씨앤위에(先越, 선월, xiān yuè)는 중국 E-모빌리티(E-mobility) 제품 및 서비스 제공 업체인 이치신터(一汽新特, FAW SITECH) 또는 신터모터스(新特汽车, SITECH)의 연합 창시자 겸 대표이사이다. 그는 중국 에너지 인터넷 전체 생태 기업인 디엔쫭주식(电桩股份, diàn zhuāng gǔ fèn, 电庄)의 설립자이자 총재 겸 대표이사도 맡아 근무하고 있다. 이 회사는 국가 빅 데이터 센터 및 스마트 리소스 우위에 의존하는 효율적이고 독립적인 전기 자동차 연구개발 능력을 갖춘 전기 모빌리티 제품 및 서비스 공급 업체이다. 당사는 국내 신흥 글로벌 스마트 전기차 디자인, 연구개발 및 제조업체로서 전체 생태 서비스 공급자라고도 한다.
2008년 그는 마케팅을 위해 전통적인 자동차 홍보와 인터넷을 결합하는 회사를 설립했으며, 2014년 9월 청두신에너지디엔쫭테크놀로지유한회사(전 베이징디엔쫭테크놀로지유한회사)를 설립하였다. 2018년 5월 그는 신터를 이끌고 보쉬차이나(博世中国)와 종합적인 전략적 협력을 통해 자율주행 비즈니스를 개발했다. 같은 달에 그는 신터모터스 연합 이치승용차(新特汽车联合一汽轿车), 차이나모바일(中国移动), 유럽경제발전일체화발전위원회(欧洲经济发展一体化发展委员会(AEI)) 등 기타 관련 기업을 이끌고 전기 스마트 공유 모빌리티 산업 연맹을 시작했다. 그는 2015년에 시나(新浪)의 “올해의 중국 10대 경제인” 후보로 선정되었으며, 2015년 쓰촨성 경제 영향력 있는 인물 시상식에서 쓰촨성 산업 통합 혁신상을 받았다.[1]
주요 사업[편집]
신터모터스[편집]
최초 출시된 신터 DEV 1(SITECH DEV 1)
이치신터(一汽新特) 또는 신터모터스(新特汽车)는 2017년 9월 1일에 설립되었으며, 설립 당시 공식 회사명은 구이안신구신터전동자동차공업유한회사(贵安新区新特电动汽车工业有限公司)이다. 2019년 5월 신터자동차는 B 라운드 파이낸싱을 완료했으며, 이 라운드는 중국 충칭(重庆) 창서우구(长寿区)의 관련 산업 자금이 주도하고 많은 기관이 투자에 참여하였지만 특정 자금 조달 금액은 발표되지 않았다. 신터모터스의 첫 번째 제품은 2018년 10월 중궈이치(中国一汽, China FAW)의 양산 및 납품을 통해 인도되었으며, 납품량은 2년 연속 신흥 자동차 제조업체 상위 5위에 올랐다. 신흥 자동차 제조업체를 위한 가장 광범위한 오프라인 채널을 보유하고 있는 첫 번째 제품이다. 전국 오라인 인터넷 예약 차량 번호판을 보유한 신흥 제조업체로서 신흥 자동차 제조업체의 첫 번째 단계에 완전히 진입했다.
이 회사는 중국 길림성 창춘에 본사를 둔 중국 최초로 설립된 국유 대형 자동차 제조 기업인 이치자동차(第一汽车, 제일자동차, dì yī qì chē, FAW)의 자회사이다. 자사 제품은 가장 큰 시장 부문에서 스마트하고 경제적인 전기차에 중점을 두고 있다. 당사의 핵심에는 광범위한 3, 4, 5단계 시장과 스마트 전기자동차+모빌리티+자동차 인터넷 소비 생태계가 포함되어 있다. 회사의 주요 인물은 연합 창시자 겸 대표이사인 씨앤위에(先越, xiān yuè)이며, 그는 중국 에너지 인터넷 전체 생태 기업인 디엔쫭(电桩, diàn zhuāng)의 총재 겸 대표이사도 맡아 근무하고 있다.
구이안신구신터전동자동차공업유한회사는 설립후 구이안신구에 본사를 두고 있었으며, 중국의 8번째 국가 신구에서 발기설립하였다. 회사는 빅 데이터 센터와 스마트 리소스의 장점을 지닌 국내 신흥 글로벌 스마트 전기 자동차 디자인, 연구개발 및 제조 업체이자 완전한 생태 서비스 제공 업체이다. 또한 설립 초기부터 글로벌 레이아웃을 시작했으며, 현재 연구개발 및 제조 센터, 기업 자본 센터, 차량 연구개발 센터, 차량 인터넷 및 스마트 모빌리티 연구개발 센터와 스타일링 디자인 센터를 설립했다.
