프로펠러 샤프트(propeller shaft)
프로펠러 샤프트(propeller shaft)는 변속기로부터 구동축에 동력을 전달하는 추진축이다. 자재 이음과 슬립 이음으로 되어 있으며, 휠 밸런스가 맞지 않을 경우 차체 진동의 주요 원인이 된다.
프로펠러 샤프트는 뒷바퀴굴림(FR)이나 네바퀴굴림(4WD) 차량에서 트랜스미션을 통해 받은 엔진의 동력을 차량 뒤쪽의 차동기어까지 전달하는 긴 축이다. 앞바퀴굴림(FF) 자동차나 리어엔진 뒷바퀴굴림(RR) 자동차는 엔진과 차바퀴축이 서로 가까이 있으므로 사용할 필요가 없다. 재료는 강한 회전력에도 비틀림을 견딜 수 있도록 속이 빈 강관을 사용하지만, 연비나 동력전달 성능의 향상을 위해 합금, 탄소섬유 등의 복합 소재를 쓰기도 한다.
보통 변속기쪽과 차동기어쪽의 두 부위로 나뉘며, 센터베어링을 써서 두 부위를 연결한다. 프로펠러 샤프트를 변속기 및 차동기에 연결할 때는 유니버설 조인트를 사용하는데, 유니버셜 조인트는 노면의 충격 등에 의해 변속기 및 차동기어의 상하 위치가 변화하는 것을 막아 준다.
참고자료[편집]
- 〈프로펠러샤프트 ( propeller shaft )〉, 《두산백과》
- 〈프로펠러 샤프트 ( propeller shaft )〉, 《자동차용어사전》
- wlsrntkfrn, 〈프로펠러샤프트〉, 《네이버 블로그》, 2010-04-09
- 엠에스리, 〈자동차의 구동계 부품 (드라이브 샤프트, 프로펠러 샤프트, 유니버설 조인트)〉, 《네이버 블로그》, 2020-12-21
같이 보기[편집]
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