"기아 쏘울"의 두 판 사이의 차이
dltjdwjd459 (토론 | 기여) |
dltjdwjd459 (토론 | 기여) |
||
| 230번째 줄: | 230번째 줄: | ||
!align=center|'''쏘울 EV(SOUL EV)''' | !align=center|'''쏘울 EV(SOUL EV)''' | ||
|- | |- | ||
| − | |align=center|제조사 | + | ||align=center|제조사 |
||align=center|기아자동차㈜ | ||align=center|기아자동차㈜ | ||
|- | |- | ||
2020년 10월 7일 (수) 14:42 판
쏘울(SOUL)는 기아자동차㈜(KIA MOTORS CORPORATION)의 전륜구동 소형 SUV 자동차이며, 기아 쏘울(KIA SOUL)이라고도 한다. 2008년 9월 22일에 출시되었으며, 1세대부터 시작된 소비자들의 지속적인 인기로 인하여 현재는 3세대까지 출시되었다. 이러한 기아 쏘울은 대한민국(KOREA) 광주광역시 서구 화운로에 있는 기아자동차㈜ 광주공장에서 생산되고 있다.
개요
기아 쏘울은 기아자동차㈜에서 2008년 9월부터 생산하고있는 전륜구동 박스카 혹은 소형 SUV이다. SUV와 해치백 승용차에 중간에 걸쳐있는 디자인과 성능의 특성으로 인하여 소형모델로 취급을 하고는 있지만 차량을 구분하는 카테고리나 세그먼트가 SUV와 해치백 승용차 중간 단계에 걸쳐있어 세그먼트, 카테고리 버스터 목적을 개발되어 나왔다는 이야기가 있다. 다음과 같은 이유로 대부분 상용차를 생산하고 있는 광주 공장에서 생산이 되고있다. 이러한 쏘울은 대한민국에서는 기아 레이(KIA RAY), 기아 니로(KIA NIRO), 현대 코나(HYUNDAI KONA), 기아 스토닉(KIA STONIC), 기아 셀토스(Kia Seltos)와 같은 쟁쟁한 경쟁 모델로 인하여 인기가 많지 않은 편이다. 하지만 미국에서 운전을 처음 시작하는 학생 층에서 귀엽고 트렌디한 디자인을 소유하고 있는 쏘울이 패션 아이콘으로 각광받으며 미국에서는 큰 인기를 끌고 있어 기아자동차㈜의 효자 수출상품이 되었다. 이와 같은 북미에서 기아 쏘울의 선풍적인 인기로 인해 멕시코(Mexico)에 기아자동차㈜ 공장을 세워 소형차 생산기지를 건설할 때 쏘울 생산기지의 일부를 이전할 계획도 있었지만, 광주공장 노조 측과 광주 지역 여론의 반발로 무산되었다. 이 같은 반발은 효자 상품인 쏘울을 북미 공장에 빼앗길 우려가 만들어 낸 사태라는 평가가 많다.[1]
역사
1세대
- 쏘울(KIA SOUL AM)
- 2006년 1월에 개최된 북미 국제 오토쇼(The North American International Auto Show)에서 선보인 컨셉트 카의 디자인을 채용해 양산형으로 개발되어 2008년 3월에 개최된 제네바 모터쇼에 쇼 카가 선보였으며, 대한민국에서는 2008년 9월 22일에 출시되었다. 운전자의 개성을 표현할 수 있는 다양한 커스터마이징 제품과 라이팅 스피커와 라이팅 시트 등 감각적인 개성을 담았다. 2008년 10월 19일에는 1.6ℓ U Ⅱ VGT 엔진과 2.0ℓ 베타 Ⅱ MPI 엔진이 추가되었다. 이러한 쏘울은 2009년 3월에 미국 켈리 블루 북으로부터 2주차에 5개 최고의 추천 차종으로 선정되었고,[2] 레드닷 디자인 어워드에서 자동차 제품 디자인 부문 명예 호명을 수상했다.[3] 또한, 유로 NCAP 충돌 테스트에서 최고점인 별 5개를 획득했으며,[4] 국토해양부(Ministry of Land)로부터 올해의 안전한 차에 선정되어 높은 안전성이 입증되었다.