스태킹(stacking)은 배터리 소재를 일정 길이로 자른 후(notch) 이를 쌓는 방법으로 배터리를 만드는 기술이다. 말 그대로 배터리의 양극재, 음극재, 분리막이 합쳐진 개별 셀을 층층이쌓는 방식이다. 셀 수십개를 쌓아 오려 하나의 배터리를 완성하는데 이는와인딩 방식 대비 에너지 밀도와 내구성에 장점이 있다는 평가이다.[1]
삼성SDI는 기존에 양극재, 분리막, 음극재를 둘둘 말아 각형이나 원통형 케이스에 넣는 와인딩 방식으로 각형 배터리를 만들어 왔으나 전기차용 5세대 각형 배터리에 스태킹 공정을 도입했다. 삼성SDI는 2021년 하반기에 스태킹 공정이 도입된 5세대 각형 배터리의 양산을 시작할 것으로 보인다.
LG화학은 스태킹 방식을 이용하여 파우치형 배터리를 제조하고 있다. SK이노베이션도 스태킹 공법을 사용하고 있다.
스태킹 공법 특징
스태킹 공정은 에너지 밀도가 낮다는 각형 배터리의 단점을 없앤다. 또 장시간 충·방전을 거듭하면 뒤틀림이 발생해 배터리가 부풀어 오르는 와인딩 방식의 배터리와 비교해 내구성이 뛰어나다. 또 적층 구조로 사각형의 배터리 케이스 공간을 최대로 활용할 수 있다는 장점이 있다.
참고자료
같이 보기
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