서스펜션시트

서스펜션시트(Suspension Seat)는 진동과 기계적인 충격의 경감을 목적으로 디자인을 추진한 시트이다. 주로 모터보트(high-speed watercraft), 군용트럭, 건설중장비, 임업(forestry, 林業)과 농용 차량, 산업트럭에 적용된다.

업계동향

• 메르세데스-벤츠는 일찍부터 공기 압력을 사용해 감쇠력을 변화시키는 ‘에어 서스펜션’ 기술을 사용해왔다. 특히 신형 S-클래스를 통해 적용하기 시작한 '매직 보디 컨트롤'(MAGIC BODY CONTROL) 기술은 서스펜션의 능동적 제어는 물론 앞으로 지나갈 도로 상황까지 미리 대처할 수 있다. 예컨대 먼저 차량에 탑재한 카메라가 전방의 요철을 발견한 뒤, 현재 차량의 속도와 요철까지 거리를 계산해 ‘몇 초 뒤 요철을 지나간다’는 답을 내리는 방식이다. 이에 따라 서스펜션이 요철을 지나는 순간에 부드러움과 단단함을 적절히 바꿔서 충격을 상쇄한다. 탑승자는 조용히 지나가기만 하면 그만이다.

• 캐딜락은 노면에 따라 ‘1000분의 1초’ 단위로 감쇠력을 조절하는 ‘마그네틱 라이드 컨트롤(Magnetic ride control)’ 서스펜션을 사용하고 있다.

• BMW·아우디·볼보를 비롯해 최근엔 국내 업체들도 노면 상황에 적극적으로 대응하는 서스펜션을 확대 적용하는 추세다.

참고자료

• 박현욱 기자, 〈화물차 승차감의 비결… 또 하나의 서스펜션 '시트'〉, 《상용차신문》, 2019-11-22
• 〈거실 소파처럼 흔들림 없게… 서스펜션·타이어·시트의 마술〉, 《중앙일보》, 2015-08-20

같이 보기

• 서스펜션

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