중량

중량은 자동차의 무거운 정도를 의미한다. 대표적으로 공차중량, 총중량, 건조중량, 적차중량 그리고 적재중량이 있다.

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종류

공차중량

공차중량은 자동차의 순수한 기본 무게를 의미하며 차의 내장재 등을 전부 들어낸 뼈대의 무게가 아닌, 외장재와 내장재 등을 탑재해 바로 주행이 가능한 상태의 무게를 말한다. 공차중량은 실제 완성된 차량의 무게를 표시하기 위한 것인 만큼 산출할 때 자동차의 뼈대와 엔진, 트랜스미션, 흡배기 관련 설비, 내장재 등 차의 뼈대 부분은 기본이며, 엔진오일, 냉각수, 미션 오일, 브레이크 오일, 파워스티어링 오일 등 기본 오일류, 연료를 차량의 설명서에 기재된 최대 용량만큼 탑재한 상태로 측정한다. 쉽게 말해 사람이 시동걸고 출발하기 전 상태의 자동차 무게라고 할 수 있다. 공차중량을 아는 것은 연비의 계산 등 자동차 성능을 산출할 때 매우 중요한데, 공차중량을 알아야 차량 총중량을 계산할 수 있고, 이론적인 차량 총중량이 아닌 실제적인 차량의 평균 중량 계산도 가능하다. 또한 공차중량 또는 이를 기준으로 작성하는 차량 총중량은 차량을 법적으로 다룰 때에도 중요한 분류가 되는 만큼 자동차의 설명서에 반드시 기대하는 중요한 정보 가운데 하나가 된다. 출고된 차량 그대로의 상태와 공차중량에는 차이가 있는데, 이는 연료량 같은 부분 차이가 아닌 공차중량 계산에 빠지는 옵션 부품이 있기 때문에 약간의 차이가 있을 수 있다.

총중량

총중량은 승차정원의 인원이 승차하고 최대 적재량의 물품이 적재된 상태의 자동차 중량을 말한다. 대한민국 법에 따르면 탑승자인 성인 1명의 몸무게를 65kg으로 간주하고 있으며 탑승자를 포함해 적재할 수 있는 모든 한계 용량을 더한 값이라고 볼 수 있다. 규정상 물품 최대 적재량도 포함하도록 되어있으나, 승용차는 물품적재를 목적으로 하는 차량이 아니기 때문에 탑승 인원 숫자만으로 총중량을 계산하는데, 이를 수식으로 표현하면 공차중량 + (탑승 최대 인원수＊65kg)가 된다. 예를 들어 어떤 자동차의 공차중량이 800kg에 정원이 5명인 차량이라면, 그 자동차의 총중량은 800kg + (5＊65kg) = 1125kg이 된다. 물론 차량총중량은 법적인 규정(차량 분류, 축중량 문제)과 관계가 있는 부분이기에 한두 명만 타고 다니는 자동차의 실제 중량은 그 보다는 가볍게 측정된다.

건조중량

건조 중량이란 공차 중량에서 냉각수, 각종 오일류와 연료를 제외하고 승차인원은 물론 편의사양까지 제거한 상태의 무게이다. 쉽게 말해 오로지 자동차의 기계적인 부분의 무게라고 할 수 있다. 이는 운전조건에서의 차량 중량보다 뚜렷하게 작기 때문에 사용되는 경우가 얼마 안 되지만 건조중량을 사용하면 공차중량을 사용하는 경쟁차량 대비 차중, 단위 무게당 출력 데이터값을 측정하기 용이해진다는 장점이 있다. 건조중량과 공차중량의 주요한 차이는 연료탱크의 용량과 같은 변수에서 발생하며 건조중량에 관해서는 표준이 없는 관계로 해석의 여지가 있다.

같이 보기

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