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== 지하철 네비게이션 시절 ==
 
== 지하철 네비게이션 시절 ==
[[KAIST]]전기 전자공학부 학부생 출신 오승규 씨는 기존 지하철 노선을 알려주는 [[앱]]에 불편을 느껴 직접 개발에 나섰고 '오리지널'(oriZnal)이라는 닉네임을 사용하며 2010년 출발역과 도착역만 지정하면 실시간 운행시간을 확인해 최적의 경로를 찾아주는 '지하철 내비게이션'앱을 개발했다, 앱 출시를 하고 몇 번의 [[업데이트]] 이후 갑자기 거의 2년 동안 시간표나 앱의 [[업데이트]]가 특별한 설명 없이 오랫동안 진행되지 않자 개발자가 교통사고로 사망했다는 소문이 떠돌기도 했다. 이후 개발자가 직접 2012년 11월경에 해명을 하면서 다시 업데이트를 재개하기도 했다. 그리고 지하철 내비게이션은 지하철 [[앱]] 다운로드 순위 2위를 기록하는 등 500만 명 이상이 사용하면서 엄청난 광고 수익이 발생하는 등 잘 나갔지만 당시 [[앱]]은 [[안드로이드]]용만 존재했으며 다른 운영체제에는 [[앱]]을 내놓지 않아 [[아이폰]] 사용자들이 많은 불편함을 느꼈고 그러던 중 다음 [[카카오]]로부터 인수 제의를 받고 합리적인 가격을 받고 이를 양도했다.이후 2015년 11월 24일 오승규씨는 [[KAIST]]학교측에 3,000만 원의 발전기금을 전달하기도 하였다.<ref> 박기성 기자,〈[http://www.mediadj.kr/news/articleView.html?idxno=14359 KAIST를 빛낸 과학영재학교 출신 학생들]〉 ,  《미디어대전》, 2017-08-07</ref>
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[[KAIST]]전기 전자공학부 학부생 출신 오승규 씨는 기존 지하철 노선을 알려주는 [[앱]]에 불편을 느껴 직접 개발에 나섰고 '오리지널'(oriZnal)이라는 닉네임을 사용하며 2010년 출발역과 도착역만 지정하면 실시간 운행시간을 확인해 최적의 경로를 찾아주는 '지하철 내비게이션'앱을 개발했다, 앱 출시를 하고 몇 번의 [[업데이트]] 이후 갑자기 거의 2년 동안 시간표나 앱의 [[업데이트]]가 특별한 설명 없이 오랫동안 진행되지 않자 개발자가 교통사고로 사망했다는 소문이 떠돌기도 했다. 이후 개발자가 직접 2012년 11월경에 해명을 하면서 다시 업데이트를 재개하기도 했다. 그리고 지하철 내비게이션은 지하철 [[앱]] 다운로드 순위 2위를 기록하는 등 500만 명 이상이 사용하면서 엄청난 광고 수익이 발생하는 등 잘 나갔지만 당시 [[앱]]은 [[안드로이드]]용만 존재했으며 다른 운영체제에는 [[앱]]을 내놓지 않아 [[아이폰]] 사용자들이 많은 불편함을 느꼈고 그러던 중 다음 [[카카오]]로부터 인수 제의를 받고 합리적인 가격을 받고 이를 양도했다.이후 2015년 11월 24일 오승규씨는 [[KAIST]]학교측에 3,000만 원의 발전기금을 전달하기도 하였다.<ref> 박기성 기자, 〈[http://www.mediadj.kr/news/articleView.html?idxno=14359 KAIST를 빛낸 과학영재학교 출신 학생들]〉 ,  《미디어대전》, 2017-08-07</ref>
 
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*전국 모든 지하철역 출구와 인근 정보 제공
 
*전국 모든 지하철역 출구와 인근 정보 제공

2021년 8월 3일 (화) 11:07 판

카카오지하철(KakaoMetro)

카카오지하철(KakaoMetro)는 카카오에서 운영 중인 전국 5개 도시의 지하철 및 도시철도 노선 검색 모바일앱이다.

