내장재
내장재(內裝材)는 건축물에 사용되는 용어로, 주로 건축물의 내부에 대한 마무리와 장식을 하는 데 쓰는 재료를 말한다. 내장재는 내부 공간의 기능과 요구되는 각 성능을 충족시키며, 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위한 소재로서, 풍우(風雨) ·한서 ·일사(日射) ·불 ·열 ·소음의 차단 구실을 한다. 자동차에서는 자동차의 내부를 마무리하거나 장식하기 위한 재료를 의미한다.
개요
내장재는 그 공법과 사용재료에 따라 구조체 자체로서 내장을 겸하게 하는 경우도 있으나, 일반적으로 구조체와는 별도로 붙이거나 발라 마무리한다. 대부분 각종 소재로 된 판형재료(板形材料)가 주가 되어 면을 이루게 하는 것이 많으며, 이들의 내구성 ·질감(質感) ·촉감 등 각종 요구 성능을 충족시키는 것이어야 한다.[1] 자동차에서도 내장재의 의미는 건축물에서 사용되는 것처럼 자동차의 내부를 마무리하거나 장식하기 위한 재료를 의미한다. 대중교통 차량 내장재는 버스 등 대중교통 차량 내 장착되는 부분품으로서 그 종류와 형태, 재질이 매우 다양하여 대표적으로 의자, 옆면 판(Side Interior Panel), 바닥재, 천장재, 실란트 등이 있다.[2] 인테리어 내장재를 부르는 명칭도 따로 존재하는데, 천장 내장재는 헤드라이너(Headliner), 도어 내장재는 도어트림(Door trim)이라고 부른다. 주로 플라스틱 또는 섬유를 사용해 인테리어의 품질을 높이고, 사고가 났을 때 충격과 마찰을 줄여 상해를 방지하는 역할을 한다.[3]
사용되는 부품
헤드라이너
헤드라이너(Headliner) 또는 헤드 라이닝(Head lining)은 자동차 천정 부분에서 외부소음 및 진동을 저감하고 실내 발생 소음을 흡수하는 기능을 가진 장치를 말한다. 엷은 완충재가 들어 있어 실내의 분위기를 높이고 있다. 클립이나 사이드 루프레일 또는 접착제로서 천장에 고정되어 있으며, 비닐, 면 등의 여러 가지 재질이 있고 외부로부터의 온도 변화에 대한 단열재 구실도 겸한다.[4] 충돌사고 발생 시 승객의 머리 손상을 방지해 주는 주요 부품이다.[5]
도어트림
도어트림은 도어를 구성하는 금속이나 플라스틱으로 가공한 도어 패널을 감싸고 있으며 실내 장식뿐 아니라 차음(遮音), 흡음(吸音), 충돌할 때 승객 보호 등의 기능을 가진다. 구조에 따라 도어 패널에 트림을 붙이기만 한 넓적한 도어트림과 암레스트 등을 일체로 성형한 성형(成形) 도어트림으로 나누어진다. 평면적인 도어트림에서 팔걸이 등을 일체로 성형, 조합한 입체적인 성형 도어트림(melded door trim)은 내장이 호화롭고 동시에 공간의 이용이 가능하다. 도어트림은 자동차의 실내 미관을 향상하는 것은 물론 안락하고 쾌적한 운전 공간을 마련해준다. 또한 주행 중에 발생할 수 있는 외부 충격으로부터 운전자와 승객을 보호하며, 각종 수납공간, 안전장구, 전자 장비 등을 설치하는 공간이기도 하다. 그동안 도어트림에는 도어를 열고 창문을 수동으로 작동하는 기능만 있었지만 최근에는 센터부에 별도의 원단을 부착하거나 곡면으로 형상화한 인체공학적인 설계 및 감성적인 디자인, 맵 포켓 같은 수납공간과 암레스트, 파워윈도우 스위치 등의 편의 사양이 강조되고 있다. 더불어 측면 충돌에 의한 탑승자 보호를 위한 안전장치 및 리사이클을 고려한 친환경적 소재의 적용 같은 변화도 이루어지고 있다. 차량의 인테리어를 위해 취향에 맞추어 다른 제품으로 바꾸기도 하지만 교체가 불가능한 차량도 있어 확인이 필요하다.[6][7][8][9]
