푸조 e-5008
푸조 e-5008(Peugeot e-5008)는 프랑스에 기반을 둔 자동차 회사인 푸조(Peugeot)의 7인승 전기SUV 차량이다. WLTP 기준 최장 660km의 주행거리를 갖춘 순수 전기SUV 차량으로, 유럽 C 세그먼트 시장에서 유일한 7인승 모델이기도 하다.
e-5008은 프랑스 소쇼 공장에서 생산돼 2024년 가을부터 글로벌 판매를 시작한다. 알뤼르와 GT 두 가지 버전으로 구성되며, 3종의 전기모터 중 선택 가능하다. 순수전기차 버전 외 48V 하이브리드와 플러그인 하이브리드도 출시된다.
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특징[편집]
플랫폼[편집]
e-5008은 스텔란티스의 전기차 전용 플랫폼인 STLA 미디엄(STLA Medium)을 기반으로 한다. STLA 미디엄 플랫폼은 차체 길이가 4790mm, 휠베이스 2900mm에 달하며 폭넓은 확장성을 자랑한다. e-5008은 스텔란티스 STLA 미디엄 플랫폼을 확장 적용해 세그먼트 내 최장 주행거리를 자랑하는 한편 충전시간, 주행 능력, 전력효율성, 커넥티드 서비스 등 핵심적인 영역에서 높은 수준의 경험을 제공한다. 특히 최신 플랫폼에 스텔란티스의 기술을 집약한 파워트레인과 배터리가 조화를 이뤄 운영 효율성을 한층 끌어올렸다.[1]
디자인[편집]
e-5008은 견고하고 정교한 디자인을 채택했다. 공기역학을 반영한 실루엣, 고급스러운 실내, 안전성을 갖춘 강인한 SUV 캐릭터가 돋보이는 e-5008은 SUV 본연의 역동성은 물론 푸조 최상위 세그먼트 모델로서의 세련미를 결합했다. 전면부는 차체 색상과 조화를 이루는 혁신적인 그릴과 새로운 라이트 시그니처가 특징이다.[2] 그릴은 e-5008의 전면부를 감싸는 슬림하고 우아한 검은색 띠와 어우러져 더욱 두드러진다. 헤드램프는 초소형 LED 헤드라이트를 적용했으며, GT 트림에는 교통 상황에 따라 헤드라이트를 자동 조정해 다른 운전자의 시야를 방해하지 않는 픽셀 LED 기술을 기본 적용한다. 측면부는 매끄럽고 날렵한 수직 라인으로 세련미를 더했다.[3]
실내는 e-3008 SUV를 통해 최초 소개했던 파노라믹 아이-콕핏을 채택, 헤드업 디스플레이(HUD)와 대형 중앙 터치스크린의 기능을 통합한 21인치 HD 파노라믹 스크린을 GT 트림에 기본 제공한다. 스크린 아래 적용된 앰비언트 LED 조명은 공중에 떠 있는 듯한 느낌을 주며 운전자와 조수석 동승객 모두 간편하게 접근할 수 있도록 인체공학적으로 배치했다. 대시보드 중앙에는 운전자의 기호대로 10가지 기능을 맞춤 설정할 수 있는 아이-토글이 위치한다.[4] 특히 대형 파노라믹 글래스 루프를 적용해 3열까지 밝은 채광을 누릴 수 있다. 2열은 넉넉한 휠베이스로 넓은 레그룸을 갖췄으며 60:40 비율로 폴딩이 가능한 벤치 슬라이딩 시트를 적용했다. 특히 3열 좌석에 더욱 간편하게 접근할 수 있도록 이지 액세스 시스템을 탑재, 2열 좌석 등받이에 위치한 버튼을 눌러 2열 좌석을 완전히 기울여 앞으로 밀 수 있다. 트렁크 공간은 좌석 구성에 따라 최소 259리터부터 최대 1815리터까지 확장돼 다양한 장비를 실을 수 있다.[5]
성능[편집]
e-5008의 전기모터의 경우 영구자석형 동기 모터 기술을 적용해 출력과 효율성을 끌어올렸다. 2륜구동 모델의 경우 최고출력 157kW 및 170kW 전기모터를 탑재하며, 듀얼모터 장착 4륜구동 모델은 최고 출력 237kW를 발휘한다. 배터리는 98kWh 대용량으로 1회 충전 시 최장 660km의 주행거리를 실현함과 동시에 고속충전 기준 단 10분 충전으로 100km 주행, 30분 만에 20%에서 80%까지 충전이 가능하도록 해 충전에 대한 부담도 줄였다. 토탈사와의 합작사인 ACC(Automotive Cells Company)가 프랑스 드부앙 기가팩토리에서 생산한 배터리이며, 푸조 얼루어 케어(Allure care) 프로그램을 통해 유럽 최장 수준인 8년 또는 16만km까지 성능을 보증한다.[6]
편의 밎 안전사양[편집]
