화푸자동차 편집하기
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[[파일:화푸 하이샹.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|화푸 하이샹]] | [[파일:화푸 하이샹.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|화푸 하이샹]] | ||
[[파일:화푸 하이쉰.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|화푸 하이쉰]] | [[파일:화푸 하이쉰.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|화푸 하이쉰]] | ||
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[[파일:화푸하이징.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|화푸하이징]] | [[파일:화푸하이징.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|화푸하이징]] | ||
* '''화푸비아오펑'''(华普飙风) : 2003년 상하이국제모터쇼에서 선보였던 화푸자동차의 첫 제품이다. 그해 8월에 정식 출시되었으며 판매가는 5만9,900위안, 후기 | * '''화푸비아오펑'''(华普飙风) : 2003년 상하이국제모터쇼에서 선보였던 화푸자동차의 첫 제품이다. 그해 8월에 정식 출시되었으며 판매가는 5만9,900위안, 후기 | ||
− | 썬루프형은 6만5,900위안이다. 비아오펑은 외관적으로 제스다 시기의 메이루 승용차를 닮았으며 메이루승용차 작은 브랜드도 카피를 시작으로 당시 3대 차의 신으로 불렸던 [[시트로엥]] 푸캉(富康)을 많이 참조했다. 하지만 동력계통은 토요타 8A기술로 자체 연구 개발한 MR479Q형 1.3L 자연흡입 엔진을 사용하였으며 최대 공률은 63kW(86Ps), 최대토크는 110Nm에 달했다. 그리고 일년후 비아오펑2를 출시했다. <ref name="아이카"></ref> | + | 썬루프형은 6만5,900위안이다. 비아오펑은 외관적으로 제스다 시기의 메이루 승용차를 닮았으며 메이루승용차 작은 브랜드도 카피를 시작으로 당시 3대 차의 신으로 불렸던 [[시트로엥]] 푸캉(富康)을 많이 참조했다. 하지만 동력계통은 토요타 8A기술로 자체 연구 개발한 MR479Q형 1.3L 자연흡입 엔진을 사용하였으며 최대 공률은 63kW(86Ps), 최대토크는 110Nm에 달했다. 그리고 일년후 비아오펑2를 출시했다. <ref name="아이카"></ref> |
* '''화푸M203'''(华普M203) : 화푸자동차가 비아오펑 출시 후 1년만에 출시한 해치백이다. 동력부분에서 많이 증강했으며 1.5L 자연흡기 엔진을 탑재, 최대공률은 69kW(94Ps),최대토크는 128Nm이며 고 사양 판매가는 7만9,900위안이다. <ref name="아이카"></ref> | * '''화푸M203'''(华普M203) : 화푸자동차가 비아오펑 출시 후 1년만에 출시한 해치백이다. 동력부분에서 많이 증강했으며 1.5L 자연흡기 엔진을 탑재, 최대공률은 69kW(94Ps),최대토크는 128Nm이며 고 사양 판매가는 7만9,900위안이다. <ref name="아이카"></ref> | ||
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* 메이플 공식 홈페이지 - http://www.mapleauto.cn/#/ | * 메이플 공식 홈페이지 - http://www.mapleauto.cn/#/ | ||
* 〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%8D%8E%E6%99%AE%E6%B1%BD%E8%BD%A6/10661461?fr=aladdin 华普汽车]〉, 《百度百科》 | * 〈[https://baike.baidu.com/item/%E5%8D%8E%E6%99%AE%E6%B1%BD%E8%BD%A6/10661461?fr=aladdin 华普汽车]〉, 《百度百科》 | ||
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