신터모터스는 전기 자동차 회사 일뿐만 아니라 전기차 제품 연구개발 및 제조+커넥티드카 및 자율주행 애플리케이션+카 셰어링 모빌리티"를 통해 전기 모빌리티 제품 및 서비스 제공 업체를 구축하기 위해 노력하고 있다. 제품 개발, 운영 모델 및 상호 연결된 서비스에서 "전기, 스마트 및 공유"를 심층적으로 통합한다. 2018년 1월 6일 신터모터스와 이치자동차는 전기 자동차 프로젝트 협력 생산 기본 계약"을 공식적으로 서명하고 연구소의 공동 설립을 발표했다. 두 회사는 향후 새로운 전기 자동차 제품을 개발하고 생산하기 위해 협력할 것이며, 2018년 1월 11일 신터모터스는 미국 CES 전시회에서 기자회견을 열고 새로운 기업 철학과 기업 로고를 발표했다.[2][3]
사업 이념[편집]
씨앤위에는 상계미디어그룹(商界传媒集团)이 주최한 “2019년 신에너지, 신자본 산업 발전 서밋 포럼(2019新能源．新资本产业发展高峰论坛)”에 참석하여 신에너지 산업에 대한 자신의 독특한 통찰력을 표현하고 기업들이 혼란을 안내하도록 강연을 진행한 바 있다. 그의 사업 이념은 현재 첫째는 전기화의 체계와 단계별 제품이고, 두 번째로 높은 가치를 지닌 독자적 핵심 지식재산권은 차세대 자동차 지능화 네트워크 시스템을 개발했으며, 셋째는 핵심 자원을 마스터하고 핵심 라이선스 시스템을 마스터하하여 전국 모빌리티 네트워크 시스템을 구축하는 것이다. 넷째는 사용자를 위한 빅 데이터와 사물인터넷 서비스를 기반으로 충전 네트워크 생태계를 구축하며, 마지막은 자동차 채널에 가라 앉아 중국에서는 먼저 혁신적인 새로운 소매 계획을 제안하는 내용이 포함되었다. 또한 5위 일체형 생태계 폐쇄 시스템을 형성하여 업계 경쟁이 치열할 때일수록 매우 분명하다. 그는 때문에 새로운 기능은 매우 명확하며 혁신을 주도하고 감히 진정하고 생각하며, 자신의 정의를 견지하고 있다.
그의 신터는 2017년 설립 이래 지속적으로 스마트 네트워크 시스템을 구축하고 시스템 전체를 형성했으며, 혁신적인 새로운 소매점의 새로운 전략적 업그레이드를 제안한 최초의 회사이다. 핵심은 신터 전기차의 집을 짓는 것이며, 실제로 신터(新特)와 허촹(合创)의 다양한 제품을 소형화의 채널 전체를 통해 결합하는 것이다. 전국적으로 신터가 원래 자동차 대리점(4S店)의 패러다임을 바꿔 제품 판매, 모빌리티 서비스, 충전 운영 및 브랜드 스마트화를 통해 하나의 완전한 작은 폐쇄 루프가 형성되어 채널 한계점이 낮아졌다. 또한 그의 회사는 전국적으로 발전하여 2020년에는 1천 개의 자동차 대리점이 계획 중이었다.[4]
사회 활동[편집]
- 2015년 : 씨앤위에는 GMIC 글로벌 모바일 인터넷 컨퍼런스에 참석했으며 테마 포럼에서 초청 연사로 활동했다.
- 2018년 1월 : 씨앤위에는 중국 전동자동차 백인회(百人会) 포럼에 초대되어 미래 모빌리티 이론을 위한 백인회와의 공동 인터뷰를 수락했다.
- 2018년 5월 : 씨앤위에는 21세기 경제보도 ‘2018년 중국 자동차 이노베이션 서밋(2018中国汽车新创峰会)’ 원탁포럼에 초대되어 초청 연사로 활동했다. 또한 씨앤위에는 "기업가 정신" 포럼에 참석해 자신의 기업가 정신을 공유했다.
- 2018년 6월 : 씨앤위에는 2018년 아시아 소비자 가전용품 전시회(CES Asia 2018) 스마트카 포럼에 초대되어 축사를 진행하였다.[1]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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| 유럽 자동차 인물
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