자동차 시트
자동차 시트는 탑승자의 신체와 가장 많은 부분이 닿는 곳이며, 안전에 있어서 가장 중요한 부품이다. 자동차 시트는 단순히 운전자나 동승자의 승차감뿐 아니라 편의와 안전, 건강까지 직결되는 중요한 자동차의 기능 중 하나이다. 장거리 운전 시 운전자의 피로도 등 컨디션에 가장 큰 영향을 주는 요소 중 하나도 바로 시트라고 할 수 있다. 예전에는 쿠션을 허리에 놓거나 방석을 깔고 앉기도 했지만, 요즘은 다양한 자동차 시트가 개발되어 운전자의 피로도 및 안정적인 자세 유지까지 도와주고 있다.[10] 불과 20~30년 전만 하더라도 자동차 시트는 그저 단순한 의자의 기능만을 수행할 뿐이었다. 그 때문에 장시간 차량 이용 시 운전자와 탑승자들은 몸이 쉽게 피로해지고, 특히 허리에 무리가 많이 가해져 통증이 생기거나 디스크와 같은 질병을 얻기도 했다. 하지만 오늘날에는 여러 가지 인체공학적 자동차 시트가 개발되어 장거리 주행 시에도 피로를 적게 받고, 고속주행이나 급격한 코너링을 할 때도 안정적인 자세를 유지할 수 있도록 해주는 등 탑승자의 편의를 고려한 특수 목적의 자동차 시트들이 늘어나면서 자동차 구매 시 중요한 선택 요소로 자리 잡고 있다.[11]
필러
A필러
A필러는 자동차 프런트 윈도와 사이드 윈도의 중간에 있는 필러이다. 프런트필러(front pillar)라고 부르기도 한다. A필러는 전면의 유리 창문을 지탱하는 좌우 양 끝의 기둥으로, 전방에서 충동 시의 충격을 견디며 운전자의 생존 공간을 확보해주는 매우 중요한 역할을 한다. 그러나 더욱 큰 강도를 확보하기 위해 A필러의 두께를 너무 굵게 만들게 되면 좌우 전방의 시야를 가리게 되기 때문에, 적절한 밸런스로 설계해야 한다.[12] A필러는 차체 전면 유리 양옆에 있는 기둥으로 차량 전면 충돌 시 A필러가 있는 영역 이상으로 찌그러지는 것을 막아 내부로 밀려드는 대시보드나 타이어 휠 등이 운전자를 덮치는 것을 막아주기도 한다.[13]
B필러
B필러는 앞뒤 도어의 중간에 있는 필러이다. 센터필러(center pillar) 또는 사이드필러(side pillar)라고도 불린다. B필러는 측면에서 발생할 수 있는 사고로부터 운전자를 보호해준다. 또한 차체와 지붕을 지지하는 기둥 역할과 차량 전복 시 차량 하부가 내려앉아 탑승자가 피해를 입지 않도록 보호해주는 역할도 한다.[13] B필러는 앞 좌석과 뒷 좌석 사이에 있는 기둥으로 측면에서의 충돌 시 안전성에 매우 크게 관여하고 있으며 지붕을 지탱해주거나, 리어 도어의 한지 부분의 지탱, 시트 벨트의 하중을 지탱하는 등의 매우 중요한 역할을 하고 있다.[12] A필러가 자동차 전면 충돌에서 발생하는 충격을 완화시켜준다면, B필러는 차량 측면에서 발생하는 사고 발생 시 충격을 분산시킨다. 또한, 운전자의 안전벨트를 고정하는 부분이기도 한데 이로 인해 B필러가 없는 오픈카의 경우 전복 사고가 발생하면 탑승자가 굉장히 큰 위험에 노출될 수 있다.[14]
C필러
