특수철도차량은 특수 사용을 목적으로 제작된 사고복구용차, 작업차, 시험차 등으로서 동력차와 객차 및 화차에 속하지 않는 철도차량을 말한다. 비영업차라고도 호칭된다.
종류
열차 운행이 끝나고 모두가 잠든 시간부터 바쁘게 움직이는 열차가 있는데 선로를 점검하고 정비 보수하는 노란색 철도보선 차량이 있다.
- 레일 탐상차(rail flow Detection Car) : 시속 약 60Km로 주행하며 레일의 균열, 결함 및 마모 양을 초음파를 이용해 정밀하게 검측하는 장비이다.
- 궤도 검측차(track Inspection Car) : 궤간과 수평, 고저 방향 및 레일의 마모상태를 정밀하게 검측하는 차량이다.
- 레일 연마차/ 레일 밀링차(Rail Milling Car) : 손상된 레일 표면을 연삭하여 소음 및 진동을 감소시켜 열차의 승차감을 향상시켜주는 장비이다.
- 멀티플 타이탬퍼(Multiple Tie Tamper) : 레일 아래 밸러스트를 다지거나 궤도의 줄 맞춤과 면 맞춤, 수평 등를 바로잡는 장비이다.
- 밸러스트 레귤레이터 (Ballast Regulator) : 삽날이라는 장치를 이용해 레일을 따라 자갈을 정리하고 자갈을 보충해 주기도 한다.
- 밸러스트 콤팩터(Ballast Compactor) : 도상의 저항력과 응집력을 강화하기 위해 도상표면과 어깨를 동시에 다져주는 장비이다.
- 궤도 모터카(rail motor car) : 선로 작업시 작업원과 기재 수송 등의 운반 하역작업을 하는 장비이다.
- 궤도 안정기(Dynamic Track Stabilizer) : 궤도 작업 후 이완된 도상 층에 강한 진동과 수직 힘을 가하여 빈 공간을 줄이고 밀도를 높이는 장비이다.
- B2S트랙머신(Ballasted to slab) : 콘크리트 도상으로 개량 시 콘크리트 판넬을 운송 및 부설하는 장비이다.
- 고압 살수차(road flusher) : 레일 및 침목, 도상, 벽체 등을 고압살수 및 배수 흡입 작업으로 터널 내 환경을 개선해 주는 차량이다.
- 분진 흡입차 (Road Cleaning Car) : 지하철 터널 내 먼지, 미세먼지를 제거하는데 특화된 차량이다.
- 종합검측차(Inspection car) : 궤도, 전차선, 신호 통신 분야를 동시에 측정하여 철도건설 및 유지 보수 자료를 수집 관리하는 차량이다.
- 슈나벨카(Schnabel car) : 2대의 차량이 1조로 되어 있고 최대 165톤의 변압기를 직접 연결 고정시키며 안전을 위해 25~30km/h의 낮은 속도로 운행한다.
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같이 보기
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