운전석

운전석은 자동차를 운전하는 사람이 앉는 좌석을 말한다. 대한민국과 미국을 비롯해 전 세계 대부분 국가에서는 좌측 운전석과 우측통행이 일반적이다. 하지만 영국과 일본 등 우측 운전석과 좌측통행을 하는 국가도 약 20% 정도 된다.

구조

가속페달

가속페달은 자동차 운전장치의 한 종류로 기관으로 공급되는 가솔린과 공기의 양을 조절하여 기관의 회전을 빠르게 하는 장치이다. 엑셀러레이터페달이라고도 한다. 카뷰레터와 연동되어 기관으로 들어가는 가솔린과 공기의 양을 조절한다. 이 페달을 밟으면 기관의 회전이 빨라져 자동차의 속도가 증가한다. 페달 조작은 발뒤꿈치로 받치고 발끝으로 밟는다. 페달에 발을 올려놓았을 때는 발이 안정된 상태가 되게 좌석의 위치를 조절한다.

브레이크페달

브레이크페달은 운전자가 제동을 하기 위해 발로 조작하는 페달이다. 자동차의 스티어링휠 중심으로 내려보면 거의 가운데에 있으며 가속페달 바로 왼쪽에 위치한 넓은 직사각형 모양이다. 지렛대의 원리를 이용한 것으로, 작용점을 중심으로 설치되어 페달을 밟으면 고정점에서 푸시로드에 작용하는 힘이 마스터 실린더의 피스톰을 밀어 유압이 발생되고, 이 유압은 각 휠 실린더에 일정하게 전달된다.

계기판

계기판은 속도, 엔진회전수, 연료 잔량, 냉각수 온도, 엔진오일 온도, 주행거리, 각종 경고등 등 자동차 운전에 필요한 정보를 표시하는 부분이다. 최근 고해상도 TFT LCD로 아날로그 계기를 대체한 디지털 계기판이 고급차를 중심으로 증가하는 추세이다.

스티어링휠

스티어링 휠은 운전대를 말한다. 바깥쪽의 테를 스티어링 림, 가운데 부분을 스티어링 허브, 림과 허브가 연결된 부분을 스티어링 스포크라고 한다. 경적의 의미로 쓰는 크락션은 경음기 전문회사 클랙슨(Klaxon)의 일본식 발음인 '쿠락숀'에서 온 말이다. 클랙슨은 경음기 또는 경적을 울린다는 뜻으로 쓴다.

스티어링 컬럼

스티어링컬럼은 스티어링 축을 둘러싼 외관이다.일반적으로 방향지시등 레버와 와이퍼 레버가 여기에 달린다. 헤드램프 스위치, 기어 레버, 키 실린더가 있기도 한다. 일반적으로 딱딱한 플라스틱을 쓰지만, 가족을 쓰는 경우도 있다.

센터 콘솔

운전석과 조수석 사이에 튀어나온 부분이다. 기어 레버, 파킹 브레이크, 인포테인먼트 시스템 컨트롤러, 주행모드 버튼 등이 있다.

변속기

변속기는 자동차의 엔진에서 발생하는 동력을 바퀴까지 전달하기 위한 장치로, 엔진과 함께 묶여 파워트레인을 구성한다. 과거에는 수동 변속기와 자동 변속기의 두 종류만 존재했지만, 현재는 기술의 발달과 더불어 해외에서도 다양한 차량들이 수입되면서 다양한 형태의 변속기를 볼 수 있다.

주차 브레이크

주차 브레이크는 주차 시 차량의 밀림을 방지하기 위해 사용된다. 일반적으로 운전석과 조수석 사이에 위치한다. 사이드 브레이크는 주로 오랜 시간 자동차를 정차 또는 주차 할 때 사용한다. 차량에 따라서 운전석 아래 좌측에 위치해 발로 조작할 수 있도록 되어 있는 경우도 있다.

위치

우측

좌측

18세기 말 미국에서 넓은 대륙을 횡단하던 마차를 운전하는 사람들을 팀스터라고 불렀다. 팀스터는 여러 마리 말을 이용해 많은 짐을 실은 대형마차를 끌게 했는데, 좌석 없이 맨 뒤 오른쪽에 있는 말에 앉아 채찍으로 말들을 조정하며 대륙을 횡단했다. 이들은 매우 긴 채찍을 사용해 여러 말을 동시에 채찍질을 했기 때문에 항상 그들은 오른쪽은 위험한 곳이었다. 이들은 본인들이 끄는 마차 속도도 높고 채찍의 위험이 있다는 것을 인지하고, 자체적으로 우측통행을 시작했고, 이것은 전국적으로 확산되었다. 결국 미국은 1792년 펜실베니아를 시작으로 우측통행을 법으로 시행했다. 좌측통행을 하던 유럽도 우측통행을 시작하게 되었다. 발단은 프랑스였는데 왜 좌측통행이 아닌 우측통행을 시작했는지에 대한 이뉴는 명확하지 않지만 세 가지 정도를 추정해볼 수 있다. 하나는 프랑스혁명을 이끈 사람들이 교황의 권고사항을 듣기 싫어했다는 이야기이고, 다른 하나는 프랑스가 영국이 하는 방식을 따라하기 싫어서라는 이야기다. 마지막은 나폴레옹이 왼손잡이라서 우측통행을 지시했다는 것이다. 이 세 가지 중에서 어떤 이유가 맞는지 모르지만, 나폴레옹이 정복한 유럽 국가들은 무조건 우측통행을 했고, 나폴레옹이 물러간 뒤에도 이는 계속 이어졌다. 이후, 20세기 독일이 유럽 국가들을 정복하면서 우측통행은 유럽에서 완전히 정착되었다.

같이 보기

• 운전
• 좌석

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