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2024년 5월 5일 (일)
20:36 | 중국고속철도 CRH2 (차이 | 역사) . . (+50) . . 49.171.122.55 (토론) (→CRH2A) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
00:49 | 홋카이도 신칸센 (차이 | 역사) . . (+125) . . Asadal (토론 | 기여) |
2024년 5월 3일 (금)
18:52 | 신칸센 E2계 전동차 (6개 바뀜 | 역사) . . (+351) . . [49.171.122.55 (6×)] | ||
18:52 (최신 | 이전) . . (+27) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
18:51 (최신 | 이전) . . (+55) . . 49.171.122.55 (토론) (→1000번대) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
18:49 (최신 | 이전) . . (+8) . . 49.171.122.55 (토론) (→0번대) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
18:48 (최신 | 이전) . . (+26) . . 49.171.122.55 (토론) (→0번대) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
18:45 (최신 | 이전) . . (+169) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
18:35 (최신 | 이전) . . (+66) . . 49.171.122.55 (토론) (→같이 보기) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
18:42 | 중국고속철도 CRH2 (14개 바뀜 | 역사) . . (+107) . . [49.171.122.55 (14×)] | ||
18:42 (최신 | 이전) . . (+6) . . 49.171.122.55 (토론) (→CRH2J) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
18:41 (최신 | 이전) . . (+5) . . 49.171.122.55 (토론) (→CRH2G) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
18:41 (최신 | 이전) . . (+6) . . 49.171.122.55 (토론) (→CRH2E) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
18:40 (최신 | 이전) . . (+6) . . 49.171.122.55 (토론) (→CRH2C 2차분) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
18:40 (최신 | 이전) . . (+6) . . 49.171.122.55 (토론) (→CRH2C 1차분) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
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18:39 (최신 | 이전) . . (+6) . . 49.171.122.55 (토론) (→CRH2A) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
18:26 (최신 | 이전) . . (+6) . . 49.171.122.55 (토론) (→CRH2A) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
18:25 (최신 | 이전) . . (+1) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
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새글 18:30 | 홋카이도 신칸센 (차이 | 역사) . . (+378) . . 49.171.122.55 (토론) (새 문서: '''홋카이도 신칸센'''(일본어: 北海道新幹線)은 일본 아오모리현 아오모리시에서 홋카이도 삿포로시 사이 구간에 신설...) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |