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매직 카펫 라이드
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'''매직 카펫 라이드'''(Magic Carpet Ride)는 [[롤스로이스]](Rolls-Royce)만의 [[서스펜션]] 기술로, 특유의 마법 양탄자 같은 [[승차감]]을 말한다. 탑승자는 험준한 오프로드에서도 쾌적하고 안락한 승차감을 누릴 수 있다.
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매직 카펫 라이드는 [[롤스로이스]]의 우수한 [[승차감]]을 표현하는 단어이다. 새로운 경량 구조와 셀프 레벨링 [[에어 서스펜션]]에 의해 질감이 향상되는 등 변화를 더하고 있다.<ref> 박진우 기자, 〈[https://it.chosun.com/site/data/html_dir/2017/12/07/2017120785061.html 롤스로이스, 신형 팬텀 1호차 기부한다]〉, 《IT조선》, 2017-12-07 </ref> 2세대 [[고스트]]는 이중 스킨 벌크 헤드와 새로운 차량 바닥 구조를 [[전륜구동]](all-wheel drivetrain), [[전륜 조향]](all-wheel steering) 그리고 완전히 새롭게 설계된 플래너 서스펜션 시스템(Planar Suspension System)을 위하여 새롭게 변경되었는데, 이러한 변화를 통해 롤스로이스 고유 승차감인 매직 카펫 라이드를 구현했다.<ref> 〈[https://designanatomy.co.kr/10%EB%85%84%EB%8F%99%EC%95%88-%EC%A4%80%EB%B9%84%ED%96%88%EB%8B%A4-%EC%B0%A8%EC%84%B8%EB%8C%80-%EB%A1%A4%EC%8A%A4%EB%A1%9C%EC%9D%B4%EC%8A%A4-%EA%B3%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%99%84%EC%A0%84%EA%B3%B5/ “10년동안 준비했다” 차세대 롤스로이스 고스트 완전공개]〉, 《디자인 아나토미》, 2020-09-02 </ref>
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== 참고자료 ==
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* 박진우 기자, 〈[https://it.chosun.com/site/data/html_dir/2017/12/07/2017120785061.html 롤스로이스, 신형 팬텀 1호차 기부한다]〉, 《IT조선》, 2017-12-07
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* 〈[https://designanatomy.co.kr/10%EB%85%84%EB%8F%99%EC%95%88-%EC%A4%80%EB%B9%84%ED%96%88%EB%8B%A4-%EC%B0%A8%EC%84%B8%EB%8C%80-%EB%A1%A4%EC%8A%A4%EB%A1%9C%EC%9D%B4%EC%8A%A4-%EA%B3%A0%EC%8A%A4%ED%8A%B8-%EC%99%84%EC%A0%84%EA%B3%B5/ “10년동안 준비했다” 차세대 롤스로이스 고스트 완전공개]〉, 《디자인 아나토미》, 2020-09-02
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* [[롤스로이스]]
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2022년 10월 28일 (금) 09:59 기준 최신판

롤스로이스(Rolls-Royce Motor Cars Limited)

매직 카펫 라이드(Magic Carpet Ride)는 롤스로이스(Rolls-Royce)만의 서스펜션 기술로, 특유의 마법 양탄자 같은 승차감을 말한다. 탑승자는 험준한 오프로드에서도 쾌적하고 안락한 승차감을 누릴 수 있다.

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개요[편집]

매직 카펫 라이드는 롤스로이스의 우수한 승차감을 표현하는 단어이다. 새로운 경량 구조와 셀프 레벨링 에어 서스펜션에 의해 질감이 향상되는 등 변화를 더하고 있다.[1] 2세대 고스트는 이중 스킨 벌크 헤드와 새로운 차량 바닥 구조를 전륜구동(all-wheel drivetrain), 전륜 조향(all-wheel steering) 그리고 완전히 새롭게 설계된 플래너 서스펜션 시스템(Planar Suspension System)을 위하여 새롭게 변경되었는데, 이러한 변화를 통해 롤스로이스 고유 승차감인 매직 카펫 라이드를 구현했다.[2]

각주[편집]

  1. 박진우 기자, 〈롤스로이스, 신형 팬텀 1호차 기부한다〉, 《IT조선》, 2017-12-07
  2. “10년동안 준비했다” 차세대 롤스로이스 고스트 완전공개〉, 《디자인 아나토미》, 2020-09-02

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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