개요

카카오지하철의 전신은 KAIST 전기전자공학부 학부생 출신 오승규 씨가 학부시절 개발한 '지하철 내비게이션' 이다. 오승규 씨는 2015년 1월 지하철 내비게이션을 카카오에 매각한 후 개발진으로 합류했고 그간 소규모 업데이트를 지원하면서 이름을 유지했지만, 2016년 6월 9일 아이오에스(iOS) 버전의 출시 및 기능을 전면 개편하면서 명칭을 카카오지하철로 바꾸었다. 카카오지하철팀이 6개월간 전국 900여개 지하철 역사를 직접 발로 뛰며 정보를 축적한 결과 가장 정확한 지하철 정보를 받을수 있게 되었고 개발과정에서 지하철이 있는 각 도시별 지형과 노선 특징을 분석해 도식화 하고,각 도시와 지역의 랜드마크를 이미지화해 노선도에 입혔다.[1]

지하철 네비게이션 시절

KAIST전기 전자공학부 학부생 출신 오승규 씨는 기존 지하철 노선을 알려주는 에 불편을 느껴 직접 개발에 나섰고 '오리지널'(oriZnal)이라는 닉네임을 사용하며 2010년 출발역과 도착역만 지정하면 실시간 운행시간을 확인해 최적의 경로를 찾아주는 '지하철 내비게이션'앱을 개발했다, 앱 출시를 하고 몇 번의 업데이트 이후 갑자기 거의 2년 동안 시간표나 앱의 업데이트가 특별한 설명 없이 오랫동안 진행되지 않자 개발자가 교통사고로 사망했다는 소문이 떠돌기도 했다. 이후 개발자가 직접 2012년 11월경에 해명을 하면서 다시 업데이트를 재개하기도 했다. 그리고 지하철 내비게이션은 지하철 다운로드 순위 2위를 기록하는 등 500만 명 이상이 사용하면서 엄청난 광고 수익이 발생하는 등 잘 나갔지만 당시 안드로이드용만 존재했으며 다른 운영체제에는 을 내놓지 않아 아이폰 사용자들이 많은 불편함을 느꼈고 그러던 중 다음 카카오로부터 인수 제의를 받고 합리적인 가격을 받고 이를 양도했다.이후 2015년 11월 24일 오승규씨는 KAIST학교측에 3,000만 원의 발전기금을 전달하기도 하였다.[2]

기능

  • 전국 모든 지하철역 출구와 인근 정보 제공
  • 현재 시각을 기반으로 도착역까지 가장 빠른 경로안내 기능
  • 목적지 도착 1정거장 전 알려주는 하차 알람 기능
  • 도착예정시간을 카카오톡 친구에게 공유하는 기능
  • 출구와 가장 가까운 하차문 정보 제공 및 출구 별 인근 주요 시설 버스 환승정보 확인 기능
  • 외국인을 위한 다국어 버전 제공
  • 2021년 10월부터 월 15만원 한도 내에서 카카오페이로 지하철을 후불결제가 가능한 서비스 도입 예정이다.[3]

문제점

  • 알림기능이 주변 와이파이를 파악해서 현위치를 알아내는 방식때문에 배터리 소비가 많음
  • 수도권 전철 1호선 용산역-동인천역 간에서 운행하는 특급열차는 시간표에 급행으로 떠서 기존 급행열차와의 구별이 가지않는다.
  • 김포골드라인 시간표에서 양촌행과 구래행이 구분이 안 되어 있다.
  • 3.4.0버전까지는 광고가 없었으나 2019년 6월 3.5.0버전으로 업데이트를 하면서 하단에 광고가 추가되었다.[4]
  • 에서 알려주는 지하철 도착시간에 오차가 있는 편이다 이로 인해 불편을 표출하는 고객들이 늘어나고 있다

수상

2016년 12월 13일 :'2016 잇어워드(it Award)디지털 디자인' 부문 본상 [5]

각주

  1. 장민제 기자, 〈지하철내비게이션, ‘카카오지하철’로 새 출발… 달라진 점은?〉, 《시사워크》, 2016-06-09
  2. 박기성 기자, 〈KAIST를 빛낸 과학영재학교 출신 학생들〉 , 《미디어대전》, 2017-08-07
  3. 김유신 기자, 〈10월부터 카카오페이로 지하철 버스비 낸다〉 , 《매일경제》, 2021-05-26
  4. 카카오지하철〉,《나무위키》
  5. 임병선 기자,〈카카오지하철, ‘2016 잇어워드’ 수상〉 , 《스마트PC사랑》, 2016-12-13

참고자료

같이 보기


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