조반니 아넬리

조반니 아넬리(Giovanni Agnelli)

피아트(Fiat)

조반니 아넬리(Giovanni Agnelli)는 이탈리아를 대표하는 자동차 기업인 피아트(Fiat)의 창시자이며 아넬리 가문의 투자회사인 엑소르(EXOR)의 창시자이다. 지오반니 아그넬리 혹은 조반니 아그넬리라고도 부른다.

개요

조반니 아넬리는 1866년 이탈리아 빌라페로사의 부유한 상류 가정에서 태어났다. 아넬리는 군사학교에 다녔으며 1892년 제대하였다. 조반니 아넬리는 유럽의 여러 나자 중에 자신의 모국인 이탈리아의 자동차 공업이 제일 낙후된 것을 알고 1899년 아넬리의 주도하에 귀족, 은행가 등 친분이 두터운 8명의 부호들과 함께 토리노 이탈리아 자동차 회사(Fabbrica Italiana Automobili Torino)를 설립하였다. 1899년 7월 11일에 설립한 피아트는 당시 이탈리아 유일의 자동차 회사였다. 피아트는 1900년 코르소 단테지역에서 당시 150명의 직원이 24대의 피아트 3 1/2HP 생산을 시작으로 역사가 시작된다. 1904년엔 피아트의 설립자 중 한 명인 비스카레티(Biscaretti)에 의해 파란 원형의 모양을 지닌 피아트의 첫 엠블럼이 탄생한다. 이후 조반니는 자동차는 결코 부자들의 전유물이거나 레이스만을 위해 존재해서는 안 되며 대중들이 탈 수 있는 값싸고 성능이 좋은 자동차를 만들어야 한다는 취지 아래 1908년 값싼 소형차 티포(Tipo)를 만들었으며 직렬 4기통 1.8L 엔진은 10㎞/L의 높은 연비를 가져 이 모델은 큰 인기를 얻게 되었으며 미국에 피아트 오토모빌 코퍼레이션을 설립한 뒤 승용차는 물론 상용차, 선박, 엔진, 트럭 등으로 사업영역을 확장해갔다. 1917년에는 회사명을 머릿 글자를 딴 지금의 "피아트"(FIAT)로 바꾸고 자동차 외에 농업기계, 철도차량, 선박기관, 항공기, 원자력, 우주개발, 제철, 석유, 건설에 이르기까지 다각경영을 하는 이탈리아 최대의 기업이 되었다. 피아트는 이탈리아 자동차 생산의 80%를 차지하며 이탈리아 군대와 북대서양조약기구(NATO)의 무기 생산에도 깊은 연관을 맺고 있는 민간 기업으로 1차 세계대전을 통해 성장해 이탈리아 3대 기업 중 하나가 되었다. 1922년에는 당시 유럽 최대 규모로 옥상에서 레이싱카도 시험주행할 수 있는 링고토 공장 문을 열어 이탈리아 자동차 산업 역사에 한 페이지를 장식하기도 했다. 조반니는 1927년 현재 엑소르의 기초인 IFI(Istituto Finanziario Italiano)를 설립하였다. 전쟁이 끝나고 조반니 회장은 미국으로 가서 헨리 포드와 만났다. 미국의 포드 공장을 방문해 자동차 대량 생산 기술을 습득하고 생산의 효율성을 극대화하면서 노동자들의 복리 증진에도 힘을 썼다. 이후 고국으로 돌아와 1936년 피아트 500으로 부르는 토폴리노(Topolino)를 출시했다. 토폴리노는 이탈리아 어로 "작은 쥐"를 뜻한다. 배기량 570㏄의 엔진은 최고출력 13마력을 냈고 1L 당 17㎞를 달릴 수 있어 경제적이었다. 최고 속도는 시속 85㎞. 작은 쥐처럼 이탈리아 시내 곳곳을 민첩하게 누볐다. 1945년 12월 16일 사망했으며 2001년 유럽 자동차 명예의 홀에 입성하고 2002년 자동차 명예의 전당에 입성했다.

같이 보기

• 피아트

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