e-5008에는 운전 경험을 극대화하기 위한 기술도 대거 탑재했다. 오픈AI의 생성형 인공지능 서비스인 챗GPT를 접목시킨 아이-커넥트 어드밴스드는 OK 푸조 음성 어시스턴트 기능을 통해 대화 형태로 편의 장치를 제어하고 다양한 정보를 제공한다. 4개의 카메라와 12개 센서를 기반으로 한 비지오파크 360을 옵션으로 제공해 360도 시야각을 제공해 운행 및 주차 중 예기치 못한 사고를 방지한다.[7] 이 외에도 40여개의 첨단 안전 및 편의 사양을 갖춰 운전자를 보조한다. 어댑티브 크루즈 컨트롤(스탑 앤 고 포함) 및 차선유지보조 시스템, 반자율 차선 변경, 그리고 우천 등 도로 여건에 따라 선제적으로 속도 조정을 돕는 조기 속도 제안 등 첨단 보조 기능을 포함한 드라이브 어시스트 플러스 2.0가 탑재된다.[8]
친환경 소재[편집]
푸조는 지속가능성을 실현한다는 목표 아래 e-5008에 500kg 이상의 소재를 사용했다. 전체 친환경 소재의 60%를 차지하는 친환경 강철과 알루미늄을 적극 활용하고, 친환경 소재로 생산된 폴리머 부품을 30개 이상 채택했다. 범퍼, 디플렉터, 수납함, 카펫은 재활용 플라스틱으로 제작했으며 뉴 e-5008의 외관에서는 크롬 도금 부품을 모두 제거했다.[9]
각주[편집]
- ↑ 이민우 기자, 〈동급 유일 7인승 전기 SUV…푸조 '뉴 E-5008' 공개〉, 《아시아경제》, 2024-03-22
- ↑ 김연지 기자, 〈푸조, 7인승 순수 전기 SUV '뉴 E-5008' 공개〉, 《미디어펜》, 2024-03-21
- ↑ 공지유 기자, 〈푸조, 7인승 순수 전기 SUV '뉴 E-5008' 공개〉, 《이데일리》, 2024-03-21
- ↑ 박현영 기자, 〈푸조, '뉴 푸조 E-5008' 글로벌 공개..."7인승 전기 SUV 새 기준"〉, 《주간한국》, 2024-03-21
- ↑ 박소현 기자, 〈“660km를 간다고?”…푸조, 7인승 전기 SUV ‘E-5008’ 공개〉, 《매일경제》, 2024-03-21
- ↑ 최수진 기자, 〈푸조, 7인승 전기 SUV '뉴 푸조 E-5008' 글로벌 공개〉, 《한국경제》, 2024-03-21
- ↑ 박성호 기자, 〈푸조, 3열 전기 SUV ‘E-5008’ 최초 공개〉, 《EBN산업경제》, 2024-03-21
- ↑ 배우근 기자, 〈‘뉴 푸조 E-5008’ 7인승 전기 SUV의 새 기준될까?…최장 660km 주행〉, 《스포츠서울》, 2024-03-21
- ↑ 서재근 기자, 〈푸조, 7인승 전기 SUV ‘뉴 푸조 E-5008’ 공개〉, 《헤럴드경제》, 2024-03-21
참고자료[편집]
- 〈PEUGEOT 5008 SUV | 마음대로 조절이 가능한 7인승 PEUGEOT 5008 SUV〉, 《푸조코리아 공식 홈페이지》
- 〈푸조 5008〉, 《나무위키》
- 공지유 기자, 〈푸조, 7인승 순수 전기 SUV '뉴 E-5008' 공개〉, 《이데일리》, 2024-03-21
- 김연지 기자, 〈푸조, 7인승 순수 전기 SUV '뉴 E-5008' 공개〉, 《미디어펜》, 2024-03-21
- 박성호 기자, 〈푸조, 3열 전기 SUV ‘E-5008’ 최초 공개〉, 《EBN산업경제》, 2024-03-21
- 박소현 기자, 〈“660km를 간다고?”…푸조, 7인승 전기 SUV ‘E-5008’ 공개〉, 《매일경제》, 2024-03-21
- 박현영 기자, 〈푸조, '뉴 푸조 E-5008' 글로벌 공개..."7인승 전기 SUV 새 기준"〉, 《주간한국》, 2024-03-21
- 배우근 기자, 〈‘뉴 푸조 E-5008’ 7인승 전기 SUV의 새 기준될까?…최장 660km 주행〉, 《스포츠서울》, 2024-03-21
- 서재근 기자, 〈푸조, 7인승 전기 SUV ‘뉴 푸조 E-5008’ 공개〉, 《헤럴드경제》, 2024-03-21
- 최수진 기자, 〈푸조, 7인승 전기 SUV '뉴 푸조 E-5008' 글로벌 공개〉, 《한국경제》, 2024-03-21
- 이민우 기자, 〈동급 유일 7인승 전기 SUV…푸조 '뉴 E-5008' 공개〉, 《아시아경제》, 2024-03-22
같이 보기[편집]
