경사로 밀림 방지(Hill Start Assist Control)
경사로 밀림 방지(Hill Start Assist Control)는 경사가 심한 언덕길에서 정차 후 출발할 때 브레이크가 자동으로 작동해 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지하는 기능이다. 이 기능은 약 2초간 작동되나 가속페달을 밟아 차량이 출발하면 자동으로 해제된다. 줄여서HSAC 또는 HAC, HHC(Hill Hold Control)라고도 한다.
경사로 밀림 방지는 언덕에서 출발할 때 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지하는 기능이다. 경사진 길을 오를 때나 정차 후 출발할 때 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지하는 역할을 한다. 경사로에서 잠시 멈췄다가 출발할 때 가속페달을 약하게 밟으면 차량이 뒤로 밀리게 된다. 특히 수동변속기 차량은 클러치페달과 가속페달을 제대로 조작하지 못하면 차량이 뒤로 밀리거나 시동이 꺼지기도 한다. 이때 경사로 밀림 방지 장치는 경사로에서 차가 출발할 때 각 바퀴에 브레이크 압력을 증가시켜 일정 시간 동안 브레이크를 잡아준다. 이로 인해 경사로에서도 뒤로 밀리지 않고 차량을 출발할 수 있다.[1] 경사로 밀림 방지 장치가 장착된 차량은 뒤로 밀림 없이 부드럽게 출발할 수 있지만, 그렇지 않은 차량은 출발 시 뒤로 밀리는 현상이 발생하곤 한다.[2] 최근 출시되는 차량 대부분에 적용되어 있으며 운전자가 임의로 작동할 수 없게 되어 있다.
동영상[편집]
참고자료[편집]
- 자동차 역사가, 〈5. 경사로 밀림 방지 기능(HAC, Hill-start Assist Control)〉, 《자동차 산업 전문 포털》, 2014-08-16
- 동짓달21, 〈경사로 밀림 방지 장치(HAC), 경사로 저속 주행 장치(DBC)란?〉, 《네이버 블로그》, 2014-09-15
- 김동호 기자, 〈포드 토러스 '언덕길 밀림방지' 알고보니 거짓광고〉, 《한국경제》, 2015-06-23
- 최진철 기자, 〈경사로 밀림방지 포드 토러스 거짓말 속아, 428명 어쩌나〉, 《컨슈머와이드》, 2015-06-23
- 금호타이어, 〈경사로 주행에 필요한 '경사로밀림방지장치' 와 '경사로저속주행장치'를 알아보자〉, 《금호타이어 공식 블로그》, 2017-10-17
- 무에서, 〈경사로 밀림 방지 기능 (HAC, Hill-start Assist Control)〉, 《티스토리》, 2017-11-11
같이 보기[편집]
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