질 때 제대로 작동하지 못하는 안전성 위험이 따라온다. 만약에 OBDⅡ스캐너가 비치되어 스스로 시스템과의 대화를 추진할 수 있으면 관계 없겠지만 그렇지 못 할 경우에는 기본적인 공구와 지식을 활용하여 에어백 모듈을 교체해야 한다. 이럴 경우 노무비를 줄일 수 있다. | ||
| − | 에어백 모듈의 교체를 완성한 뒤 진단 도구(diagnostic tool)를 이용하여 코드의 리셋을 추진하여 SRS 경고등을 꺼야 한다. | + | 에어백 모듈의 교체를 완성한 뒤 진단 도구(diagnostic tool)를 이용하여 코드의 리셋을 추진하여 SRS 경고등을 꺼야 한다. |
==에어백 모듈 리셋 동영상== | ==에어백 모듈 리셋 동영상== | ||
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==참고자료== | ==참고자료== | ||
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==같이 보기== | ==같이 보기== | ||
* [[에어백]] | * [[에어백]] | ||
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