[5] 이와 같은 쏘울은 2009년 9월 1일에 출시된 2010년형은 수동 겸용 부츠 타입 4단 자동변속기(AT: Automatic Transmission)를 비롯하여 새로운 그래픽의 계기판, 암레스트 타입 콘솔 박스, 링 발광 타입 라이팅 스피커 등이 적용되었다. 2010년 6월 1일에는 버튼 시동 스마트 키, 풀 오토 에어컨, 급제동 경보 시스템, 운전석과 조수석의 파워 윈도 조명, 6가지 컬러의 새로운 라이팅 스피커, 그립 타입 도어 핸들 등 그동안 요구되었던 편의 사양 및 안전 사양을 대폭 적용한 2011년형 쏘울이 출시되었다. 또, 2010년 12월 1일에는 1.6ℓ U Ⅱ VGT 엔진의 배기 가스 기준이 유로 4에서 유로 5를 만족할 수 있게 개선되었으며, 연비도 개선되어 환경 부담금이 면제되었다. 시간이 지나 2011년 6월 15일에 출시한 페이스리프트 모델인 기아 쏘울 F/L(Kia Soul F/L) 은 파워트레인에 베타 2.0엔진이 사라지면서 1.6ℓ 감마 MPI 엔진이 1.6ℓ 감마 GDI 엔진으로, 4단 자동변속기가 6단 자동변속기로 대체되었으며, 아울러 1열 사이드&커튼 에어백이 모든 트림에 기본 적용되었고, 디자인은 외관이 더 날카로워졌다는 평가가 많았다. 또한, 오토 라이트 컨트롤(Auto light control) 기능, 프로젝션 헤드램프, LED 포지셔닝 램프, LED 일체형 아웃사이드 미러와 LED 리어램프과 같은 추가적인 기능이 적용되었다. 2012년 5월 15일에 출시된 2013년형은 스티어링 휠 정렬 알림 기능, 지도 표시 색상과 시인성이 개선된 내비게이션, 뒷좌석 중앙 3점식 안전 벨트, 타이어 공기압 경보 장치 등이 신규 적용되었다.[6]
- 이처럼 국내외에서 지속적으로 좋은 평가를 받았던 기아 쏘울의 제원은 다음과 같다.
[1]쏘울(SOUL) 쏘울(SOUL)F/L 제조사 기아자동차㈜ 최초생산년도 2008년 2011년 엔진형식 1.6ℓ 현대 감마 MPI 2.0ℓ 현대 베타 MPI
1.6ℓ 현대 U Ⅱ VGT
현대 감마 GDI 1.6ℓ 현대 U VGT
미션형식 수동 5단/자동4단 자동 6단 구동방식 전륜구동 배기량 1,591(1.6ℓ 가솔린) 1,975(2.0ℓ 가솔린)
1,582(디젤)
1,591(가솔린) 1,582(디젤)
최고출력 124/6,300(1.6ℓ 가솔린) 142/6,000(2.0ℓ 가솔린)
128/4,000(디젤)
140/6,300(가솔린) 128/4,000(디젤)
최고토크 15.9/4,300(1.6ℓ 가솔린) 19.0/4,600(2.0ℓ 가솔린)
26.5/2,000(디젤)
17.0/4,850(가솔린) 26.5/1,900~2,750(디젤)
전장 4,105 mm 4,120 mm 전폭 1,785 mm 전고 1,610 mm 1,660 mm(2.0ℓ 가솔린)
1,610 mm 휠베이스 벤틸레이티드 디스크 전륜 브레이크 솔리드 디스크 후륜 브레이크 2,550 mm 서스펜션 맥퍼슨 스트럿 서스펜션(전) 토션빔 서스펜션(후)
맥퍼슨 스트럿(전) CTBA(후)
공차중량 1,264(가솔린 수동) 1,298(가솔린 자동)
1,408→1,395(디젤 자동→DCT 16‘)
1,426→1,425(디젤 자동→DCT 18’)
1,290(가솔린 자동 16') 1,325(가솔린 자동 18')
1,425(디젤 DCT)
연비 11.5(가솔린 수동) 11.6(가솔린 자동 16‘)
11.5(가솔린 자동 17/18’)
14.1→15.8(디젤 자동→DCT 16‘)
13.4→15.0(디젤 자동→DCT 18’)
11.9(가솔린 자동 16') 11.5(가솔린 자동 18')
15.2(디젤 DCT)
승차인원 5명
- 또한, 기아 쏘울의 라인업은 1.6ℓ 감마 MPI, 1.6ℓ 감마 GDI, 1.6ℓ 감마 GDI 에코 플러스, 2.0ℓ 베타 Ⅱ MPI, 1.6ℓ U Ⅱ VGT, 1.6ℓ U Ⅱ VGT 등이 있다.
