크리스티앙 폰 코닉세그 편집하기

[[파일:크리스티앙 폰 코닉세그.jpg|썸네일|300픽셀|'''크리스티앙 폰 코닉세그'''(Christian von Koenigsegg)]]
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'''크리스티앙 폰 코닉세그'''(Christian von Koenigsegg)는  1994년에 설립된 스웨덴의 스포츠카 제조업체인 '''[[코닉세그]]'''(Volkswagen)의 창시자이며 CEO를 역임하고 있다.<ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/Christian_von_Koenigsegg Christian von Koenigsegg]", "wikipedia"</ref>
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==개요==
크리스티앙 폰 코닉세그는 1972년 7월 2일 노르웨이에서 태어났으며 5살 때 자전거 수리공이 자신의 경주용 자동차를 만드는 이야기를 그린 스톱모션 영화 '핀치클리프 그랑프리(The Pinchcliffe Granprix)'를 관람하며 어릴 때부터 자동차에 관심을 보였으며 자동차를 만들겠다는 꿈을 키웠다. 그는 6살 때 처음으로 고카트(go-kart)를 몰았고  이를 생전 최고의 날 중 하나로 생생하게 기억한다. 10대에 이미 사람들에게 인정받는 모터사이클 튜너이자 발명가이며 본 코닉세그는 스톡홀름에서 자랐고 룬즈버그 기숙학교에 입학하기 전 댄더르드(Danderyd)에서 고등학교 1년을 보냈으며 그 후 브뤼셀의 스칸디나비아 학교에서 경제학을 공부했다. 1994년 그는 스웨덴 엥겔홀름(Angelholm)에 코니세그 오토모티브(Koenigsegg Automotive AB)를 설립하고 1995년 스웨덴 남부 올로프스트뢰섬의 공장으로 옮겨져 첫 프로토 타입을 제작하기 시작해 1년 반 만에 완성했다. 1996년부터 경주용 트랙과 도로에서 실제 주행하는 것을 비롯해 볼보의 풍동으로 보내 공기역학 테스트를 하는 등 일련의 까다로운 테스트를 받기 시작하고 1997년 프랑스 칸영화제(Le Festival)에 처음으로 등장해 인기를 끌었다. 2000년 봄여름에 완성 및 테스트를 거쳐 같은 해 9월 28일 열리는 파리모터쇼(Mondial de L Automobile, Paris)에 맞춰 첫 양산 모델을 선보였고 신차 첫 전시와 함께 신차 양산에 필요한 라인도 기획조직에 들어갔다. 2002년 3월 제네바 모터쇼에서 처음으로 코닉세그 CC8S 양산차 한 대를 사전 주문 고객에게 인도하고 2002년 말까지 5대의 신차 조립이 완료되었다. 2003년에는 유명한 이탈리아 출신 테스트 드라이버인 로리스 비코치(Loris Biccochi)의 협조를 받아 서스펜션 시스템을 개량하는 등 신형 CC8S를 지속적으로 부분적으로 수정했다. 2006년 코닉세그는 전 세계 도로 사용 규정을 충족하기 위해 개발된 새로운 모델인 CCX를 출시하고 2007년에는 CCX의 바이오 연료, 플렉스 연료 버전인 CCXR을 초연했다. 2010년 코닉세그는 2010 제네바 모터쇼에서 영어로 "행동"이라고 번역되는 아게라(Agera)라는 새로운 모델에 대한 정보를 발표했다. 2019 제네바 모터쇼에 아제라 RS 후속 모델을 선보였으며 제스코(Jesko)라 명명된 이 신차는 회사 창립자인 크리스천 반 코닉세그의 아버지 제스코 반 코닉세그를 기리는 의미를 가졌다.<ref>첫차, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=28886807&memberNo=8363102 3기통 2리터로 600마력?이건 반칙 아닌가?!코닉세그 제메라]〉, 《네이버 포스트》, 2020-07-24</ref><ref>REV, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=6214308&memberNo=15178086 슈퍼카를 뛰어넘은 하이퍼카 코닉세그!]〉, 《네이버 포스트》, 2017-01-20</ref><ref>〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%81%AC%EB%A6%AC%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%95%99_%ED%8F%B0_%EC%BD%94%EB%8B%89%EC%84%B8%EA%B7%B8 크리스티앙 폰 코닉세그]〉, 《위키백과》</ref>

{{각주}}

==참고자료==
* 코닉세그 공식 홈페이지 –https://www.koenigsegg.com/
* "[https://en.wikipedia.org/wiki/Christian_von_Koenigsegg Christian von Koenigsegg]", "wikipedia"

==같이 보기==
* [[코닉세그]]

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 * 코닉세그 공식 홈페이지 –https://www.koenigsegg.com/
 * "[https://en.wikipedia.org/wiki/Christian_von_Koenigsegg Christian von Koenigsegg]", "wikipedia"
-*〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%81%AC%EB%A6%AC%EC%8A%A4%ED%8B%B0%EC%95%99_%ED%8F%B0_%EC%BD%94%EB%8B%89%EC%84%B8%EA%B7%B8 크리스티앙 폰 코닉세그]〉, 《위키백과》
-*첫차, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=28886807&memberNo=8363102 3기통 2리터로 600마력?이건 반칙 아닌가?!코닉세그 제메라]〉, 《네이버 포스트》, 2020-07-24
-*REV, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=6214308&memberNo=15178086 슈퍼카를 뛰어넘은 하이퍼카 코닉세그!]〉, 《네이버 포스트》, 2017-01-20
 ==같이 보기==