카를 마이바흐(Karl Maybach)
마이바흐 브랜드 공동창시자
카를 마이바흐(Karl Maybach)는 독일의 자동차 엔지니어이며 유명한 엔진과 승용차 브랜드 마이바흐의 창시자이다.
제조업체 마이바흐 모토렌바오 게엠베하(Maybach Motorenbau GmbH)의 공동창시자이다.
생애
카를 마이바흐는 1879년에 독일의 유명한 엔진 디자이너이자 아버지인 빌헬름 마이바흐와 어머니 베르타 빌헬미나 하바마스(Bertha Wilhelmine Habermaas)의 장남으로 독일의 쾰른(Cologne-Deutz)에서 태어났다. 1897년에 고등학교를 졸업한 뒤에 1900년까지 다임러 모토렌바우 게젤샤프트(Daimler-Motoren-Gesellschaft, 한국어:다임러 엔진 회사)와 마시넌파브릭 에슬링겐(Maschinenfabrik Esslingen, 한국어:에슬링겐 기계공장)에서 현장 실무 경험을 쌓았으며 그 뒤 슈투트가르트에 있는 왕립제조엔지니어링학교(Royal Construction Engineering School)에 진학하여 기계엔지니어링을 전공하고 1902년에 졸업하였다.
학교를 졸업한 뒤 디자인 엔지니어로 베를린에 있는 루트비히 루우바(Ludwig Loewe & Co)와 포츠담(Potsdam)에 있는 중앙과학기술연구오피스(Central Office for Scientific and Technological Studies)에서 한동안 근무하다 프랑스와 영국으로 건너가서 기술실력과 외국어 실력을 다졌다. 독일에 귀환한 뒤 1904년에 다임러 모토렌 게젤샤프트에 취직하여 테스트 엔지니어와 아버지의 조수로 1906년까지 근무하였다. DMG에서 근무하는 기간인 1905년부터 1906년 사이에 카를은 아버지와 함께 다임러 6기통 레이싱카를 개발하였다. 1906년에 카를은 DMG를 떠나 프랑스 파리 근교의 생투앵(Saint-Ouen)에 건너가 디자인오피스 앙리 드 라발레트 지역제조공장회사(Societé d'Atelier de Construction de Comte Henri de Lavalette)에서 150마력 자동차엔진 개발을 추진하였다. 빌헬름 마이바흐가 DMG를 떠난 뒤 그 들 둘은 뤼셀스하임(Rüsselsheim)에서 오펠과 합작하는 신규 자동차 디자인의 추진방안을 검토하였으며
각주
참고자료
같이 보기
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