2세대
- 올 뉴 쏘울(KIA ALL NEW SOUL)
- 기아 올 뉴 쏘울(KIA ALL NEW SOUL)은 2013년 3월에 개최된 뉴욕 국제 오토쇼(New York International Auto Show)에서 처음 대중들에게 선보였다.[7] 대한민국에서는 올 뉴라는 서브 네임을 붙여서 2013년 10월 22일에 출시했으며, 페이스 리프트가 아닌 풀 모델 체인지임에도 기존의 디자인을 계승한 점은 대한민국산 자동차 중에서 보기 드문 일이라 평가받고 있다. 플랫폼은 유럽 전략 차종인 기아 씨드(Kia CEED)의 플랫폼을 공유한다. 디자인 부문은 기존 블랙 컬러의 A 필러와 캐노피 스타일의 루프 디자인도 그대로 계승되었으나, 전체적으로는 2012년에 선보인 컨셉트 카 트랙스터의 디자인과도 거의 비슷한 면모를 보이고 있다. 또한, 직각, 평행 주자, 평행 출차를 지원해주는 기능인 어드밴스드 주차 조향 시스템, 차선 이탈 경보 장치, 플렉스 스티어 등의 기능이 추가적으로 적용되었으며, 차체와 루프를 서로 다른 컬러로 조합한 투톤 루프와 다양한 컨셉트에 맞춰 내∙외장 주요 부분에 특정 컬러를 적용한 컬러 존을 선택할 수 있게 되었다. 아울러 운전자의 취향에 따라 휠 커버를 그레이, 레드, 블랙 등 3가지 컬러로 바꿀 수 있는 18인치 체인저블 컬러 알루미늄 휠이 적용되었다. 나아가 트위터 스피커는 에어벤트와 결합되었고, 버튼 시동 버튼은 플로어 콘솔에 자리를 잡았다. 또한. 오디오와 네비게이션은 CDP 기능이 삭제되었으며, 파워 트레인은 기존과 같으나, 1.6ℓ 감마 GDI 엔진은 실제 주행 영역에서의 성능 최적화를 통해 최고 출력과 최대 토크가 낮아졌다. 이러한 기아 올 뉴 쏘울은 2014년 1월과 2014년 3월에 각각 iF 디자인 어워드[8]와 레드닷 디자인 어워드에서 수송 디자인 부문 본상을 수상했다.[9][6]
- 더 뉴 쏘울(Kia The New Soul)
- 기아 더 뉴 쏘울(Kia The New Soul)은 2016년 8월 22일에 출시되었다. 디자인부터 살펴보면 외부 디자인은 휠이나 범퍼 정도만 조금 바뀌어서 기존 모델과 비교했을 때 별로 관심이 없었다면 어디가 변화했는지 모를 정도로 큰 변화는 없다. 쏘울의 경우 1세대부터 쏘울만의 아이덴티티가 강한 디자인이을 추구해 왔기 때문에 사실 페이스리프트에서 외부 디자인이 바뀌는 경우는 거의 없었다. 다음 실내 인테리어 디자인의 경우는 스티어링 휠이 가장 큰 변화라고 할 수 있으며, 운전석 세이프티 파워 윈도우, 후방주차 보조 시스템, 버튼 시동 스마트키가 기본 적용되었으며, 커튼 에어백에 전복감지 센서가 적용되며 편의사항이 추가되었다. 다음으로 엔진 부문은 2016년형 모델과 같지만 가솔린 모델의 변속기는 변경사항이 생겼는데, 일단 6단 수동 변속기 모델이 없어졌고 6단 자동 변속기도 성능 개선을 통해 연비가 향상되었다. 