폐양극재는 폐배터리의 양극재를 말한다. 폐배터리는 전기차가 급속하게 늘어나면서 생긴 성능이 떨어져 수명을 다한 배터리를 말한다. 배터리를 교체하거나 혹은 자동차를 폐차하는 경우 폐배터리가 나오게 된다. 배터리 생산과정에서도 제조 공정의 특성상 수율 100%를 달성하기 어렵기 때문에 폐배터리가 발생한다. 전기차 배터리의 수명은 평균 7~10년. 국내에서는 비교적 최근인 2018년부터 폐배터리가 배출되기 시작했다. 폐배터리는 화재의 위험성이 높고 리튬, 코발트, 니켈 등 금속 물질이 포함되어 있어 환경오염의 주범이 된다.
국내 ㈜에코프로이노베이션은 2차전지 양극재용 탄산리튬과 수산화리튬의 분쇄 가공 및 리튬니켈 산화물을 제조 공급하고 있으며 폐양극재 리튬 회수 기술확보에도 매진하고 있다. 2차전지 양극물질 제조업체인 한국유미코아도 폐양극재를 본사인 벨기에로 보내 전용 공장에서 다시 소재를 추출하는 방식을 도입하고 있다.
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