C필러는 리어 도어와 리어 윈도 사이의 필러이다. 리어필러(rear pillar)라고도 부른다. C필러는 차 후미에서 트렁크와 천정을 이어주는 기둥으로, 후방에서 발생할 수 있는 사고로부터 충격을 완화시켜 뒷좌석 탑승자의 안전을 지켜 준다. 주로 전방 충돌 사고가 많아 A필러가 가장 중요하지만, 차량 전복 시에는 모든 필러가 중요한 역할을 한다.[15] C필러는 운전자의 시야와는 상관없는 위치로 차량의 개성에 따라 다양한 디자인이 반영될 수 있고, 일반적인 세단은 C필러까지 있으며, 왜건, 미니밴, 7인승 이상의 SUV 차량에는 D필러까지 있다.[14] 고급차 등에서는 뒷좌석에 승차하고 있는 탑승자의 얼굴을 보이지 않게 하기 위해 굵게 설계되어 있는 경우도 있다.[12]
각주
- ↑ 〈내장재〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 〈자동차 내장재〉, 《생활환경정보센터》
- ↑ 현대자동차그룹, 〈알아두면 쓸 데 있는 자동차 용어 사전〉, 《현대자동차그룹홈페이지》, 2020-02-27
- ↑ 〈헤드 라이닝〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 생기원, 〈성현산업(주),(헤드라이너 조립라인에 생산혁신)〉, 《네이버 블로그》, 2011-09-07
- ↑ 〈도어 트림〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 〈도어트림〉, 《카이스(주)》
- ↑ 〈성형 도어 트림〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ 김종율 기자, 〈자동차의 인테리어 부품, 진화는 끝이없다〉, 《오토모티브리포트》, 2018-07-28
- ↑ 현대트랜시스, 〈자동차 시트에 대한 모든 것!〉, 《네이버 포스트》, 2021-03-02
- ↑ 〈승차감을 결정 짓는 자동차 시트의 종류와 특징〉, 《내 차 사랑 블로그》, 2014-09-16
- ↑ 12.0 12.1 12.2 카앤조이 reze2010, 〈필러란? A필러와 B필러, C필러 그리고 필러리스의 의미를 알아봅니다.〉, 《티스토리》, 2016-07-21
- ↑ 13.0 13.1 분당PPF 및 썬팅전문, 〈A필러? B필러? 자동차 필러가 뭔지 알아보자!〉, 《네이버 블로그》, 2020-01-20
- ↑ 14.0 14.1 ALL ABOUT CAR, 〈초보운전 필독! 안전과 직결된 자동차 필러의 모든 것〉, 《Bullsone Love My Car》, 2021-02-02
- ↑ 장영성 기자, 〈(내 車 사용설명서) 자동차 ‘필러’ 무슨 역할 하나〉, 《이코노믹리뷰》, 2018-02-24
참고자료
- 〈내장재〉, 《네이버 지식백과》
- 〈자동차 내장재〉, 《생활환경정보센터》
- 현대자동차그룹, 〈알아두면 쓸 데 있는 자동차 용어 사전〉, 《현대자동차그룹홈페이지》, 2020-02-27
- 〈헤드 라이닝〉, 《네이버 지식백과》
- 생기원, 〈성현산업(주),(헤드라이너 조립라인에 생산혁신)〉, 《네이버 블로그》, 2011-09-07
- 〈도어 트림〉, 《네이버 지식백과》
- 〈도어트림〉, 《카이스(주)》
- 〈성형 도어 트림〉, 《네이버 지식백과》
- 김종율 기자, 〈자동차의 인테리어 부품, 진화는 끝이없다〉, 《오토모티브리포트》, 2018-07-28
- 현대트랜시스, 〈자동차 시트에 대한 모든 것!〉, 《네이버 포스트》, 2021-03-02
- 〈승차감을 결정 짓는 자동차 시트의 종류와 특징〉, 《내 차 사랑 블로그》, 2014-09-16
같이 보기