또한, 더 뉴 쏘울의 표시연비는 1.6L 가솔린이 16인치 휠 기준 복합 11.9km/L(도심 11.0km/L, 고속 13.1km/L), 18인치 휠 기준 복합 11.5km/L(도심 10.6km/L, 고속 12.8km/L), 1.6L 디젤 18인치 휠 복합 15.2km/L(도심 14.7km/L, 고속 15.9km/L)로 기존 2016년형 모델(1.6L 가솔린 16인치 휠 복합 11.6km/L, 17인치/18인치 휠 복합 11.5km/L, 1.6L 디젤 18인치 휠 복합 15.0km/L)과 비교했을 때 가솔린 16인치 휠 모델과 디젤 모델의 연비가 조금 향상되었다. 가솔린 16인치 모델의 경우 6단 자동 변속기의 성능이 개선 되어 연비가 올랐지만, 디젤 모델의 경우 기존과 똑같은 엔진과 7단 DCT로 똑같은 변속기인데도 연비가 조금 올라갔다. 제원상 공차중량도 1,425kg로 같으며, 범퍼와 휠이 바뀌었으니 둘 다 무게가 조금은 바뀌지 않았을까 예측했으나, 범퍼가 조금 무거워지고 휠이 조금 가벼워져 공차중량이 이전 모델과 같다. 이러한 더 뉴 쏘울의 라인업은 1.6ℓ GDI는 럭셔리, 트렌디, 프레스티지, 노블레스, 1.6ℓVGT는 프레스티지, 노블레스, 노블레스 스페셜이 존재한다.[10]
- 기아 쏘울 2세대의 제원은 다음과 같다.
[1]올 뉴 쏘울(ALL NEW SOUL) 더 뉴 쏘울(THE NEW SOUL) 제조사 기아자동차㈜ 최초생산년도 2013년 2016년 엔진형식 1.6ℓ 현대 감마 GDI 1.6ℓ 현대 U Ⅱ VGT
미션형식 수동 6단/자동 6단(가솔린) 자동 6단→DCT 7단(디젤)
자동 6단(가솔린) DCT 7단(디젤)
구동방식 전륜구동 배기량 1,591(가솔린) 1,582(디젤)
최고출력 132/6,300(가솔린) 128/4,000→136/4,000(디젤)
132/6,300(가솔린) 136/4,000(디젤)
최고토크 16.4/4,850(가솔린) 26.5/1,900~2,750→30.6/1,750~2,500(디젤)
16.4/4,850(가솔린) 30.6/1,750~2,500(디젤)
전장 4,140 mm 전폭 1,800 mm 전고 1,600 mm 휠베이스 2,570 mm WJ 2,570 mm 휠베이스 2,570 mm 서스펜션 맥퍼슨 스트럿 서스펜션(전) 토션빔 서스펜션(후)
공차중량 1,170(1.6ℓ 가솔린 수동) 1,190(1.6ℓ 가솔린 자동)
1,285(2.0ℓ 가솔린 자동)
1,270(디젤 수동)
1,285(디젤 자동)
1,170(가솔린 수동) 1,190(가솔린 자동)
1,285(디젤 자동)
연비 15.8(1.6ℓ 가솔린 수동) 15.0(1.6ℓ 가솔린 자동)
12.9(2.0ℓ 가솔린 자동)
19.8(디젤 수동)
15.8(디젤 자동)
16.4→12.3(가솔린 수동) 15.7→12.0(가솔린 자동)
16.9→12.3(가솔린 자동 ISG)
18.0→14.0(디젤 자동)
승차인원 5명
- 쏘울 EV(KIA SOUL EV)
