캠(cam)은 회전운동 또는 왕복운동을 하는 특수한 윤곽이나 홈이 있는 판상장치를 의미한다. 이 윤곽이나 홈을 원동체로 종동체가 왕복운동 또는 요동운동을 하게 한다.
캠은 회전운동에서 왕복운동으로 변화시키는 철덩어리로 볼 수 있다. 순방향 또는 역방향 운동이나 원형운동을 왕복운동으로 변화시키는 것은 크랭크에 의해서 움직일 수 있다. 휠의 동작에 필요한 회전운동을 전환시키고, 피스톤의 왕복운동을 취하는 자동차의 크랭크축이 그 예이다.[1] 캠축에 캠을 사용하는 방식은 아랍 발명가 알 자자리에 의해 채용되었다. 유럽기계에는 캠 및 캠축이 14세기부터 나타났다.[2] 간단한 형태로 복잡한 운동을 얻을 수 있었기에 발명 이후 재봉틀, 내연기관 등을 비롯한 기계장치에 널리 응용되었다.[3] 자동차의 엔진 등 가솔린엔진 흡배기 밸브의 개폐를 하는 기구가 이용사례이다. 크랭크축의 회전운동을 캠에 전해 이것을 회전시키면 캠에 접하는 종동절에 의해 타이밍이 맞게 흡배기밸브를 개폐한다.[4] 물레방아 등의 축에 돌기문을 박아넣고, 이것으로 공이를 들어올려 방아찧기 등에 이용하는 것도 원시적인 방식으로 캠을 이용하는 것이라 할 수 있다.[5]
캠은 회전운동이나 왕복운동을 다른 형태의 왕복운동이나 요동운동으로 변환하여 운동이나 힘을 전달하기 위해 평면 혹은 입체적으로 모양을 내거나 홈을 파낸 기계요소이다.[6] 이에 따라 캠은 캠은 그 윤곽 또는 홈이 평면곡선으로 나타나는 평면캠과 공간곡선으로 나타나는 입체캠으로 크게 나눌 수 있다. 평면캠은 판캠, 직동캠 등으로, 입체캠은 원통캠, 원뿔캠, 구면캠 등으로 다시 한 번 나뉜다.[7]
평면캠[편집]
평면캠으로 가장 많이 사용되는 것은 판캠으로, 그 윤곽이 하트형인 것을 하트캠이라고 한다.[8] 이것은 등속회전운동을 등속왕복운동으로 바꾼다. 판캠은 종동체를 밀어올릴 뿐이고, 끌어내리는 데는 중력이나 스프링의 힘을 이용한다. 내연기관의 흡배기 밸브를 움직이는 데 이런 종류의 캠이 사용된다. 평면캠의 또 하나는 홈캠으로, 이것은 종동체를 확실하게 밀어올리고, 또 끌어내릴 수가 있다. 확실하게 운동을 전하는 캠을 확동캠이라고 한다. 직동캠도 캠의 왕복운동에 의해서 종동체는 연속왕복운동 또는 간헐적 왕복운동을 한다.[9]
입체캠[편집]
입체캠은 실체캠이라고도 하며, 가장 간단한 것은 경사판캠이다. 이것은 종동체가 사인(sine) 운동을 한다. 원통캠은 원통 표면에 홈을 낸 것으로, 원통이 회전하면 그 홈에 따라서 피동체가 원통축에 평행한 면내에서 왕복운동을 하며, 모선을 따라 종동체에 운동을 시킨다. 또, 원뿔 표면에 홈을 낸 것을 원뿔캠이라고 하며, 역시 모선을 따라 종동체에 왕복운동을 시킨다. 구면캠은 구의 표면에 홈이 파져 있는 캠으로, 구가 회전하면 돌기는 홈의 움직임에 따라 좌우로 움직여서 수직축은 특수한 진동을 한다.[9]
- ↑ 한신학 han thelolgy, 〈캠 CAM〉, 《네이버 블로그》, 2015-11-27
- ↑ 〈캠〉, 《위키백과》
- ↑ 비행, 〈기계요소-캠〉, 《네이버 블로그》, 2007-09-02
- ↑ 족구를좋아하는사이트, 〈cam(캠)〉, 《네이버 블로그》, 2014-12-02
- ↑ 〈캠(cam)〉, 《사이언스올》
- ↑ 애벌레, 〈(OMRON_MC) 단축동기화제어_캠 동작〉, 《네이버 블로그》, 2019-08-30
- ↑ 〈캠 ( cam )〉, 《학생백과》
- ↑ 인생수업, 〈회전운동 <-> 직선운동〉, 《네이버 블로그》, 2011-06-08
- ↑ 9.0 9.1 〈캠 ( cam )〉, 《두산백과》
참고자료[편집]
- 〈캠〉, 《위키백과》
- 〈캠 ( cam )〉, 《두산백과》
- 〈캠 ( cam )〉, 《학생백과》
- 〈캠(cam)〉, 《사이언스올》
- 비행, 〈기계요소-캠〉, 《네이버 블로그》, 2007-09-02
- 인생수업, 〈회전운동 <-> 직선운동〉, 《네이버 블로그》, 2011-06-08
- 족구를좋아하는사이트, 〈cam(캠)〉, 《네이버 블로그》, 2014-12-02
- 한신학 han thelolgy, 〈캠 CAM〉, 《네이버 블로그》, 2015-11-27
- 애벌레, 〈(OMRON_MC) 단축동기화제어_캠 동작〉, 《네이버 블로그》, 2019-08-30
같이 보기[편집]
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경사각 • 너클암 • 너클 조인트 • 로어암 • 사륜조향 • 스러스트 • 스러스트 각 • 스티어링(조향장치) • 스티어링너클(너클) • 스티어링박스 • 스티어링 샤프트 • 스티어링암 • 어퍼마운트 • 어퍼암 • 전경각 • 전륜조향 • 조향축 • 캐스터 • 캠버 • 캠버각 • 킹핀 • 킹핀 경사각 • 킹핀 오프셋 • 토우 • 후경각 • 후륜조향 • 휠 밸런스 • 휠 얼라인먼트
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| 서스펜션
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가변댐퍼 • 댐퍼(제진기) • 더블위시본 서스펜션 • 마운트 • 매직 바디 컨트롤 • 서스펜션(현가장치) • 서스펜션암(컨트롤암) • 쇼크업소버 • 스트럿 서스펜션 • 액티브 서스펜션 • 에어매틱 • 에어서스펜션 • 에어스프링 • 코일스프링 • 판스프링 • 플레이너 시스템 • 하시라 • 현가상질량 • 현가하질량
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| 흡배기장치
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매연저감장치 • 배기 • 배기음 • 배기장치 • 배출 • 에어덕트 • 흡기 • 흡기장치 • 흡배기 • 흡배기장치 • 흡입
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