- 기아 쏘울 EV(Kia Soul EV)는 2014년 4월에 처음 출시되었으며, 1회 충전을 통해 148km까지 주행할 수 있고, 급속 충전시에는 24~33분, 완속 충전시에는 4시간 20분만에 충전이 가능하다. 충전기 포트는 DC 차데모(CHAdeMO) 방식을 이용하고 있으며, 차데모 포트의 특성상 라디에이터 그릴에 있는 AC 완속 또는 DC 급속 등 2종류의 충전 포트를 통해서 충전이 가능하다. 또한, 2015년 6월 25일에 출시된 2016년형은 1.6ℓ U Ⅱ VGT 엔진의 배기 가스 기준을 유로 6에 충족시켰고, 민첩한 변속 반응 속도로 역동적인 주행감을 선사하는 듀얼 클러치 7단 자동변속기가 새롭게 조합되었으먀, 아웃도어 아이템과 고객 선호 사양이 확대 적용되었다. 이러한 쏘울 EV는 독일에서 선풍적인 인기를 글며, 2018년 1월부터 4월까지 독일에서 가장 많이 팔린 전기차 중 전체 4위를 차지하는 모습을 보여주면서 해외 시장에서도 성공 가능성을 알렸다.[6]
- 이와 같은 쏘울 EV의 제원은 다음과 같다.
[1]쏘울 EV(SOUL EV) align=center|제조사 align=center|기아자동차㈜ 연료 전기 구동방식 전륜구동 배터리 종류 리튬이온 폴리머 1회 충전 주행 거리 1148km → 180km 모터최고출력 81.4 모터최고토크 285 배터리 전압 360 배터리 용량 75Ah 배터리 에너지 27kWh → 30kWh 배터리 정격전압/전류용량 360/75 전장 4,140 mm 전폭 1,800 mm 전고 1,600mm 휠베이스 2,570mm 앞 타이어 넥센타이어 N'Blue EV 16인치 뒷 타이어 넥센타이어 N'Blue EV 18인치 전륜 브레이크 디스크 후륜 브레이크 디스크 서스펜션 맥퍼슨 스트럿(전) CTBA(후)
공차중량 1,508 kg 최고속도 145 km/h 제로백 (0→100km/h) 11.2초 승차인원 5명
각주
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 기아 쏘울 나무위키 - https://namu.wiki/w/%EA%B8%B0%EC%95%84%20%EC%8F%98%EC%9A%B8
- ↑ 〈기아차 쏘울ㆍ모하비, 美켈리블루북 '최상의 선택차종' 선정〉, 《이투데이》, 2009-03-20
- ↑ 지호일 기자,〈기아차 쏘울,레드닷 디자인상 수상〉, 《쿠키뉴스》, 2009-03-18
- ↑ 안희 기자,〈쏘울ㆍi20, 유럽서 안정성 최고점 받아〉, 《연합뉴스》, 2009-05-27
- ↑ 문영재 기자,〈에쿠스·쏘울, `올해의 안전한 차` 등극〉, 《이데일리》, 2009-12-11
- ↑ 6.0 6.1 6.2 기아 쏘울 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B8%B0%EC%95%84_%EC%8F%98%EC%9A%B8#cite_note-2
- ↑ 전준상 기자,〈기아차, 쏘울 후속 등 신차 3종 세계 최초 공개〉, 《연합뉴스》, 2013-03-18
- ↑ 채수환 기자,〈신형 제네시스·쏘울 iF 디자인상 수상〉, 《매일경제》, 2014-01-29
- ↑ 정성훈 기자,〈신형 제네시스, i10, 쏘울 레드닷 디자인상 동시 수상〉, 《파이낸셜신문》, 2014-03-24
- ↑ SHM,〈2017년형 기아 더 뉴 쏘울(페이스리프트) 출시〉, 《네이버 블로그》, 2016-08-22
